路基填料的工程特性与粉砂土路基施工工艺

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 路基填料的工程特性与粉砂土路基 施工工艺 摘要：路基施工是当前比较常见 的工程施工，就粉砂土路基施工而言， 其中路基填料的工程特性以及施工工艺 的选择是决定粉砂土路基施工的重要因 素。本文从路基填料的工程特性谈起， 然后就影响粉砂土路基施工质量的主要 因素进行剖析，最后对粉砂土路基施工 工艺进行说明。 中国论文网 /2/view-12901229.htm 关键词：路基填料 工程特性 粉 砂土 路基施工工艺 Abstract: the subgrade construction is the more common engineering construction, powder sand subgrade -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 construction is concerned, the engineering characteristics of subgrade filling and construction technology of choice is decided to powder sand subgrade construction of important factor. This article from the engineering characteristics of subgrade filling, and then affect powder sand subgrade construction quality of the main factors on analysis, finally to powder sand subgrade construction process specification. Keywords: subgrade filling， engineering properties， silt，subgrade construction process 中图分类号：U213.1 文献标识码： A 文章编号： 前言 粉砂土路基施工质量的好坏，关 键问题是路基填料工程特性以及施工工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 艺的选定，其中包括土质、土的含水量、 碾压层的厚度、压实机械性能与组合、 碾压遍数、碾压速度和地基的强度等在 内的影响因素对粉砂土路基压实施工质 量的影响最为显著。 一、路基填料的工程特性分析 填料是指构成铁路路基等土工建 筑物的原材料。多年的工程实践证明， 填料质量的好坏，直接关系到铁路建筑 物的强度的高低与变形，已经越来越被 工程界所重视。 （一）路基填料的分类标准 一般填料根据岩土工程性质及其 适用条件划分类别。其中我国将路基填 料划分为如下五个标准。 A 组优质填料，级配良好的 碎石、含土碎石，级配良好的粗圆砾、 粗角砾、细圆砾、细角砾，级配良好的 含土粗圆砾、含土粗角砾、含土细圆砾、 含土细角砾，级配良好的砾砂、粗砂、 中砂、 ，含土砾砂、含土粗砂、含土中 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 砂、含土细砂。 B 组良好填料，级配不好的 碎石、含土碎石，细粒含量 15%30% 的土质碎石，级配不好的粗圆砾、粗角 砾、细圆砾、细角砾，级配不好的含土 粗圆砾、含土粗角砾、含土细圆砾、含 土细角砾，细粒含量 15%30%的土质 粗圆砾、土质粗角砾、土质细圆砾、土 质细角砾，级配良好的细砂，级配不好 的砾砂、粗砂、中砂，细粒含量大于 15%的 含土砾砂、含土粗砂、含土中砂。 C 组可以使用的填料，细粒 含量大于 30%的土质碎石，级配不好的 细砂，含土细砂，粉砂，低液限粉土、 粉质粘土、粘土。 D 组不应使用的填料，高液 限粉土、粉质粘土、粘土。 E 组严禁使用的填料，如有 机土。 （二）不同类型路基填料的工程 特性 1、坚硬的石块 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 如花岗岩、石灰岩、石英岩等岩 石块体，具较最高的抗压强度和抗剪强 度，作为填料，浸水后强度不变，耐风 化、抗冻、抗磨，为最佳的路堤填料。 适用于各种气候条件下的路堤，最适宜 浸水路堤。在施工时，不应乱堆乱填， 否则石块间的孔隙过大，可能引起沉落 变性。 2、中砂、粗砂、砾石土、碎石 土、卵石土 这些土体无粘聚力或粘聚力很小， 其抗剪强度以内摩擦角为主，这类砂石 土体颗粒之间的摩擦系数大，压缩性小， 透水性大，强度不受含水量影响，是很 好的填料，适用于浸水路堤。