地下车库研究报告0114

1、1 成本成本研究研究及建议及建议 住宅地下车库结住宅地下车库结构构 1讲解：XX2021/3/10 CONTENTS 目录 Page 1 地下车库地下车库研究的研究的意义和重要性意义和重要性 Page 6 影响地库影响地库结构结构成成本本的的主要因素主要因素 Page 33 雨润地库雨润地库结构成结构成本控本控制的制的现状现状 Page 38 地下车库地下车库成成本管控建议及本管控建议及方方法法 Page 42 参考参考文文献献 01 地下车库研究的意义和重要性 开发量大01 我雨润集团地下车库特点 造价高02 售价中低03 3 特点一：开发量大 车库面积占到 总建筑面积的 2030%左右 雨

2、润住宅类地下面积占比 4 特点二：造价高 01 车位造价 8万10万 (以单车35m 2/ 辆，车库造价 25003000 元/m2) 02 普通地下车库 的单方造价一 般是地上住宅 标准层造价的 两倍左右 03 住宅车库建造 成本占总建造 成本的30%以 上 5 特点三：售价中低 区域售价概况 郊区以及经济不发达的四、五 线城市 u 难卖，当地习惯停地面 u 以租为主 u 买房送车位 三、四线城市 u 地段好 810万 u 地段差 68万 二线城市 u 和地段楼盘品质有关 u 1030万不等 住宅类地下车库售价概括 6 结论和建议 建议：我集团已将住宅按售价分为A,B,C,D四 个等级.但缺

3、少车库的内容。应相应设 置车库配置标准，并分设等级。 u市场良好时，客群等级高，高配置可获得高溢价。 u市场疲软时，客群等级低，其需求也降低。过高 的配置，将成为项目的负担，带来销售和收益的 压力。 方法：为实现15年迈进地产30强的目标，应 从目前粗放式生产模式转变到顺应各 地市场实际情况的精细化生产模式。 7 02 一、地下车库柱网 二、地下车库层高 三、地下车库覆土 四、地下车库顶板和底板结 构选型及含钢量控制 五、地下车库构造 结构专业 六、地下车库总面积 七、地下车库布局 八、单车位面积（停车效率） 九、地下车库机电经济性比 选和控制 非结构专业 影响地库结构成本的主要因素 影响地库

4、 成本之 九大因素 8 因素一:地下车库柱网 8100 81008100 大柱网 8100 8100 78007800 4800 4800 4800 4800 6600 大小柱网 530053005300 小柱网 4800 4800 4800 4800 6600 9 因素一:地下车库柱网 大柱网停车位详细尺寸 柱网尺寸：8.1m X 8.1m 柱子尺寸：0.6m X 0.6m 小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m 垂直式停车时，汽车横向净距为 0.6m，汽车与墙间净距为0.6m， 汽车与柱净距为0.3m，故三辆车 所需净距为7.2m。 考虑停车舒适度，此柱网形式下， 柱间净距取7.5m。 1

5、0 因素一:地下车库柱网 大小柱网停车位详细尺寸 柱网尺寸：7.8m X 4.8m 柱子尺寸：0.4m X 0.6m 小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m 垂直式停车时，汽车横向净距为 0.6m，汽车与墙间净距为0.6m， 汽车与柱净距为0.3m，故三辆车 所需净距为7.2m。 考虑停车舒适度，此柱网形式下， 柱间净距取7.4m。 11 因素一:地下车库柱网 小柱网停车位详细尺寸 柱网尺寸：5.3m X 4.8m 柱子尺寸：0.4m X 0.5m 小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m 垂直式停车时，汽车横向净距为 0.6m，汽车与墙间净距为0.6m， 汽车与柱净距为0.3m，故两辆车 所需

6、净距为4.8m。 考虑停车舒适度，此柱网形式下， 柱间净距取4.9m。 12 因素一:地下车库柱网 住 宅 类 地 库 柱 网 优 缺 点 柱网类型优点缺点土建成本 小柱网 跨度小，结构尺寸小， 承载力高，层高小，土建成本最小 柱网密，舒适性差， 品质较差，不利于现房销售 约80% 大小柱网介于大柱网和小柱网之间约90% 大柱网 柱网疏，视线通透， 行车通畅，品质高 跨度大，结构尺寸大， 含钢量高，土建成本最高 100% u 太仓星雨华府已试行，按照经济型的大小柱网执行，大幅缩减了地库的造价。 u 目前万科在常州万科城试点推行了小柱网。 13 结论和建议 住 宅 类 地 库 柱 网 选 择 表

7、 地库类别柱网类型标准柱网项目定位 保障型小柱网面宽5300 进深 4.8m+4.8m+6.6m 郊区以及经济不发 达的四、五线城市 经济型大小柱网面宽7800 进深 4.8m+4.8m+6.5m 5m+5m+6.2m 5m+5m+7m 三、四线城市 舒适型大柱网面宽8100 进深8100 进深8400 二线城市 豪华型大柱网面宽8400 进深8400 进深8700 别墅，豪宅 14 因素二:地下车库层高 控制层高的目的 常见认识误区 误区：片面的认为车库净高都是2.2米，是指最不利空间的净高。 即普通车库车行道净高2.2m，停车位净高2.0m，车库出入口净高2.2m。 防空地下室的室内地平面

