大咨询之xx航空物流区项目建议书

* 信德 : 关于 XXX航空物流园区 建设意见参考 Copyright 2001 by Accenture 这份文件是埃森哲公司为 XXX市机场股份 有限公司所准备，未经埃森哲公司许可不得 向第三方透露或用于其他目的 2 目录 I. 埃森哲对项目的理解 II. 埃森哲的观点 III. 埃森哲公司简介 3 机遇一： XXX市地处珠江三角洲经济圈，交通运输网络辐射 XXX全省； XXX市商贸环境 成熟，提出海陆空物流战略 n 盐田 /蛇口 /赤湾集装箱码头、 黄田国际机场、京九 /京广铁路 使 XXX具有发展物流的得天独厚 的地理条件 n XXX省产品占全国生产总值约 10%，进出口额占全国 1/7强， 有着巨大的物流服务的潜在市 场 n XXX市提出建设区域性物流中心 城市、两大类型、物种类别和 八大园区的构想，其中航空物 流园区主要为航空物流的到发 组织、国际货运代理、保税服 务等提供服务空间 n XXX是中国第一家集海陆空联运 三位一体的航空港，也是中国 境内唯一一家可以提供过境运 输方式的空港 n XXX在中国民航批准的四大航空 货运中心之一，政策条件有利 XXX地处 XXX省海陆空运输的重要枢纽位置 资料来源：中国资讯行 4 管理外包合约 便利的地面交通 资本纽带 机遇二：香港与内地机场货运物流分工合作 资料来源：中国资讯行 香港机场XXX 面向东南亚和欧美的国际航 空货运航线 面向东南亚和欧美的国际航 空快递专线 支线航空货运 /快递 地面转运 XXX与香港机场分工合作示意 XXX与香港机场的合作可以为 XXX带来资本和先进的管理经验，并且使 XXX可以参与到国际货运的主动脉中 5 因此， XXX业务增长迅速，自身能力也不断提高 资料来源：中国资讯行，上市公司年报、中报 XXX货邮吞吐量示意（ 19972001预计） 单位：千吨 年均增长率（ CAGR）： 30% 2000年 XXX股份有限公司配股说明书 表明， XXX将在未来 2-3年内建成： n XXX国际快件监管中心 n XXX货运中心 n XXX国际理货中心 n XXX国内航空货运村 n XXX国际航空货运村 这些航空货运和快递相关的基础设施 建设将使 XXX地面货运处理的能力大 大增强，为发展成为华南地区的货运 枢纽港和国际快件集散 /分拨中心打 下基础。 6 挑战一：珠江三角洲三个国内机场和两个特别行政区机场抢分华南地区物流流量蛋糕 ， XXX面临激烈竞争 珠江三角洲地区国际机场示意 n 珠江三角洲的经济规模和贸易 量不如上海机场所在的长江三 角洲经济圈，但是却聚集了广 州、 XXX和珠海三个机场欲建立 物流中心 n 香港机场由于拥有一连串的物 流支持服务，本地庞大的转运 市场及卓越的地理位置，致使 其在未来仍能在亚洲乃至全球 保持航空货运中心的地位 ，致 使 XXX难以一跃成为国际航空物 流中心，必须致力于国内物流 市场的开拓 n 广州机场地处三角洲腹地，是 国家确定的 “ 十五 ” 计划三个 枢纽港之一，年吞吐量达 110万 吨，是 XXX的三倍，对于 XXX建 立国内航空物流中心构成正面 挑战 XXX的航空物流策略必须与竞争对手有明确的区分，避免重复建设、恶性竞争 资料来源：中国资讯行，中国民航总局 7 挑战二： XXX相对年轻，又不在国家三个枢纽机场之列，建立航空物流园区需要大量 资金投入和长期的人员技能培养 n 中国民航总局将北京机场、上 海机场、广州机场定为 ” 十五 “ 期间重点建设的三大枢纽机 场 n XXX于 1991年正式通航，至今有 十年历史，在这十年间，国际 、国内航空货运业务量和复杂 程度都有很大增长，对于 XXX相 关人员的专业技能提出很大的 挑战 n 物流园区将不同程度的具备地 面运输、储存、装卸搬运、包 装、流通加工、物流信息处理 、结算、物流系统设计咨询、 需求预测等功能，这与机场原 有的货运协调功能有很大不同 ，物流园区建立这些能力需要 资金和人力资源的巨大投入 资料来源：中国机场，中国资讯行 “十五 ”计划重点建设的三大枢纽机场示意 8 货主需要更加可靠的供应链方案 综合 服务商和货代向供应链管理方向发展 综合 服务商和邮政服务扩展网络容量和送货范围 货代控制和管理航空运能但 无需拥有资产 货代 在行业中的更为整合并更加专业化 承运人 通过纵向联盟业务来加强其相对于货主和 综合商的地位 横向联盟增加承运人网络覆盖 非资产 性的信息中介如互联网中介提供从订舱， 发票到合同管理等服务 承运人通过新的产品特性和 良好品牌来避免服务 的一般商品化 1 2 3 4 5 6 7 8 9 信息媒介 信息 中介 服务范围与复杂性 小型 (150 lbs) A-to-A 门到门 供应链管理 货主 1 2 4 2 航空公司 7 货代 5 6 8 8 9 3 综合服务商 邮政服务 行业背景：航空货运价值链正在发生深刻变化，对于货主关系的争夺导致航空公司、 货代公司、综合服务商等纷纷从事物流业务的开发 信息管理 需求增强 货运类型 9 行业背景：机场功能延伸可以在行业演进的过程中扮演重要的角色，因此 XXX建立航 空物流园区是极具战略眼光的举措 机场货站 航空货代 速递代理 铁路 /公路联运海关 /联检 银行 /保险 /财政税收 航空公司 速递操 作点 速递分 