毕业论文-M12六角螺栓的加工与质量检测.doc

连云港职业技术学院 毕毕 业业 论论 文文 题 目： M12 六角螺栓的加工与质量检测 作 者： 学 号： 院 系： 机电工程学院 专业班级： 数控 092 _ 指导教师： . 2012 年 05 月 25 日 I M12 六角螺栓的加工与质量检测 摘要 本论文首先对紧固件的概念和我国紧固行业的现状做了简单的介绍，并提出了对 应的解决方法。然后通过分析六角螺栓的加工工艺，选择了一系列最适合加工六角螺 栓的机床、刀具、加工方法、程序等来为加工螺栓做好准备，在加工完成后，利用各 种常用的量具对螺栓零件进行外观、尺寸全方位的检测。在本文中针对于螺纹的编程， 研究编制出适用于一种类别的零件的外圆柱螺纹的通用程序。 关键词关键词： 工艺路线 质量检测 外圆柱螺纹的通用程序 II M12six angle bolt processing and quality testing Abstract This paper first discusses the fastener and the concept car fastening industry current situation is introduced briefly, and put forward the corresponding solution. Then through the analysis of six angle bolt processing technology, the choice of a series of the most suitable for processing six angle bolt machine tools, tools, processing method, program for processing bolt prepared, at the completion of processing, using a variety of commonly used tools for bolts parts appearance, size of the full range of detection. In this paper according to the thread programming, research for one class of parts of the outer cylindrical threaded program. Key words: process quality detection of the outer cylindrical threaded program III 目录 摘要.I Abstract.II 第一章 前言.1 1.1 紧固件的简介.1 1.2 我国紧固件行业分析.2 1.2.1 紧固件行业现状.3 1.2.2 我国紧固件行业的主要特点.3 1.2.3 我国紧固件行业所面临的问题.4 第二章 M12 六角螺栓的加工工艺.5 2.1 加工工艺分析.5 2.1.1 零件图分析.5 2.1.2 加工工艺路线分析.6 2.2 具体加工工序.7 2.2.1 数控机床的选择.7 2.2.2 刀具的选择.9 2.2.3 热处理发蓝.10 第三章 螺纹宏程序的编制.11 3.1 数控车削加工宏程序概述.11 3.1.1 M12 六角螺栓螺纹部分的程序.12 3.2 外圆柱螺纹通用程序编制流程图.13 3.3 外圆柱螺纹加工通用宏程序举例六角螺栓.13 3.3.1 变量含义及赋值。.13 3.3.2 宏程序编制.15 第四章 质量检测.18 4.1 质量检测方法.18 4.2 常用的量具.18 IV 第五章 总结.20 参考文献.21 致谢.22 1 第一章 产品简介 1.11.1 紧固件的简介紧固件的简介 紧固件也被称为标准件，它是将两个或两个以上的零件或构件紧固连接成为一个 整体时所采用的一类机械零件的总称。 紧固件是作紧固连接用而且应用极为广泛的一类机械零件。其特点是品种规格繁 多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高，因此有人把已有国家 标准的一类紧固件统称为标准紧固件，或简称为标准件。 紧固件的类别 紧固件通常包括 12 类零件：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销、挡圈、焊钉、 铆钉、连接副、木螺钉、自攻螺钉。 