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文档简介
汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 1 目目 录录 一、一、 工程概况工程概况.4 (一)、工程概况 4 (二)、勘察依据 5 (三)、勘察的目的和任务 6 (四)、勘察方法的选择及勘察工作量完成情况 7 二、二、 岩土工程地岩土工程地质质条件条件.8 (一)场地位置及地形地貌.8 (二)地基岩土特征.9 (三)、场区岩土层的物理力学性质 12 三、水文地三、水文地质质条件条件 .16 四、四、场场区路基土工程特性区路基土工程特性评评价价 .18 (一)场区各岩土层工程性质评价.18 (二)场地路基土分类.19 (三)土石工程分级.19 五、五、场场区地震工程地区地震工程地质评质评价价 .20 (一)场地土类别和建筑场地类别.20 (二)地震及土层液化问题.21 六、六、场场地工程地工程场场地地类别类别及及稳稳定性定性评评价价 .21 (一)市政工程场地类别.21 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 2 (二)场地稳定性及适宜性评价.22 (三)场地均匀性评价.23 七、道路管道、道路、七、道路管道、道路、桥桥梁、箱涵岩土工程性梁、箱涵岩土工程性质评质评价价 .23 (一)道路管道、箱涵、道路基础持力层的选择与评价23 (二)道路管道、箱涵、道路工程基础方案24 (三)道路管道、箱涵、道路工程设计施工治理措施的建议24 (四)管道、箱涵开挖支护 25 (五)道路、管道工程分段评价 25 (六)桥梁基础方案.27 (七)施工中应注意的问题.28 八、八、结论结论及建及建议议 .29 九、审查意见及回复 勘察委托书及勘察岩土工程技术要求 1 张 附附 图图 图表名称 图号 1、勘探点平面总图及平面布置图 01(7 张) 2、1-15-5工程地质剖面图 0206 3、钻孔柱状图 0710 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 3 附附 件件 1、钻探信息一览 2 张 2、土工试验成果 6 张 3、水质简分析 2 张 4、土对建筑材料的腐 1 张 5、岩石抗压强度 1 张 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 4 汉汉洪高速洪高速东辅东辅道(全力三路延道(全力三路延长线长线两两军军段段-官官莲莲湖路)湖路) 道路排水工程岩土工程勘察道路排水工程岩土工程勘察报报告告 、 工程概况工程概况 受武汉车都建设投资有限公司的委托,信息产业部电子综合勘察 研究院承担了汉洪高速东辅道(全力三路延长线两军段-官莲湖路) 道路排水工程,勘察阶段属详细勘察。建设地点位于武汉市沌口开发 区汉洪高速小军山收费站的东侧,该道路排水施工图设计由武汉市政 工程设计研究院有限责任公司设计。 (一)、工程概况(一)、工程概况 本工程汉洪高速东辅道(全力三路延长线两军段-官莲湖路) 道路排水工程为新建工程,位于武汉市沌口开发区汉洪高速小军山收 费站的东侧,设计道路全长约 2.36km,规划红线宽度 38m;道路等级 为城市次干路;道路地面设计标高约为 22.824.8m。设计道路起始 里程 DK0+000,坐标 X=364439.539,Y=513533.317;终止里程 DK2+364.578, 坐标 X=362621.495,Y=512411.341。排水工程:本次排 水工程,主要在道路西侧敷设 d800d2000mm 雨水管道,雨水管道 底高程约 1820m;在道路东侧敷设 d500mm 污水管道,污水管道底 高程约 1721m;在桩号 DK0+380DK0+680 段,道路中心线处布 置有汉洪东明渠 3-BH=3-6m3m 连通涵,涵底高程约 17.8m。建(构) 筑物具体情况见表 1: 按市政工程勘察规范(CJJ56-2012)有关规定,拟建道路市政工 程的重要性等级为二级(次干路),市政工程的场地复杂程度等级为二 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 5 级,市政工程的岩土条件等级为二级,市政工程的勘察等级为乙级。 表表 1 建构筑物一建构筑物一览览表表 序 号 建构筑物 名称 涵管 涵管断面 尺寸(mm) 高程基底 或埋深(m) 涵管线长 度 (m) 道路路面 标高(m) 雨水管道D=800200018.0020.00 1 汉洪高速 东辅道 污水管道D=50017.0021.00 22.80 24.80 注:污水管 d=500 为钢筋砼管材。 (二)、勘察依据(二)、勘察依据 1. 