8、至梁底和管底的净高不得小于2.0m。 防空地下室的室内地平面至顶板的结构板底面的净高不宜小于2.4m。 u普通车库层高每减100mm，综合造价降低约15元/ m 2。 u人防车库层高每减100mm， 综合造价降低约25元/ m 2。 u有利减少开挖量，有利车库抗浮。 15 因素二:地下车库层高 地下室层高控制：影响地下室层高的因素 净高 车库净高：2200 机械排烟 总建筑面积2000m2地下车库必设机械排烟 喷淋 10辆地下车库或50辆地上车库（含架空层车库）必设喷淋 宽度1200mm的风道下面需设喷淋 防火分区 地下车库一个防火分区2000m2，设喷淋的话4000m2 梁高 研究成果：80

9、0mm高更节省（地下室埋深不大时） 建筑面层 100150mm 设备 设备常用计算高度 管线内容常用计算高度(mm)备注 喷淋200喷淋需要高度为150，预留50找坡高度 通风道300350其中含50的按装支架高度 电桥架100150/ 16 因素三:地下车库覆土 目的 u地下室顶板覆土厚度每 增加0.1m，建造成本 增加约1520元元/m2。 影响因素 u政府绿地率指标 u南北方冻土深度 u综合管网布局 u景观种植要求 u水浮力与挖深的经济比较 17 因素三:地下车库覆土 各 地 规 划 局 要 求 的 覆 土 最 小 厚 度 省份城市地下室最小覆土厚度 江苏 南京1.0米 苏州1.0米 淮

10、安1.5米 盐城1.5米 无锡1.5米 上海上海1.5米 浙江 杭州1.5米 台州1.0米 义乌1.0米 宁波1.0米 绍兴0.6米 安徽淮南1.5米 山东青岛0.5米 四川成都0.6米 重庆重庆1.0米18 因素三:地下车库覆土 景 观 种 植 要 求 u 600覆土：高大乔木种植现土球，下 凹水体难做，难塑造地形，室内外高 差处理困难，土层内不能走重力管。 对景观设计的限制很大，基本只能中 间一条路，两边起坡堆土种树。 u 1000覆土：可少量塑造地形，高大 乔木基本不现土球，土层可走短距重 力管。景观设计有一定空间。 u 1500覆土：塑造地形易，土层可走 重力管。景观设计有充足发挥空间

11、。 19 因素三:地下车库覆土 室 外 综 合 管 网 布 局 u有重力流排水管时，尽量让重力流排 水管位于地库之外，或局部降板，让 排水管敷设在降板范围内，以减少覆 土，节省投资。 u 管线综合后：精细化设计，譬如：覆 土厚度局部1.2m，局部1.5m。 20 因素三:地下车库覆土 物业 类型 部位 景观基本 覆土厚度d0(m) 活荷载 标准值(KN/m2) 普通住宅纯地下室1.01.55.0 豪宅纯地下室1.52.05.0 大商业 距建筑边线12m以内的地下室0.910.0 距建筑边线12m以外的地下室1.52.05.0 室外步行街0.910.0 酒 店前场地下室1.55.0 城 市 商业

12、街 地下室1.52.010.0 覆 土 厚 度 及 荷 载 标 准 21 因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制 1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选 普通车库负一层顶板楼盖类型比选 楼盖形式 比对内容 主梁+大 板楼盖 主次梁楼盖无梁楼盖 钢筋含量（kg/m2）39.5141.22 50.62 混凝土含量（m3/m2）0.3120.3090.375 模板用量（m2/m2）1.261.330.95 最低层高（m）3.33.253.15 3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标 普通车库负二层顶板楼盖类型比选 楼盖形式 比对内容 主梁

13、+大 板楼盖 主次梁楼盖无梁楼盖 钢筋含量（kg/m2）18.5214.4632.08 混凝土含量（m3/m2）0.1740.1520.261 模板用量（m2/m2）1.211.250.97 最低层高（m）3.253.23.05 22 因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制 1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选 人防车库负一层顶板楼盖类型比选 楼盖形式 比对内容 主梁+大 板楼盖 主次梁楼盖无梁楼盖 钢筋含量（kg/m2）60.8467.2669.24 混凝土含量（m3/m2）0.3330.3450.375 模板用量（m2/m2）1.351.470.9

14、5 最低层高（m）3.53.53.15 3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标 人防车库负二层顶板楼盖类型比选 楼盖形式 比对内容 主梁+大 板楼盖 主次梁楼盖无梁楼盖 钢筋含量（kg/m2）44.6151.5256.06 混凝土含量（m3/m2）0.3070.3170.315 模板用量（m2/m2）1.281.300.97 最低层高（m）3.53.43.1 23 因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制 车库顶板结构选型结论及建议 地 下 车 库 楼 盖 形 式 选 型 柱网形式 地库顶板 结构形式 主梁+大板主次梁无梁楼盖 大小柱网 和 小柱网 负一层非人防 负