拣中心 速递公司 支线转运 系统 航空物流园区为 航空运输和物流 企业提供信息交 换和金融、清关 等服务的一站式 服务 第三方物流 通关 操作 配送 10 机场功能延伸至为航空物流相关企业提供增值服务需要强大的信息系统支持， XXX意 识到这个需求，正在积极寻求信息系统集成服务 数据库服务 应用系统服务 应用系统接口 机 场 应 用 系 统 第 三 方 物 流 企 业 航 空 公 司 快 递 公 司 海 关 / 联 检 银 行 / 保 险 用户界面（电话 /传真 /互联网等） n 这样的系统集成项目极为复杂 n 接口工作的复杂度体现在各企 业 /机构的系统多数是自行开发 的应用系统，导致数据交换缺 乏标准的协议和接口数据定义 n 应用系统服务的复杂度体现在 航空物流园区为各种企业提供 的服务流程有别于常见的运输 、仓储等业务的标准流程 n 数据库服务的复杂程度体现在 不同应用系统对于数据的存取 方式和要求各异 统 计 / 税 务 11 1. 公司使命 (WHY) 2. 优先发展的业 务 （ WHERE） 3. 成长目标 :(WHO) - 综合性的 - 各业务领域的 4. 竞争优势 （ WHAT） 5. 关键能力 6. 如何 （ HOW） 业务设置 : 策略联盟 自制 /收购 /联盟 (网络 ) 业务流程和主要流程的行业最佳业务实 践 技术信息战略方针 组织定义 : 宏观结构 - 人员规模 /主要能力 7. 行动方案 (WHEN) 8. 预期成果 项目 1 项目 2 项目 3 项目 n 业 务 目 标 运营目标 在企业战略引导下的业务定义、范 围和覆盖面 市场定位 公司的独特能力 共享的企业价值 业务和市场组合 优先发展的业务和优先服务的客户 有增长潜力的业务领域和客户 财务目标 (Net Interest Charges， Operating Expenses， Operating Result， 4， Operating Revenue) 战略目标 (市场份额，运力，机型 ) 内部目标 (Scheduled Service, Charter Service, All Service, Freight Tonnes Carried, Available Tonne-Kilometres, We) 客户 (市场分类， CSI) 人员资本 价值定位 与竞争者的区别 产品 /服务 市场定位 (品牌、定价 ) 产品种类和产品生命周期规划 我们认为 XXX的物流园还缺少明确的战略规划和业务经营模式，这将导致整个业务计划的虚 设 12 关键成功要素的确定 竞争力矩阵 规模和成熟度 n 市场规模 n 市场成长率 n 技术的重要性 n 产品组成 竞争程度 n 竞争对手数量 n 可能会进入市场的竞争对 手 n 供应商能力 n 客户能力 n 竞争对手竞争力优势 优势 用于 : n 业务发展目标 : 目标业务 目标领域 竞争优势 n 主要行动 n 业务重组 /购并带来的增长能力和其 整合的难度 n 经济收益 n 联盟 关键成功要素 n 价值定位 n 运营模式 机场的物流园的 竞争力定位 市场份额 机场的物流园 竞争力定位 业务组合分析 业务 /部门优势 4 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 部分发展 1 1.5 2 2.5 3 3.5 收回投资 全力发展 一般来说，我们应用 “ 竞争力矩阵 ” 来选择和确定企业的业务计划 13 从目前埃森哲的初步的研究和得到的信息来分析， XXX的物流业务设计并不是真正意义的物流园 ，而是机场场地的租赁 國際快件海關監管中心 國內貨運區 國內貨運村 國際貨運村 聯檢綜合樓 保稅倉庫 保稅加工貿易區 多功能倉庫 南航 SZ基地 國際貨站 加油站 DHL UPS Fedex Airport海關檢查 SZ Airport Admin Bldgs. Road Sea Port Industrial Parks 14 业务模式的确定为信息技术的规划奠定了基础 为什么 ? 项目没有清楚和一致的与 业务需求相联系 不断变化的业务需求和优 先级需求 费用超支 , 计划被延迟 , IT项目质量不高 架构问题 - “ 一次性 ” 的方案 -使用接口代替集成系统 ._ 软硬件、数据冗余 不能方便地提供用户不断 提高的服务内容 什么？ 保证策略性的 IT投资来获得最优的业务价值 怎么办？ 审核战略计划，通过管理 层的评审来确定需要进行 的 IT项目 从业务运作层面来考察， 确定运作模式，再确定实 施的 IT项目 识别、定义并确定在今后 三年 IT项目的机会和优先 级 制定应用开发和技术架构 的发展计划 定义时间表和所需的人力 资源项目 A 项目 B 项目 C 项目 X IT 预算 IT 需求 IT 规划 . . 公司战略 业务规划 评估策略性影响 15 埃森哲公司有一套完整的方法论来支持信息技术的规划 IT 规划 2.0 了解行业 IT未来的发展趋势 有哪些业务要求可以通过 IT实现？ 3.0 确定 IT 组织架构和管理流程 如何进行 IT管理以保证 IT高效有序地支持企业业务发展？ 1.1 确认业务需求和对 IT要求 什么是 机场的物流园 的业务 和对 IT要求 ? 1.2 确定 IT 未来架构 对于支持业务目标所必须的 IT架 构是什么？ 