我与企业共同走过这十年

我与企业共同走过这十年 各位领导、同事们、女士们、先生们你们好！ 我叫王遥，来自云南大丽项目部，我今天演讲的题目是 我与企业共同走过这十年 ，主要讲述我们大丽项目部的一位 老员工从 2001 年开始就跟随公司工程建设走南闯北，见证公司 的辉煌变迁史，伴随着公司的逐步状大，见证了许多公司人如 何在本职岗位上做出了不平凡的业绩，用自己的行动践行着价 值观，推动着公司一直走向辉煌。由于他本人因工作原因不能 参加本次演讲，我来代表他进行演讲。 我是 2001 年来到公司的昆石高速阳宗隧道项目部办公室工 作，在那工作的两年中，我用相机记载着许多公司人那种敬业 精神和崇高品质，那一幅幅现在还清晰的照片讲述着当时不平 静的施工场面。2002 年的 4 月 12 日，阳宗隧道掘进到 750 米， 一个巨大的溶洞出现了，它就在掌子面的上方，一个很小的洞 口里面却是有 80 平方的大大溶洞，在我摄像机里看到是，不时 的从洞口滚落出巨石，当时在场的许多人只能看着巨石的滚落， 神情紧张，现场也只有巨石滚落的声音，但当时的项目经理徐 冬青、书记吴卫东的眼神里没有紧张却是思索着如何快速处理， 不至于发生更大的险情，在巨石滚落暂停的间隙，仍有零星的 碎石和泥土塌落的情况下，我们看到项目经理徐冬青、书记吴 卫东、工程部长张镇国从狭小的洞口，冒着危险进洞查看溶洞 情况，并立即组织风枪班的职工向洞身喷射混凝土，初步稳住 下落的泥土和碎石。就在仍有风险的现场，几位工程领导和当 时代班的刘继鹏等商讨解决的技术方案，很快搭 108 管稳固， 打管鹏注浆的方案就获得全体通过，并立即得到实施，在处理 这件事情的 24 小时里，几位领导没有合眼，没有离开过掌子面， 一面指挥抢险，一面观察险情做出判断，直到险情全部排除。 从这张画面，我们看到了他们在困难面前坚毅的神采，这也是 我们当今的职工所追求的毅志。在阳宗隧道洞口的连接带施工 过程中，为了确保连接曲线符合设计要求，工程部长张镇国带 着杨勤利等技术员，现场精确测量，回来画图，为了一个曲线 点，他们从现场到图纸再到现场、图纸，整整花了两天的功夫 才完全达到设计要求，他们追求的是什么，是精品，也是人品。 这两张照片是我们公司人精品、人品同在的很好的诠释。他们 的工作作风和对理想的追求一直被传承下来，成为我们公司现 在的价值观。阳宗隧道最终获得了鲁班奖，这也是对我们公司 人人格的丰厚回报。当时的项目经理就是我们现在的公司董事 长徐冬青，书记就是我们现在的公司副总经理吴卫东，总工程 师就是我们公司的副总工程师吴太华，工程部长就是我们现在 的总经理助理张镇国等。 2003 年，我参与了公司的庆元二级公路的施工，公司由中 铁建国内工程部变身为中铁工程有限公司桥隧处，公司吸收了 一部分学校毕业的学生，补充了新鲜血液。涌现出邓先峰、解 维建、魏东等技术全面，俱有创新精神的新生代职工。 2007 年，我来到了重庆，参与渝隧高速公路的施工，我负 责全部七公里的征地拆迁，项目经理是现在的公司副总经理施 德旭。在 2008 年 8 月份路基验交的一个月时间里，公司人的吃 苦耐劳、追求精品的创业精神再一次向前延伸。指挥部要求我 们必须在一个月内把路基验交完毕，当时的情况是，前有老百 姓阻路，后有重庆四十度高温考验，每天天未亮，项目经理施 德旭还有李猛、冯鹏、王肃良等和项目部职工一道就出发来到 工地，测量、试验、机械全部上，一百米一百米的往前验交。 在那段时间里，衣服没有干过，每天睡觉的时间只有 5 小时， 天还在黑的时候，我们已经在现场施工了，天还在黑时候，我 们还在工地没有回来。指挥部的张泽副总在领我们会见重庆政 府官员的时候，指着我们说：“你看他们像从非洲回来的，多 憔悴，他们是全线第一个完成全部路基验交的单位，所有的工 程都一次性验收合格，他们是用心在做工程，他们的人品和精 品都会留在这条渝遂路上，镌刻在重庆人民的心中” 。业主的一 番评语代表我们公司人在追求精品、人品、诚信方面得到的最 好的答案。 2009 年，对我们公司人来说是一次严峻的考验，它经历了 两次践行企业价值观的重大事件，一是迎接建国六十周年京承 高速的通车；另一件是由中铁建组织的广州新客站万人施工抢 工期大会战。这两件重大事件均由我们公司董事长徐冬青亲自 坐镇指挥。京承项目部要在 10 个月的有限时间内完成 1.8 个亿 的施工产值，才能确保 10 月 1 号前通车，完成向国庆 60 周年 的献礼。那段时间里，董事长带领项目部一班人奋战在施工一 线，并举全公司之力全力支持京承的建设，公司的各部门负责 人放下手头的工作，响应公司的号召，聚集在京承参与施工， 在这里没有职工、干部之分，没有时间、空间概念，只有的抢 工期、建精品、保安全的意识充溢着，当北京市长郭金龙的手 握在公司董事长徐冬青的手上时，公司人践行价值观、提升软 实力的努力都有了结果。12 月份，广州新客站工期告急，董事 长徐冬青、副总经理刘治宝、工会主席陈平，还有倪振利等坚 决响应总公司的号召，在短短的一个星期先后从京承、京津调 集管理人员和施工人员 300 多人，轻装机动来到广州新客站参 与由总公司组织的抢工期大会战，在总公司刘汝臣、张蕃奇等 领导的亲自指挥下，我们公司领导的靠前指挥，奋战在一线， 仅用一个月的时间，就完成了两幅挂孔梁的施工，取得了挂孔 梁施工的全面胜利，并被总公司载入史册。项目部的李帅同志 还被党支部火线吸收入党。 在公司的十年是我人生最重要的十年，我把青春献给了企 业，企业也给予我践行价值