第十一章 劳动力组织计划

新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 1 第十一章 劳动力组织计划 11.1 专业技术工人的来源与岗前培训 专业技术工人主要从我集团参加过客运专线等国家重点工程建设的工人中抽调，挑选技术水平高、责任心强的人员参加本项目施工。 由于客运专线无碴轨道首次在寒冷地段采用，尚无施工先例，施工前应请有关方面的专家授课指导，对全体施工人员进行有关技术的培训。 11.1.1 专业技术工人的组织 充分考虑本标段工程的特点，综合考虑工期目标和施工工艺方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、 施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。 各施工队均以联合体下属各专业公司的施工队伍组成，其主要人员以参加过合武铁路、太中银铁路、以及高速公路和港湾建设的施工队伍为主，并根据专业技术特点，由各公司选拔抽调技术水平高的人员组成。所有参加人员都必须参加过类似工程施工。劳动力数量根据标段工期要求及工程数量确定。 对无碴轨道等施工采用的新工艺、新设备的操作人员，先通过聘请外方专家进行培训和操作指导，并取得上岗合格证后再进行本标段无碴轨道的施工操作。 11.1.2 岗前培训 为确保本标段工程施工安全和质量 ，所有施工人员进场前必须经过专业技术培训，并经考试合格后持证上岗。 各施工人员进场后，在正式施工前，由指挥部统一组织，针对施工人员施工的具体工程项目，对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后上岗 针对哈大客运专线 TJ-3 标段的特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等，分专业制定岗前培训计划，组织全集团公司科技、安质等部门具有丰富施工经验的专家，对准备进场的管理人员和新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 2 施工人员进行集中学习和培训。使所有管理和施工人员熟悉与本标段工程相关的安全生产知 识、施工技术标准、质量要求、操作规程及有关规定，经理论和实践考核合格后方可进场。确保所有人员均能以饱满的热情、认真负责的工作态度、精湛的施工技术和安全优质高效的工作效率圆满完成施工任务。 施工过程中，在施工队伍中开展劳动竞赛，技术比武和安全评比等活动，提高施工人员整体施工水平。 利用施工间隙进行法制宣传和环保教育，教育施工人员遵章守纪，保障社会治安，保护周边环境。 对于施工中采用的新工艺、新设备，必须在施工人员中挑选理论知识、实际操作能力都较强的专业技术人员到专门技术学校及专业厂家进行培训，待其熟练掌握操作 技术后，才能进场。引进的先进工艺和设备的施工操作人员，组织主要操作人员到国外培训。 作为储备的施工队伍在上场之前，先在单位劳务基地进行相关教育培训，根据现场施工需要时随时进场。 11.2 主要劳动力组织计划 各施工队伍、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。 11.2.1 劳动力总体 投入计划 充分考虑本标段工程的特点，根据施工总体布置与规划，各施工项目队劳动力组成及数量具体见表 1.3.6-1。 11.2.2 路基工程劳动力投入计划 劳动力投入动态图具体见图 11.2.2-1。 新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 3 图 11.2.2-1 路基工程劳动力投入动态图 11.2.3.桥梁工程劳动力投入计划 劳动力投入动态图具体见图 11.2.3-1。 图 11.2.3-1 桥梁工程劳动力投入动态图 图1 1 . 4 . 2 - 2 桥梁工程劳动力计划直方图3520193602428826400 26400 264002288017600140801126477441760050001000015000200002500030000三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度2007年 2008年 2009年 2010劳动力人数图1 1 . 4 . 2 - 1 路基工程劳动力计划直方图6001600 16002200 2200 2200 22001730 17301140600300 30005001000150020002500三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度2007年 2008年 2009年 2010年劳动力人数新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 4 11.2.4 箱梁制运架工程劳动力投入计划 根据业主工期要求合理安排劳动力投入计划，根据生产 需要制定每个月用人计划，整体控制 16# 26#制梁场制运架劳动力投入计划。 11.2.4.1 箱梁制运架工程劳动力使用计划表 11.2.4.2 箱梁制运架工程劳动力使用柱状 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121 7 # 梁场 160 160 160 160 160 160 160 160 560 1146 1206 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 1218 609 305 461 8 # 梁场 160 160 160 160 160 160 160 160 560 1168 1228 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 620 310 431 9 # 梁场 100 100 100 100 100 100 100 100 300 853 893 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 452 226 402 0 # 梁场 160 160 160 160 160 160 160 160 560 1134 1194 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 1206 603 302 442 1 # 梁场 160 160 160 160 160 160 160 160 560 1140 1200 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 1212 606 