2011年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》标准预测试题1-中大网校

中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： 2011 年一级建造师考试铁路工程管理与实务标准预测试题 1 总分： 160 分 及格： 96 分 考试时间： 240 分 一、单项选择题（共 20 题。每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） (1)无缝线路的锁定轨温是指（ ）。 (2)填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）确认。 A. 政府部门 B. 施工单位 C. 建造单位 D. 监理单位 (3)拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（ ）。 (4)采用土工网格、土工网垫喷播植 草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋人土中（ ），喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。 (5)先张法预应力混凝土 T 形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（ ）。 A. 2mm B. 5mm C. 8mm D. 10mm (6)桥台的加高施工中，加高量小于（ ）时，可利用托盘加高。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (7)现阶段铁路建设项目的施工招标实行（ ）制度。 (8)水泥试验结果评定中，废品水泥 是指（ ）不符合标准的水泥。 (9)铺钉道岔钢轨，一般按（ ）的顺序进行。 (10)人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（ ）。 (11)钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（ ）。 (12)混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（ ）。 (13)弹性支承块式无砟道床宜在（ ）内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (14)施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（ ），而直接费用随着时间延长而减少。 (15)边坡渗沟内应填充（ ），底部应填充块径不小于 30cm 的石块。 (16)施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于（ ）。 (17)铺设土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于（ ）。 (18)出砟是隧道施工的基本作业之一，出砟作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（ ）。 (19)不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护 方式为（ ）。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (20)钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底砟（ ）为宜。 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中。有 2 个或 2 个以上符合题意。至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） (1)衬砌模板常用的类型有（ ）。 (2)能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有（ ）。 (3)设计时速为 l60km h 的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析，下列关于 路基工后沉降量应满足的要求，叙述正确的是（ ）。 (4)铁路营业线营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行（ ），便桥架设应保证列车通过的安全。 (5)圆形涵洞项进的施工要点包括（ ）。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (6)铁路高墩施工多采用（ ）施工方法。 (7)下列属于类变更设计的是（ ）。 (8)悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有（ ）。 (9)短卸荷板式挡土墙使用范围和要求有（ ）。 (10)路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的，下列说法正确的有（ ）。 三、案例分析题（共 4 题，每题各 30 分） (1)根据材料回答 TSE问题： 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (2)建设单位要求 7 个月内完成铺架，请确定有关施工进度。 (3)铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工步骤 ? (4)简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。 答案和解析 一、单项选择题（共 20 题。每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） (1) :C (2) :D (3) :A (4) :C (5) :A (6) :D (7) :B (8) :B (9) :A (10) :C (11) :D (12) :B (13) :C (14) :C (15) :C (16) :A (17) :B (18) :B (19) :A (20) :D 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中。有 2 个或 2 个以上符合题意。至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） (1) :A, B, D (2) :A, D (3) :A, B, E (4) :A, B (5) :A, B, E (6) :B, D, E (7) :A, B, C, E (8) :A, C, D (9) :B, C, D 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (10) :A, B, E 三、案例分析题（共 4 题，每题各 30 分） (1) : 应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场和轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。 原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。 【分析与提示】：铁路上长轨条是指 300 500m 一节的轨奈，一般在固定的焊轨场内采用标准轨焊接而 成。 (2) : 按照经验，平均每天可以架梁 3 孔，铺轨 3km。 计算检验： 189+3+360 3=183 天 =6 个月，实施工期略小于要求工期，可行。 所以有关施工进度确定如下： (1)制梁 3 孔天，架梁 3 孔天； (2)轨排组装 3km天 (包括沿线轨排 )，正线铺轨 3km天； (3)站线铺轨 2km天 (利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨 )。 【分析与提示】：铁路上单元轨是指 2 4 根长轨条焊接而成的特长轨条，一般在现场采用气压焊或闪光接触焊焊接而 成。 (3) : 采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步骤是： (