福迪汽车钢构施工方案

1、总 则1、认真贯彻执行国家及有关部门颁发的有关基本建设程序及相关技术规范规程。遵循设计单位技术文件上的质量要求，实施质量控制及检查。2、集中力量，统筹全局，保证重点，组织好与有关单位的协作，分期分批配套地组织施工。3、做好整体施工部署和分部施工方案，合理安排施工顺序，组织平行流水和立体交差作业，充分利用空间和时间,发挥作业面的使用效益。4坚持“百年大计，质量第一”,确保安全施工，贯彻执行各项规章制度。5、因地制宜，就地取材，力行节约，采取革新，改造挖潜措施,减少投资，降低成本。强化现场体质管理,创安全文明样板工地。6、贯彻执行国家、地区对环保、节约、工业卫生、计量消防的有关规定和标准。1、编制

2、依据：1.1东风设计研究院有限公司设计的冲压、焊接联合厂房二，焊装、电泳联合厂房二，第二食堂（钢屋盖），外网、水站房的工程设计文件。1.2 由业主、总包单位、监理单位、质检单位及我方参与的工作例会上所提具体要求。 1.3现行有关国家规范和标准。 1.3.1钢结构设计规范 GB50017-2003 1.3.2门式刚架轻型房屋钢结构技术规程 CECS 102:2002 1.3.3 冷弯薄壁型钢结构技术规程 GB50018-20021.3.4埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB-9861.3.5涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-881.3.6碳素结构钢GB700-881.3.7碳钢焊条GB

3、5117-851.3.8熔化焊用焊条GB/T14957-941.3.9碳素钢埋弧焊用焊剂GB5293-851.3.10构焊缝外形尺寸BG10854-891.3.11钢结构工程手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-891.3.12钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程1.3.13建设工程项目管理规范GB/T50326-2001 1.3.14建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 1.3.15建筑防火涂料应用技术规范CECSZ4:901.3.16建筑用压型钢板GB/T 12755-91本工程施工组织设计本着“质量与安全并重是我们永远的承诺”的企业宗旨,争创公司声誉的指导思想编制而

4、成,具有技术先进性和可操作性.第一章 工程概况一、工程概况工程名称：广东福迪汽车有限公司二期扩建房建项目和市政项目 工程地址：佛山市南海区狮山镇博爱东路总承包单位：茂名市建筑集团有限公司监理单位：佛山天信监理咨询有限公司结构形式：采用轻钢结构主体，屋面及围护系统为压型钢板的全钢结构体系。1、冲压、焊接联合厂房二为7跨三坡，总宽186m，总长213m ,檐口高8.1m、8.35m、17.4m，全高19.020m,钢板外天沟,屋面排水坡度为3%。2、焊装、电泳联合厂房二为三跨双坡，总宽69m，总长162m ,檐口高分别为10.85m、10.4 m,全高11.66m,;钢板外天沟,屋面排水坡度为3%

5、。二、工程内容：本项工程内容是新建冲压、焊接联合厂房二,焊装、电泳联合厂房二主构件、次构件的制作加工、运输、安装，主要包括:钢柱、钢梁、屋面檩条、墙面檩条、吊车梁及其制动系统、抗风柱、屋面水平支撑及柱间支撑、钢系杆、屋面压型钢板及墙面压型钢板等构件。三、施工条件 三通一平，路基承载力达到重型货车通行要求，重型货车一般按40T50T算，吊装现场确保通过100T吊机通过，单位平方承载10吨。电接口距施工现场30M以内，施工现场平整。 四、施工标准参照国家钢结构建筑安装相关标准.操作规程1、钢结构工程施工及验收规范GB50205-20012、钢结构工程质量检验评定标准GB50300-2001 第二章

6、 施工组织机构一、项目部组成根据工程规模特点要求，经公司决策层研究决定组成钢结构主体工程项目经理部，项目经理对工程从开工到竣工全过程进行管理，确保工程质量的按期完成，其组织结构如下： 下料班 生产制造部 成型班 制作班项 （焊接） 工人 油漆班目 钳工组 起重组经 钢结构安装部 连接组 工人 焊工组理 经营核效组部 工程技术组 物质设备组 安全监督管理 测试计量组二、质量 、安全保证体系我公司针对冲压、焊接联合厂房二,焊装、电泳联合厂房二工程钢构制作、安装情况, 制定详细的质量保证体系，按ISO9002认证要求层层负责，加强质量过程控制，各工序之间有专职质量检查员检查，各工序交接时需先报甲方、

7、监理公司检验经认可后,方进入下一道工序。 质量安全保证体系图 公司工程部 生产部总管 项目经理 技术负责人 安全负责人专职安全员生产部专职质量 安装部专职质量检查员 检查员对生产.安装班组的安全检查生产班组质检 安装班组质检 三、项目管理组织架构图 项 目 经 理技 安 制 现 电术 全 作 场 工 负负负 安 班责责 责 装 人 人 人 负责人质检员专职 吊 安 安全装 装 员负 三责 班 人四、工程项目管理人员名单姓名职务职称备注邹初升项目经理建造师陈现峰技术负责人工程师熊月清钢构制作负责人高级工程师黄赛凌施工主管建筑助理工程师黄壮森预算员建筑工程造价助理工程师徐鹏资料员第三章 施工组织、