1.3 IT 现状评估 现有的 IT能力和架构是怎样的？ 4.0信息系统规划 现有的环境比较将来的目标 有何不足，如何弥补这些不 足 ? 该方法反映了企业短期和长期目标的平衡 16 目录 I. 埃森哲对项目的理解 II. 埃森哲的观点 III. 埃森哲公司简介 17 埃森哲作为全球最大的管理和 IT咨询公司，希望进一步了解 XXX物流园区建设的有关情 况，同时就信息系统的实施提出几点意见供 XXX有限公司管理层参考 信息密集型的企业在构建阶段面临三个主要风险： n 信息系统实施后没有有效的市场需求 企业业务模式或者战略方向有误 n 在信息系统实施中现金流量不足 资源需求计划欠缺 n 在系统实施中由于功能定义不清晰导致实施失败 不了解目标客户需求或 者没有进行明确细致的信息系统功能定义 因此，埃森哲建议企业在大规模实施信息系统之前务必做到： n 具有包括市场评估、策略陈述、投入产出分析、风险分析的商业计划书 n 根据业务能力和客户的要求制作模块级的信息系统功能定义文档 18 埃森哲总结众多大型信息系统实施项目的得失教训以后，提出了如下项目实施方法论 ，以尽可能的帮助客户成功完成信息系统实施 管理园区建设周期 管理阶段性系统实施项目组合 管理单个系统实施项目 系统功 能需求 分析 信息系 统设计 信息系 统实施 信息系 统投入 运作 确定战 略方向 制定操 作策略 设计业 务模式 业务 环境 评估 管理应用系统软件组合 操作信息系统 19 策略规划阶段需要回答：航空物流园区如何盈利、园区如何区别于竞争对手、园区对 于包括信息系统功能在内的能力要求等问题 认可操作策略认可战略方向认可评估结果 领导层认可对园区业务模式的商 业论证园区建设项目倾动 定义业务能 力需求 Define and Integrate Business Architecture 评估现有业务能力 定义提供的 服务种类、 范围和目标 服务水平 制定运营层 面的行动指 南 制定整个 园区的战 略（如何 区别于竞 争对手） 制定园区各 个业务单元 的策略（如 多功能共享 仓库） 定义在目 标业务领 域的价值 创造机会 确定业务发 展的领域（ 如国内航线 快件转运）了解 XXX内 部能力和业 务环境 理解 XXX（ 集团）的战 略意图 管理园区建设周期 管理单个系统的设计和实施 业务环境评估 战略方向 操作策略 业务模式设计（ Business Architecture） 重复以上步骤直到业务能力框架的规划满足策略方向的要求 找出业务能力的差距 重复步骤直到业务能力和行 动目标相匹配 投入 投入 投入 投入 投入 陈述对目标市场的价值诉求 投入产出分析 制定行动计划 勾画业务 功能组合 蓝图 确认商业 计划书内 容 了解市场需 求和竞争者 行为 20 而这些问题的回答如果不符合市场实际或者没有得到回答将产生非常严重的后果 物流园区如何盈利？ 物流园区如何区别于 竞争对手？ 物流园区需要具备哪 些能力？ 物流园区建设项目的 投入产出如何？ 物流园区的战略定位 是什么？ n 物流园区在 XXX集 团 的整体 战 略中 处 于什么地 位，承担什么 样 的 职 能？ n 物流园区在 XXX市的物流整体 战 略中 处 于什么 地位，与其它物流园区关系如何？ 如果定位不清晰，可能 导 致与 XXX和 XXX市的其它相关机构分工不明确，信 息流、 现 金流无法 畅 通，并且航空物流 园区本身功能缺乏 设计 依据 n 物流园区的收入来源有哪些？ n 物流园区服 务 于哪些企 业 ？ n 物流园区提供哪些服 务 以取得收入？ 片面追求高起点， 导 致建 设 成本很高而 回收投 资 的途径很有限并且回收期漫 长 ；如果不能了解将来园区服 务项 目的成 本收益 结 构更无法作投入 产 出分析 n 物流园区与香港、澳 门 机 场 的物流服 务 功能如 何分工、 协 作？ n 物流园区与广州、珠海机 场 的物流服 务 功能如 何分工、 协 作？ 往往 导 致重复建 设 ， 结 果是价格 竞 争， 设备闲 置；回答 这 个 问题时 一定要准确 估 计 各种可能的服 务 将来的市 场 需求是 多大，并准确把握其它机 场 的 发 展策略 n 物流园区提供的服 务 需要什么 样 的能力（装卸 、 仓储 、分拆、包装等）？ n 需要什么 样 的信息系 统 支持？ n 如何 获 得 这 些能力（招聘、收 购 、合 资 ）？ 关 键 能力没有按 时 到位，而很多投 资 自 建的能力又与企 业 的需要不能吻合 n 物流园区的投 资 回 报 率如何？ n 哪些是影响投 资 回 报 水平的最关 键 因素（敏感 性分析）以及主要的 风险 因素？ 