电信宇通客车Telematics应用交流

让客户尽情享受信息新生活 宇通智能客车 二 年四月 政 企 客 户 事 业 部 目录 1 2 中国电信 3 中国电信 4 汽车厂商 中国电信与宇通客车合作模式探讨 5 从全球 管设备销量呈上升趋势，但由于设备价格下降幅度较大以及服务收入的上升，设备销售收入比重逐年下降，从 2000年的 降到 2008年的 而服务收入比重则从 2000年的 升到 2008年的 0% 20% 40% 60% 80% 100% 2000 年 2002 年 2004 年 2006 年 2008 年 2010 年 设备收入 服务收入 场容量突破性增长 据中汽协发布最新数据： 2009年国内汽车产销量分别为 2009年国内乘用车产销分别完成 比分别增长 54和 53。 其中 狭义乘用车产销量分别完成 比分别增长 2005 2009年乘用车月销量走势图 狭义乘用车生产商销量排行榜 (2009年国内外销售批发数 ) 广义乘用车生产商销量排行榜 (2009年国内外销售批发数 ) 2009年，中国国内汽车销量已超过美国，成为世界新兴的汽车消费大国。 道路导航 人身安全 车辆安全 生活导航 远程通信 车辆远程诊断 娱乐 远程断油 车辆轨迹跟踪 语音通信 位置有关信息 位置无关信息 音乐和视频下载 短消息 邮件 通信助理 道路导航 交通流量信息 车辆运行信息 车辆维护信息 气囊弹出自动呼叫 车辆位置查询 远程断发动机 预装深度嵌入式车载终端 车厂预装，可以和车载电路、油路等很好的配合 车载 牙 +手机 机通信 后装，定在车辆前舱板上 预装 /后装浅度嵌入式车载终端 浅度嵌入汽车，主要提供定位和通信能力，不和汽车内部电路发生交互 后装深度嵌入式车载终端 提供定位和通信能力，和汽车内部电路发生一定交互 导航手机 带有 深度预装屏幕型 深度预装非屏幕型 不同终端形态面向不同需求的客户 远程断油 车辆轨迹跟踪 语音通信 位置有关信息 位置无关信息 音乐和视频下载 短消息 邮件 通信助理 道路导航 交通流量信息 车辆运行信息 车辆维护信息 气囊弹出自动呼叫 车辆位置查询 远程断发动机 导航手机 后装深度嵌入式车载终端 装浅度嵌入式车载终端 预装深度嵌入式车载终端 牙 +手机 步行中的人的导航、通信和信息需求 行驶中的车辆驾驶员的导航、通信和信息需求 区域市场特色逐步形成 目前全球 洲与亚太。鉴于区域市场特性、生活形态、社会制度及政府角色不同等因素，有着不同的发展模式与重点。区域市场差异性明显影响各地 北美由于地广人稀，交通网络发达， 欧洲由多个不同语言的国家连接而成， 年来 决了由来已久在语言及文化上所形成的障碍。 日本尽管地理范围较小，但城市人口密集度高，车辆密度高于北美和欧洲，造成城市交通不便。另外，日本的街道门牌编号是以建筑物完成先后顺序排定号码而不是以建筑物的空间排列顺序排定号码，容易造成混乱。因此，日本希望能借由电子化的信息传输解决城市交通不便与易迷路的难题，导航、 中国市场的 通信息及导航服务为核心。 国际汽车厂商采用不同方式推进 备注 丰田 在日本与 在中国与中国电信合作推 丰田在日本和中国的业务模式都是基于 丰田还给三菱和富士重工提供 通用 在北美 在欧洲业务失败， 2005年 11月关闭欧洲分部； 在中国正与中国电信合作。 明北美模式并不能简单复制到其他地区，对于中国这样一个有复杂国情的大国， 福特 众 在北美 2003 2005使用 2006起终止与 原因是 05年开始通用大力提高自己车型的 宝马 有自己的品牌： 北美和欧洲使用 猜测：宝马致力于 化 许和 雷诺 2002年日产开始将 998年 9月合作推出的“ 现代 2003年开始在韩国和 标致 在欧洲使用 本田 2002年本田发布了 外的所有手机和 克莱斯勒 在欧洲使用 997年德国电信（ 戴姆勒克莱斯勒（ 资成立的公司，是目前欧洲前两大 戴姆勒 使欧洲用 第一集团 第二集团 从 2009年开始，汽车厂商将在中国市场先后开始提供 多车厂将在2010加谨慎的车厂将在 2013年之后推出服务 国际汽车厂商谋划国内 