8、方法及质量安全措施对于这一工程，我公司上下都给予高度重视，我们将依靠和运用在轻钢结构设计.制作安装中积累的成熟经验，做到技术领先，质量合格,充分体现“科学技术是第一生产力”，并运用具体的组织措施.技术措施,确保工程施工安全。一、临时设施及用电（一）施工现场的平整与道路的修筑 1、由于钢结构施工作业面大，钢构件堆放散，施工现场应有平整坚实的施工现场方便施工。2、道路修筑：由于运输钢构件的货车重量大,对通往施工现场的临时道路要求高.吊车、货车进行路线图修筑的道路须坚实能承载50吨重车行走，路宽8米。（二）施工用水，用电的接通及临时设施： 为了方便施工，施工现场工人住宿住在工地工人宿舍，施工管理人员

9、办公借用工程现场办公室一间，甲方提供水、电接口，方便我公司将水电引入临时设施和施工现场。由于施工现场供水为施工人员生活用水，只需引入临时设施，电必须提供380V220V两种电压，且总功率为50KW的电源，分别引到施工现场和临时设施，我方用电接口采取“三相五线”制，确保用电安全。临时用电：1、施工现场用电我公司将采用一、二、三级电箱接线，一级电箱为甲方指定配电箱，二级电箱为我公司装有电表活动电箱，二级电箱有专人专锁，三级活动电箱为各用电设备用电接口，二级电箱从一级电箱用一根100M、16MM2五线橡胶电缆引入。三级电箱从二级电箱用一根100M、16 MM2五线电缆接入。各用电设备只能从三级电箱接

10、线，电源总功率能保证基础预埋时三台电焊机使用即可，即总功率50KW，安装过程基本不用电，若有临时用电，也按一、二、三级电箱接线方式，总功率为20KW。2、施工现场用电有专人负责线路拆、接;配电箱专人专锁;各用电设备专人负责，严格按照电工、电焊工操作规程施工。3、用电计算及线径选择 用电设备是电焊机，按3台电焊机同时使用计算，每台功率为15KVA 照明用电按5盏照明灯每盏1KW使用计算 总功率=1.1（K1n1W1+K2n2W2）=1.1(0.7*5*1/0.9+0.7*3*15)35KVA 总用功：50KW计算 总电流：I=50*103/380=130（A） 考虑三相平衡130/3=83A 查

11、表得出用线单线径为16mm2。三相五线线径为16mm2和4mm2。二、机械设备的供应（一）钢结构制作用机械设备计划序号设备名称型号数量产地备注1自动埋弧焊机ZX1-1000A3上海2半自动切割机X3003上海3数控切割机H40003无锡华联4H钢组立机CH15002无锡华联5门式埋弧焊机LK10002美国林肯6H钢校正机H32-4002无锡华联7等离子切割机LG801广州8剪板机8*25001上海9液压剪板机20*15001南京10液压卷板机20*2801汕头11液压折弯机8*31001厦门12冲床40T2广东13彩板压型机8201厦门14彩板压型机4061浙江15C型钢压型机C1201厦门1

12、6电子吊磅5T1德国17磁座钻3-3612上海18摇臂钻床ZY37251上海19台式钻床Y321上海20液压摇臂钻30501南京21车床C301上海22带锯床B5-760M1德国23焊剂X2XM-601广州24焊剂烘干箱ZYII1001上海25直流弧焊机ZX5-6302成都26硅整流弧焊机M2S-400B4成都27交流弧焊机50015上海28气体保护焊机KR5009松下29抛丸除锈机Q69152青岛30行吊机2-20T2广州31叉车5T 1大连（二）安装主要施工机械设备计划主要施工机械:序号设备名称规格单位数量备注1电焊机台82照明太阳灯300W台33经伟仪台14水准仪台15卷尺50米26折尺

13、7.5米157起吊夹具自制158汽车起重机25t29手拉葫芦0.55T台910火焰割刀套311千斤顶2030T台612开口器个1013扳手把3014扭矩扳手把3由于本工程属单层厂房，吊车的台数应根据现场的实际情况增减，合理运用机械设备，施工人员在吊装中需搭设钢梯或人行工作台，以便于施工。三、现场劳动力组织一览表序号职能名称1项目经理1项目总负责.总指挥2施工队长1协助组织.安排劳动力3吊装指挥1协助施工队长,指挥吊装4质检员1质量检查.技术交底5测量员2测量、放线6安全员1工地安全交底,日常安全检查7电工18焊工109技术2510杂工15合计人数58工程所需劳动力配置，根据工程项目的实际进度情