这类土体 中如果粘性土含量较小（15%） ，因颗 粒之间无粘聚力，施工时在边坡表面容 易散落，因此应该分层填筑。 3、粘土 土体抗剪强度以粘聚力为主，内 摩擦角较小。土体浸水后，强度将大大 降低。当粘土的塑性指数小于 25 时， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 仍可以用作填料。当塑性指数再大时， 浸水后土体膨胀，干燥时龟裂，且冬季 冻胀剧烈，雨季容易翻浆冒泥，因而不 易用作填料。如果，不得不用时，只能 用于路堤内部，周围用其它较好的填料 包起来。 4、一般粘性土 包括粘砂土和砂粘土，其抗剪强 度由内摩擦角和粘聚力组成，强度的大 小主要取决于土体密实程度和含水量， 密实程度越高，强度越大；土体浸水后， 其抗剪强度显著降低，粘土颗粒含量越 多，强度降低越显著。这类土体分布广 泛，是常用的路堤填料之一。按规定夯 填压密后，得到足够的强度和稳定性， 是较好的路堤填料。施工时宜在最佳含 水量的条件下进行压实。 5、粉砂、细纱 这类土的抗剪强度较低，稳定性 差。干燥时容易被风蚀流散，遇到水时 容易液化，是较差的填料之一。若不得 不用时，应该放缓边坡，并应该采取相 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 应的边坡防护。由于这类土体容易发生 振动液化，故不易用作浸水路堤。 6、易风化软岩 这类填料在未风化之前强度相对 较大，所以在施工时不易被压实，石块 间孔隙大。运营后，随着时间的推移， 岩石不断被风化，特别是遇水后，产生 崩解，强度显著降低，稳定性较差，使 路堤产生较大的沉陷，因而易风化软岩 是稳定性较差的填料。 二、粉砂土路基施工质量影响因 素剖析 1、含水量对压实效果的影响 含水量是影响压实度的重要因素， 对于粉砂土来说，含水量对其影响尤为 重要，粉砂土对水的敏感性强，保水性 差，遇水易形成流沙现象。含水量低时， 容易出现表层扬尘，按照规范碾压后， 土层表面会出现鳞片状，所以，在施工 现场应严格控制土的碾压含水量。当含 水量增大到一定程度时，底部已有水溢 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 出，出现“弹簧 ”现象，难以击实，说明 粉土不宜在低含水量和高含水量下压实。 2、松铺厚度的控制 粉砂土的颗粒非常细，水分散失 比较决。如果每一层填土太厚，经洒水 后水分会分布不均，特别是高温季节， 常常会出现这种情况，经洒水路段的土 层底部水分仍然是自然含水量，而上部 填土基本上已经干了，或者在天然土本 身含水量比较大的情况，每层土太厚， 土层不易晾晒，出现上层干，下层含水 量仍较大。 3、碾压遍数及压实机械性能与 组合 根据施工经验，重型振动压路机 对于粉砂土压实效果较好。碾压后的粉 砂土，表面 35 没 mm 往往呈松散状， 因此需要根据压实效果适当考虑增加静 压遍数。 三、粉砂土路基施工工艺说明 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 1、粉砂土路基施工工艺流程 粉砂土路基施工工艺流程一般为： 粘土包边粉砂土填筑粉砂土和包边 图的同层位碾压施工质量的检验路 基维护。 2、粉砂土路基施工工艺的控制 要点 第一、保证土质均匀性。粉砂土 中经常夹杂一些粘土或淤泥，这些粘土 或淤泥杂质在碾压后，会形成一些土层 鳞片状的“土饼 ”，并且粘土会随着压路 机的碾压来回移动，致使碾压效果不明 显，这部分粘土保水性好，水分散失慢， 粉砂土晾晒后可以碾压时，这部分粘土 往往会因为过湿在碾压时出现“弹簧” 。 为了避免该种情况的发生，在路基土方 填筑过程中若发现大块粘土块或粉碎为 细小颗粒后应立即清除，尽量保证土质 的均匀性。 第二、两层土之间容易形成松散 的夹层。粉砂土表层很容易因为水分散 失形成松散的结皮，进行下一层施工时， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 在自卸车的碾压下形成一层浮土，存在 一定的质量隐患。在进行下一层施工前 对原土层预先洒水、静压可以起到一定 的作用。上下两层土的施工相差时间较 长时，或路基受雨水淋湿过，在进行下 一层土的施工前要对原土层重新碾压， 防止形成夹层。 第三、容易造成水分积聚。粉砂 土渗水性强，含水量大时容易液化。在 原地表处理时要做好排水隔离措施，在 台背回填部位必要时进行地基加固处理。 第四、易造成冲刷。粉砂土路基 边坡在受到雨水冲刷时，极易形成冲沟 破坏，因此要预先做好防范措施。如路 基宽度要预留够，填方较高时，要采用 粘性土作包边土，做好临时泄水槽，保 证路基横坡度符合要求等。 第五、干燥时易扬尘。粉砂土颗 粒小，干燥时容易扬尘，平常施工时要 注意洒水，保证文明施工。 -精选财经经济类资料-