先期被消费者认知，品牌优势 产品差异化，促进销售 优势 劣势 需要投入大量精力理清产业环境，整合各种资源 需要进行相当规模的投入教育消费者 市场早期，投资风险较大 市场初步成型，投资风险降低 相对后进入市场的大多数竞争对手，拥有差异化的竞争优势 时间紧迫，车厂必须尽快启动相关项目，否则将来不及在此时间段推出服务 相对于先期进入者，对消费者的品牌冲击力、感染力较小 充分吸取先期进入者的经验教训，纠错成本较低 有可能错过开展动应战 目录 1 2 中国电信 3 中国电信 4 汽车厂商 中国电信与宇通客车合作模式探讨 5 时间 产品研发期 市场引入期 收益曲线 销售曲线 成长期 成熟期 衰退期 负收益 正收益 总体来看，随着产品功能的成熟、价格的下降、用户接受度的提高，中国 010年已进入市场引入期（后期）。 中国对汽车行业传统供应链及需求链的改造 求链 的价值体现在： 提高用户体验、提升品牌形象、实现 加车厂收入 在需求链端，传统的做法是加大在购买准备阶段以及购买阶段的投入，以影响用户决策。 事实证明，对用户使用阶段的影响正逐渐成为车厂创造差异化竞争优势的关键。 应链 的价值体现在： 将研发设计与用户需求紧密结合、提高运作效率、实现 汽车厂商 供应商 用户 供应链 需求链 断改进的技术 不断提升的体验 满意的用户 = 在供应链端，传统的做法几乎是单向的由供应商及车厂将新的技术及信息传递给用户，缺少用户反馈信息的渠道。 厂、供应商提供了高效的信息交流工具，用户信息、车辆信息的海量反馈，帮助车厂更好的改进技术，提升服务。 感兴趣 购买 了解信息 比较车型 寻求建议 比较价格 选择配置 试驾体验 安排购车资金 签订合同 物流安排 车辆交付 售后保障 售后服务 服务改进 解决问题 品牌体验 提高驾驶乐趣 运行 维修管理 处置 : of 左上图蓝色实线反映了车厂与车主的接触频率，有购车兴趣阶段接触频率急剧上升，购车后急剧下降，运行阶段几乎车厂和车主没有什么接触，维修阶段接触有所上升，处置阶段几乎降为零接触； 左上图蓝色虚线反映了在 整个购买和运行及维修阶段，车厂都可以和车主保持密切接触和联系； 从供应链及 厂可以大幅提高和车主的接触和沟通；可以向车主提供新车预告信息，销售信息，车型配置及价格信息，车辆运行状况及诊断信息，维护保养信息等。也可以向其他合作伙伴共享市场及车主相关信息。 从需求链来看，车厂可以通过 主满意度和投诉反馈以及售后服务反馈，为车辆改进和下一代产品研发提供数据输入。 根据美国一项汽车专业调查显示，超过 75的 且有接近 90的用户表示会推荐其他人使用该产品。 汽车制造商 汽车生活制造商 制 造 制 造 升品牌价值 . 建立长期的更紧密的客户关系 汽车制造商 车 销售市场 汽车 销售市场 汽车制造商掌握一手的客户数据，真正建立起自己的 好的服务最终用户，维系以及促进和最终用户的关系，最终促进汽车的销售机会 + 定的新盈利点 2003年的第一季度， 乎所有通用旗下的 2008款新车都有这项服务。 On 9年 3月向新浪财经赴美报道组表示，目前 00万用户，并于去年年底刚刚进入中国。预计在未来 6中国将会有 100万用户。 然通用汽车销量在下降，但人们对安全服务的需求在上升，因此越来越多的人会选择 景光明。 制造业 利润 造业 利润 服务业 利润 + 备盈利条件 金融危机、产业竞争激烈，单纯的制造业利润长期来看是下降的。汽车制造商除了加强集成创新，开发新产品外，进入服务业是一个很好的选择。 目录 1 2 中国电信 3 中国电信 4 汽车厂商 中国电信与宇通客车合作模式探讨 5 通用汽车的全资子公司，也是美国处于领先地位的汽车安全信息系统服务提供商 通过应用全球卫星定位系统 (无线通信技术来为消费者提供服务。 目前，通用汽车已经在北美地区为超过 50种的 2008款车型提供一年期的 2008年底， 在美国和加拿大使用 00万。 