14、况，按施工进度和工种，需要数量进行配置或增减，现场施工前,员工要进行不少于三天的技术培训，安全交底及有关工地的规章教育,坚决杜绝未接受岗前培训,安全交底的人员上岗.四、施工进度（一）进度计划表本工程合同工期为 150 天(见附件一)（二）施工进度保证措施:1、施工进度计划由项目经理根据甲方要求,结合公司实际情况及工地现场情况主持编制。2、将编制好的施工进度计划交项目总监审核，经总监审核批准后,严格按进度计划实施.进度计划应考虑可能遇到的阻碍因素(如天气.环境.不可抗力等)制定相关的组织.技术措施.3、钢构件制作部门及现场安装班组须切实按进度计划编制详细可行的日计划以确保施工进度。每天下午5:0

15、0安排好第二天的工作。4、生产部、安装部若有哪个环节不能按施工进度计划实施，应立即向项目部汇报，并写出不能按计划实施的原因以及补救措施。由项目经理协调，以保证按计划施工，若由于天气原因或土建施工拖后，项目经理应与甲方协调好工期计划，并制定补救措施。五、钢结构施工方法与措施（一）钢结构制作1、原材料进场堆放 钢材进厂时按不同品种规格分类堆放好，专检人员按钢厂或供应商提供的质保文件和清单进行校对，并对到货的钢材外观质量标记逐项进行检查，检查后作出记录，并报请监理工程师审批复核后开始材料取样送检，未经监理工程师认可不投入使用。 焊材堆放其焊材下边应垫上木板，并离开地面200mm以防潮，焊材分类堆放做

16、好标记，专检人员对焊材的外观质量和合格证进行检查并登记，报请监理工程师审查批复，未经监理确认不得使用。 油漆堆放需远离火区，堆放前须经专检人员检查登记后才可堆放。 根据钢结构制作安装流程编制工艺流程加工工序表，流程如下： 接点板 加劲肋材料准备 下料 H型钢组立 钢构件组装. 专检 专检 专检 专检钢构件焊接 矫正 抛丸油漆 钢构件入库 专检 专检 专检2、加工测量内容：计量和测量工具使用前须检查，所用工具必须是经技术监督部门检测合格并发证的测量器具。各测量数据符合GB50205-2001规范要求。钢卷尺控制构件长、宽、高及孔距，游标卡尺测量钢板厚度及孔径。焊缝检测尺检验焊缝高度。3、加工下料

17、经监理工程师确认后的原材料进行排版放样号料。 为优化施工对H型钢条板须采用接料形式才能满足长度尺寸的，一律采用整板焊接后再进行开条下料，板厚大于6mm的钢板接料焊缝须经无损检测后方可下料。 为了确保钢柱梁等构件尺寸精度，考虑焊接收缩、切割风线宽度等因素，号料时所有条板必须预留长宽方向的加工余量保证尺寸精度，一般长度余量接总长2/1000预留，宽度按1.5/1000mm预留。 对有变截面的零件板须在电脑CNC中画出样版，并经质检人员确认合格后方可进行下料。 所有接点板在号料过程中要力求高精度，确保零件加工的准确性，并对零件进行编号，便于产过程中查找方便统计。4、切割下料钢梁柱的零件板采用自动多头

18、火焰切割机下料,厚度小于16mm的连接板或加劲板采用液压剪板机下料,型材采用联合冲剪机或锯床来下料。为保证下料的边沿精度，尽量少用切割下料，所有零件下料号料必须用油性记号笔标注零件号，避免装配混淆作错。定尺采购钢板，复验钢板，号料时必须检查板条的对角线偏差，对角线的偏差控制在2mm以内，切割的缝隙设为1.5mm，可按此留加工余量，切割采用多头切割机下料时要防止出现马刀弯。放样和样板（样杆）允许偏差如下表：。测205-2001 项目允许偏差平等线距离和分段尺寸0.5mm对角线差1.0mm宽度、长度0.5mm孔距0.5mm加工样板的角度2.0号料前应将钢材表面的尘土、锈皮等污物清除干净。号料后允许

19、偏差如下表：项目允许偏差另件外形尺寸1.0mm孔距0.5mm气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物，钢板开条采用自动切割。气割后零件的允许偏差如下表：项目允许偏差零件的宽度、长度3.0mm切割面的平面度0.05t但不大于2.0mm割纹深度0.2mm局部缺口深度1.0mm 5、机械下料型钢高度小于750mm的，采用带锯机械锯切，锯切后零件的允许偏差如下表：项目允许偏差(mm)长度2.0切割面的平面度0.025H但不大于2（H为型钢高度）钢板厚度为16mm及其以下的，用钢板剪切机下料，剪切机的刀片距离应随钢板的厚度进行调整，剪切钢板的面应平整。钢板剪切后零件的允

20、许偏差如下表：项目允许偏差(mm)零件的宽度、长度2.0边缘缺棱1.0零件边缘加工后允许偏差如下表：项目允许偏差零件的宽度、长度1.0mm加工边直线度1/3000且不大于2.0mm相邻两边夹角6加工面垂直度0025t但不大于0.5mm加工面表面粗糙度50um6、坡口加工 重要零件坡口垫板如出现斜边，则用牛头刨削加工斜面，以保证垫板与构件接触的紧密结合，并且防止焊缝根部夹渣。例如抗风桁架的斜支撑与水平和竖直杆件的接口就会出现斜面垫板。一般的坡口，采用自动或半自动氧、乙炔切割加工后，用砂轮机打磨清除氧化层。禁止采用手工切割加工坡口。坡口加工的允许偏差应满足具体的焊接工艺要求。现场焊接坡口要求进行防

