庵山岛施工方案

庵山岛施工方案一、工程概况庵山岛包括北门南引桥，中门北引桥和岛上引线道路工程。北门南引桥为曲线段，采用316M连续箱梁，梁高15M，单箱双室截面，顶、底板厚200MM，腹板厚400MM；腹板平面保持竖直，顶、底板横向坡随超高渐变坡度从1变化到5，腹板间距随加宽缓和段加宽而加大，腹板外侧悬臂保持不变；采用支架法现浇施工。与其相邻跨为16M简支空心板梁，位于缓和曲线上的67M范围内内侧边梁需加宽。引桥均采用16M简支空心板标准梁。中门北引桥有三孔简支梁位于曲线上，应根据每片梁的位置调整梁的长度，预应力的直线段长度作相应调整。各梁横截面仍采用标准梁的横截面。标准空心板梁采用JT/GQB93标准16M跨径，净9215M，斜交角度0。考虑到沿海气候，将标准图的纵向钢筋加密加粗,竖向钢筋改为双筋引桥桥台采用重力式桥台，台身高的用U型台，矮的用简易台。中间墩采用双柱式墩，墩顶用帽梁连接。基础用明挖扩大基础，基础底置于微风化基岩上，承载力不小于1000KPA。二、机具设备、人员安排及场地布置1、需投入施工设备名称型号或功率（容量）数量完好状态输送泵1完好自卸车15立方米2完好切筋机GD4221完好弯筋机GZ4321完好电焊机ZXG4004完好滚筒搅拌机1完好强制式搅拌机JS5002完好空压机带2台风镐1完好发电机120KW、50KW2完好农用车1完好2、需投入人员3、场地布置在庵山岛南侧修建了码头，用于砂石料、水泥、钢筋等材料的倒运。在靠近庵山岛南侧路基上修建水池，设置拌和站，用于满足浇注混凝土和砌筑砂浆砌体的需要。三、主要工程数量不包括预制16米空心板梁名称钢筋（T）C25混凝土（M3）C30混凝土（M3）浆砌片石（M3）土石方（M3）C50混凝土（M3）5拱脚51410186124867522工种人数技术人员2模板工8钢筋工10混凝土工5力工15架子工5司机4工班长3合计528台21921361439台168186286110墩1198084631117380867613拱脚5141018路基挡墙7851345729现浇箱梁1117372合计402621543216729约2000372四、主要材料数量钢筋4026吨水泥2400吨砂子3100立方米碎石4800立方米五、工期安排考虑到基础开挖的互相干扰和人员组织的合理分配,北侧先将5拱脚混凝土浇注完成后再进行6基础的开挖工作,依次进行7基础、8台基础的施工。南侧先进行11基础的浇注，然后进行12基础的浇注。由于墩身、帽梁模板设计为一套，施工次序为先11，依次为12、6、7、10墩。由于施工场地狭小，所以先施工钢筋混凝土挡墙，有条件的情况下进行部分片石挡墙施工，待路基回填完成以后进行全面施工。1、5左拱脚200461120048312、5右拱脚200461120048313、6墩基础20049120049204、6墩墩身2004921200410205、6墩帽梁20041021200411106、7墩基础2004921200410107、7墩墩身20041011200411108、7墩帽梁20041111200411309、8台基础200410112004103110、8台台身20041112004113011、9台基础20041221200511012、9台台身2005111200521013、10墩基础20041212004122014、10墩墩身20041221200512015、10墩帽梁2005121200521016、11墩基础2004521200462017、11墩墩身2004621200472018、11墩帽梁2004721200481019、12墩基础2004611200471020、12墩墩身2004721200482021、12墩帽梁2004821200491022、13左拱脚2004611200483123、13右拱脚2004611200483124、现浇箱梁2004821200491025、片石挡墙2004611200493126、钢筋砼挡墙20045112004930六、主要施工方法1、明挖基础施工基础均为明挖扩大基础，采用人工开挖及松动爆破两种开挖方式，达到设计岩面后，立模板，绑扎钢筋，并灌注基础混凝土。2、墩柱施工各墩均为双柱矩形墩，墩柱截面尺寸为120100CM，墩柱高从64196M不等，单柱一次性浇注，双柱二次浇注完成。21安装钢筋墩柱钢筋在加工场地加工完成后，用船运至庵山码头，单根运至墩位处借助脚手架进行绑扎。22模板拼装模板借助脚手架现场组拼，模板底口中心与墩柱中心重合，误差小于10MM。上口通过缆风绳调整平面位置和竖直度，平面位置误差小于10MM，竖直度小于03，且不大于10MM。