往往会 乐观 估 计 将来的收入，而 对 于运 营 成本估 计 不足，同 时对 于建 设 投 资 估 计 不足，因而影响 对 将来 资 本成本的估 算；如果投 资 回 报 水平 对 某个外在 变 量 特 别 敏感（比如入住园区的企 业 数、园 区的 货 物流量） 则这 个 变 量低于 预 估的 水平将成 为 致命的 风险 问题描述 可能的后果 21 具体到物流园区的信息服务功能，埃森哲建议园区领导不妨先就信息服务的不同层面 作出选择 物流信息处理层次的服务指的是物流园区的信息系统具有 数据交换、数据处理的功能模块，园内企业可以通过加入 虚拟社区的形式使用这些模块的功能 物流信息处理服务 提供多种物流信息处理功能 物流解决方案服务 提供物流解决方案 信息基础设施服务 提供数据储存、局域网基础架构、互联网接 入和 EDI实施服务 物流解决方案层次的服务指的是物流园区为园区内的企 业提供整段业务流程的外包电子解决方案 -信息服务金字塔示意 - 在这个层面物流园区仅提供数据存储和数据交换的 物理层基础架构，园区内的企业可以在这个公用的 物理平台上构建或者配置各自的信息系统 22 特别的，埃森哲公司建议 XXX航空物流园区在建立包括信息系统在内的各项业务能力时 采取循序渐进、随业务增长梯次发展的模式，而不要片面强调一步到位 业务发展的跳 跃式前进 技能渐进发展的 平台 采购其它企业的服务 可以由外部企业提供的业 务能力 机场的其它业务单位需 要具备的配套能力 XXX（ 集团）具备的能力 需要资本介入具备相关能 力的企业 参资、控股企业的能力 XXX自身具备的能力 物业管理 机场地面运作 信息接口、交换能力等 新的企业加入 园区、新的服 务种类开发等 现有能力 新获取能力 长期需要具 备的能力 园区的远景目标 核心技能 补充技能 “IT系统的设计人员不可能预先知道园区内现在和将来的所有企业对于园区的 IT需求 ” 23 在 XXX航空物流园区的策略规划阶段以后，可以进行园区信息系统的设计和实施 系统功能需求分析 信息系统设计 信息系统实施 信息系统投入运作 领导层认可对园 区业务模式的商 业论证 局部演示系统实施 重复以上设计步骤直 到确认系统功能符合 业务流程的需要 重复进行这些步骤直到系 统上线 进一步完善 园区需要提 供的服务内 容概念模型 选择实施人 员，设计人 员工作制度 设计和安排 所需的物理 设施 设计详细业 务流程、关 键系统接口 、用户界面 软件功能设计 * 设计技术体系 架构（包括程 序执行架构、 系统操作架构 和开发架构） 确认以上设 计内容 系统实施队伍 到位 构建并测试技 术体系架构 系统测试 /新的 服务功能试点 运作 正式提供新的 园区服务功能 批准系统操作和 维护人员投入工 作 采购并安装物 理设施 构建并测试软 件功能和性能 监测系统 * 投入 投入 投入 投入 选择合适的 软件包 选择需要信息 系统支持的功 能 如果自行开发软件模块可以不做 此项工作 * 这一项工作有三种不同的展开方 式，取决于是购买软件包还是自 行开发软件 管理单个系统的设计和实施 投入 管理园区建设周期 实施计划 批准系统实 施和测试阶 段开始 批准系统上线 24 例如，仓储管理与自动化系统的设计与多功能仓库需要满足的业务功能、仓库操作的 业务流程密切相关 举例 25 再比如，仓库的运输管理系统如何设计与园内物流企业的信息系统有很强的关联 ERP库存管 理 /客户发票 模块或者 其它运输企 业 /货代的单 证处理 /货物 跟踪模块 仓库管理系统 运单输入 支付 计划 执行 运输企业 多功能仓库运输管理系统 物流企业财务系 统 运单 Plans Actuals 确认后的运单 Planned orders Actuals Tenders (LTL/parcel) Accept / reject tenders Actuals Proof of delivery Proof of delivery Accruals / payables GL codes / confirmation of payment EDI Invoice Confirm receipt 举例 26 另外，航空物流园区的系统功能设计也要充分考虑到与航空货运公司 /快递公司的业务 流程，清晰定义园区信息系统欲与之实现无缝连接的环节 行程计划 承运商 /货代网络协议 核价 和其它承运商清算 订舱 定价 地面运输企业航空公司 分拣中心（ HUB） 单据传送 合同 /订舱单管理 服务准备 销售 售后服务合同管理 提供服务 销售 收款 客户服务市场分析 承运商网络 执行确认 服务 标准 服务协议 总数据库 航班调度 监控 调度 清算运作计划 执行 27 埃森哲对 XXX航空物流园区的建设抱有很大的信心，愿意并且有能力为 XXX提供策略规 划和 IT系统功能需求定义阶段的专业服务 系统功 能需求 分析 信息系 统设计 信息系 统实施 信息系 统投入 运作 确定战 略方向 制定操 作策略 设计业 务模式 业务 环境 评估 整体规划项目 业务规划项目 IT规划项目 从市场调研开始，系统进行策略规划和信息系统需 求定义 如果 XXX航空物流园区已经有很明确的战略定位， 并且处于对市场需求、竞争形态以及行业趋势的理 解已经回答了园区整体如何区别于竞争者、在哪个 细分市场竞争以及如何服务于 XXX市总体物流规划 和 XXX集团总体策略这三个战略问题，埃森哲可以 对此进一步细化，从操作策略的制定入手进行规划 如果 XXX航空物流园区对于战略问题已经有了明确 的回答，并且在 IT系统策略、园区设施规划、业务 能力要求和获取方式、财务和人力资源计划等策略 问题也有了明确回答，埃森哲可以对此进一步细化 ，从规划高层次业务和管理流程、 IT系统功能模块 体系入手提供专业服务 或者 或者 长期的经验表明，埃森哲尽早介入能够为客户创造更多的价值，使得 IT系统能更好的实现战略意图，体现战略 优势，而不仅仅是保证系统基本功能的实现 28 目录 I. 