1螺栓 由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合， 用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式被称为螺栓连接。若把螺母从螺栓 上拧下，又可以使这两个零件分开，因此螺栓连接是属于可拆卸连接。 2螺柱 指没有头部的，仅有两端都外带螺纹的一类紧固件。其连接时，一端必须旋入带 有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，使这两个零件 紧固连接成一个整体。这种连接形式被称为螺柱连接，同样属于可拆卸连接。主要用 于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或者因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的 场合。 3螺钉 同样是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可分为三类：机器螺钉、 紧固螺钉和特殊用途螺钉（例如有吊环螺钉等供吊装零件用） 。机器螺钉主要用于一个 紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种 连接形式被称为螺钉连接，也属于可拆卸连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通 孔的零件之间的紧固连接） 。紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。 4带有内螺纹孔，形状一般呈现扁六角柱形，也呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺柱、 2 螺栓或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一个整体。螺母又有两个特殊类 别。 （1）高强度自锁螺母 具有强度高，可靠性强的一面。主要引进欧洲技术作为技术前提，用于筑路机械、 矿山机械、振动机械设备等。 （2）尼龙自锁螺母 尼龙自锁螺母是一种新型高抗振防松紧固零件，能应用于温度-50100 摄氏度的各 种机械、电器产品中。目前，在宇航、航空、坦克、矿山机械、汽车运输机械、农业 机械、纺织机械、电器产品以及各类机械中得到很大的运用，主要是由于它的抗振防 松性能比其他各种防松装置要高，而且振动寿命要比其他各种防松装置高几倍甚至几 十倍。当前机械设备的事故有 80%以上是由于紧固件的松动而造成的，尤其是在矿山 机械中最为严重，而使用尼龙自锁螺母就可以杜绝由于紧固件松脱而造成的重大事故。 5.自攻螺钉 它与机器螺钉相似，单螺杆上的螺纹为专用的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两 个薄的金属构件，使之成为一个整体，构件上需要事先制出小孔，由于这种螺钉具有 较高的硬度，可以直接旋入构件的孔中，使构件中形成响应的内螺纹，这种连接也属 于可拆卸连接。 6.木螺钉 它与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为专用的木螺钉用螺纹，可以直接旋入木质 构件（或零件）中，用于把一个带通孔的金属（或非金属）零件与一个木质构件紧固 连接在一起。这种连接也是属于可拆卸连接。 7.垫圈 形状呈扁圆环形的一类紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件表面 之间，起着增大被连接零件接触表面面积，降低单位面积压力和保护被连接零件表面 不被损坏的作用；另一类弹性垫圈，还能起着阻止螺母回松的作用。 8.挡圈：供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作 用。 9.销：主要是用来零件定位的，有的也可以用来零件连接、固定零件、传递动力或锁定 其他紧固件。 3 10铆钉 由头部和钉杆两部分构成的一类紧固件，用于紧固连接两个带通孔的零件（或构 件） ，使之成为一个整体。这种连接形式被称为铆钉连接，简称铆接。是属于不可拆卸 连接，因为要使连接在一起的两个零件分开，必须拿下零件上的铆钉。 11.组合件和连接副 组合件是指组合供应的一类紧固件，例如将某种机器螺钉（或螺栓、自攻螺钉） 与平垫圈（或弹簧垫圈、锁紧垫圈）组合供应；连接副是指将某种专用螺栓、螺母和 垫圈组合供应的一类紧固件，例如钢结构用高强度大六角头螺栓连接副。 12.