大路如碑(省先进推荐材料)

大 路 如 碑 湖北省兴山县公路水毁道路抢修工作纪实 5 月 31 凌晨 1 时至 13 时，一 场 从 天 而 降 的 特 大 暴 雨 直 奔 兴 山 铺 天 盖 突 袭 而 来 。暴 雨 如 注 ，江 河 水 位 陡 涨 ，洪 水 肆 虐 全 县 干 支 线 公 路 顿 然 陷 入 一 片 泱 泱 泽 国 ，接 踵 而 至 的 灾 情 报 告 随 着 持 续 的 强 降 水 过 程 在 全 县 8 个 乡 镇 迅 速 蔓 延 。强降雨导致山洪暴发， 造成多处山体滑坡和泥石流地质灾害，国省干线公路多处路 基沉陷、边坡坍方、驳岸垮塌，农村公路毁损十分严重，许 多 路 段 被 淹 、路 基 冲 断 ，轰 然 而 下 的 泥 石 流 掩 埋 路 面 。G209 线 断 交 、S252 线断交、S 312 线 多 处 断 交 ， 大 小 坍 方 、落 石 不 计 其 数 全县公路受灾总里程 879 公里，直接经济损失达 3350 万元，公路交通基本处于瘫痪状 态。在 “531”洪 灾 面 前 ，兴 山 公 路 人 经 历 了 一 场 前 所 未 有 的 大 洗 礼 、大 较 量 、大 考 验 兴 山 县 地 处 山 区 、库 区 ，洪 魔 所 到 之 处 ，公 路 满 目 疮 夷 ，惨 遭 重 创 。灾 情 就 是 命 令 ，县 公 路 段 不 等 不 靠 ，紧 急 行 动 ，全 力 以 赴 投 身 公 路 抗 洪 抢 险 。县 交 通 局 副 局 长 、县 公 路 段 党 总 支 书 记 、段 长 冯 淼 以 身 作 则 ，率 先 垂 范 ，长 距 离 徒 步 跋 涉 于 多 处 水 毁 路 段 查 看 灾 情 ，连 续 几 天 奋 战 抢 险 现 场 。由 于 山 区 公 路 坡 陡 弯 急 ，地 势 险 要 ，泥 石 流 总 伴 着 连 绵 不 断 的 2 暴 雨 倾 泻 不 止 ，刚 抢 通 的 公 路 随 后 又 被 冲 断 ，抢 修 工 作 进 行 得 极 为 艰 难 。兴 山 的 灾 情 牵 动 了 国 家 、省 、 市 领 导 的 心 。为 确 保 抗 洪 救 灾 通 道 的 畅 通 和 各 级 领 导 深 入 灾 区 察 看 灾 情 、慰 问 灾 民 ，兴 山 县 党 政 主 要 领 导 罗 毅 、陈 华 与 抢 险 人 员 一 道 深 入 一 线 ，坐 镇 指 挥 ，省市交通公路部门也立即派出有关领导和技术专家赶 赴兴山，协助制定修复方案，安排调度抢险资金， 采 取 增 加 人 员 、设 备 、工 作 时 间 “三 增 加 ”的 办 法 与 洪 魔 进 行 不 屈 不 挠 的 抗 争 。 兴山县公路段迅速启动水毁抢险紧急预案，段全体党政 领导亲自上阵，分片包段，各负其责，机关和公路站人员除 值班外全部深入一线，组织清理小塌方，养护公司组织机械 攻坚。为了统筹兼顾，分线路快速组建起 4 个党员、骨干防 洪抢险工作专班，由各党总支委员带队分兵多路，同时集中 优势兵力重点突破，逐一解决。天黑了，就着车灯、手电继续 奋战，饿了渴了累了，啃块方便面、喝口山泉水、匆匆擦把脸， 接着投入战斗。全 段 32 名 在 职 党 员 冲 锋 在 前 ，奋战在 前沿的公路职工们更是勇挑重担，他们同机械进度紧密配合， 凭着血肉之躯和手中原始工具的紧抢快赶，将坍塌的路面一 寸寸疏通，阻塞的道路一寸寸缩短抢通过程中，险情还 在不断扩大，路基塌陷、交通中断报告一个接着一个。广大 公路干部职工冒 着 生 命 危 险 ，夜 以 继 日 突 击 抢 修 ，连 3 续 奋 战 30 多 个 小 时 ，他 们的辛劳终于得到回报，多 条 临 时 便 道 被 陆 续 抢 通 。至 6 月 2 日下午 5 时，共投入人 工 1359 个、机械 78 台套、民爆器材 15 吨，G209 白沙河至 桦场垭、古夫至观音河，S252 榛子至高阳，S255 峡口至游家 河被抢通。抢通公路成为兴山压倒一切的头等大事，全社会 都来积极参与，不断租借、征用设备，机关干部职工、普通农 户群众自发积极参与。