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指导教师：,微型电动货车三维总布置设计与整车性能计算,班级：姓名：学号：1,研究背景及意义微型纯电动货车是在传统微型货车的结构基础上，用蓄电池代替原有动力机构，并改善动力传动系统，具有污染少、噪声低、振动小、结构简单紧凑、易于操作维修、使用成本低等优点。微型货车是商用车市场的主要类型之一，使用方便灵活，经济实用,在城市短途货运市场占据了主要地位。另外，人类在电能、蓄电池、快充技术、人工智能等这些方面所取得的重大成就为电动汽车的发展提供了坚实的基础，随着传统重工业的转型，微型纯电动货车是中国发展的需要，能满足大部分中小型私营企业的需求。因此微型纯电动货车的研究具有非常重大的意义。,中北大学毕业设计答辩,中北大学毕业设计答辩,本次设计主要有以下四方面：第一部分汽车形式和主要参数的选择第二部分汽车的总体设计第三部分整车动力性分析第四部分总结研究成果,中北大学毕业设计答辩,一、汽车形式和主要参数的选择本次设计属于两轴式微型载货汽车，4X2后轮驱动，驾驶室布置形式为平头式。汽车的主要参数如表：,中北大学毕业设计答辩,汽车主要参数表：,中北大学毕业设计答辩,二、汽车的总体设计：动力系统电机采用深圳市大地和电气有限公司的GLMP18LO号永磁同步电机，额定功率40千瓦，最大功率80千瓦，额定扭矩为240牛米，最大扭矩为480牛米，额定转速2000转，最高转速9000转。电池采用鹏辉能源科技股份有限公司制造的专门服务于微型货车或轻型货车开发的多元复合锂电池组。,中北大学毕业设计答辩,车架采用的是边梁式车架；,传动系电池-电机-驱动桥（主减速器和差速器）-车轮采用单极主减速器（一对弧齿锥齿轮传动）和普通锥齿轮式差速器半浮式半轴非独立悬架轮胎选择185R14LT轮胎制动系制动系分为行车制动和驻车制动,中北大学毕业设计答辩,中北大学毕业设计答辩,三、利用MATLAB整车动力性分析驱动力-行驶阻力平衡图以及功率平衡图如下：经计算得知汽车最高车速为107千米每小时，满足设计要求。,中北大学毕业设计答辩,汽车爬坡度曲线图：经计算得出汽车的最大爬坡度为23%，设计要求25%，误差在可接受范围内。,中北大学毕业设计答辩,汽车的加速度曲线图：经计算汽车的最大加速度为2.14(m/s(-2),中北大学毕业设计答辩,四、总结研究成果：（整车装配图截图）,中北大学毕业设计答辩,中北大学毕业设计答辩,感谢语：大学本科的学习生活即将结束。在此，我要感谢所有曾经教导过我的老师和关心过我的同学，他们在我成长过程中给予了我很大的帮助
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