车挡施工方案

1、车挡改造工程施工方案车档结构施工方案第一节 土方开挖方案 （一）、土方挖运1、 本工程土方量虽然不大，但开挖时间较短（晚上施工），因此必须深入筹划、缜密安排、系统组织，投入足够的设备、人力、财力，保证单位时间内的出土效率。2、土方外运路线及消纳工地 周围存放 指定渣土消纳点采用人工开挖, 并且根据实际使用情况，回填完成后夜间出土。基槽开挖完成后，用蛙式打夯机夯实。然后上面回填三七灰土150mm厚，再用蛙式打夯机夯实。基坑总出土量40m3时段投入机备数量作业时间生产能力土方车辆1台22:006:0010m3/车夜班备注一个墩子约5m3 （二）、机具配备名称单位数量木夯个1蛙式打夯机台1手推车辆2

2、铁锹（尖头及平头）把42m靠尺根1钢尺m5 （三）、开挖施工步骤 1、清理沟槽内的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净，检验回填土的质量。 2、回填土分层铺摊，每铺土厚度为200250mm，夯打三遍。 3、回填在相对两侧和四周同时进行，标高不能相差太多，以免把基础墙挤歪。 4、回填土每层填土夯实后，按规范规定应进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后进行上一层的铺土。 第二节 钢筋施工方案 本工程主要采用HRB400级直径14的钢筋，根据现场条件，安排在场外加工。钢筋工程作为结构施工的三大主线，在其材料的选用、进场、加工、使用等方面均需严格控制。本方案从钢筋原材、加工、绑扎、保护层控制、质量

3、控制等方面进行编制。对钢筋的连接在综合考虑工程结构特性、劳动力安排、施工机械、施工进度控制等因素的基础上，采用绑扎搭接。 （一）钢筋加工 钢筋加工设在场外。钢筋放样要经济，减少浪费、准确，保证施工设计要求。在第一步钢筋生根时，预留出一段长度的钢筋，保证在现场见证取样后，钢筋长度还能满足施工规范要求。 1、钢筋调直 用调直机调直钢筋时，注意控制钢筋的冷拉长度不能大于4%，也不能过小，太小和太大都不能使钢筋起到冷拔的效果。要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并正确掌握调直模和压辊的压紧程度，调直模的偏移量要根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定。 2、钢筋除锈 油渍、漆污和锤击时能剥落的浮皮、铁锈

4、等在使用前清除干净。 3、钢筋切断 经过项目技术、试验人员确定钢筋的出厂合格证和复试试验报告结论符合设计和规范的要求后，通知下料人员进行钢筋下料。 4、切断质量要求 钢筋的断口不得有马蹄或弯起现象，不得有毛刺等现象。 弯曲成型工艺:根据钢筋料单的要求，将钢筋的尺寸标识在定位板上，钢筋弯曲时，根据定位板上的尺寸，用粉笔将各弯曲位置划出，根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值。钢筋在弯曲机上成型时，轴心直径应是钢筋直径2.5倍。成型轴配有偏心轴套，以适应不同直径的钢筋弯曲需要。钢筋弯曲成型后，要贴好标识签后分类码放整齐，注明使用部位、数量等。 （二）钢筋绑扎 1、钢筋绑扎前先熟悉施工图纸及规范，核对钢筋

5、配料表及料牌。钢筋绑扎严格按混凝土结构工程及验收规范和设计要求执行。 2、在施工前将对作业班组进行详细的技术交底，把施工图纸消化透，明确绑扎顺序，并加强现场质量控制，严格规范化管理。 3、钢筋搭接长度、钢筋的保护层、钢筋接头位置、锚固长度及锚固长度的起算位置严格按照设计规范和设计图纸要求。 4、绑扎形式复杂的结构部位时，先研究逐根钢筋的穿插就位顺序，减少绑扎困难，避免返工，加快进度。钢筋过密时，先进行放样，提前采取措施。第三节 模板施工方案 （一）模版方案总体部署施工模板必须具有足够的强度、刚度，以保证结构物的几何尺寸均匀、断面的一致，模板表面要求平整光洁，强度高、耐腐蚀。对模板的接缝要求接缝

6、严密，不允许漏浆。模板工程必须从施工放线、模板的选材、设计、制作与安装、浇筑过程控制。 （二）模板方案及材料工具连接件：型卡、碟形扣件、对拉螺栓、钩头螺栓、坚固螺栓支承件：柱箍、钢管支柱、钢管斜撑、可调式钢管支座、钢扣件、方木。木模板：15mm厚多层板,50*50和50*100木方主要机具：木工圆锯，木工平刨，压刨，手提电锯、手提压刨，打眼电钻，线坠，靠尺板，方尺，铁水平，翘棍等。 （三）框架柱模板施工 1、模板均考虑采用15mm厚双面覆膜多层板模板、50100mm木肋，墙体箍采用100100方木或方钢14对拉螺栓，第一道箍离地不大于150mm，下三道箍间距400mm，以上间距为500mm。见

