湖南万通汽修学校，汽车自动变速器多媒体教学第二章液力变矩器_第1页
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文档简介

汽车自动变速器多媒体教学课件湖南万通汽修学校 第二节 液力变矩器一 .作用1 .自动分离与结合，传递并增大扭矩，2 .缓冲发动机与传动系之间的冲击，3. 起飞轮的作用，4. 驱动 AT液压系统的油泵。 二 . 液力偶合器1. 组成 由 泵轮 与 涡轮 组成。2.原理：泵轮带动油液转的力矩 MP， 油液带动涡轮转的力矩 MT ， MP = MT 1.组成泵轮、涡轮、导轮泵轮、涡轮、导轮2.原理泵轮带动油的力矩 MP， 油带动涡轮的力矩MT， 导轮推动油的力矩 MD MP + MD = MT 三 .液力变矩器 三 .液力变矩器 三 . 液力变矩器 3.类型单级双相三元件综合式单级：一个涡轮输出动力，双相：偶合与变矩器两种状态，三元件：泵轮、涡轮、导轮。4.工作原理导轮的作用是：增加涡轮的输出力矩5.工作状态 ：导轮不转时：变矩状态。导轮转动时：偶合状态。导轮通过单向离合器与轴套相连6.锁止离合器锁止离合器1）结构组成2）作用将泵轮与涡轮 刚性连接，以提高传动效率。3）工作条件温度： ATF温度正常，达 60度以上，速度：约 68-70km/h，档位： 3档或 4档， (有些车 1、 2、 3、 4档 )制动：无行车制动。1）基本概念：速比，变矩比，偶合状态，失速状态。2）特性曲线：7.液力变速器的工作特性8.ATF油的外循环1）故障现象动
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