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生鲜产品物流过程中的问题及应对方案摘要：随着社会经济的发展，消费者生活水平的提高，消费者对自身健康和饮食质量的关注程度越来越高，各种生鲜食品在消费者眼中越来越受到青睐。而由于生鲜产品不易保存，有关于生鲜产品的食品安全问题频繁曝光，引发广泛关注，市场对生鲜产品的物流配送要求越来越高。基于以上背景，本文以生鲜产品物流过程控制为研究对象，分别从生鲜产品的特点、运输管理、运输人员、运输路线、运输设备及运输环境几方面对其中产生的问题进行系统分析并提出可行性的应对方案。关键词：生鲜产品、物流配送、质量控制正文一、 研究背景生鲜食品的概念源于外资零售企业，参照日本生鲜商品的分类方法，国内业界具有代表性的分来为三类，即：蔬菜水果、精肉、水产品。这类商品只需要做必要的保鲜和简单的整理就可以上架销售。属于生鲜类的初级产品。随着社会发展，人们生活节奏的加快，生鲜产品的再加工已经成为一种趋势。由西式生鲜制品衍生的面包和熟食等现场再加工类就属于初级产品的再加工。本文所涉及的生鲜食品是指在特定温控条件下加工的各种营养、卫生、又未经过烹饪的生制食品。改革开放以来，城乡居民的生活水平不断提高，人们的消费水平也发生了极大的变化，新鲜、营养、安全优质的低温食品逐渐成为了人们的消费潮流，以果蔬、水产、畜牧产品为代表的生鲜食品同消费者的日常生活联系越来越密切，冷链物流日益升温，从而使冷链食品业成为发展最快的行业之一，我国生鲜产品冷链物流市场年增长率约为8%左右。冷链物流带来巨大商机的同时，物流配送过程产生的生鲜产品质量问题也日益突出，给经济的发展造成了巨大的损失。特别是近年来，国内相继发生了几起严重食品安全事件：2000年，广州、吉林、四川等地爆发的毒大米事件；2001年南京冠生园陈馅月饼事件也在央视新闻30分栏目中大肆报道；2003年金华火腿用农药进行浸泡也让舆论哗然。2008年震惊世界的毒奶粉事件也让“三聚氰胺”深入人心；2010年毒缸豆事件也让海南再次走入舆论中心。生鲜食品安全问题也逐渐成为国人视线的焦点。生鲜食品不同于其它商品，大多数生鲜食品在常温下难以储存，不易保持原有的新鲜度和品质，短时间储存后很容易丧失营养和使用价值，并且造成食品安全问题多发。生鲜食品的鲜活性和易腐烂的特点使得生鲜食品的质量问题的解决不仅仅需要靠生产技术的提高，而更需要搞好流通，其物理特性成为制约整个物流环节的关键因素，而有些生鲜在配送过程中腐烂、变质问题更是无法避免。二、 生鲜产品物流过程中产生的问题据中国物流与采购协会发布的消息称，我国生鲜产品目前的腐坏率超过35%，鱼肉类腐坏率约为10%15%，淡水鱼腐坏率30%以上，果蔬类产品在流通过程中因腐坏造成的损耗达上千亿元每年，我国生鲜产品的冷链供应被贴上成本高、损耗大、无利润等标签，且在物流配送过程中还容易造成食物中毒事件的发生，导致生鲜产品行业的公众形象长期处于负面状态。笔者也通过查找生鲜产品运输链的相关文献总结出了影响生鲜用品质量安全的几大关键性因素：1、 冷链物流基础设施能力严重不足 相较于发达国家，我国冷链物流基础设施整体规模不足，人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%，生鲜产品的装船、装车大多处于露天状况，而非一句国际食品标准在冷库或其他保温场所进行，致使运送过程中极大损耗了生鲜产品的活性。另外目前我国大部分冷藏设施较为陈旧，国有冷库近一半已服役30年以上，基本原步踏路，且分布区域极不平衡，中西部地区冷库严重短缺，但是却承担着全国70%以上生鲜产品的运输功能。 2、生鲜产品物流链各个环节信息阻塞，缺乏透明顺畅的沟通机制 除了外贸出口外，中国的生鲜产品配送业务大多是由生产商和经销商来完成，冷链的第三方物流发展较为滞后，服务网络构建不完整，信息系统也不够健全，极大影响了生鲜产品的在途质量、运送的准确性和及时性，同时也造成了生鲜产品的运输成本居高不下。 3、生鲜产品质量安全监管信息系统不够完善 随着社会经济的进一步市场化，生产方式的不断进步以及越来越精细化的制造过程，产品出现问题的现象、时机、特征也越来越复杂。以前简单的标识与记录已经很难实现产品全链条的追踪了。例如一些相对规模较小的生鲜产品企业重视各种机构认证，却轻视产品实际流通过程中的监管，甚至出现有意不执行国家标准，导致产品质量越来越差。同时因为生鲜产品在生产流通过程中没有与各个阶段形成一套完整的标识追踪系统，即使在市场上发现有危害消费者的产品，也不能及时撤出该批次产品。 三、针对生鲜产品运输过程中的应对方案 生鲜产品大部分是通过冷链物流进行流转，冷链起源于19世纪冷冻剂的发明，随着制冷设备的出现，各类冷冻食品和保鲜产品进入千家万户。欧美等发达国家已建立起了较为完善的食品冷链体系。我国的生鲜产品物流业在近年来也得到较快的发展，但是较于发达国家，发展水平还有差距，不过我国相关领域的专家学者也在不懈地进行研究，提出了多种应对方案，笔者总结如下： 1、健全冷链物流法律法规体系和标准体系 在冷链物流高速发展的时期，一是政府要尽快健全完善冷链物流标准体系，而是建立市场准入制度。二者的建立都需要法律法规的支持。目前，我国已设置与冷链物流相关的标准已经接近200项，分为基础标准、服务质量标准等8个大项，但是这些标准都只是独立为本的服务，并未形成综合化、体系化的冷链物流标准。 2、加强农产品冷链物流能力，完善生鲜产品基础物流设施系统 目前我国冷链物流基础设施整体规模不足，且农村道路等级较低，缺乏专业的车辆运输队以及车况较差，路网联通度较低，基础设施严重落后。由于基础设施是现代物流的基础和保证，国家需要在基础设施的建设方面进行统一的规划和合理的分配，并对物流等相关建设给予一定的政策支持。 3、创新现代化的物流管理技术，推广和应用高效率的配送方式 目前我国生鲜产品生产后的预冷技术和低温环境下的分类定级、包装加工等终端处理手段较为缺乏，运输环节温度控制也较为粗犷。为提高生鲜产品物流运输水平，应提倡和支持新技术的应用与物流产业并将其推广，特别是应用信息技术和自动化技术，如美国的GPS（全球定位系统）、EDI（电子数据交换）等物流运作手段。以信息技术为核心，运输、配送和装卸搬运等技术为前提，自动化仓储、库存控制、包装等技术为依托的综合技术装备体系在物流业中占据着越来越大的地位。共同配送方式在发达国家被广泛采用，极大地提高生鲜产品运输工作的效率，并有效降低了运输成本。 4、重视教育科研投入，打造高技术冷链物流人才队伍 人才是整个行业保持快速进步和持续发展的核心所在。物流行业健全的发达国家都比较重视物流行业人才的培养，不仅在高等院校的学科教育中引入物流相关专业，并建立了完善的职业认证制度，对行业内相关人员进行再教育培训。只有对物流行