焊钉 由于光能和钉头（或无钉头）构成的一类紧固件，用焊接的方法把它固定连接在 一个零件（或构件）上面，以便再与其他零件进行连接。 1.21.2 我国紧固件行业分析我国紧固件行业分析 1.2.1 紧固件行业现状 目前全球紧固件主要用于汽车行业、电子工业和建筑及维修工业。其中，汽车工 业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的 23.2%；其次是维修工业市场和建筑工 业，约占紧固件总销量的 20%；第三是电子工业，约占紧固件总销量的 16.6%。 近三十年来，随着我国制造业的强势发展，紧固件产业作为制造业生产链上不可 或缺的基础件，同样取得了长足进步。据统计，全国有近 2 万家紧固件生产企业，其 对经济发展的贡献是有目共睹的。随着 2008 年金融危机引发的全球性经济风暴导致整 个紧固件行业的生产经营状况受到冲击。但到 2009 年底开始，随着金融风暴的影响渐 行渐远，全国紧固件行业的生产元气已经大体恢复。2010 年以来，不少紧固件企业的 生产形势相当喜人。但在十一五期间转变经济发展方式未取得实质性进展，面对十二 五规划制定的现代化产业体系构造背景下的新型的工业化进程，紧固件行业的发展实 际上已经处于瓶颈期。 1.2.2 我国紧固件行业的主要特点 由于我国的紧固件行业是自发形成的，时至今日，中国已成为世界紧固件行业大 国，从生产到出口销售，正在一步步向前发展。然而由于我国的紧固件行业是自发形 4 成的，所以必然有其独有的特点，那就是：规模小、数量多、门类全、成本低。 1.规模小。紧固件企业以其灵活的经营方式，迅速适应着千变万化的市场需求，并得到 了快速发展。 2.数量多。目前，家庭作坊或夫妻店以及小型加工摊点，企业已有 2200 多家，这是任 何地区都不可比拟的数量，形成了庞大的产业集群。 3.门类全。从最原始的加工方式到先进的多工位冷镦机，从红打到热处理调质自动生产 线，紧固件行业几乎涵盖了整个产业的全部产品、工艺。 4.成本低。所有生产厂均系私营企业，企业主既是厂长又是技术员，销售员。企业从管 理机制和成本核算上都是沿海地区企业无法比拟的。 1.2.3 我国紧固件行业所面临的问题 1.质量差。虽然我国紧固件行业在迅速的发展，但由于小企业多采用手工操作，紧固件 产品质量往往跟不上世界的需要。 2.成本高。如今社会现景是原材料的价格大幅上涨，紧固件行业是依赖原材料的行业， 原材料价格上涨会增加紧固件生产成本。 3.创新能力低。在过去的发展过程中，是拥有成本优势却缺乏核心竞争力优势，是属于 低成本、低技术的外延式扩张模式，只有创造价格差别的能力，缺乏创造产品差别的 能力。 从目前其他国家对我国紧固件产品不断进行反倾销可以看出，产品质量对企业的 生存发展及世人生产生活的安全起着举足轻重的作用，不可忽视。因此我们才提高生 产率的同时要保证产品的质量。在当今原材料价格上涨的形势下，紧固件企业应及时 进行产品结构调整，控制投资规模，压缩非生产性开支，这对当前形势是有积极意义 的。当前紧固件行业创新能力低下，是不利于紧固件企业的发展的，一个紧固件企业 的良性发展，必须建立在企业的核心竞争力和培养产业的内在动力。因此我们必须提 高自主创新能力，在仿照国外产品的同时，要积极创新，建立自己的品牌，建立有效 的科技创新体制，加紧研究紧固件材料基础技术，建立材料规范的标准，记录基础技 术数据与行业统计数据。 5 第二章 M12 六角螺栓的加工工艺 2.12.1 加工工艺分析加工工艺分析 2.1.1 零件图分析 M12 六角螺栓的零件图如图 2.1.1 所示 图 2.1.1 M12 六角螺栓 1.加工内容 该零件表面有圆柱、螺纹等表面组成，其中的一个直径尺寸有较严的尺寸精度要 求，尺寸标注完整，轮廓描述清楚。零件批量生产 20000 个，零件材料为 45 钢，需要 热处理发蓝。其中 12mm 的尺寸公差精确到 0.35 丝，属于重点加工面，利用数控车 床是达不到的，因此需要利用磨床磨削达到。为了提高生产率，六角螺栓左端面的倒 角利用仪表车来完成。毛坯选用 24 的六角棒料。 2.工件坐标系 工件原点定于零件装夹后的右端面（如图 2.1.2 所示）这样既便于编程，又有利于 设计基准、工艺基准、测量基准和编程原点的统一。 6 图 2.1.2 带有工件坐标系的零件图 2.1.2 加工工艺路线分析 1.加工方法 该零件主要加工的面有右端面，外圆柱面，螺纹。六角螺栓的加工，是属于旋转 体零件的加工。毛坯主要采用棒料，特点是加工余量大，因此在粗车时，要注意外圆 的切削循环，注意切削时的背吃刀量。由于用的是棒料，因此在编程时要注意回到编 程原点，以此来控制下一个工件的长度。 