21、锈保护。下料完毕的零件要将氧化铁清除干净，并将边沿打磨好。7、H型钢组装 将已经发好的钢板条进行矫正、矫平后，采用H型钢自动组立机进行组立，由于板条上有编号组立时要看清编号避免组错。组装之前对零件的规格尺寸及数量等进行检查确认，合格后方可组装。 焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200MM.翼缘板的拼接长度不应小于2倍板宽; 腹板拼接宽度不应小于300MM,长度不应小于600MM.H型钢在组立过程中，其焊点长为3040mm，焊点间距250600mm，根据板厚度不同来确定。H型钢在组立过程中，操作者要对H钢的加工精度负责，其加工精度应符合国家标准中的有关规定和要求。8、下料的检查

22、：下料件经班组每块自检误差不超过规范要求，自检合格并填写自检资料后报专职检验，专检按抽验方式，抽验数量不小于检查总数的10%。专检按批量检查合格在工序交接检查记录表签字同意移交下道工序。9、钢构件的制孔孔加工在钢结构制造中占有一定的比重，尤其是高强螺栓的采用，使孔加工不仅在数量上而且在精度上要求都有很大的提高，在钢结构加工通常采用钻孔和冲孔；在零部件上制孔采用液压孔床，冲孔机和磁力钻等设备进行制孔；在接点板制孔时应由专人进行划线，为确保划线精度，采用划线针，划线误差不大于0.5mm ;制孔分两次完成，即焊前零件钻孔为一次制孔，焊后整体二次制孔，钢梁、钢柱、吊车梁等翼板腹板上的螺栓孔均在焊后矫正

23、，修理合格后二次号孔、钻孔，其余均采用一次制孔；当螺栓孔超过允许偏差时严禁用割孔或钢块填塞修补，只能采用与母材质相匹配的焊条，补焊后重新制孔；批量大、规格相同的封头，板连接等制孔应采用全模钻孔方式，以保证孔位精度；制孔的公差及偏差执行国标GB50205-2001的有关规定。10、焊接H型钢经质检部门检查合格后，H型采用45度弧形埋弧焊，操作者依据设计图纸的焊接要求，调接好焊接参数进行焊接，并随时检查焊缝质量，确保焊缝符合设计要求。焊接参数如下：电流（A） 电压（V） 焊速（mm/min）350-600 36-38 42钢材材质：Q345 焊丝：H08MnA 3.2mm焊剂：431焊剂H型钢焊接

24、为了减少焊接变形，对H钢焊缝的焊接需进行规定，一般采用对角焊，即焊完一道焊缝再焊其对角的另一道焊缝这样可减少焊接变形。H型钢的主焊缝两端要加引弧板和引出板，不应在焊缝以外的母材上打火，引弧焊焊接完成后，应用气割切除引弧和引出板并修磨平整，不得用锤击落。对于要求有全熔透的焊缝，不论单面坡口还是双面坡口，均应在第一道焊缝反面清根，用角向砂轮打磨干净，方可继续施焊。在施焊前，操作者要对焊剂进行烘干，并检查所用焊丝表面是否合格，确认合格后方可进行施焊。所有焊接要求应符合GB50205-2001第五章的规定。11、矫正 零件矫正后的允许偏差如下：钢板厚度14时，局部平面度为1.5mm（每米）钢板厚度14

25、时，局部平面度为1mm（每米）型钢的弯曲矢高为L/1000，但不大于5mm矫正后钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm,温度低于零下12C时不得弯曲和矫正。H型钢在焊接完毕后会产生变形，这样我们采用H型钢的翼缘板矫正机结合热矫正进行，其矫正精度应符合国标50205-2001中的有关规定。12、结构件组装焊接对于加工的H型钢和零部件经专检人员检验合格后到制作区进行结构组装。构件组装是将已加工好的零件组装成单体构件或部件，视构件的复杂程度而定。一般在组装平台或胎模上进行，平台及胎模均应牢固并测其平面度和高度差均应小于或等于1/1000，且有得超过4mm，平台上的焊疤等应清除干净

26、。组装前对零件的规格尺寸及数量等进行检查确认合格的方可组装。组装前对焊缝边缘每边30-50mm范围内的铁锈，毛刺、污垢等应清除干净。组装顺序应根据结构形式、焊接方法和焊接顺序等因素确定，可一次组装，也可多次组装。构件组装时，应预留焊接收缩余量。组装后的构件应进行自检，复检确保构件尺寸等符合图纸要求。对焊接要求全熔透并开坡口的应预先开好坡口，坡口或钝边偏差反面不清根2mm，反面清根不限制，坡口角度为设计要求偏差5。构件的外形尺寸，组装精度都应符合GB50205-2001的规定。13、其它焊接投入钢结构件施焊的焊工，应持有国家有关部门的有效资质证书上岗，并依据相应的焊接参数施焊。焊接参数如下：手工

