产能操作管理办法

1、产能操作管理办法1 目的加强生产排程科学性，提升计划产能利用率，提升综合效率。2 适用范围本程序适用于各生产厂。3 术语及定义3.1 产能定义3.1.1 设计产能指在规划设计生产线时，根据生产车型需要的产能纲领而设计的焊/涂/总按双班8+8，冲压按三班的生产能力（工作日按单休、月份未指定26工作日、年度300工作日计算）。3.1.2 规划产能（验证产能）规划设计部门和生产部门为验证设计产能，进行优化或改装后的实际生产能力，即验证JPH焊/涂/总按双班8+8，冲按三班的生产规划能力（工作日按单休、月份未指定26工作日、年度300工作日计算），在生产技术条件发生重大变化时，须重新验证JPH。3.1

2、.3 计划产能指在计划周期内依据现有生产技术条件、生产准备情况以满足市场需求为目的，所安排的现有班次生产计划能力。3.1.4 下限计划产能根据月度计划班次和JPH，按单休单班（6/8）不加点的生产能力，工作日未指定月份按26个工作日、年度300个工作日考虑。3.1.5 标准计划产能根据月度计划班次和JPH，按单休双班（6/8+8）不加点的生产能力，工作日未指定月份按26个工作日、年度300个工作日考虑。3.1.6 上限计划产能根据月度计划班次和JPH，按单休双班加点两小时（6/10+10）的生产能力，工作日未指定月份按26个工作日。3.1.7 极限计划产能根据月度计划班次和JPH，按两周休一日

3、（13/12+12）的生产能力，工作日未指定月份按28个工作日考虑。3.2 其他术语3.2.1 JPH小时产出量（考虑各类异常影响后的每小时产出量）。3.2.2 计划产能带宽下限计划产能与极限计划产能覆盖的计划产能范围。3.2.3 班次时间指从班次开始到结束整体的时间，包括点检时间、休息时间和有效时间。3.2.4 时制指计划生产班次及相应班次时间。3.2.5 可动率是指在班次时间内，班次产量时间（产能与线速的乘积）与有效工作时间的比值。3.2.6 加班/加点a) 加班是指法定节假日或公休假日进行生产安排。b) 加点是指在正常工作日延长班次时间生产安排。3.3 计算公式3.3.1 JPH3600

4、与生产线速的比值，再与可动率的乘积，即JPH=（3600/生产线线速）*可动率。例：JPH=27 线速=112.5s（JPH设定27时，生产线线速要达到112.5s，考虑84%的可动率）3.3.2 产量生产线实际生产的产品数量。3.3.3 线速生产线实际开动的速度。3.3.4 班次时间班次实际安排时间。3.3.5 制度停线时间包含点检时间、吃饭时间和休息时间。3.3.6 月可动率以月生产线产量、节拍、月工作时间、月制度停线时间进行累计计算。3.3.7 有效时间班次时间减去制度停线时间。3.3.8 下限计划产能JPH * 不加点有效时间 * 班次个数 * 工作日数（单休）。3.3.9 标准计划产

5、能JPH * 不加点有效时间 * 班次个数 * 工作日数（单休）。3.3.10 上限计划产能JPH * 加点2小时有效时间 * 班次个数 * 工作日数（单休）。3.3.11 极限计划产能JPH * 12小时时制有效时间 * 班次个数 *工作日数（两周休一日）。3.3.12 规划产能验证JPH * 双班8+8时制有效时间（焊、涂、总）或三班有效时间（冲）*单休工作日数（月份未指定26工作日、年度300工作日计算）。3.3.13计划产能利用率计划产量与标准计划产能的比值。4 职责4.1 生管物流部4.1.1 生产管理科a) 对班次、JPH进行统一管理。b) 结合三月滚动计划，当计划产能带宽无法满足

6、时，提前对产能进行预警、干预及相关调整，进行重新设定调整方案，并组织相关单位会审，以达到计划产能利用率最大化。c) 结合生产准备完成进度，确定班次、JPH调整时间，并在各单位反馈班次、JPH调整方案后，2个工作日内发布班次、JPH调整通知，并公示。4.1.2 仓储配送科根据生产管理科提供的JPH值，进行资源及物流能力规划，做好生产资源保障。4.2 产品技术部根据生产管理科提供的JPH值（超过验证JPH能力时），进行评估和相关能力改造，并将计划方案进行反馈，确保JPH实现。4.3 装备动力部4.3.1 根据生产管理科提供的总装JPH规划动能利用方案，核定单车动能消耗及动能供应保障措施，在三个工作