7、下图： 2、排板原则：模板为木制模板，根据墙体尺寸加工，拼缝处采用企口缝。 3、木模板加工模板支立剖面图 4、根据模板加工数量，要求一次性进够所有材料，选择含水率小于9%的50100mm的木方，检查木方截面尺寸，在50mm宽的侧面刨光，保证尺寸一致。 5、模板面板加工前，先检查周边是否有破损，否则截去破损的边角。锯开面板后，检查截断面的平整度，如有偏差，用电刨刨直，但要保证柱截面尺寸。 6、加工好的木模板在它截断面用酚醛树脂封闭，面板上钉钉子处也用酚醛树脂封闭。 （四）模板施工要点模板及支撑结构应具有足够的强度、刚度和稳定性；安装必须牢固且位置准确。重要预埋件，必须根据相关设计图纸精确加工，辅

8、以经纬仪、水准仪准确定位，牢靠固定；1、墙体模板 墙体模板放线根据墙体轴线弹出模板的边线和控制线，便于模板安装和施工。墙体支模前，模板承垫底部沿模板内边线用1：2.5水泥砂浆找平。 模板按位置线就位后安装拉杆或斜撑，清扫墙内杂物，再安装另一侧模板，调整斜撑拉杆使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。 2、拆模的顺序 按先支后拆，后支先拆；先拆分承重部分，后拆承重部；先拆边角模板，再拆大面积模板的顺序。 3、拆模要按技术要求的程序进行，不能颠倒顺序，随意拆除。砼达到一定强度后，方可拆模。拆模时不要硬砸、硬撬及高空抛掷，以防模板损坏变形。模板分段拆除后，要及时分类整理，集中运出，经修整后码放整齐。 4、墙体模

9、板拆除 墙模拆除时，混凝土强度必须大于 1.2 N/mm（根据同条件养护试块抗压强度值确2定），先拆穿墙螺栓等连接件，放入工具箱内，再松动地脚螺栓或支撑，然后轻轻撬动模板，使模板与混凝土墙面脱离，拆模时严禁用大锤敲击模板，以防损坏模板边缘，影响模板使用寿命。拆模起吊前，应反复检查穿墙螺栓是否拆净，在确定无遗漏后方可起吊。阴角模两侧都是混凝土墙面且被水泥浆握裹，拆模比较困难，可先将附在模板表面的水泥浆铲掉，然后从底部轻轻撬动模板。严禁因拆模困难而用大锤砸角模。第四节 混凝土施工方案（一）概况根据工程平面尺寸、工程量大小、料场位置、场内运输道路等具体情况，采用商品砼骑车运输到场，人工小车推送的方式

10、。必要的时候采用泵车输送。 1、为确保商品混凝土的质量，本工程将选用具有一定资质且具有相应生产规模、技术实力和具有可靠质量保证能力且能提供良好服务的混凝土供应商，以保证混凝土的质量稳定、供料及时，满足现场混凝土连续浇筑的要求，确保浇筑过程中不出现冷缝。 2、施工过程中应严格控制其坍落度、配合比、水灰比以及相关资料，施工前与搅拌站办理好合同，提出相关的技术要求，并应考虑预防混凝土碱集料反应的技术措施。本工程施工均在冬季，因此浇筑砼的时候，考虑加入防冻剂，并在养护时考虑保温措施。 3、混凝土的运输应根据施工要求和运输距离，配备相应数量的搅拌运输车，尽量缩短混凝土运输及等待的时间，减少坍落度损失。

11、（二）混凝土浇筑1、 机具准备及检查：电力、通讯设备（对讲机、手机等）、照明设备（碘钨灯、塔吊上的镝灯等）准备齐全。 机械和工具（振捣棒、布料机、铁锹、木抹子、铁抹子等）现场已准备就位。串筒、料斗、振动器及刮尺等机具设备按需要准备充足，并考虑发生故障时的修理时间，现场有备用振动器和备用泵。 2、在混凝土浇筑期间，要保证水、电照明不中断。 3、混凝土施工前由工长（重要部位由项目技术负责人）对施工管理人员、班组长及作业人员在现场进行全面且要有针对性、可操作性技术交底。交底内容要包括主要施工方法、技术要点、过程控制、质量标准、注意事项以及成品保护。 4、浇筑混凝土前，先在底部均匀浇筑35cm厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