27、焊电流（A）为200270CO2气体保护焊：电流（A） 电压（V） 焊速（mm/min）200300 2838 250400焊丝直径：1.2mm 气体流量：1025L/min凭技术部配料单材料允许范围内领用施焊使用的焊条，不允许使用计划外的焊丝，焊条，若发现焊条药皮脱落，焊条生锈和焊条受潮等应停止使用。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区处理情况，若焊区有残留的锈皮、油污、溶渣等必须清除干净后才可以焊接，不得使用锈蚀深度超过国家标准的材料。对接接头、T型接头、角接接头、十字接头等拼接焊缝及角接组合焊缝应在焊缝两端设置引弧和引出板，其材质、坡口应与焊件相同。构件的焊缝，质量，外形尺寸等质量均应符

28、合GB50205-2001中的有关标准规定。14、除锈油漆除锈时我们采用喷砂抛丸除锈，除锈级别为Sa2.0。打砂完成后，作业班组应进行自检，检查内容包括：打砂，除锈是否达到相应级别，局部或死角是否存在漏打，如果存在未达标必须及时返工处理。完成的构件必须经专检人员验收合格才能进行油漆，打砂后的构件4小时内必须涂完防锈底漆。喷涂前，油漆工应仔细读油漆说明，工艺，确认油漆牌号，颜色及喷漆层数，各喷层的干膜厚度等应根据设计图纸要求的底漆厚度进行喷涂。需喷漆的构件应摆放在防雨及地面清洁地区，构件离开地面应在300mm以上，以防止喷漆时灰尘扬起。将需喷漆的构件清理干净，构件上的死角及焊缝位置应采用手工法油

29、漆，高强螺栓连接范围内不油漆,柱脚插入基础部位不油漆.喷漆采用无空气喷涂法进行油漆喷涂，空气相对湿度不应大于85%。需要喷涂多遍油漆的构件，复涂前应检查前次油漆的干膜厚度并对构件表面的油漆，流挂，超皱进行打磨修理合格后才能进行复涂。涂装完毕后进行自检，然后报专检验收合格后作出构件号标注方可归堆码放。所有涂装构件的油漆漆膜厚度应符合设计要求和GB50205-2001中的有关规定。15、构件存放和装车发货 构件堆放应整齐，稳固，上下层间应垫放木或纸皮防止损伤油漆或构件变形，露天存放的构件必须加盖油布等，防止锈蚀和污染。 构件发货要做好临时性保护，需包装的构件须按包装方案进行打包后装车，构件装车后应

30、作好封车，防止构件在运输途中滑落或损坏构件。（二）钢结构安装施工工艺1、准备工作（1） 彻底熟悉施工图纸，根据图纸结合本工程平面位置特点对定位基线、水平控制点进行复测。（2） 现场验线及放线测量：测量轴线采用精度为2S级的光学经纬仪、水准仪按国家三四等水准测量及工程测量用途要求，其精度为3mm/km。钢卷尺应通过标准计量校准后方可使用。对误差处理：验线结果与原放线结果两者之差小于12限差时，对放线工作评为合格（可不必改正放线成果或取两者的平均值）；两者之差超过12限差时，需三方协商解决。放线用钢尺为50米，每50米放定位轴线一根。先对定位线进行复测，以误差最小的一个90角作为定位线，放出X轴和

31、Y轴定位轴线。再按划分的闭合区进行复测土建所放轴线将闭合区内测量误差分摊放出每条轴线。根据甲方提供原水准基点引出0.000水平点，并标在离施工场地固定建筑物或电杆上。具体方法以确定好的90角向两边量出设计图纸的定位尺寸确定第二、第三控制点，然后在第二、第三点各转90配合钢卷尺找出第四点，依此方法确定第二、第三次闭合。然后根据各控制点确定每条轴线的控制点.(3)基础检查:1)基础砼强度达到设计要求.2)基础周围回填土夯实完毕2、构件现场堆放：1）钢构件进场必须摆放得当，避免摆放不当造成构件变形油漆脱落或外观污染。施工现场钢柱长小于20米,设3个支点,钢梁小于20米, 设3个支点,水平垫木应在同一

32、平面上不得高差不平。梁.柱侧向每边2个支承点固定。如构件在运输.堆放过程中已产生变形，必须经矫正后方可吊装.2）为方便安装，构件摆放在其吊装点的位置，避免二次倒运。构件竖立并摆放整齐，构件下方要垫方木，要垫在同一构件的两端位置。3）所有檩条、拉杆等辅助材料要分层堆放整齐。4）所有工程用螺栓要存放在仓库，并分类摆放整齐。5）墙面板、屋面板的堆放要集中，板下每隔2m垫一条方木，墙面板、屋面板上用防尘布盖住防尘，最多不能超过三层。3、吊装施工组织起重机械的选择1、 鉴于本次工程面积较大，吊车可考虑用2台吊车吊装。2、 为确保吊装进度，综合考虑以下因素：A、重量根据计算每次最大起重量不超过10吨，所以