埃森哲对项目的理解 II. 埃森哲的观点 III. 埃森哲公司简介 29 n 全球领先的管理及信息技术咨 询公司 n 在全球 48个国家中设有约 150 家分公司 n 在亚太地区内 12 个国家及城 市设有 15家分公司 n 在上海、北京、香港特别行政 区和台北共设有 4 家分公司 埃森哲是世界最大的管理和信息技术咨询公司， 2000年全球营业收入达 103亿美元 全 球 收 入 （ 亿 美 元 ) 上海： 85名咨询人员 北京： 75名咨询人员 2000年按销售收入排名为各管理咨询公司的首位 30 与其他管理咨询公司相比，埃森哲公司能够提供从策略设计到信息系统实施的全方位服务 埃森哲的整合性咨询服务 系统实施和管理 系统管理 流程 /技术 发展战略 组织战略 业务运作模式 信息战略 变革管理 系统设计 战略服务 变革管理 研究 实施 帮助客户获得竞争优势和进行业务的优化 使客户业务和利润增长，并使其股东价值最大化 一体化高价值 服务体系 31 资料来源 : The Gartner Group 公司远景的覆盖面 公司远景的覆盖面公司远景的覆盖面 挑战者 领先者 局部 全局 实施能力 CSC Ernst &Young Deloitte & Touche Oracle SHLSystemhouse AMSKPMG DMR Arthur D. Little Unisys HP Booz AllenEDS IBM McKinsey Price Waterhouse GeminiConsultingCoopers & Lybrand 1997年全球业务流程重组能力比较 挑战者 领先者 局部 全局 1997年咨询和发展能力比较 SHLSystemhouse CSC EDS Price Waterhouse Ernst &Young Digital IBM/ISSCHP Cap Gemini Unisys Microsoft Perot Coopers &Lybrand KPMG Booz Allen Deloitte & Touche AMS Oracle 挑战者 领先者 局部 全局 实施能力 1998年商业系统集成能力比较 IBM EDS DEC Systemhouse Perot Price Waterhouse Bull Fujitsu AT&T NYNEX Deloitte & Touche Coopers &Lybrand KPMG Control Data CSCCap Gemini Unisys HP SHL Systemhouse E&YTSC AMSSiemens 实施能力 行业观察家一致认同 Accenture 最具资质提供最佳的整体解决方案 32 在每一个项目中，埃森哲公司将汇聚来自策略服务、变革管理、业务流程和信息技术 各个领域的专家，与客户一起协同工作，共创未来 人员组织 业务流程 信息技术 策略服务 供 应 链 管 理 电 子 商 务 客 户 关 系 管 理 企 业 资 源 解 决 方 案 . . . . . . 政府机构 产品制造产业 通信和高科技产业 金融服务行业 资源产业 . . . . . . 企 业 内 部 管 理 产品制造产业 交通运输 机械制造 汽车 造船 电子和家电制造 消费品 医药 零售 33 从 2001年起埃森哲制定了新的战略 n 公司的战略是通过自身业务网络的建立来全面满足客户的业务需求，其中包括管理及信息技术 咨询、企业经营外包、联盟和风险投资 管理咨询 信息技术咨询 企业经营外包 联盟 风险投资 埃森哲通过自己的业务培育中心和各种类型的服务，包括战略和业务架构、客户关系管 理、供应链管理、人员绩效和财务和绩效管理，来向客户提供完整的解决方案。 埃森哲充分利用自己的技术研究和革新服务的能力 , 全球的解决方案中心和人员的精湛 的技术能力 , 通过自己的解决方案设计服务 , 向客户提供应用最新技术的解决方案。 埃森哲通过传统的外包形式 (outsourcing)或新经济时代的基于互联网的网络外包 (netsourcing)的形式向客户提供业务和信息技术外包服务。 埃森哲和各领域领先的公司，以及新建立的技术公司建立合作关系，来向客户提供一系 列的解决方案以满足他们的业务需求。 Accenture Technology Ventures是埃森哲的全球风险投资部门，它和创业者一起建立 对行业产生转变的成功企业，取得了巨大的经济回报。 