通过安装在驾驶台上方，后视镜上的三个按钮来实现基于定位和语音等车载相关信息的服务 三个按钮的主要功能： 免提电话、联络人、紧急救援 通用汽车、上汽集团、上海通用于 2007年底合资成立上海安吉安星信息服务有限公司， 09年开始在中国提供 2009年 12月 22日正式上线，应用凯迪拉克新赛威； 2010年将应用于上海通用汽车旗下的别克及雪佛兰的各主力车型，预计新增用户在 15万以上； 目前正与客户洽谈免提电话业务。 中国电信是 丰田和中国电信签订合作协议，丰田 09年上半年开始提供服务。 丰田和中国电信的合作 2009年 3月 25日国内正式上线，应用于 田进口）和 汽丰田）的部分车型，至 09年底累计开通用户近 2万户； 2010年丰田将把 户将加速增长； 目前丰田已初步与号百达成商旅合作意向。 日本国内主流的 电信业务可完善 日本 中国 备选解决方案 导航 实时路况 实时路况 目的地深度信息 - 114号码百事通、黄页可提供全国最丰富准确的商家信息 旅程时长预测 - 信息 闻 天气 天气 股票信息 - 具备实时信息源，可对接 娱乐 - 具备“ I 业务，可对接 电子商务 地图升级 - 具备 配合提供相关服务 在线电子商务 - 全国范围内可提供订机票、订酒店、订餐等商旅服务，可提供 “百事购”网上商城服务 推荐 通信助理 +查询转接功能 上海汽车世博项目合作 上汽将在 2010年为世博会服务的 200辆上汽新能源 供车在世博区域运行 ,为驾驶员提供 上述车辆世博运营期间在 2010年 5月 11月。 中国电信为项目提供 1. 为车辆信息服务提供数据通道和语音通道。 2. 托管式呼叫中心 托管式呼叫中心平台，位于号百平台，提供相应（交换、 队机、 音等 共用设备。现场服务座席软件 托管式呼叫中心座席若干，位于用户运行中心现场，统一接收来自车辆的帮助电话。 3. 信息服务内容 提供号百座席，并提供相应的商旅服务 提供世博天气和新闻 对于其他服务供应商，电信号百平台可以提供语音转接功能 上汽世博项目 车辆运行参数监控 车辆远程诊断 语音拨打和接听电话 信息服务 道路救援服务 语音 通道 数据 通道 呼叫中心 应用 系统 外部服务 数据收发平台 服务 坐席 台 普通模式 普通模式 专家小组 天气 新闻 股票 商旅服务 终端 运行环境 大陆汽车 上海汽车 上海汽车 上汽世博项目 车辆状态监控： 车载端控制器通过时将车辆状态信息发送至数据中心，坐席软件可通过选择车辆来查看车辆的状态信息（包括位置信息，位置信息需要在地图上标出）。 车辆远程诊断： 车载端控制器通过时将车辆状态信息发送至数据中心，坐席软件可通过选择车辆来查看车辆的诊断信息，包括故障代码及其处理方式等。 上汽世博 00kb/合仪表、防抱死刹车系统、档位、网关防盗模块、助力转向网关、空调网关以及信息显示模块等节点。 涉及到的车身功能有：组合仪表和 身防盗系统、当前档位信息、防抱死刹车功能、空调以及转向功能等。 山东济南公交视频监管系统 山东济南公交总公司车载视频监控系统 济南市公交总公司是市属国有一类大型企业，现有公交营运车 4000余辆。随着 2009年济南全运会的召开，济南市政府给济南公交公司提出了所有公交车实现视频监控的要求。 系统在第 11届全运会前正式上线，目前已经完成全市 2000多部车辆的安装，通过中国电信的 实现功能： 采用 中国电信最先进的 络 传输 。该监控平台实现了视频监控、音频采集、应急报警、系统录像等多项先进功能， 提高城市交通运输管理智能化水平 ，有力地支撑了济南全运会公共交通运输工作，并为将来的公交营运和服务奠定了坚实的基础。 客户工作提升： 提升了公交客户工作效率，提供了经济而实用的建设方式，既能实现全面的管理功能，又可节省开支，客户反应良好。 全国 3陕西咸阳公交视频监控与调度 实现功能： 采用 000 便地扩展系统应用，与管理系统密切结合，提高管理效率；实现公交自动排班调度，与 现与警方、交通运输管理的联动，发挥联网协作的效能，提高城市交通运输管理智能化水平；实现公交车内图像的实时录像及远程传输、存储； 客户工作提升： 提升了客户工作效率，提供了经济而实用的建设方式，既能实现全面的管理功能，又可节省开支，客户反应良好。 