武汉市政工程设计研究院有限责任公司研究院有限公司提供 的拟建建构筑物平面图与岩土工程勘察技术要求; 2 岩土工程勘察规范 (GB500212001);(2009 年版) 3 室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范(GB50032-2003); 4 建筑地基基础设计规范(GB500072011); 5.建筑抗震设计规范(GB50011-2010) 6.建筑桩基技术规范JGJ94-2008 7 建筑地基基础技术规范(DB42/242-2014); 8 岩土工程勘察工作规程(DB42/169-2003); 9 城市道路设计规范(CJJ37-2012); 10 市政工程勘察规范(CJJ56-2012); 11 城市规划工程地质勘察规范(CJJ57-2012); 12 公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011); 13 基坑工程技术规程(DB42/T159-2012); 14.中国地震动参数区划图(GB18306-2015) (三)、勘察的目的和任(三)、勘察的目的和任务务 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 6 根据设计部门提出的岩土工程勘察技术要求书(附件一)并按现 行的相关规范的规定,确定本次勘察的目的与要求为:查明道路与管 道沿线的工程地质情况,对沿线的路基作出工程地质评价,为其施工 图设计与施工提供地质资料。为路基基础和工程设计、路基处理与加 固、不良地质现象的防治、深基坑开挖和排水设计等提供工程地质依 据和必要的设计参数,并提出相应的建议。其设计院提出技术要求如 下: 1、地质勘探技术要求: 勘察阶段为详勘,沿设计道路中线两侧距道路中线 10.5m 处 交叉布孔。若遇到软基或地质变化较大时,应适当增加勘探孔,以查 明软基分布范围。 查明沿线各地段的地层结构、岩性特征及各岩土层的物理力 学性质,确定各土层的地基承载力。 查明沿线不良地质和特殊地质的性质、分布情况及对基础稳 定的影响,并提出工程措施意见。 查明地下水、地表水状况,指出侵蚀性程度及对基础稳定的 影响、地下水位补给关系。 道路钻孔深度一般在地表下 15m,且必须钻透软弱土层,至较 硬土层。 2、资料编制: 工程地质说明,指出不良工程地质,地震基本烈度,给出工程 地质评价及建议。 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 7 勘察、测试资料,各土层的物理力学指标,地基承载力等。 勘探点平面布置,钻孔柱状图,工程地质纵剖面图。 (四)、勘察方法的(四)、勘察方法的选择选择及勘察工作量完成情况及勘察工作量完成情况 1、勘探网度及勘探孔施放 道路排水以钻探为主、辅以静力触探试验、标准贯入原位测试等 手段,孔距 50m 左右,控制性钻孔深度要求勘探深度 30.0m 左右,一 般性勘探孔要求勘探深度 15.0m 左右。 拟建场区确立若干控制点,点 BM1 坐标 X=364562.208,Y=513629.892,高程 22.402m;点 BM2 坐标 X=362697.237, Y=512492.108,高程 23.622m。坐标系统为 1954 年北 京坐标系统。高程系统为 1985 国家高程基准。采用 GPS 仪引测确定 的。详见勘探点平面布置图。 2、勘察方法 (1)岩芯钻探:为查明各土层纵横方向的分布规律,直观鉴别土性 特征,采用回转钻进方法,共完成钻孔 46 个,钻进最大深度 34.70m。 (2)静力触探:为准确划分地基土层和提供土层力学性质指标,采 用原位测试静力触探的方法,对地基粘性土层进行控制,本次布置了 单桥静力触探孔共 14 个,单孔深度 18.00m 左右。 (3)标准贯入(N)试验:为综合确定粘性土强度,在 33 个钻孔中 进行了标贯试验。 (4)取样:为分析粘性土、岩石的物理力学性质指标,在 30 个控 制性钻孔中采取原状土样、岩石样及水样,占钻探孔的 50%。 (5)室内土工试验由湖北华祥建设工程质量检测有限公司完成。 对钻探采集的岩土样及时送检,保证了岩土试样质量和试验的及时性, 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 8 为顺利编制工程勘察报告提供了有效、可靠的岩土物理力学参数。 (6)封孔:钻孔经技术负责人验收同意后方可终孔,终孔后应认 真作好封堵工作,确保堤防防洪安全,钻探完成一个孔即验收一个孔、 封堵一个孔,并做好封孔记录。封孔回填材料按钻孔地层土质,原则 上规定“以砂还砂,以土还土”。 表表 2 实物工作量统计统计表表 3、勘察时间及实物工作量 本次岩土工程勘察从 2017 年 6 月 18 日25 日完成历时 8 天。 野外钻探工作结束及时对钻孔进行了回填,勘察布孔详见勘探点平 项项 目目工作内容工作内容单单 位位数数 量量 1钻 探m/孔790.85/46 2静力触探m/孔205.00/14 3标准贯入试验次92 原状土样组106 岩 石 组 7 野外取样 水 组 2 土工试验(原状样)组106 颗粒分析组1 岩石抗压强度试验组7 水质分析(简常规)件2 室内试验 土对建筑材料的腐蚀性测试组2 水文地质静止水位观测次/个30 测 量勘探点放样/复测点/点60 其 他封 孔m/孔790.85/46 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 9 面布置图。