34 埃森哲的物流咨询业务是全球最大，公司在全球 19个分公司拥有 600多名专职的物流顾问 Chicago Cleveland Boston New York AtlantaDallas San Francisco Los Angeles Paris London Frankfurt Melbourne So Paulo Toronto Washington, D.C. Caracas Tokyo Singapore Hong Kong Shanghai Beijing 在 2000年财政年度，埃森哲在物流和供应链管理方面获得 11亿美元的收入 35 埃森哲对物流服务行业的理解： 物流领域的下一个发展趋势是第四方物流（ Fourth PartyTM Logistics） + 更高层次的功能整合 + 更广范围的自主运作 埃森哲率先在物流界提出了第四方物流的理念，并对其内容进行了界定和商标注册 内包 内部物流运作客户 业务绩效联盟管 理 客户 第三方物流服务提供者4PL 外包 客户 第三方物流服务提供者 服务提供者 36 Accenture 建设发展了数个业务集成中心，以研究和推行针对解决特定行业或特定流程 问题的最新方法、技术和解决方案 提高物流能力以提升竞争优势 Atlanta, Georgia 最新信息技术的战略制定和实施推广 Palo Alto, California Sophia, France 食品杂货行业的发展趋势 Chicago, Illinois London, England 在流程制造业的机遇和最佳业务实践 Atlanta, Georgia 在重工业和高科技行业达到领先的 客户服务水平 Chicago, IL 为商品零售商成功定位 Chicago, Illinois 37 n 在过去 7年中，我们聘用了在物流战略和需求链运营方面非常有经验的专业人员。这 些专业人员分别来自： - 专业物流咨询公司 - 主要行业 - 著名的大学和商学院 n 我们在下列领域积累了深入的专业能力： - 需求链管理 - 采购 - 需求计划 - 物流网络战略和渠道选择 - 运输 - 仓库设计和运作管理 - 供应商 /物流合作关系 - 全球物流 - 应用运输技术 我们的物流战略业务已经获得了深入的专业能力和广泛的实践经验，并持续快速发展 38 Accenture通过为全球领先的客户提供物流咨询来提升自己的行业能力 电子 / 高科技 工业品 /钢铁 零售 航空运输 /物流 化工和能源 代表性客户 n Apple n AT&T n Canon n Compaq n ITT n Lucent Technologies n Matsushita/ Panasonic n Microsoft n Motorola n NEC Technologies n Samsung n Sony n Sumitomo n Texas Instruments n Xerox n Allied Signal n Bosch n Case Corporation n Caterpillar n Goodyear n John Deere n Fiat New Holland n LTV Steel n Siemens n Timken n TRW n Union Carbide n Volvo Construction Equipment n Westinghouse n Wal-Mart n Kmart n Sears n Dayton Hudson n Target n The Limited n The Gap n Saks Fifth Ave n Best Buy n Sports Authority n JC Penney n Kroger n Revco/CVS n Dominicks n A & P n Circle K Stores n Walgreens n Safeway n WaWa n Brussels Airport Terminal Company n British Airport Authority n Spanish Airports(AENA) n Midway Airport n Amsterdam Airport n BNSF n Caliber Systems n British Airways n United Airlines Cargo n SAS Cargo n Lufthansa Cargo n DHL n Exel n UPS n Federal Express n Ryder n Mobil n Exxon n British Petroleum n DuPont n Hoescht n W.R. Grace 消费品 n Campbell Soup n Coca-Cola n Colgate Palmolive n Frito Lay n General Mills n Gillette n Hersey Foods n Johnson & Johnson n Kraft n Levis Strauss n M&M Marrs n Nestle n Pepsico n Pillsbury n Procter & Gamble n Quaker Oats n Sara Lee 39 在行业协作上的领导 /参与 n 美国生产库存控制协会 (APICS) n 物流管理理事会 (CLM) n 国际大型零售商联合会 (IMRA) n 物资处理和管理协会 (MHMS) n NAWDEC n 全国零售联盟 (NRF) n 快速响应 (QR) n 仓储教育和研究理事会 (WERC) 教育和研究合作 n 佐治亚州技术物流学院 (TLI) n 为 CLM的 NAFTA研究 n 物资处理学院 (MHI) n WERC大型批发研究 n 和西北大学 /斯坦福大学合作的消费驱动需求网络研究 n 全球电子研究 出版物 n 第三方物流公司信息系统能力的开拓 (与 WERC合著 ) n 快速响应成本 /收益研究 (与 VICS 委员会 