2.加工顺序 制定零件车削加工顺序一般遵循先粗后精、先近后远、基面先行等原则。 （1）倒角车 12 端面粗车 12 外圆 （2）精车 12 外圆 （3）车 M12 螺纹 （4）切断刀切断 （5）磨床精加工 12 （6）仪表车车左端倒角 （7）发蓝 3.加工路线 在工序集中的原则下加工路线的长短也关系到零件的加工精度和生产效率，缩短 加工路线，减少机床停机时间和辅助时间，提高生产率，对于批量生产尤为重要。在 7 数控加工中，刀具（严格说是刀位点）现对于工件的运动轨迹和方向成为加工路线。 如图 2.1.3 所示是六角螺栓加工时的加工路线。背吃刀量为 2mm。 图 2.1.3 零件的加工路线图 3.加工工艺卡片 工步号工步内容 刀 具 号 刀 具规格 / mm 主轴转 速 / rmin- 1 进给速度 /mm min- 1 备注（设 备） 1 倒角，车 12 端面， 车 12 外圆 T11000.4 2 精车 12 外圆 T13000.1 3 车 M12 螺纹 T22000.25 4 切断 T31000.2 数控车床 5 车左端倒角仪表车 6 精加工 12 外圆磨床 7 发蓝 2.22.2 具体加工工序具体加工工序 2.2.1 数控机床的选择 1.数控机床的应用范围 8 不同类型的数控机床有着不同的用途，在选用数控机床之前应对其类型、规格、 性能、特点、用途和应用范围有所了解，才能选择最适合加工零件的数控机床。根据 数控加工的特点和国内外大量应用实践，数控车床通常最适合加工具有以下特点的零 件： （1）多品种、小批量生产的零件或新产品试制中的零件。 （2）形状复杂，加工精度要求高，通用机床无法加工或很难保证加工质量的零件。 （3）在普通机床加工时，需要昂贵的工装设备（工具、夹具和模具）的零件。 （4）具有难测量、难控制进给、难控制尺寸型腔的壳体或盒形零件。 （5）必须在一次装夹中完成铣、镗铰或攻螺纹等多工序的零件。 （6）价格昂贵，加工中不允许报废的关键零件。 （7）需要最短生产周期的急需零件。 从数控机床的类型方面考虑，数控车床适用于加工具有回转特征的轴类和盘类零 件（如图 2.2.1 所示的零件） 。 图 2.2.1 M12 六角螺栓实物图 2.把握好经济尺度，选择数控机床 在数控机床上加工零件时，通常有两种情况。一是有被加工零件，要选择合适的 加工设备；二是有数控机床，选择合适的加工零件。无论是哪种情况，通常都要根据 被加工零件的精度、材质、形状、尺寸、数量和热处理等因素来选择。是选用普通机 床加工，还是数控机床加工，或者选用专用机床来加工，概括起来要考虑三个方面的 因素： （1）要保证被加工零件的技术要求，加工出合格的产品； （2）有利于提高生产率； （3）尽可能降低生产成本（加工费用） 。 因此，当零件不太复杂、生产批量不大时，宜采用普通机床；随着零件复杂程度 的提高，数控机床就显得更为适用了。 9 由于本文主要研究的是六角螺栓，其材料是中碳钢（国内通常称为 35 号、45 号钢）是 属于带螺纹的具有回转特征的轴类零件，批量为 20000，是属于多品种、大批量的零件， 因此为了实现零件的技术要求，保证零件的生产质量，提高生产率、降低生产成本， 在生产中应该选用如图 2.2.2 所示类型的数控车床。 图 2.2.2 数控车床 3.仪表车 仪表车床属于简单的卧式车床，一般来说最大工件加工直径在 250mm 以下的机 床，多属于仪表车床。 工作原理及优点： 仪表车床采用弹簧夹头快速夹紧，电动机直接带动主轴，大小圆盘快速手扳式操 作，纵横向定位控制车削，部分仪表车床配有法兰、尾架装置、压模跟车螺纹装置， 能加工外圆、内圆、切断、端面、割槽、车锥度、钻孔、铰孔、攻螺纹、铣削、磨削 等功能。 由于采用手推式进刀，弹簧夹头快速装夹，顶针式限位装置，快速手板式操作，电机 直接带动主轴运转，定位控制车削，对单一固定种类的工件与外型进行连续加工，可 比普通车床提高工效 10 倍以上，特别适用于大批量、小零件的加工。可代替其他机床， 以节省能源消耗。 2.2.2 刀具的选择 刀具的选择是数控加工工序设计的重要内容之一，它不仅影响机床的加工效率， 10 而且直接影响加工质量。另外，数控机床主轴转速比普通机床高 12 倍，且主轴输出 功率大，因此与传统的加工方法相比，数控车床加工对刀具的要求更高，不仅要求精 度高、强度大、刚度好、耐用度高，而且要求尺寸稳定、调整方便。刀具的选择应考 虑工件材质、加工轮廓类型、机床允许的切削用量和刚性以及刀具耐用度等因素。一 般情况下应优先选用标准刀具（特别是硬质合金可转位刀具） 选择刀片（刀具）应考虑的要素 （1） 被加工工件的材料类别。