完成的勘察工作量见下表 2。 、 岩土工程地岩土工程地质质条件条件 (一)(一)场场地位置及地形地貌地位置及地形地貌 拟建场区位于武汉市沌口开发区汉洪高速小军山收费站的东侧, 道路北起全力三路延长线两军段,南至经开大道。地表主要为一般农 业用地,场区分布有村庄、鱼塘。塘底有薄层软土,主要为粘性土长期 浸泡形成,厚度 2040cm。场地地形有一定的起伏,基本呈现南高北 低趋势,各孔口高程在 19.4224.83m 之间,高差达 5.41m。地貌单元 属长江一级阶地。场区大部分水塘进行了水上测量,部分小水塘及道 路覆盖较小的水塘通过现场测量 DK0+529DK0+615 处水塘水面标 高 20.66 米,塘底标高 19.82 米,淤泥厚度约 0.75m;DK1+104DK1+195 处水塘水面标高 21.11 米,塘底标高 20.34 米,淤泥厚度约 0.80m;DK1+104DK1+195 处水塘水面标高 21.11 米,塘底标高 20.34 米,淤泥厚度约 0.80m;DK0+138DK0+145 处为川江池路明渠水面标高 17.98 米, 塘底标高 17.63 米,淤泥厚度约 1.00m;DK1+565DK1+573 处水沟 水面标高 19.11 米,塘底标高 18.60 米,淤泥厚度约 0.85m;DK1+931DK1+936 处为水沟。 (二)地基岩土特征(二)地基岩土特征 场地土自上而下由素填土、第四系全新统冲积(Q4al)一般粘性土、 冲湖积淤泥质土、第四系上更新统冲洪积(Q3al+pl)粘性土以及志留系 坟头组(S2f)泥岩组成,局部为三叠系大冶组(T1d)薄层灰岩。据钻孔资 料,按土体时代、成因类型、性质及强度,可将场地土分为 5 个单元层, 各土层特征简述如下: 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 10 (1)第四系全新统素填土(Qml):黄褐色为主,稍湿,松散,以粘性 土为主,混少量碎石,土质不均匀,局部为耕植土,含少量植物根系。 堆填时间约有 10 年左右,层厚 0.304.00m,该层全场分布。土石等 级为级,土石开挖等级为松土。 (2a)第四系全新统粉质粘土层(Q4al):灰黄色,饱和,软塑,具中等 偏高压缩性,土质均匀,干强度一般、韧性较强。顶板埋深为 0.801.00m,层厚 1.10m,该层仅在 HJ5、HJ6 孔附近分布。土石等级 为级,土石开挖等级为松土。 (2-1)第四系全新统粉质粘土层(Q4al):黄褐色、灰黄色,饱和,可 塑,具中等压缩性,含 Fe、Mn 质氧化物及灰白色高岭土,土质均匀, 干强度一般、韧性较强。顶板埋深为 0.304.00m,层厚 0.908.20m,该层全场分布。土石等级为级,土石开挖等级为松土。 (2-2)第四系全新统淤泥质粘土层(Q4al+l):褐灰色,饱和,流塑,具 高压缩性,局部为淤泥,含有机质,土质不均匀,有机质含量约为 7.6%。 顶板埋深为 3.009.20m,层厚 2.307.10m,该层在 1-13、22-39、42- 44、46-47 孔附近均有分布。土石等级为级,土石开挖等级为松土。 该层中局部夹有(2-2a)粉质粘土层(Q4al):黄褐色、灰黄色,饱和,可塑, 具中等压缩性,含 Fe、Mn 质氧化物及灰白色高岭土,土质均匀,干强 度一般、韧性较强。顶板埋深为 6.007.50m,层厚 1.001.90m,该 层仅分布在 23、24、30、35 孔附近。土石等级为级,土石开挖等级 为松土。 (3-1)第四系上更新统粉质粘土层(Q3al+pl):黄褐色,饱和,可塑, 具中等压缩性,含 Fe、Mn 质结核及大量灰白色高岭土,土质均匀,干 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 11 强度一般、韧性较强。顶板埋深为 2.305.80m,层厚 1.003.40m, 该层局部分布。土石等级为级,土石开挖等级为松土。 (3-2)第四系上更新统粉质粘土层(Q3al+pl):褐黄色、棕黄色,饱和, 硬塑,具中等偏低压缩性,含 Fe、Mn 质结核及大量灰白色高岭土,土 质较均匀,干强度高、韧性强。顶板埋深为 3.5014.40m,层厚 0.706.80m,该层在 9-10、12-13、22 孔附近缺失。土石等级为 II 级, 土石开挖等级为普通土。 (3-2a)第四系上更新统粉质粘土层(Q3al+pl):褐黄色,湿,可塑,具 中等压缩性,以粘性土为主,含 Fe、Mn 质结核及大量灰白色高岭土, 土质均匀,干强度一般、韧性较强。顶板埋深为 12.017.50m,层厚 0.801.20m,该层基本夹在(3-2)层中,仅在 24、28、31-36、48 孔中 揭露。