合著 ) n 供应商合作研究 (和 NRF合著 ) n 统一代码理事会的横向战略技术规划 n 1993年及之后的欧洲物流理念 (与 CLM合 著 ) n 无线电频率仓储应用技术 (与 WERC合著 ) n 大型商业分销渠道 (与 WERC合著 ) n 物流手册 n 欧洲物流研究 (CLM赞助 ) n 新北美洲的供应链管理发展方向 Accenture通过与学术界和业界的合作，研究确定未来主要发展趋势，定义供应链管 理的最佳业务实践 40 物流外包资历 代表性客户 范围 Nike Equipment （ 欧洲） 制定长期的欧洲分销战略 分销和运输管理外包 BP Exploration （ 南美） 制定南美的物流服务战略 American Honda Motor Co. （ 北美） 降低北美业务物流成本的举措，及跨所有业务单位和产品的服务共享战略 Thames Water / Connect 2020 （ 英国） 建立一个由 Thames Water 和 Accenture合资的物流公司 - Connect 2020 Fiat New Holland （ 欧洲） 建立一个由 New Holland 和 Accenture合资的公司 - New Holland Logistics, 这家公司管理欧洲售后服务配件的分销业务 Apple （ 美国） 物流外包的开发和实施 Ryder Ryder、 IBM和 Accenture公司的全球联盟 Canon USA 第三方战略联盟 北美分销业务外包 埃森哲不仅提供物流管理咨询，还积极参与物流管理实践，通过与业界领先的第三方 物流公司建立合作伙伴关系，提升了全球物流外包资历 41 AMR公司（ AMR Research） 2000 年 12月 “ 埃森哲的供应链服务：行业中首屈一指 ” n “ 埃森哲的供应链服务设定了业界的标准，别的咨询公司都应以此来 衡量他们的工作。 ” n “ 埃森哲有深度和广度，又能抓住业务的关键点，能把客户导向正确 的方向。 ” n “ 更为令人信服的是实施项目的深厚基础，包括通过为大量现有客户 服务积累的经验，与众多技术供应商的密切合作，对新出现的供应链厂 商的投资 以及在研究和发表成果方面体现出来的生气勃勃的超前意 识。 ” n “ 不要拣芝麻而丢西瓜：如果你要的是最好的服务，就非它莫属。 ” 42 运输管理研究院（ Institute of Transport Management） 2001 年 4月 10日 “ 埃 森哲 : 2001年最佳供应链咨询服务 ” n “ 由于其选择供应商的技巧，专业人才，最前沿的技术，对市场的透彻 了解，以及突破常规思维，对于任何一家有供应链咨询需求的公司来说 ，埃森哲都是最佳的选择。 ” n “ 埃森哲的供应链管理 业务优化中心在为客户提供最好的解决方案 方面起着重大的作用。 ” n “ 各业务优化中心专注于特定的领域，因而可以根据客户各自的需求， 向他们提供深入的解决方案和全面的信息。 ” n “ 埃森哲在电子商务方面又先走了一步，以其协调同步的供应链理念， 它开发了一个有丰富内涵的供应链管理工具，用以整合涉及众多参加者 的供应链上的各个环节。 ” 43 IDC公司和 GartnerGroup/Dataquest Reviews对埃森哲供应链管理能力的评论 n “ 埃森哲供应链管理理念 比许多业 界的同行都先进，它知道一个企业应 该不断创新才能在目前的市场上生存 。因此它为未来而创造新的业务能力 。 IDC相信这种转移将埃森哲置于竞 争者之前，我们将看到很多公司会竭 尽全力追赶它的脚步 .” n “ 它的供应链管理咨询业务的专业人员 广受尊重，业界知道他们中的大多数是知 行合一的好手 .” IDC 2000年 9月 GartnerGroup/Dataquest, 2000年 10月 44 企业 项目概览 n埃森哲帮助客户完成航运数据与用户付款流程的整合，以减少人工数据输 入 n埃森哲为客户设计 IT架构，以完成老的信息系统向新的开放系统转换 n为客户制订 “ 门到门 ” 运输服务的策略，以及应该提供的服务内容 n定义系统开发环境来开发 PRA* n提高系统开发员的生产力 n定义概念性系统架构 n为客户提供有关集成后勤服务的市场评估 , 所涉及的工业领域为汽车 , 制药 ，高技术 /电子和零售 n内部能力评估 n差距分析与建议 n帮助客户进行 IT部门的重组，这是 KLM的 FOCUS2000计划的一个重要组成部分 。这个计划的目的是每年节省 5亿美元并增加收入 2亿 5千万美元 Air Express International Air New Zealand Airfreight LTD. Asiana Airlines Co. Cardig Air KLM Royal Dutch Airlines 空运服务领域的经验 PRA: 埃森哲投入 1亿美金设计开发了 PRA SystemTM(passenger revenue accounting)，该系统被全球 25大航空公司中的五家采用 45 企业 项目概览 n为客户制订核心业务 n制订新业务模式 n制订电子商务策略 n为客户制订业务发展策略 n提供市场发展趋势分析，竞争性成功因素和不同类型的财务模式 n为客户实施一套新的管理软件系统，从而提高货物运输的有效性和 SAS对市 场的适应能力，并且降低了成本提高了竞争力 Lufthansa Cargo Polar Air Cargo SAS Cargo United Airline United Parcel Service of America Inc. n为客户制订了业务模型，业务要求和其绩效评估标准。