中碳钢（国内通常称为 35 号、45 号钢） （2） 被加工工件材料性能状况。不需要热处理。 （3） 切削工艺的类别。车、粗加工、外圆。 （4） 被加工工件的几何形状、零件精度和加工余量。具有回转特征的轴类零件， （5） 要求刀具能承受的切削用量。 （5） 被加工工件的生产批量，影响到刀具的经济寿命。大批量生产。 因此，根据螺栓的材料及其性能、以及工件的精度要求、加工余量，在生产中我 们使用如图 2.2.3 所示的机夹式可转位车刀，从而实现了提高刀具寿命和生产效率的目 的。 图 2.2.3 机夹式可转位车刀 机夹式可转位车刀的优点： （1）刀具寿命高：刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷，刀具几何参数完全由刀 片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。 （2）生产效率高：机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。 2.2.3 热处理发蓝 所谓发蓝，是将工件在空气水蒸气或化学药物中加热到适当温度使其表面形 成一层蓝色或黑色氧化膜的工艺。45 号钢在发蓝后为黑色。发蓝时，工件的尺寸和光 洁度对质量影响不大，它不仅能防锈，还能达到美观的效果。 11 第三章 螺纹宏程序的编制 3.13.1 数控车削加工宏程序概述数控车削加工宏程序概述 用变量的方式进行数控编程的方法就叫做数控宏程序编程。 1.宏程序的特点： （1）使用变量。利用变量执行相应的操作，然后利用宏程序指令将实际变量值赋给变 量。通过直接改变实际赋值来加工同类零件，减少操作工人编写程序的时间，从而提 高生产率。 （2）通用性强。通过对典型结构进行变量设置及宏程序编制，通过改变实际赋值，就 可以完成同类结构不同数据的所有加工。 （3）程序短小。 2.数控车削加工宏程序的适用范围： （1）适用于手工编制椭圆、抛物线、双曲线等没有插补指令的非圆曲线类的数控车削 加工程序。 （2）适用于编制工艺路线相同、但位置参数不同的的系列零件的加工。 （3）适用于编制形状相似但尺寸不同的系列零件的加工程序。 2.数控车削加工宏程序编程注意事项： （1）直径与半径。数控车削加工的编程可用直径编程方式，也可以用半径编程方式， 用哪种编程方式可事先通过参数设定，一般情况下，数控车削加工均采用直径编程。 因此在本文中是使用直径编程方式的。 （2）模态与非模态。编程中的指令分为模态指令和非模态指令。模态指令也称为续效 指令，即一经程序段中指定，便一直有效，与上段相同的模态指令可省略不写，直到 以后的程序中重新指定同组指令才失效。而非模态指令（非续效指令）的功能仅在本 程序段中有效，与上段相同的非模态指令不可省略不写。 12 3.1.1 M12 六角螺栓螺纹部分的程序（表 3.1.1） T0202 换螺纹刀 G00X150Z100 快速点定位 X14Z6 G92X11.3Z-24F2 螺纹切削循环 X10.8 X10.5 X10.2 X10.0 X9.8 X9.7 X9.6 G00X150Z100 退刀，快速点定位 13 3.23.2 外圆柱螺纹通用程序编制流程图外圆柱螺纹通用程序编制流程图 3.2.13.2.1 图 3.2.1 流程图 3.33.3 外圆柱螺纹加工通用宏程序举例外圆柱螺纹加工通用宏程序举例六角螺栓六角螺栓 外圆柱螺纹加工时，应先将加工部位精车至螺纹大径（实际加工时，由于螺纹加 工牙型的膨胀，外螺纹加工前工件直径要比螺纹大径） ，然后进行分层切削加工（粗、 精加工）螺纹。 下面是利用通用宏程序加工的长度为 24 的六角螺栓的外圆柱螺纹。 3.3.1 变量含义及赋值。 14 将图纸标注的尺寸以及外圆切削加工的参数填入表 3.3.1 对应的各栏中 参数名称变量名称及计算本实例取值 毛坯直径 #124 外圆柱直径 #211.8 圆柱长度 #350 粗加工每层背吃刀量（直 径值） #44 精加工余量（直径值） #50.2 圆柱面右端面在工件坐标 系中的 Z 坐标值 #60 精加工进给速度 #91000 将图纸标注的尺寸以及螺纹切削加工的参数填入表 3.3.2 对应的各栏中 参数名称变量名称及计算本实例取值 螺纹大径 A #112 螺纹长度 B #224 螺纹螺距 C #32 螺纹导入空刀量 I #44 螺纹导出空刀量 J #54 螺纹精加工余量 K #60.2 螺纹右端面的工件 Z 向 坐 标值 Z #260 15 3.3.2 宏程序编制 1. 