土石等级为 II 级,土石开挖等级为普通土。 (4)中风化灰岩(T1d):灰白色,隐晶结构,层状构造,节理裂纹较 清晰,岩体坚硬,锤击声脆,岩芯较完整,多呈柱状,RQD=90%;顶板 埋深 30.10m,最大揭露厚度为 0.60m,该层仅在 K28 孔附近揭露。该 孔自 30.2034.20m 为溶洞,为褐黄色粘性土全充填,粘性土呈软塑 状。岩石饱和抗压强度为 37.4MPa,属较硬岩,岩体完整程度属较完 整,岩体基本质量等级为类。土石等级为级,土石开挖等级为次 坚石。 (5-1)强风化泥岩(S2f):灰绿色,泥质结构,层状构造,泥质胶结, 风化强烈,多呈半岩半土状;顶板埋深 10.7023.30m,最大揭露厚度 7.90m,该层仅在 2、4-7、12、26、34、49 孔中揭露。土石等级为级, 土石开挖等级为硬土。K26 孔为黑色混白色斑点。 (5-2)中风化泥岩(S2f):灰绿色,泥质结构,层状构造,泥质胶结, 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 12 岩芯较完整,多呈柱状、碎块状,RQD=30%;顶板埋深 12.3028.50m,最大揭露厚度为 6.70m,该层仅在 4-7、12、26、34 孔 中揭露。岩石饱和抗压强度为 4.27MPa,属极软岩,岩体完整程度属 较完整,岩体基本质量等级为类。土石等级为级,土石开挖等级 为软石。K26 孔为黑色混白色斑点,岩芯破碎。 上述各土层分布范围及空间展布情况见 11 55工程地质 剖面图。 (三)、(三)、场场区岩土区岩土层层的物理力学性的物理力学性质质 岩土定名根据野外鉴定描述,结合室内试验按照国家及地方行业 规范定名。为准确划分土层界线和综合确定地基土承载力,进行了静 力触探试验、标准贯入试验(N)。各项力学统计是按前述有关规定进 行数理统计及修正的,详见表 3 至表 7。 1、常规土工试验指标 本次勘察在 30 个钻孔中采集了 106 组原状土样,根据本次勘察 土工试验结果,各地基土层的物理力学性质指标分层统计详见表 3。 表表 3 土物理力学性土物理力学性质质指指标标分分层统计层统计表表 含 水 量 重 度 孔隙比 饱 和 度 液 限 塑 限 塑 性 指 数 液 性 指 数 压 缩 模 量 压 缩 系 数 凝 聚 力 内 摩 擦 角 含 水 比 eSrWLWPIPILEs1-2a1-2Caw 层 号 土 层 名 称 指 标 性 质 % kN/m3 % MPaMPa-1kPa 度% n111111111111 max24.8200.704 96 39.523.4 16.10.09 15.3 0.11 53.7 15.6 min24.8 200.704 96 39.5 23.416.10.09 15.3 0.11 53.7 15.6 1 素填 土 u24.820.00.704 96.239.523.416.10.09 15.3 0.11 53.7 15.6 n424242424242424242424242 max39.8 20.2 1.094 100 4627.0 20.60.89 7.2 0.49 30.5 18.2 min22.418.1 0.673 9131.7 15.813.4 0.32 4.1 0.23 14.8 12.5 2-1 粉质 粘土 u33.019.0 0.91097.939.724.115.60.57 5.4 0.35 20.1 14.7 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 13 4.030.520.112.583.462.511.750.120.790.063.161.41 0.120.030.120.030.090.100.110.210.150.170.160.10 0.960.98 标准值 19.314.4 续续表表 3 土物理力学性土物理力学性质质指指标标分分层统计层统计表表 含 水 量 重 度 孔隙比 饱 和 度 液 限 塑 限 塑 性 指 数 液 性 指 数 压 缩 模 量 压 缩 系 数 凝 聚 力 内 摩 擦 角 含 水 比 eSrWLWPIPILEs1-2a1-2Caw 层 号 土 层 名 称 指 标 性 质 % kN/m3 % MPaMPa-1kPa 度% n131313131313131313131313 max65.018.71.66310060.232.827.41.253.62.0111.610.6 min38.915.91.0359535.622.513.11.021.00.555.52.5 u49.417.51.27998.747.126.720.41.112.60.959.36.3 9.670.890.232.058.354.054.510.070.910.512.012.39 0.200.050.180.020.180.150.220.070.340.540.220.38 0.900.83 