娄底湘运集团-基本资料

公司宣传片制作基本资料 宣传片主题：突出公司的管理特色和亮点，让员工了解并向外宣传公司发展情 况。 一、 公司基本情况： 1、公司改制情况： 娄底湘运集团，前身为娄底汽车运输总公司， “忆往昔， 峥嵘岁月稠” 。 昔日的娄底湘运，也曾为娄底的交通运输及经济腾飞立下过汗马功劳，然而， 市场经济的冲击，使得这个有着 30 年历史的专业运输企业在暴风骤雨中飘摇， 到 2001 年，公司已累计亏损 4046 万元，企业职工月均收入不足 320 元，员工 工资拖欠、社会保险费用欠缴、职工上访不断、企业官司缠身，公司一度频临 破产倒闭的边缘 时年 8 月，年仅 37 岁的彭瑞华临危受命，带领全体湘 运人卧薪尝胆、励精图治，仅用两年时间，使企业实现扭亏增盈，同时，彭瑞 华见微知著，以其独到卓越的见识，洞察到产权制度改革是必然趋势，也是企 业发展的唯一出路。2004 年 3 月，娄底市委、市政府出台关于在全市国有工 商企业实行产权制度改革的若干规定 ，同月，公司组建企业改革改制领导小组， 宣传改制政策；考虑到员工的顾虑和意向，公司领导班子请来市改制办指派的 3 家评估机构，对公司资产进行详细评估，并于 2005 年 12 月 30 日至 2006 年 元月 8 日，按政府规定的改制程序，以所评 2.6 亿元总资产向社会公开挂牌出 让，在无人揭牌的情况下，公司领导班子，分组分片到各基层单位组织员工反 复讨论，最终达成共识，确立了“确保绝大多数职工利益和企业长远发展”的 指导思想和“养老安少”的基本改制原则，果断选择实行企业内部股改的改制 模式。改革改制，是一场攻坚战，也是一场持久战。为打好这场攻坚战，公司 领导充分考虑各个层次和群体的利益及愿望，根据复杂的司情，出台了以人为 本，养老安少的安置方案；为响应员工全员持股的呼声，公司放弃了咨询公司 以企业实际调研为基础而设置的股权集中方案，针对公司特定时期特殊群体， 毅然选择了全员持股方案，这种以人为本，确保绝大多数员工利益，公开、公 平、公正的改制原则赢得了广大员工的支持，为成功改制奠定了良好的群众基 础。 2007 年元月 8 日， 公司改制筹备小组领导充分尊重民意，以惊人的胆识 和魄力，毅然决定：从 2700 多名员工中海选产生股东代表、董事会、监事会， 最终，彭瑞华以近乎满票当选公司董事长。 2007 年 9 月 28 日，承载着娄底湘运 2700 员工梦想的娄底湘运汽车运输有 限责任公司成立挂牌成立，全体娄运人在新领导班子的带领下，开始了新的征 程。 2、公司现状： 集团拥有 2600 多员工，客货运车辆 700 余台，公司总资产达 3.8 亿元。 集团总部座落在娄底城南，占地面积 84 亩，各分子公司位于五大县市中心， 交通便捷，地理位置得天独厚，是一家集公路客、货运输，公路客、货运站场 服务、汽车维修及配件销售，驾驶员培训、出租车、旅行社、房地产开发、广 告传媒为一体的专业运输企业，下辖五个县级客运分公司，八个法人注册子公 司及两个二级单位。 二、运输生产方面： 1、运输主业： 作为交通部批准的娄底市唯一一家二级（一级）专业运输企业，近几年来， 公司 实施客运班线承包经营新合同，将线路和车辆有机分离，明确了公司对于 车辆及班线的所有权。车辆承包金一次性到位，首开运输行业先河，从而杜绝 了擅自核减承包规费的违规行为，确保了公司收入，规范了公司生产经营管理。 同时客车运输主业得以飞速发展。现拥有客运车辆 500 余台，其中拥有高 一型客车 90 台，座位数 15008 个。进站车辆 1800 余台，客运班线 180 多条， 短途客车运输网络覆盖全市五大县市、全省 13 个市；长途客运网络辐射广东、 上海、海南、广西、江西、湖北、福建、浙江、贵州、云南、山西等 11 省。同 时，公司还提供本地至全国各地的旅游包车业务，全方位加大旅客输送能力， 取得了良好的经济和社会效益。 全司共有站场 10 个，其中中心站及南站两个站被评为全国一级站，站场劳 务费以每年两个点的速度递增。 车站日均发班 3074 次， 客运周转量为 1848.4，旅客发送量 8 万人 ， 并每 年以 10%的速度递增；招揽营收快速递增：2003-2010 年分别为 5200 万、6200 万、7400 万、8900 万、1 个亿、1.2 个亿、1.3 个亿、1.5 个亿 从三年前的 1.2 个亿迅速递增到 2 个亿，并每年以近 15%的速度递增；综 合收入达 1 个亿，并每年以 15%的速度增长。 2、运输主业优势产业及其他产业发展情况： 2008 年 4 月，湘华国际旅行社成立，秉承“ 以诚待人、以信取人、服务 至上、高效灵活”的核心服务理念，积极开展旅游组团、机票订购等业务，开 通了国内外精品旅游线路共计 300 余条，每年接待国内外游客达 16602 人/天数。 