23墩柱施工允许偏差项次检查项目允许偏差检查方法1相邻两板表面高（MM）2用直尺，每套模型检查5点2表面平整度（MM）5有2M直尺，每套模板检查6点3模内尺寸（MM）10有经纬仪定出墩位处横轴线，以轴中心纵横向用直尺各量2点4轴线偏差（MM）8用经纬仪纵横向各检测2点5垂直度（）015高吊垂直检查2点6模板侧向弯曲（MM）1/1000长拉线量7受力筋间距（MM）5每构件检查2个断面用尺量8箍筋、横向水平筋（MM）0，20每构件检查510个间距长109钢筋骨架尺寸（MM）宽、高5按骨架总数30抽查10弯起钢筋位置（MM）20每骨架抽查3011钢筋保护层厚度（MM）5每构件沿模板周边检查8处12混凝土强度（MM）在合格标准内按JTJ07198附录D检查13轴线偏位（MM）10用经纬仪定轴线检查4处14断面尺寸（MM）15检查3个断面15顶面高程（MM）10用水准或经纬仪每柱纵横向各两处16竖直度（MM）03H且大于20用垂线或经纬仪每柱纵横向各两处17混凝土结构相邻间距（MM）15用尺量或测距仪测量顶、中、底3处24混凝土浇注混凝土模板支立完成以后，经检查鉴证后开始灌注混凝土。由拌合站拌合，混凝土由混凝土泵输送到墩位，混凝土灌注完成后，进行混凝土养护。3、盖梁施工盖梁采用“满堂支架法”施工。31安装钢筋钢筋单片骨架在钢筋车间下料加工完成后，用船运至庵山码头，运至墩位处借助脚手架进行绑扎。32灌注混凝土混凝土模板支立完成以后，经检查鉴证后开始灌注混凝土。由拌合站拌合，混凝土由混凝土泵输送到墩位，混凝土灌注完成后，进行混凝土养护。盖梁质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPA）在合格标准内按JTJ07198附录D检查2断面尺寸（MM）20用尺量3个断面3竖直度或斜度（MM）03H且不大于20用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程（MM）10用水准仪测量3点5轴线偏位（MM）10用经纬仪检查纵横向各2点6大面积平整度（MM）5用2M直尺检查7预埋件位置（MM）10用尺量4、48米曲线现浇箱梁施工北门桥南引桥除拱上墩有1跨预应力空心板内外，其余3跨为316米曲线箱梁。待6、7号墩位及8号台施工半年以后，进行箱梁的现浇。箱梁外侧腹板中心线随线路中心线平行偏置，通过中腹板、内侧腹板与外腹板的间距加大来达到行车道内侧加宽的通行要求。41基础及支架梁体施工前，先将桥跨处场地清理，然后施工支架基础，确保地基承载力满足支架的设计应力，基础周边设排水沟，以免地基受浸泡，支架下沉。采用钢管脚手架，支架顶用68CM方木做横梁，方木高度方向刨平，使方木高度均相等，以便铺设底模。42支架及墩台压重用相当于浇注梁重的砂对支架压重，以检查支架的承载能力，并减少和消除墩台及支架体系的非弹性变形及地基沉降，待此非弹性压缩稳定后撤除预压，并再次调整支架标高，重新铺设内模。43模板侧模、翼模及底模采用2CM厚覆膜竹胶板或钢模板。支架搭设好后，根据桥轴向及纵向预拱度对支架调整，然后安装底模侧模。底模暂不与方木钉接。44钢筋与模板安装（1）因现浇钢筋用量大，加工规格多，因此在加工前应仔细阅图纸及认真下料长度，经复核后列出表格。（2）钢筋骨架先在下面分段成型，分段长度设在弯矩较小的区域。（3）特别注意腹板斜筋的成型尺寸，必要时做成胎具下料。成型质量不好直接影响与水平主筋的焊接质量。（4）确保水平主筋与斜筋的焊接质量。（5）先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，在桥面上焊接连接应防止焊渣直接落入底模。（6）立腹板模板及支撑。（1）自检合格报监理工程师检查合格后，方可浇注混凝土。45混凝土浇注混凝土分两次浇注先浇注底板和腹板混凝土，然后浇注顶板混凝土。451浇注顺序的考虑（1）不应使模板与支架产生不均匀下沉及横向荷载；（2）为了能充分进行振捣，宜采用适宜的分层厚度；（3）在倾斜面上浇注时，一般应从低处开始。452混凝土采用搅拌站拌合，混凝土泵输送，从8号台端向6号墩采取水平分层，斜向分段浇注。腹板及隔墙厚度每层不超过30CM，插入式振捣器振捣。输送泵在输送混凝土过程中，输送管上作用着相当大的力，所以不要直接放在模板及钢筋上，必须使用垫木或马凳。46混凝土终凝时即跟随养护，待混凝土强度达到要求时，接缝凿毛，清洗。47安装内模，绑扎顶板钢筋（1）为了减小接缝部分旧混凝土的浮浆皮与较弱砂浆层，必须注意混凝土配合比和灌注速度，减少浮浆。（2）接缝处的混凝土表面，没有松动的骨料颗料，硬化开始后，用钢丝刷子将表面打毛，并以保持充分湿润的状态下进行。（3）从拼模到浇注新混凝土为止，模板因膨胀与收缩的原因将产生少量变形，所以在浇注接头混凝土之前，重新紧固模板。（4）浇注新混凝土之前用射水法将混凝土表面杂物除掉并清除模板上粘的水泥浆。（5）浇注接缝之前，先浇注2厘米厚砂浆。48第二次浇注顶板混凝土。浇注时应铺设人行道，控制顶板标高。顶板表面进行第二次收浆抹面，并于终凝前用钢丝刷拉毛，及时养护，防止裂缝。49落架箱梁混凝土达到设计强度85后，拆除内顶模、外侧模，然后落架，顺序为先跨中，后支点，对称分级逐渐拆除。（1）支架落架时间为一联连续梁混凝土强度达到设计要求后进行；（2）落架原则为对称、少量、多次、逐渐完成；（3）落架步骤为逐孔脱落，每孔梁跨中间两端均匀落架，每次卸落值为05CM，直至底模与梁底分开。每孔支架落架时，在梁顶板设观测点（