2-2 淤泥 质 粘土 标准值 8.45.3 n111111111111 max26.719.70.749 97 29.817.1 12.70.76 4.4 0.38 13.2 17.2 min26.7 19.70.749 97 29.8 17.112.70.76 4.4 0.38 13.2 17.2 2-2a 粉质 粘土 u26.719.70.749 96.929.817.112.70.76 4.4 0.38 13.2 17.2 n 161616161616161616161616 max 38.320.81.1051004727.520.70.7211.50.3948.8 0 17.5 min 21.218.00.585782915.613.10.184.70.1313.8 0 13.5 u 27.819.40.80693.736.821.115.70.437.00.2726.3 7 15.6 5.530.750.146.045.623.792.200.162.180.089.831.58 0.200.040.170.060.150.180.140.380.310.300.370.10 0.850.96 3-1 粉质 粘土 标准值 22.415.0 n 16161616161616141616161616 max 29.620.60.82410040.225.516.80.2418.20.2375.6 0 21.30.74 min 18.519.10.574843217.813.20.007.60.0928.7 0 14.80.55 u 22.619.80.68989.336.020.715.30.1111.50.1547.2 8 16.70.63 2.680.500.075.082.171.801.100.073.000.0411.8 3 1.800.05 0.120.030.100.060.060.090.070.680.260.280.250.110.07 0.900.96 3-2 粉质 粘土 标准值 42.516.0 n 888888888888 max 30.120.30.88210039.825.615.10.528.20.3233.720.4 min 20.518.80.61689.228.715.612.20.325.10.2316.316.2 u 23.719.90.69792.331.818.413.40.396.60.2522.017.7 3-2a 粉质 粘土 3.270.470.083.523.973.540.930.060.920.035.711.39 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 14 0.140.020.120.040.120.190.070.150.140.130.260.08 0.860.96 标准值 19.016.9 n 111111111111 max 51.518.21.28910056.532.424.10.793.80.5811.99.3 min 51.518.21.28910056.532.424.10.793.80.5811.99.3 4a 粉质 粘土 u 51.518.21.289100. 0 56.532.424.10.793.80.5811.99.3 注:表中 C、 值为直接快剪试验指标。由于(2-2a)层、 (4a)层局部分布、且厚度较 薄,故取土样数不足 6 组,统计修正系数取小值平均值。 2、静力触探试验指标 本次勘察共施工了 14 个静力触探孔,粘性土的比贯入阻力数 学统计量列于表 4。 表表 4 比比贯贯入阻力(入阻力(Ps) )值统计值统计表表 层层号号土土层层名称名称 频频 数数 n 最大最大 值值 max (MPa ) 最小最小 值值 min (MPa) 平均平均 值值 (MPa) 标标准准 差差 变变异异 系数系数 修正修正 系数系数 比比贯贯入入 阻力阻力 标标准准值值 Ps (MPa) (2a)粉质粘土20.550.500.53小值平均0.51 (2-1)粉质粘土141.200.750.910.130.150.930.84 (2-2) 淤泥质 粘土 80.650.500.560.060.100.930.52 (2-2a)粉质粘土31.501.201.40小值平均1.30 (3-1)粉质粘土112.400.901.630.470.290.841.37 (3-2)粉质粘土144.002.653.130.450.140.932.92 3、标准贯入(N)指标 本次勘察在 33 个钻孔中共进行了 92 次标准贯入试验,标贯试 验锤击数为实际锤击数,按 DB42/242-2014 之附录 E 进行统计计算, 数字统计列于表 5: 表表 5 标标准准贯贯入(入(N) )试验统计试验统计表表 层 号 名 称 试 验 次 数 n 最 大 值 max 最 小 值 mix 平 均 值 u 标 准 差 变 异 系 数 统计 修正 系数 标 准 值 N (击) (2-1)粉质粘土36956.91.090.160.966.6 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 15 (2-2) 淤泥质 粘土 19533.50.700.200.923.2 (3-1)粉质粘土1112710.71.620.160.939.9 (3-2)粉质粘土22181214.72.050.140.9514.0 (3-2a)粉质粘土2111010.510.3 (5-1) 强风化 泥岩 2362731.5 小值平均 29.3 4、岩石物理力学性质指标 岩石天然状态(泥岩)、饱和状态(灰岩)的单轴极限抗压强度试验 统计量列于下表 6。 