主程序的编制(表 3.3.3) O1111 程序号 G98 M03 S500 T0101 控制转速，换车刀 G00 X150 Z100 快速点定位 G65 P2013 A24 B11.8 C50 I4 J0.2 K0 F1000 调用车外圆的宏程序 T0202 换螺纹刀 G65 P0202 A12 B24 C2 I4 J4 K0.2 Z0 调用车螺纹的宏程序 M05 主轴停转 M30 程序停止 图 3.3.6 仿真图 16 2.宏程序内容 （1）将表 3.3.1 中外圆切削加工的各参数代入表 3.3.4 的通用程序中 O2013 程序号 #1=24 毛坯直径赋值 #2=11.8 外圆柱直径赋值 #3=50 圆柱长度赋值 #4=4 粗加工每层背吃刀量（直径值）赋值 #5=0.2 精加工余量（直径值）赋值 #6=0 圆柱面右端面在工件坐标系中的 Z 坐标赋值 #9=1000 精加工进给速度赋值 #10=#2+#5 计算粗加工每层的 X 坐标值 N10 #10=#10+#4 粗加工层的 X 坐标值递增 IF#10LT#1GOTO10 如果 X 坐标值小于毛坯直径值时转向 N10 程序段 WHILE#10GT#2DO1 当 X 坐标值大于圆柱直径时执行循环 1 G00 Z#6+2 Z 向快进 X#10 X 向快进 G01 Z#6-#3F0.3 粗加工 X#10+5 X 向退刀 #10=#10-#4 X 坐标值减去粗加工每层背吃刀量 END1 循环 1 结束 G00 Z#6+2 精加工 Z 向定位 X#2 X 向定位 G01 Z#6-#3F#9 精加工外圆面 X#1+2 X 向退刀 G00 Z#6+2 Z 向退刀 M99 程序结束，返回主程序 17 （2）将表 3.3.2 中螺纹切削加工的各参数代入表 3.3.5 的通用宏程序中 O0202程序号 #1=12螺纹大径赋值 #2=24螺纹长度赋值 #3=2螺纹螺距赋值 #4=4螺纹导入空刀量赋值 #5=4螺纹导出空刀量赋值 #6=0.1螺纹精加工余量赋值(半径值) #26=0螺纹右端面的工件 Z 向坐标赋值 #30=FUP0.54*#3/#6切削次数上取整 #31=0.54*#3/#30背吃刀量递减均值计算 #32=#1将螺纹大径赋给加工直径变量#32 #33=1切削次数计数器赋初值 1 WHILE#33LE#30DO1如果#33 小于或等于#30，执行循环 1 #32=#32-2*#31第 n 次加工螺纹的 X 坐标计算 G00 X#1+5 Z#26+#4到螺纹起点，导入空刀量 4 X#32定位到螺纹加工直径 12 G32 W-#2+#5+#4 F#3切削螺纹到螺纹终点，导出空刀量 4 G00 X#1+5X 轴方向退刀 W#2+#5+#428Z 轴方向退刀 #33=#33+1切削次数计数器加 1 END1循环 1 结束 G00 X2*#1 Z100.0退离工件 M99子程序结束，返回主程序 18 第四章 质量检测 4.14.1 质量检测方法质量检测方法 机械加工不仅要利用各种加工方法使零件达到一定的质量要求，而且要通过相应 的手段来检测。检测应自始至终伴随着每一道加工工序。同一种要求可以通过一种或 几种方法来检测。 1.尺寸的检测方法 尺寸 1000mm 以下，公差值大于 0.0093.2mm，有配合要求的工件使用普通计量 器具（千分尺、卡尺和卡规等）来检测。 2.表面粗糙度的检测方法 在生产现场常用的是样板比较法，是以表面粗糙度比较样板工作面上的粗糙度为 标准，用视觉法和触觉法与被检表面能进行比较，来判定被检表面是否符合规定。 4.24.2 常用的量具常用的量具 1.游标卡尺（如图 4.2.1） 图 4.2.1 实物图 2.千分尺（如图 4.2.2） 图 4.2.2 实物图 19 通过游标卡尺和千分尺的测量六角螺栓尺寸的公差值为 2.3mm，在合格范围内。 3.卡规（如图 4.2.3） 卡规是用来检验轴径或厚度的。同样有“过规”和“不过规”两端，卡规的过规尺寸 等于工件的最大极限尺寸，而不过规的尺寸等于工件的最小极限尺寸。 图 4.2.3 4.通过视觉法和触觉法来比对六角螺栓的表面和样品工作面的粗糙度，被测表面符合 规定的要求。 20 第五章 总结 通过对为期一年的实习实践的总结，终于在 2012 年 5 月基本完成了我的毕业论文。 在写论文的过程中从开始的毫无头绪，到初步拟定出我的论文题目，但当我面对繁多 的相关书籍的时候，却又不知道从哪个具体方面下手了。在与指导老师就这一方面仔 细聊过之后，终于让我根据自己的实践经验，找出了写论文的方向。 在写论文的过程中，我在学校图书馆和网上都搜集了很多的相关资料应将它们一 一记录下来，是我论文所写的主要内容更完整、