33、吊车的单次起吊最大重量不超过15吨，可按25吨考虑。B、吊点选择冲压、焊接联合厂房二:钢梁长度（取最长的为最不利安装计算长度）:钢梁单跨最长为36米，每榀钢梁在地面拼装后可一次性吊装，吊装时按最长梁计算，一般吊索间距为吊物总长的2/5，则为36米/2*2/5=7.2米,(18米-7.2米)/2=5.4米,故应选择吊索距离为7.2米，吊点分布如图示，一般吊索最大夹角选择不大于90度，按计算：吊绳长为8米；加上在梁上绑扎绳长一般选取一对10米长钢丝绳。根据钢梁重6吨计算，故每根绳所受拉力为6吨，故钢丝绳直径应选择不小于18较为适宜。增加安全系数,确保吊装安全。吊点释义图7.2M10.8M5.4M5

34、4M7.2M如图示：焊装、电泳联合厂房二:钢梁长度:每榀钢梁总长27米，每榀钢梁在地面拼装后可一次性吊装，吊装时按最长梁计算，一般吊索间距为吊物总长的2/5，则为27米*2/5=10.8米,(27米-10.8米)/2=8.1米,故应选择吊索距离为10.8米，吊点分布如图示，一般吊索最大夹角选择不大于90度，按计算：吊绳长为8米；加上在梁上绑扎绳长一般选取一对10米长钢丝绳。根据钢梁重5吨计算，故每根绳所受拉力为5吨，故钢丝绳直径应选择不小于18较为适宜。增加安全系数,确保吊装安全。吊点释义图8.1M10.8M8.1M如图示：C、起升高度： 1）冲压、焊接联合厂房二： 根据计算：绳高4米，加梁自

35、身高度以及柱高总高度约23.02米，按23.02米选用。2）焊装、电泳联合厂房二： 根据计算：绳高4米，加梁自身高度以及柱高总高度约15.66米，按15.66米选用。D、工作幅度 1）冲压、焊接联合厂房二：本工程跨度较大，吊车只能在A轴B轴区间、B轴C轴区间、C轴D轴区间、D轴E轴区间、E轴F轴区间、F轴G轴区间、G轴H轴区间厂房内吊装。根据计算，吊机吊臂工作半径约为36米。根据以上的三个因素，吊车应选用25吨吊车2台。 2）焊装、电泳联合厂房二：本工程跨度较大，吊车只能在A轴B轴区间、B轴C轴区间、C轴D轴区间厂房内吊装。根据计算，吊机吊臂工作半径约为27米。根据以上的三个因素，吊车应选用2

36、5吨吊车1台。 E、钢丝绳绑扎：钢丝绳一般绕梁一圈，用7吨卡环将绳套死，钢梁下垫木板防滑，套死后吊点应在钢梁正上方，钢梁吊起后能立直，方便高空安装。F、吊装顺序：1）冲压、焊接联合厂房二：根据工程特点本次工程吊装先从1轴往26轴方向吊装。吊车行走路线图2）焊装、电泳联合厂房二：根据工程特点本次工程吊装先从1轴往19轴方向吊装。 吊车行走路线图安装时先安装有柱撑轴线钢柱钢梁，校正后加好临时支撑及柱间支撑。然后依次按轴线顺序将钢柱吊装校正。G：吊装前的准备工作为统一指挥吊车，施工队必须指定专人指挥吊车，吊车司机要听从指挥员指挥，同时对现场吊装情况严密观察，严格执行十不吊规章。钢架吊装区域严禁非施工

37、人员进出，并由安全员统一负责区域内安全，监督检查安全情况。吊装前进行技术交底和安全交底，检查所有安全设施的可靠性。明确所有作业员岗位，分工明确，统一指挥。检查所有吊装用具及工具的安全可靠性。H、吊装方法1、柱的吊装1.1. 准备工作A、在吊装之前先对基础标高、柱底螺栓位置、平面位置按图纸逐个检查复核尺寸，并用螺母逐个予以拧实，保证安装位置的准确和每个螺栓螺纹的可靠性，在基础表面把建筑物轴线、安装中心线、柱脚范围用墨线弹出来供以后施工使用。B、检查立柱是否符合安装要求，确定吊装点并做相应的准备。C、在立柱底板、顶部标出纵横两个反向的轴线，并在底部适当高度处标出标高基准线，以便于较正立柱的平面位置

38、和垂直度以及屋架的标高等。D、为避免重复搬运，立柱应放在相应的柱脚基础旁边。E、准备好足够吊装的吊索、吊具等并检查其安全可靠性。1.2. 柱吊装A、吊点确定根据柱子的形状、重量及长度，起重工应考虑用卡环直接吊挂柱顶板螺孔，从而简化绑扎工序提高效率，吊装的螺孔处于顶板对角线上相对应的孔位处。B、吊升吊升时，采用旋转法吊装，这就要求柱顶，柱脚中心线位于起重机的同一工作幅度的圆弧上，在柱进场时就注意摆放位置的准确性。C、对孔和临时固定对孔时，让地脚螺栓对准柱脚板上的螺栓孔缓缓放下，让柱脚板刚好置于地脚螺栓预留的螺帽上，并用螺帽直接安装固定。对孔完毕，使柱基本保持垂直，并用线坠校正垂直度，偏差控制在H