2008 年 4 月，旅游公司注册成立，新增旅游车辆 18 台，新增旅游班线 15 条，主营 本地至全国各地的旅游包车业务，以及新化途经涟源、冷江至南岳等 旅游专线。 2008 年 6 月，娄底市规模大、功能最全的 GPS 监控平台在我司正式建立， 利用 GPS 现代技术对车辆进行科学调度和 24 小时的安全监管,现代化的管理手 段让公司的发展如虎添翼。 2008 年 9 月，娄底湘运出租车公司成立，秉承“乘客满意、司机满意、社 会满意 ”的核心服务理念，发展成娄底目前规模最大、档次最高的城市专业出 租车公司，成为娄底出租车行业第一品牌。 2009 年 2 月，房地产公司正式注册，主营房地产开发业务。 2009 年 9 月 28 日，娄底汽车南站开业，并被推荐为全国最满意车站。 2010 年元月，冷水江金竹山车站开业，并被推荐为全国最满意车站。 2010 年 6 月，娄底湘运广告传媒公司正式注册，主营电子显示屏、车载媒 体、车座、车票、站场广告的代理和发布，特别是移动数字新媒体的发展已成 为公司新的利润增长点。 2010 年 8 月，娄底湘运职业学院正式注册成立。 三、安全管理方面：管理手段的改善和改变 公司安全管理在“场内三组安检，场外上路检查”的原有基础上实现了管 理手段新突破。以安全管理处罚办法等制度为依托，借助 GPS 卫星定位监控系 统，对营运车辆实行 24 小时监控，加强了对营运车辆的安全监管和对违规违章 行为的处罚，实现了由被动的传统安全管理向主动的现代安全管理模式转变， 安全生产形势稳中向好。同时，GPS 定位及监控为营运车辆特别是夜间营运出 租车的安全及旅客查找失物等提供了便利。 四、现代化管理手段，如信息技术的应用 1、视频安全监控系统，对站场、财务等重点岗位的视频安全监控，确保资 金安全，对机房实行视频安全监控，确保公司设备安全。 2、网络建设方面，全公司已建成了局域网络，利用网络系统回避或阻止一 些网络不良行为，保证公司网络及数据安全。 3、引进用友公司科学管理技术，推行财务、人力、办公管理系统、客运一 卡通等现代化管理软件， 变手工操作为电脑管理， 是管理方式的一次变革， 改 变了人为操作的随意性、不规范性，漏洞、差错减少，报表系统更加规范，节 省了人力物力财力， 公司的运行效率得以明显提升。 4、安运一卡通：前期工作已完成，正在进行数据对接，对运输生产的全过 程进行控制。 客运一卡通先对运输生产的全过程如进站、安检、卫检、报班、出站检查， 修理等操作程序预先按规范进行了设定。客车驾驶员的身份证相当于通行卡， 各个环节按设定程序操作并在每个环节验证并读取该车驾驶员身份证信息后， 方可出站运行，能有效控制运输生产全过程，保证车辆安全运营。 五、财务管理方面： 1、资金收支两条线：与中国工行娄底市分行签订战略合作协议书，全司所 有资金通过网上银行自动上缴公司总部财务，分子公司各项开去需按月计划按 旬从总公司帐户集中拔付，如支出超出计划，需增加预算，须经公司总经理审 批，财务拔付，否则，按公司绩效制度进行考核。通过网上银行收支分列，规 范了全公司资金管理，提高了企业抗风险能力。 2、用友软件：（见上 4） 六、员工管理 及待遇增长情况 ： 2008 年 3 月正式出台人力资源管理相关制度，规范了公司用人用工和收入 分配制度，制定并实施了资金管理制度。 2008 年 7 月，公司全面推行流程管理。 2010 年 3 月，用友软件人力资源管理系统运用（见四 4） 在用人机制上，公司实行能者上，庸者下、用人唯贤的原则。中层干部公 开竞聘，普通员工凡进必考。同时，面向社会招聘大学生，减轻社会就业压力， 给企业输送新鲜血液。公司管理层结构向科学化、年轻化、知识化、专业化方 向迈进了一大步。 人员构成情况、学历或年龄情况。 历年来员工工资、社会保险增长情况。 200年，在职职工月均收入 320 元； 2002 年，在职职工月均收入 346 元； 2003 年，在职职工月均收入 378 元/月 2004 年，在职职工月均收入 487 元/月 2005 年，在职职工月均收入 506 元/月 2006 年，在职职工月均收入 541 元/月 2007 年，在职职工月均收入 928 元/月 2008 年，在职职工月均收入 1563 元/月 2009 年，在职职工月均收入 1708 元/月 2010 年，在职职工月均收入 2054 元/月 新公司成立后，在岗职工平均工资较 2001 年增长了五倍，并每年以一定比 例上浮。三年按时足额发放员工工资共 6000 余万元，为职工缴纳社会保险各项 费用近 3000 万元。 七、公司荣誉： 公司先后荣获重合同守信誉先进单位、娄底市安全生产 A 级单位、湖南省 “交通杯“劳动竞赛先进集体、湖南省非公有制企业员工信得过单位、“湖南 省模范职工之家” 中国道路运输企业百强诚信企业