这个项目涵盖了客户所有的 业务能力。埃森哲提供的服务涉及到组织结构的所有方面，流程改变和技术改革 n帮助客户重整业务流程从而使客户获得极其重要的有关计费、移动、付款和市场 的信息，并且帮助客户降低运营成本保持市场竞争力 空运服务领域的经验（续） 46 我们在世界各地已完成和正在开展许多物流战略项目。 客户 项目目标 项目方法 项目成果 澳大利亚最大的食品制造和分销集团 由于集团下属许多不同的业务单位，项目旨在 研究分销渠道合理化的可行性 帮助客户进行客户分类以制定新的物流远景 定义了四个业务情景。正在进行确定最佳方案 的研究 客户 项目目标 项目方法 项目成果 营业额达 20亿美元的计算机和计算机设备的分销 商 适应业务的快速发展和客户对服务质量期望的提 高 分析分销网络以评估优选客户的价值 通过运作 5-6个分销中心节省了 1700万美元。发 现了在现有条件下的服务改进机会 案例分析 - 针对 客户内部的物流 Accenture的资历 Accenture在第三方物流领域的经验 客户 项目目标 项目方法 项目成果 680亿美元资产的电子业巨头 降低物流 /运输成本 设计并优化运输的主要承运计划和方式 年运输成本减少 35%，即减少 500万美元 客户 项目目标 项目方法 项目成果 澳大利亚林木产品制造商 研究从工厂直接到下游客户的其它分销渠道的 发展能力 建立网络模型测试不同的分销中介组合情况 模型量化了其它战略对税前利息前收入的影响 47 案例分析 - 针对第三方物流和航运公司 客户 项目目标 项目方法 项目成果 澳大利亚一家综合性的航空快递物流公司 明确如何能提供成本效益比更优、更 量身 定制 式的物流服务 运用客户需求 /行为分析法，而非运用同行业 类似物流需求分析法，对客户进行分类 客户正在考虑根据基于需求 /行为的客户分类 进行业务重组 客户 项目目标 项目方法 项目成果 澳大利亚物流服务公司 明确如何在供应链管理市场上定位 客户 项目目标 项目方法 项目成果 航空快递公司的物流部门 明确应重点拓展的物流服务市场 帮助客户使用 客户解决方案矩阵图 分析 物流服务市场，并明确值得重点拓展的市场 业务及相关战略 客户正致力于拓展 Accenture建议的市场业务 研究分析市场形成和发展的主导力量及在新 的环境中成功所必需的对策 建议客户考虑发展成为综合性物流解决方案 提供商所需的技能 我们在世界各地已完成和正在开展许多物流战略项目。（续） Accenture的资历 Accenture在第三方物流领域的经验 48 . 企业 项目概览 UPS Fedex n项目进行中，尚未公开 (每年给埃森哲公司 2000万美元的咨询项目 ) n项目进行中，尚未公开 Exel nExel 公司与埃森哲公司签定了 10年的合同，由埃森哲公司为 Exel 公司提供 会计服务的外包 n为协助 Exel实施了内部星级管理系统 (ERP) n埃森哲为 Exel公司实施了财务会计系统，实现了无纸张管理，大大地降低了 Exel公司的物流成本 TNT nTNT 邮政集团是一家全球性的信函，货品快递和运输服务公司，其业务遍及 欧洲和亚洲，涉及多个行业。这家公司拥有 20430辆运输车和 39架飞机，服务 遍及 200多个国家和地区。 1996年并购了 TNT公司 , 并对其业务进行重组 , 让 TNT公司除了邮政、快递和物流之外的服务上市，这家公司称为 TNT Post Group TPG， 埃森哲受聘协助该公司进行重组的咨询活动 PIL- Pacific International Lines n埃森哲公司受聘协助 PIL公司进行市场分析，内部诊断和客户服务评估，在此基础上提出了改进现有服务的工作 Ryder nRyder 公司感到自己缺乏国际经验，面临着股票价格下落的危险，因此聘请 埃森哲协助其建立国际供应链管理的能力或选择一家在供应链管理方面有较 强能力的货代公司 n埃森哲公司通过大量的调查为其选择了三家战略合作伙伴，并对其业务和财 务状况进行全面分析 Accenture在第三方物流领域的经验 49 企业 项目概览 DHL n 埃森哲公司协助 DHL确定其 2005年的物流服务内容和实施计划 n 确定 DHL在亚洲的客户服务内容 n 协助 DHL进行竞争力分析 n 确定 DHL客户服务 “ 星级计划 ” n 确定 “ 星级计划 ” 所需的投资和能力需求 n 协助 DHL公司完成了电话销售系统和呼叫中心的可行性分析 n 实现呼叫中心与财务部应收帐款系统的连接 n 协助 DHL公司设计和开发一套数字管理系统，来代替原有的以 “ 纸张 文件管理 ” 为基础的服务系统 n 实现 “ 无纸化 ” 管理 Accenture在第三方物流领域的经验 时间 2000 DHL 1999 DHL 1998 n 协助 DHL完成了集成计费系统DHL 1996 DHL n 协助 DHL进行整个系统信息系统的有效性和