表表 6 岩石天然湿度的岩石天然湿度的单轴单轴极限抗极限抗压强压强度度试验统计试验统计表表 层 号 名 称 试 验 次 数 n 最 大 值 max 最 小 值 mix 平 均 值 u 标 准 差 变 异 系 数 统计 修正 系数 抗压强 度标准 值 frk (4)中风化灰岩137.437.437.437.4 (5-2)中风化泥岩65.943.904.720.730.160.904.27 5、抗剪强度指标综合成果: 本次勘察共进行了 106 组原状土样的抗剪强度试验,各土层的抗 剪强度指标统计列于下表 7。 表表 7 抗剪抗剪强强度度设计设计参数参数 基本基本值值 地地层层 编编号号 名名 称称 试验试验 次数次数 n maxmin 标标准差准差 变变异异 系数系数 统计统计修修 正系数正系数 标标准准 值值 C C(kPakPa ) 4230.514.820.13.160.160.9619.3 (2-1)粉粉质质 粘土粘土 直接直接 快剪快剪() 4218.212.514.71.410.100.9814.4 C C(kPakPa ) 1311.65.59.32.010.220.908.4 (2-2)淤泥淤泥 质质粘土粘土 直接直接 快剪快剪() 1310.62.56.32.390.380.835.3 (2-2a) 粉粉 质质粘土粘土 直接直接 快剪快剪 C C(kPakPa ) 113.213.213.2取 0.911.9 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 16 () 117.217.217.215.5 C C(kPakPa ) 1648.813.826.49.830.370.8522.4 (3-1)粉粉质质 粘土粘土 直接直接 快剪快剪() 1617.513.515.61.580.100.9615.0 C C(kPakPa ) 1675.628.747.311.830.250.9042.5 (3-2)粉粉质质 粘土粘土 直接直接 快剪快剪() 1621.314.816.71.800.110.9616.0 C C(kPakPa ) 833.716.322.05.710.260.8619.0 (3-2a)粉粉质质 粘土粘土 直接直接 快剪快剪() 820.416.217.71.390.080.9616.9 6、地基土承载力特征值和压缩模量的确定 地基土承载力特征值和压缩模量根据岩土类别,各项试验指标按 照岩土工程勘察工作规程查表确定。 表表 8 承承载载力、力、压缩压缩模量模量综综合成果表合成果表 土工试验静力触探标准贯入综合取值 土层 编号 岩土名称fak (kPa) Es (MPa) Ps (MPa) fak (kPa) Es (MPa) N (击) fak (kPa) Es (MPa) fak (kPa) Es (MPa) (1)素填土/ (2a)粉质粘土0.51613.1603.0 (2-1)粉质粘土1485.40.84944.76.61529.61105.5 (2-2)淤泥质粘土55*2.60.52623.13.2884.4653.3 (2-2a)粉质粘土1704.41.301306.31406.3 (3-1)粉质粘土1817.01.371376.69.922712.91607.3 (3-2a)粉质粘土2106.6 10.3 23913.32209.3 (3-2)粉质粘土450*11.52.9229612.2 14.0 36015.033014.0 (4)中风化灰岩 37.4 (fr) 5000+ + (fa) (5-1)强风化泥岩550+ 47.0 (Eo) (5-2)中风化泥岩 3.8 (fr) 1500+ + 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 17 (fa) 备注:*为按 DB42/242-2014 查表 E.0.1-7 取值;*为按 DB42/242-2014 查表 E.0.1-6 取值;+ 为按 DB42/242-2014 查表 E.0.1-1 取值。 三、水文地三、水文地质质条件条件 1、地下水类型 场区在揭露深度范围内,水文地质条件比较简单,表层填土层中, 含有上层滞水;第四系全新统(Q4)一般粘性土(2)、上更新统(3)层组 粘性土属不透水层,为相对隔水层;底部(4)层组灰岩含岩溶裂隙水, (5)层组泥岩含基岩裂隙水。