303 412 2 # 梁场 160 160 160 160 160 160 160 160 560 1168 1228 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 1240 620 310 422 3 # 梁场 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 560 1127 1187 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 600 300 422 4 # 梁场 160 160 160 160 160 160 160 160 560 1210 1270 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 1282 641 321 442 5 # 梁场 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 560 1137 1197 1209 1209 1209 1209 1209 1209 1209 1209 1209 1209 1209 1209 1209 605 302 412 6 # 梁场 100 100 100 100 100 100 100 100 300 873 913 923 923 923 923 923 923 923 923 923 923 923 923 923 923 923 462 231 40合 计 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 4200 8932 10252 11488 11608 11632 11632 11632 11632 11632 11632 11632 11632 11632 11632 11632 11632 11632 5816 2908 423箱梁制运架工程劳动力计划梁场名称 2007年 2008年 2009年新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 5 05001000150020002500300035004000450050005500600065007000750080008500900095001000010500110001150012000125001 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29系列1新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 6 11.2.5 轨道工程劳动力投入计划 轨道工程劳动力使用计划见“ 11.2.5 1 轨道工程劳动力使用计划表”。 轨道工程劳动力使用柱状图见“ 11.2.5 2 轨道工程劳动力使用柱状图”。 11.2.5 1 轨道工程 劳动力使用计划表 队伍名称 施工段落 工程数量 人员配备 DK603+500 预制场 DK579+140 DK625+000 45.9Km 约 23945 块 100 DK635+000 预制场 DK625+000 DK671+000 46.0Km 约 23945 块 100 DK690+500 预制场 DK671+000 DK716+000 45.0Km 约 23945 块 100 DK751+000 预制场 DK716+000 DK786+000 70.0Km 约 23945 块 100 DK832+900 预制场 DK786+000 DK855+000 69.0Km 约 23945 块 100 DK885+500 预制场 DK855+000 DK923+940 68.9Km 约 23945 块 100 道床施工一队 DK579+140 DK613+800 34.66Km 250 道床施工二队 DK613+800 DK646+000 32.20 Km 240 道床施工三队 DK646+000 DK680+200 34.20 Km 250 道床施工四队 DK680+200 DK713+900 33.70 Km 240 道床施工五队 DK713+900 DK749+500 35.60 Km 250 道床施工六队 DK749+500 DK785+000 35.50 Km 250 道床施工七队 DK785+000 DK819+800 34.80 Km 250 道床施工八队 DK819+800 DK853+500 33.70 Km 240 道床施工九队 DK853+500 DK888+100 34.60 Km 250 道床施工十队 DK888+100 DK923+940 35.84 Km 250 11.3 特殊时期劳动力保证措施 11.3.1 农忙季节劳动力保证措施 对职工家在农村的，首先进行思想动员，让每位参建职工明确工期和信誉对公司的重要性，提前安排好家中的农活，做到农忙季节不回家，同时对坚持施工的职工给予一定的农忙补贴，让职工安心工作。 新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程 TJ-3 标段施工总价承包 投标文件 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体 7 11.2.5 2 轨道工程劳动力使用柱状图 11.3.2 春节期间劳动力保证措施 春节期间，员工若回家过年，会给工程进度带来很大的影响。因此必须做好节日期间的施工安排，确保施工正常进行的条件下，有序安排职工在 春节期间轮流休假，采取特殊津贴，让他们提前安排家中生活，以安定人心，确保有足够的人员坚持工作，使各项工序正常进行；其次提前安排、调整劳动力数量，必须时可下达强制性劳动力数量指标来保证劳动力人数。 7 8 9 10 11 4 5 6 7 8 9 10 11 4 5 6 7 8 9 10 116 个预制场 540 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 550道床一队 230 250 250 250 250 250 250 250道床二队 240 240 240 240 240 240 240 220道床三队 250 250 250 250 250 250 250 230道床四队 220 240 240 240 240 240 240 240道床五队 250 250 250 250 250 250 250 250道床六队 250 250 250 250 250 250 250 250道床七队 250 250 250 250 250 250 250 250道床八队 220 240 240 240 24