陕西咸阳公交总公司智能化管理系统 2009年 6月 2日，咸阳市公共交通总公司与中国电信咸阳分公司“城市公交智能化管理系统”合作协议在咸阳市隆重举行。咸阳市委常委、副市长高中印，中国电信陕西分公司副总经理武胜利等领导出席了签字仪式。 “咸阳市公交智能管理系统”正是通过速率最快的中国电信天翼 3 过无线网络实现公交车和调度中心大数据量的交互，实现了公交智能管理。 目录 1 2 中国电信 3 中国电信 4 汽车厂商 中国电信与宇通客车合作模式探讨 5 中国电信 在 通过 络 ，为汽车厂商和行业用户提供导航、救援、咨询、娱乐等车载信息服务。 交通路线查询 实时导航 地图更新 位置相关的汽车及生活服务场所 实时路况信息 导航 运行参数监控与报警 防盗 定位跟踪 远程诊断 紧急救援 远程开 /锁门 新闻 天气预报 爱车电子杂志 交通违章、年审、养路费等信息的提醒、以及与车辆使用相关信息查询 预装音乐 音乐 /视频点播下载 网络社区 互动游戏 资讯 通信及商旅服务 安全 会员服务 娱乐 特惠商品（车险导购、汽车用品、加油卡等） 代办服务 线下活动（自驾游等） 免提通话 一键呼入人工台 个人通信助理 订机票、订酒店、订餐 电信的信息资源和服务能力具备 客户资源 号码百事通门址数据 电子地图 各类生活信息 动态交通 列车时刻 /航班信息 各行业专题信息 信息资源 服务能力 用户 车厂 专业的呼叫中心 丰富的 强大的 高质量的 3（ 成熟的代收费渠道 导航产品运营能力 相关产业链整合能 力（安防 /救援 /车友 活动等） 车主 后装车载导航产品 前装 违章查询信息 中国电信 订房 /票 订餐 导航 实时路况 号百信息服务 车载信息服务平台 语音数据 接入分发 终端接入接口 其他服务信息 呼叫中心平台 服务座席 应用系统 座席软件 语音数据 免鉴权呼叫 通信方案 面向汽车厂商的前装车载信息服务 终端 能力 调用 终端管理 标准模块 调度台 位置信息采集 能力调用 汽车厂商、行业客户 服务对象 P 服务提供商 救援 保险 内容提供商 路况 新闻 音乐 整合 中国电信 电信与汽车厂商、 高移动收入，同时增加呼叫中心、号百业务。 汽车厂商向车主提供 握客户数据，提供更好的用户服务体验，促进汽车的销售机会。 容和服务提供商参与 用电信的网络资源、通信、位置服务、呼叫中心等各项能力，更好的给汽车厂商和最终用户提供 终端提供商 车机、 机 络提供商 中国电信 内容提供商 时交通、 。 救援提供商、 保险提供商 汽车厂商 最终用户 车辆购置 数据、语音通信 车载信息服务 救援服务 保险服务 叫中心 电信业务在 车载设备 导航服务 人工定位导航、位置查询、实时路况、 商旅服务 通过全国商旅平台提供订票 /订房服务；根据客户需求转接当地 118114订餐中心，二期计划为客户代设餐厅位置。 1、通信录服务（语音）：管理、维护、查询、电话转接 2、通信服务（语音、短信） ：日程提醒、漏话提醒 3、信息服务（短信）：生活贴士、理财秘书、股票秘书 个人通信 助理 一键呼入 号百 旅、个人通信助理等增值服务。 车辆增值服务 汽车紧急救援 汽车美容服务、保险导购服务 违章提醒、年审提醒、路桥费信息情况 服务型 2+ 无线数据 + + 车辆综合管理平台 + 满足用户基本数据传输和通信要求 数传型 足用户管理及增值应用需求 满足用户综合行业应用需求 短信 /语音 设备租赁 终端管理服务 行业系统集成 行业业务平台 类产品： 数传型 务型 2中国电信 业务运营体系 标准终端 管理 服务器 数据库 务器 M D M S 平台 平台服务器 数据库 服务器议， 实现终端管理 业应用系统 行业应用系统控 终端 生产 数据库 业务 服务器 监控终端 数据库 服务器业终端 行业终端行业终端 行业终端管理员 管理员管理员管理员实现应用对接 进 通信 模块 终端 理 平台 应用系统 用户 网络 标准管理协议 （ 标准模块 标准应用开发支撑环境 户自建 规范模块 规范模块的管脚和尺寸 规范模块功能和性能 推进标准模块开发 降低 为用户提供设备