39、/1000以内，调节好的后将基础螺帽拧紧方可松钩，必要时可另外使用麻绳或钢丝绳作风缆将柱做临时固定，每根柱拉三点，风缆高度距柱顶1.5米左右，风缆尾部可用地锚或其它基础及建筑物固定。D、校正柱的校正主要表现在垂直度的校正上，我们使用经纬仪从柱的相邻两边或检查吊装准线的垂直度来校正,主要采用螺帽调节来较正标高, 螺帽调节配合缆风绳来调节垂直度，按GB50205-2001规定中应符合H/1000的垂直度偏差，调正后螺帽紧死。E、柱底砼二次浇筑待柱安装完毕后即按设计要求开始二次浇筑柱底砼，以加强柱的刚性及稳定性，砼的强度应符合设计强度的要求。1.3.屋架梁的吊装：1、 屋架梁拼装有两种方法，一种卧装

40、法，一种立装法。A、卧装法：先将地面按钢屋架单跨总长度每隔4米放一条垫木，每一个要拼装构件下不得少于两条，垫木高度一般在100200左右，将钢梁吊卧在垫木上，相邻的两条梁的接板先用定位销固定，再穿高强螺栓。由于梁下面的高强螺栓无法用板手拧紧，所以卧装时，只将高强螺栓板手所能拧到的临时拧紧，用手将不能拧到的地方拧紧，但这不是初拧，等钢架对好后用吊索将钢架吊立，后进行初拧、终拧；初拧、终拧必须按设计说明要求施工，达到要求经监理检查合格后进行吊装，卧装法的特点为钢梁拼接站地面积小，拼装可以叠加速度快，工作面集中，可多组屋架在同地点拼装，由于屋架卧倒拼装施工安全。B、立装法：立装法是根据总跨钢梁的节数

41、设置马凳，马凳的高度应根据梁的截面高度来定，根据梁的拼接顺序，将马凳编号，示意图如下：马凳的高度应根据梁的高度不同来加垫板来调节高度，将梁垫平，马凳的制作如图示：马凳口宽400，高度据据梁高来定。立装法的特点为：钢架竖立拼接，高强螺栓初拧、终拧方便，但对场地平整度要求高，作业面大，由于马凳底座宽，初拧、终拧时无吊车吊挂也可安全施工，节省吊车。 为了安全施工，梁吊装前在梁上设通长一根生命线，用直经8mm钢丝绳设置，生命线的一端锁在钢梁端头，另一端用拉紧器拉紧，以方便施工人员安全带扣在生命线上滑动，梁两端靠近钢柱处设软梯，供施工人员上下，作到安全施工。2、 为了避免顶梁损害，翼缘之间要放置木块，吊

42、装的地方也要放置木块以避免吊索损伤梁，为避免损伤油漆，垫块下应用麻布包扎保护漆膜。3、 为了避免吊索滑动，靠近吊索的翼缘孔插一支板钳，试吊时只有最小变形才表示吊索位置正确，为安全施工。4、 屋面安装时，用经纬仪检验校正各段梁是否位于同一平面内，以保证屋面梁垂直度，正直度满足要求。5、 吊装时，为使钢梁在吊起时不发生摇摆，以免与其它构件发生碰撞，在起吊前将屋架两端绑扎好溜绳随吊随放松，以保证其空间位置的正确。6、 屋架梁安装时，起重工要慢慢吊起屋架梁，指引到正确位置，使梁及柱的翼缘孔或顶板孔对准后用临时螺栓和冲钉定位并临时固定，待屋架梁的垂直度和正直度满足要求后，用高强螺栓将其最后固定。第一榀屋

43、架梁吊装就位后，因梁本身高度较高，为防止屋架梁中间倾斜或扭曲，应在梁中间拉两道风绳防止梁自身偏移，风绳一般固定在土建柱上，风绳拉好后吊车可松钩。第二榀梁就位后应与第一榀梁用檩条连接，待檩条加固到屋架有足够刚度后松钩。质量检查：钢梁的质量检查分直线度和梁截面垂直度检查。直线度的检查采用拉线法，根据GB50205-2001钢梁弯曲度控制在L/1000且不大于50.0范围内，梁截面垂直度采用线坠及钢尺检查，垂直度偏差H/250。安装中高强度螺栓连接紧固(初、终拧)方法1、同一连接面上的螺栓紧固，应由接缝中间向两端交叉进行。2、两个连接构件的紧固顺序；先主要构件，后次要构件。3、工字型构件的紧固顺序是

