2016年度继续教育培训心得体会

2016年度继续教育交流资料名字： *申请号码： *参加了2016年工程类专业技术人员的教育训练。 这次课是杨海蓉老师的中国传统建筑解析和宋建学老师的轨道交通工程施工技术。 中国传统建筑解析主要论述了中国传统建筑工程的应用和历史轨道交通工程施工技术主要论述了轨道的结构、类型、施工技术等。 在这里首先要感谢老师们的勤奋培养。 老师们的解释生动有趣，条理分明，贴近工作实际，学习热点问题，使我开阔了视野，增加了知识，对我们的工作有了很大的帮助，大大提高了我的业务水平和工作能力。 我们只要不断学习、更新专业知识来武装自己的头脑，收紧时代发展的脉搏，就能适应工作需求。关于这次学习的专业知识，让我们来谈谈我的个人收入吧在中国传统建筑解析课上，我理解了我国传统建筑的类型、特征和思想表现。 我国古代中国经历了漫长的封建社会，历代帝王为了满足傲慢的生活和统治的威严，往往兴起土木，建立了各种宫室殿堂。 秦始皇统一中国建设的阿房宫，已经达到了惊人的规模。 西汉初年建设的未中央宫，宫城周边达到了8900米。 随着时间的流逝，很多奢侈的宫殿多随岁月而去，现在保存的宫殿很少见。 说到宫殿，人们最先想到的是故宫，它是现在保存的规模最大、最完整、最美丽的宫殿建筑物。 整个故宫规模很大，非常壮观。 故宫有干清门，外朝“三大殿”太和殿、中和殿和保和殿为主，前面有太和门，两侧有文华殿和武英殿两座宫殿。 内廷以“后三宫”干清宫、交泰殿、坤宁宫为主，故宫的这种整体布置突出了传统封建礼制“前朝后睡”的制度。 故宫整体的设计思想强调了封建帝王的权力和严格的封建等级制度。 故宫的雄伟，是我国古代劳动人民的智慧和血汗的结晶。 建筑是凝固的音乐，是无声的历史思想，是人类文明的重要载体。 代表性的建筑物汇集了当时的文化、艺术的精华等。在轨道交通工程施工技术课上，我对地铁有了全新的认识。 地铁具有运输大、快、时间准确、低能源、污染少等优点，被称为“绿色交通”。 地铁是解决大中城市公共交通运输的根本途径，对实现城市可持续发展具有非常重要的意义。 在我国，地铁有巨大的市场和广阔的前景，很多城市相继建设地铁。 地铁项目主要用明挖法和屏蔽法施工。 明挖法的施工顺序是测定放样、基坑支护、基坑降水、基坑挖掘、本体结构、上部土体回填。 其中，在测量放样前研究设计图纸的线路坐标、曲线要素、纵向曲线要素、距离和截面尺寸等，计算各围桩的位置，测量工作一定要精密。 在基坑支护中，首先挖掘导向槽，对支护结构发挥定位作用，施工过程中位置偏移不会变大，基坑支护有多种施工方法，根据施工场所不同、地质情况不同的要求选择最经济合理的支护结构，SMW施工法的桩技术、地下连续墙技术和分级基坑降水应在基坑外缘采用封闭的配置，应在地下水补给方向上适当加密，基坑面积大，挖深也可以在基坑内设置降水井。 降水井的深度必须取决于设计降水深度、含水层的埋藏分布和降水井的出水能力。 基坑开挖应遵循“时空效应”，以“纵向阶段、纵向层次、先支撑后钻井、对称平衡”为指导思想。 另外，挖掘时必须注意降水达到坑底3米以下后才能进行挖掘，挖掘时要配合挖掘，严格控制土坡坡度，必须配置挖掘前的涌砂、泉水对策，防止土坡失稳等安全对策，并经常准备。 制作主体结构时防水很重要，特别是伸缩狭缝、诱导狭缝的防水必须做好。 盾构法施工工序：始端和终端分别建设工作井的盾构机设置在始发作业井内，用千斤顶推力将盾构机从始发井的墙壁孔中推出，在挖掘前进行加强处理，防止挖掘时的孔崩塌，人工钻孔的盾构机在地层中沿设计轴线推进， 一边推进一边不断地抽出炉渣，在安装衬砌管片的衬砌背后的间隙中立即注入泥浆，防止地层的移动和衬砌环的偏离的盾构机在掘进中经常监视各数据，防止盾构机的位置偏离等，在盾构掘进中沿垂直方向稍微下降，安装管子盾构自身的结构和施工技术很复杂，推进、泥外输送、管子悬挂、输送、安装、砂浆的搅拌、同时注入、二次注入等各个环节紧密相连，即使在该环节发生问题，也要对施工产生很大影响，加强管理，严格管理。 地铁工程还包括加强测量监视，将危险系数降到最低等内容。习近平强调，党和党和人民事业发展的高度，从应对新形势下党面临的风险出发，充分认识到保持党的纯洁性的极端重要性和紧迫性，继续增强意识：在政治意识、危机意识、责任意识新形势下，我们看社会形势和自己发展的关系， 了解外部冲击对自己的影响问题，学习先进的东西，看看自己所在的环境，了解现代社会的发展方向，自己要有紧迫感和社会使命感。 紧紧团结在中国共产党周围，在党