上层滞水主要由大气降水、地表水及生 活用水补给,水量变化较大;岩溶及基岩裂隙水水量,主要接受上部 土层中孔隙水的渗透补给,水量大小主要受地形条件、裂隙发育程度 及补给源的控制,径流方向由高向低,向低洼处排泄,地下水径流条 件差,水量较小。 本次勘察测得场地地下水上层滞水水位在自然地面下 0.101.250m 左右,对应标高为 18.9223.86m。 勘察期间未测到基岩裂隙水。 2、土层渗透性 第(1)层素填土, 由粘性土组成,土质不均匀,堆填时间约有 10 年左右,因组成物质不同其透水性差异大,粗粒土或砂性土含量高时 为透水层,粘性土含量高时为弱透水层,本场地填土中混少量碎石等 大颗粒物质,综合评价为弱透水层;第(2)层、第(3)层组粘性土为相 对隔水层,属微透水性;第(4)层组灰岩含岩溶裂隙水及第(5)层组泥 岩含基岩裂隙水,水量较小,属弱含水层。地下水对施工的影响小。 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 18 3、场地地下水及土壤对建筑材料的腐蚀性 本次勘察采集的 1 组地表水(K27 孔附近)及 1 组(K27)上层滞 水水样进行水质简分析。依据岩土工程勘察规范(GB50021-2001) (2009 版)的有关规定,场地环境类型属类,按水质分析成果判定场 地内地下水对砼具微腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。 本次勘察采集的 2 组(K6-1、K50-1)土对建筑材料的腐蚀性。根 据场地周边调查,场地附近无对土壤有影响的工业和化学污染源,根 据土体易溶盐指标分析,可判定场地土对混凝土及钢筋混凝土中的钢 筋具微腐蚀性。 试验结果详见附件水质分析、土对建筑材料的腐蚀性报告。 四、四、场场区路基土工程特性区路基土工程特性评评价价 (一)(一)场场区各岩土区各岩土层层工程性工程性质评质评价价 现对场区各岩土层工程性质综合评价如下: (1( 层素填土,结构松散,强度不均匀,工程性质较差; (2a)层粉质粘土,属高压缩性土,强度低,工程性质差; (2-1)层粉质粘土,属中等压缩性土,强度一般,工程性质一般; (2-2)层淤泥质粘土,属高压缩性土,强度低,工程性质差; (2-2a)层粉质粘土,属中等压缩性土,强度尚可,工程性质较好; (3-1)层粉质粘土,属中等压缩性土,强度较高,工程性质较好; (3-2)层粉质粘土,属中等偏低压缩性土,强度高,工程性质好; (3-2a)层粉质粘土,属中等压缩性土,强度较高,工程性质好; (4)层中风化灰岩,属不可压缩性岩石,强度高,因其岩溶(溶洞) 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 19 发育,该层呈条带状分布,工程性质需进一步调查。 (5-1)层强风化泥岩,属低压缩性岩石,强度高,工程性质好; (5-2)层中风化泥岩,属不可压缩性岩石,强度高,工程性质好。 (二)(二)场场地路基土分地路基土分类类 根据城市道路路基设计规范(CJJ 194-2013),路基土干湿类型 分类结果见下表 9。 表表 9 场场地路基土干湿地路基土干湿类类型分型分类结类结果表果表 土层编号平均稠度 Wc干湿类型 (2-1)0.43过 湿 (2-2)0.11过 湿 (3-1)0.57潮 湿 (3-2)0.87潮 湿 (3-2a)0.61潮 湿 根据公路土工试验规程JTGE40-2007,场地路基土分类结果下 表 10。 表表 10 场场地路基土分地路基土分类结类结果表果表 土层编号层名称 76g 的液限 WL 换算为 100g 的液 限WL 路基土层名称 (2-1)粉质粘土33.348.4低液限黏土 (2-2) 淤泥质 粘土 35.857.4高液限黏土 (3-1)粉质粘土36.444.8低液限黏土 (3-2)粉质粘土43.9低液限黏土 (3-2a)粉质粘土37.638.8低液限黏土 注:表中液限 WL为 100g,系根据 76 g 锥测定的液限按有关规范推荐公式推算。 (三)土石工程分(三)土石工程分级级 按公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)附录 J 土、石工程分 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 20 级表分类标准判定场地地基土土石工程分级见下表 11。 表表 11 土石工程分土石工程分级级一一览览表表 层号名称土、石分级 (1)素填土I(松土) (2-1)粉质粘土I(松土) (2-2)淤泥质粘土I(松土) (2-2a)粉质粘土I(松土) (3-1)粉质粘土I(松土) (3-2)粉质粘土(普通土) (3-2a)粉质粘土(普通土) (4)中风化灰岩(次坚石) (5-1)强风化泥岩(硬土) (5-2)中风化泥岩IV(软石) I 类松土可用锹挖;普通土,部分用镐刨松,再用锹挖;类硬 土,必须先整个刨过才能用锹挖;IV 类软石,部分用撬棍、镐及大锤 开挖,部分用爆破法开挖;类软石,需要爆破法开挖。