44、先上翼缘次下翼缘，后腹板处。4、高强螺栓在紧固过程中分两步进行，初拧终拧，初拧施工人员依据技术部提供的初拧力距将高强螺栓紧固，在吊装前必需进行终拧，终拧方法有转角法和力距值法来对高强螺栓进行终拧。转角法：根据设计要求初拧用普通板手进行初拧紧，到接板接缝完全消除。终拧在初拧结束后，根据螺栓的长度来确定终拧角度，小于等于4倍螺栓直径的就将螺母转动1/3周，大于4倍螺栓直径的就将螺母转动1/2周。力距法：根据设计要求初拧终拧由设计给出初拧终拧力距或按国标规范要求的初拧终拧力距来施工，一般M20的初拧力距为：220N.M，终拧力距为：390N.M ，施工人员可根据要求用力距扳手调节好力距值进行施工。5

45、、高强螺栓初拧终拧必须经甲方和监理检查认可后方能进入下一步工作。水平柱间支撑的安装在结构吊装中，首先吊装的就是有水平和柱间支撑的一组屋架，在这组屋架安装完毕后，立即开绐水平柱间支撑的安装，安装时，水平支撑首先保证撑杆处于松弛状态，用放松或拧紧撑杆的螺帽或松紧撑杆上的套筒螺母来调整钢构架的支柱垂直度，当钢柱达到垂直状态时琐紧撑杆，再以屋檐到屋架为标准点，并调整屋顶撑杆以保证屋顶梁垂直，等所有构件垂直方正后锁紧水平支撑，使其形成一个空间刚度单元后方可进行下一步安装。六、主体钢结构安装安全措施吊车使用安全措施1、钢结构吊装用主要机械为吊车，由于吊车自重很大，那么就对施工道路和施工场地要求高，场地道路

46、应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离。2、起吊时吊机司机要严密观察吊物周围情况，观察绳与构件的角度及绳是否捆好构件，严格执行十不吊规章。3、在吊装过程中重物在空中需要较长时间停留时，操作人员应将起升卷筒制动锁住，人不得离开操作室。4、吊机带载回转时，操作应平稳，严禁急剧回转或急停，换向应在停稳后进行。5、吊车臂下严禁站人。6、起重人员需持证上岗，吊车应有专人指挥。不得擅自移动或不听指挥。高空作业安全措施：1、高空作业鞋一律为解放鞋或球鞋。2、高空作业必须系好安全带，扣好保险扣，严禁向上或向下抛物，作业人员均要有工具包。方便携带工具。3、高处作业需有专用爬梯并固定牢靠。4、高处作业时严禁在

47、钢梁行走，必要时脚踩钢梁下翼板，手扶钢梁上翼板，将安全带挂在安全线上。6、所有高处作业人员必需经过高处作业培训过的熟练安装工。7、高处作业区域内要架设生命线，方便高处作业人员挂安全带。8、临时缆风绳架设，待钢梁稳定支撑安装完后拆除。见示图： 缆风绳 地锚 地锚 钢柱 地锚9、安全生命线的架设采用8mm的钢丝绳。见示图： 钢丝绳 檩托板 钢梁七、施工用电安全措施根据钢结构施工特点，施工用电高峰期为墙面屋面安装期间，主要用电电压为220V，但施工用电设施的架设要符合建设工程施工现场供电安全规范要求。1、现场接引电源必须由现场电工进行，并设专人进行监护。2、电工必须持证上岗。3、电从电源接引至施工现

48、场必须采取三级安全保护的配电方式进行设置，电线必须架空2.5m左右。4、配电箱应加锁并设专人保管，电气设备明显部位应设“严禁靠近，以防触电”的标志。5、雨天电工应停止现场用电，严禁雨天施工，雨天过后电工必须先检查现场用电设备、配电箱及用电线路确定安全后方可投入使用。6、执行一机一闸制，严禁一闸多机。7、加强作业人员的安全管理，严惩违规操作人员。八. 安装注意事项: 1.主校正应先校正偏差大的一面,后校正偏差小的一面,如两个面偏差数字相近,则应先校正小面,后校正大面. 2.柱在两个方向垂直度校好后,应再复查一次平面轴线和标高,如符合要求,则打紧四周八个楔子,使其松紧一致,以免在风力作用下向松的一

49、面倾斜. 3.柱垂直度校正须用两台精密经纬仪观测,观测的上测点应设在柱顶,仪器架设位置应使其望远镜的旋转面与观测面尽量垂直(夹角大于75。),以免产生测量误差. 4.风力影响.本工程柱子高度,柱面宽度都较大,故受风力影响导致的侧向弯曲也较大.风力超过5级时,不能进行柱的吊装校正. 5.温度影响.根据实测,由温差引起的柱顶偏移可达40MM以上.故宜选择无阳光的时候进行校正(如阴天、早晨、傍晚). 6. 钢柱安装验收 根据GB50205-2001的规定,钢柱安装验收标准为:项 目允许偏差 检验方法柱底座中心线对定位轴线的偏移5.0mm 用吊线和钢尺检查 柱基准点标高(有吊车)+3.0mm 用水准仪检查-5.0mm 弯曲矢高H/1200且25mm用经纬仪检查或吊线和钢尺检查柱轴线垂直度(H10M)H/10