兴发集团投入 4 台挖掘机，两台装载 机和一台小型压路机日夜奋战，至 6 月 6 日午时， S252 古 洞口二级电站段被抢通。各乡镇积极组织公路沿线居民对农 村公路进行抢修，部分路段基本恢复通车。兴山公路人必胜 的信念终于转化为胜利之果,望着临时通道上源源不断经过 的车辆,熬红了双眼、喊哑了嗓子的公路干部职工拖着疲惫的 身躯，带着欣慰的笑容又开始奔赴下一个战场 由 于 措 施 得 力 ，行 动 迅 速 ，为 全 县 各 级 抗 洪 抢 险 、救 灾 减 损 赢 得 了 宝 贵 时 间 。更 为 可 贵 的 是 ，在 全 县 干 支 线 800 余 公 里 公 路 遭 受 如 此 重 大 的 灾 情 下 ，由 于 安 全 防 范 措 施 到 位 ，未 发 生 一 起 因 桥 梁 毁 垮 、山 体 滑 坡 等 自 然 灾 害 导 致 的 车 毁 人 亡 事 故 ，堪 称 奇 迹 。 兴山公路人向来就是一支“召之即来，来之能战，战之 能胜”的队 伍，具有 “特别能吃苦、特别 能战斗”的精神，在全 县抢修水毁公路的大会战中，广大干群舍生忘死、奋不顾身 4 的事迹比比皆是。令人感动的是，由于洪水袭击，许多养护 职工家中的房子都遭受水浸，家中的财物、农田受损严重， 为了保证公路的安全畅通，他们安顿好家人后随即奋战在工 地上而一直没有回家，没人一个人休班，没人一个人提出要 加班工资，始终坚持满出勤、全出工。 6 月 1 日，县公路段高岚公路站养护职工孙宝琼位于高 阳镇小河家中的房屋被水冲垮，她的婆婆被邻居从危房中背 出来，住进了救灾帐篷，她赶回去只停留了几个小时，就又 投入到抢修道路的行列中。 7 月 5 日，209 国道古洞口至平水路段由于山体滑坡造 成了长时间的交通中断，现场的抢险人员坚持工作到夜晚 11 点多。当时能见度极低，仅靠车灯的照射已无法准确进行抢 险作业，且山石不断滚落，现场十分危险，于是县段有关负 责人下达了暂停施工的命令。而现场的司机们赶路心切，强 行要求装载机手继续冒险作业，遭到拒绝后，养护人员们被 追打得四处逃散，装载机挡风玻璃被砸。尽管不被人理解， 第二天一大早，他们的身影又准时出现在抢险一线。 据统计，自 531 兴山特大暴雨至 7 月 31 日，共计造成 县境列养公路直接经济损失 3477.6063 万元。共计发生公路 坍方 961115m3/1742 处，路基沉陷 23616 m3/2850 处，冲毁路 面 139445m3/21700 m（其中水泥砼路面 2682）m2/376 m、沥 青路面 87437m2/13062 m、砂石路面 50176m2/8362 m），桥梁 5 局部毁损 1 处，涵洞局部毁损 622 道、全毁 1 道，冲毁挡墙 15599 m3/12 处，驳岸垮塌 13366m3/8 处）。兴山县公路段共 投入人工 1982 个、机械 110 台套、民爆器材 25 吨。 以积极抢修道路的同时，县公路段采取了以下保畅通措 施：一是县境国省道干线和施工路段固定专班和机械设备负 责日常养护工作。填坑补槽，清除路障和小型坍方,保证道路 正常通行。加强汛期值班，在主要路口公示值班电话。二是 积极向上级争取资金，完成大型坍方清除任务。三是保兴省 道高阳至黄粮段改建工程只做辅助性工程，不进行大面积开 挖炸山施工，以保证分流车辆通行。四是宜兴省道峡高移民 复建段路面施工采取限路段，短距离施工，及时清除当天施 工堆放的沙石料，确保有效行驶路面宽度，满足车辆通行。 五是汛期开行高阳镇至峡口镇客船和滚装船，保障人民群众 出行和兴发物资运输。 “要想富，先修路” 的口号早已深入人心，但 “修路不养 路，等于没修路”。公路人的 责任非常重大，但岗位又是如此 平凡。没有惊天动地的丰功伟绩，只有点点滴滴的凡人小事； 没有丰厚的回报、耀眼的光环，只有执着的追求、务实的奉 献。车通路畅时，他们是往往最容易被社会忽略和遗忘的一 群人；行路不便时，他们又常常最容易成为被指责和唾骂的 对象。但正是公路交通行业