为提高施工效 率,在不破坏基底土层情况下可配合采用大型挖土机械施工。 五、五、场场区地震工程地区地震工程地质评质评价价 (一)(一)场场地土地土类别类别和建筑和建筑场场地地类别类别 在勘探 34.70m 深度范围内,场地地基土主要为素填土、第四系 全新统冲积(Q4al)一般粘性土、冲湖积淤泥质土、第四系上更新统冲洪 积(Q3al+pl)粘性土以及志留系坟头组(S2f)泥岩组成,局部为三叠系大 冶组(T1d)薄层灰岩。根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)有关 规定,取覆盖层厚度和 20m 二者的较小值,现以场区中 K4、K12、K24、K28、K43、K52 等勘探孔资料为例,计算各土层等效 剪切波速,计算深度为覆盖层厚度,计算结果详见表 12。 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 21 从表 12 估算结果看出,场地近似等效剪切波速 Vse=152.64182.31m/s,平均值 Vse=159.46m/s。场地土的类型为中 软场地土,场地覆盖层厚度为 12.3028.50m,属大于 3m、小于 50m 范围,故本场地建筑场地类别为类,属可进行建设的一般地段。 (二)地震及土(二)地震及土层层液化液化问题问题 根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)、 中国地震动参数区 划图 GB18306-2015 有关规定,武汉市黄陂区抗震设防烈度为 6 度, 拟建工程按 6 度抗震设防,设计基本地震加速度值为 0.05g,设计地 震分组为第一组,反应谱特征周期 0.35s。可不考虑土层液化问题。 六、六、场场地工程地工程场场地地类别类别及及稳稳定性定性评评价价 (一)市政工程(一)市政工程场场地地类别类别 勘察结果表明,场地地层由人工填土及第四系粘性土堆积而成, 性质变化不是很大,地下水对拟建工程影响不大,为可进行建设的一 般地段。但场区土层分布不均匀,按不利情况,按照市政工程勘察规 。 。 12-12-23-13-25-1。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。Vsi。 。 。 。 。 。(m )140160130200245400Vse 。 。(m / s) K40. 65. 78. 20. 61. 51. 2154. 63 K120. 43. 55. 41. 41. 6161. 87 K240. 65. 45. 72. 10. 8152. 64 K280. 37. 53. 72. 57. 0168. 70 K432. 50. 96. 21. 34. 6160. 71 K520. 78. 23. 61. 51. 2182. 31 。 。 。 。 。 Vse(m / s)159. 46 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 1 12 2 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 汉洪高速东辅道汉洪高速东辅道道路排水工程道路排水工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告 信息产业部电子综合勘察研究院信息产业部电子综合勘察研究院 22 范(CJJ56-2012)有关规定判定场地类别为 II 类场地。 (二)(二)场场地地稳稳定性及适宜性定性及适宜性评评价价 1、场地地形有一定的起伏,不良地质作用不发育,动力地质作用 对工程无影响,环境工程地质条件较简单。 2、第(1-1)层杂填土,密实度不均匀性,工程性质差;第(1-2)层素 填土,属结构松散,强度不均匀,工程性质较差;第(2)层粉质粘土,属 中等压缩性土,强度中等,工程性质较好;第(3-1)层粉质粘土,属中 等压缩性土,强度中等,工程性质较好;(3-2)层粉质粘土,属中等偏 低压缩性土,强度较高,工程性质好;(3-2a)层粉质粘土,属中等压缩 性土,强度较高,工程性质好;第(4-1)层强风化泥质粉砂岩,属低压缩 性岩石,强度高,工程性质好;第(4-2)层中风化泥质粉砂岩,属不可 压缩性岩石,强度高,工程性质好。 3、拟建场区地势开阔,场地平坦,不存在自然形成陡坡、危崖, 地表以下勘探范围内亦未发现暗沟、滑移体,因此,场地及下部不存 在影响建筑物安全的不良工程地质现象。 根据城乡规划工程地质勘察规范(CJJ 57-2012)有关规定,拟 建场地属非全新活动断裂带,为对建筑抗震的一般地段。根据钻探揭 露所示,该场区存在灰岩
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