7、日内反馈动能存在问题点及其措施或建议。4.3.2 根据生产管理科提供的JPH值（超过验证JPH能力时），进行设备能力评估和相关设备能力改造，并将计划方案进行反馈，确保JPH实现。4.4 采购部协调供应商提升产能或开发新供应商，做好生产资源保障。4.5 各生产厂4.5.1 根据生产管理科提供的JPH值，做好生产、工艺相关准备，并于三个工作日内反馈生产、工艺等相关准备完成情况。4.5.2 根据已完成的JPH，确定并做好相关人员储备工作，并于一周之内反馈人员到岗情况和后续补充计划。5 工作程序5.1 均衡生产三原则5.1.1 月/周计划均衡原则a) 常规车型计划月度之间在10010%内波动。b) 周

8、度计划在1005%内波动。5.1.2 产销匹配原则a) 生产计划预测连续三个月超出上限计划产能增加班次。b) 生产计划预测连续三个月低于标准计划产能裁减班次。5.1.3 综合效率最大化原则 a) 最低排产按下限计划产能排产。b) 正常标准排产按标准计划产能排产。c) 极限排产按极限计划产能排产，员工两周休息一天。d) 必要时启动财务评估，进行边际效益分析与班次经济性平衡。5.2 科学排产原则5.2.1 JPH、班次管理原则a) JPH、班次统一归口管理。b) 计划产能调整以班次调整优先，以计划产能利用率、综合效率最大化为原则。c) 瓶颈产能JPH原则上不允许降低，如需要降低瓶颈JPH值，须纳入

9、财务分析评估。d) 一般情况下，JPH、班次调整至少提前三个月通知（人员准备根据年度计划确认）。e) 在人员、工艺、质量等要求具备的条件下，JPH、班次可以根据实际完成情况，由生产管理科发书面通知进行调整。5.2.2 计划产能利用最大化JPH/班次调整规则（如表5.1）a) 计划产能利用系数（）：班次计划产量与标准计划产能能力的比值。b） 计划班次产量需求工时按与计划产能利用系数匹配的班次时制生产，产能利用和综合效率将最大化。表5.1 班次调整规则班次时制工时计划产能利用系数JPH/班次调整规则三班6.5（8+8+8）156156%产能无法满足，则提升JPH双班6.5（12+12）156156

10、%生产计划预测连续1.5个月按6.5（12+12）生产，则安排人员轮休6（10+10）120120%生产计划预测连续3个月超出6（10+10）产能，则增加班次6（8+8）9696%一5（8+8）8080%生产计划预测连续3个月低于5（8+8）产能，则裁减班次单班6.5（12）7878%生产计划预测连续1.5个月按6.5（12）生产，则安排人员轮休6（10）6060%生产计划预测连续3个月超出6（10）产能，则增加班次6（8）4848%生产计划预测连续3个月低于5（8）产能，则安排机动生产5（8）4040%5（8）4040%机动生产或降低JPH5.2.3 加班/加点安排原则5.2.3.1 原则上

11、法定节假日、周日不安排生产。5.2.3.2 加点优先安排原则a) 周度生产安排小于等于标准计划产能时，原则上不安排周日加班或加点生产。b) 原则上按标准计划产能生产无法满足需求计划时，考虑加点两小时生产，即按上限计划产能生产。c) 原则上按上限计划产能生产仍无法满足需求计划时，考虑安排周日生产（两周休一日）。d) 预测极限排产持续1.5个月时，考虑人员定期轮休（考虑机动班次生产或三班两运转、四班三运转等），持续三个月时考虑增加班次。预测极限排产7（8+8+8）持续三个月以上时，将考虑提升JPH。e) 原则上不持续安排同批人员12小时生产，若持续安排12小时制加班生产，须纳入周度需求交付评估及边际效益分析。5.2.4 动能消耗安排原则a) 均衡、集中、连续生产，减少设备的特别是涂装设备的开关、启动的次数。b) 结合各个车间能耗的最佳平衡点，合理匹配各车型生产，将各车间动能利用最大化。c) 结合工业工程及持续改善，逐步提升实际可动率。5.3 工作流程表5.1 产能操作管理流程图5.3.1 产品技术部提报规划产能计划，或其他需求部门提报需求计划。5.3.2 生产管理科根据三月滚动计划，并结合均衡生产三原则，对三月滚动计划进行产能策划与平衡，并制定出班次、JPH调整方案。5.3.3 装备动力部、采购部及各厂部通过计划评审会进行确认班次、JPH调整方案，根据班次、JPH调整方案