15、一层人防 负二层非人防 负二层人防 大柱网 负一层非人防 负一层人防 负二层非人防 负二层人防 注 ： 1 .覆 土 厚 度 大 于 1 . 5 米 时 ， 需 做 进 一 步 比 选 。 2 . 大 柱 网 之 间 依 据 覆 土 厚 度 进 一 步 比 选 24 因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制 1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选 3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标 不同水压下基础方案经济性对比 水压基础形式钢筋含量（kg/）混凝土含量（m/） 20KN/ 平板式筏基+柱墩28.450.462 独基+防水板18.3

16、770.344 30KN/ 平板式筏基+柱墩28.450.462 独基+防水板20.7480.388 35KN/ 平板式筏基+柱墩28.450.462 独基+防水板24.3410.428 40KN/ 平板式筏基+柱墩28.450.462 独基+防水板25.5510.428 47.5KN/ 平板式筏基+柱墩28.450.462 独基+防水板26.8230.469 25 因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制 1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选 非人防单层车库基础 3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标 基基础形式础形式 比对内容比

17、对内容 平板式筏基平板式筏基+ 柱墩柱墩 独基独基+防防 水板水板 梁板式梁板式 筏基筏基 钢筋含量（钢筋含量（kg/m2）28.4426.8243.85 混凝土含量（混凝土含量（m3/m2）0.4620.4690.396 人防单层车库基础 基基础形式础形式 比对内容比对内容 平板式筏基平板式筏基+ 柱墩柱墩 独基独基+防防 水板水板 梁板式梁板式 筏基筏基 钢筋含量（钢筋含量（kg/m2）43.8540.3557.74 混凝土含量（混凝土含量（m3/m2）0.4620.4740.396 26 因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制 车库底板结构选型结论及建议 地 下 车 库 底 板

18、形 式 选 型 水头压力水头压力 基础形式基础形式 平板式筏平板式筏基基+柱墩柱墩独基独基+防防水板水板 20KN/ 30KN/ 35KN/ 40KN/ 47.5KN/ 27 因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制 1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选 3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标 独立地独立地 下室钢下室钢 筋含量筋含量 (kg/m(kg/m2 2) ) 含天然地 基和承台 （不含桩 基） 普通地下室负一层顶板楼盖结构形式 柱网主梁+大板主次梁无梁楼盖 大柱网125135140 大、小柱 网结合 110115125 小

19、柱网105110115 说明： 1.柱网说明：大柱网约8.1mx8.1m，大、小柱网结合约8.1mx6.5/4.8m,小柱网约5.4mx6.5/4.8m; 2.地下室含地下室顶板、底板及与底板相连的浅基础、筏板、承台基础梁等，不含桩基。 3.表中数据按覆土厚度1.2m标准，覆土增加0.30.5m时，含钢量增加57kg/m2; 4.人防地下室按核六考虑，常六减20kg/m2,核五加30kg/m2; 5.表中以一层地下室为标准，两层地下室减30kg/m2; 6.表中数据按照桩基核算，若采用独基、条基，含钢量增加10kg/m2；若采用筏基含钢量增加 20kg/m2; 7.表中数据按地下室层高3.7m

20、计算，层高每增加0.1m,钢筋含量1.5kg/m2。 8.人防地下室核六含钢量增加30kg/m2； 28 因素五:地下车库构造 车 库 顶 板 找 坡 方 式 建筑找坡建筑找坡结构找坡结构找坡 轮廓不规则的车库 增加找坡材料 增加了开挖深度 轮廓较规整的车库 节省找坡材料。 减少开挖深度 结论：优先结构找坡， 或结构找坡和建筑找坡结合 29 03 25003000元/m2 雨润 20002500元/m2 万科 雨润地库结构成本控制的现状 地下车库 建造成本 对比 30 雨润地产住宅项目地下车库信息统计 序号项目名称柱网平均覆土厚度(m)层高(m)顶板结构形式底板结构形式 1扬州桂府大小柱网1.

21、43.95 大梁大板；一道次 梁+单向板 承台+防水板 2建湖星雨华府大小柱网1.23.9十字梁承台+防水板 3湖州星雨华府大小柱网1.453.85十字梁承台+防水板 4如皋星雨华府大小柱网1.53.8 无梁 楼盖 平板式筏板基础 5如东星雨华府大小柱网1.53.8 大梁 大板 平板式筏板基础 6淮安星雨华府大小柱网1.54.0 大梁 大板 平板式筏板基础 7泗阳星雨华府大小柱网1.23.85井字梁承台+防水板 31 雨润与万科地库各项结构控制指标对比 结构控制指标雨润万科 柱网 大小柱网 大柱网、大小柱网、小柱 网均有 层高（m）3.84.03.63.7m 覆土（m）1.21.8平均1.2

22、含钢量 指标 普通单层地下车库150Kg/m2125Kg/m2 人防单层地下车库175Kg/m2160Kg/m2 构造做法建筑找坡结构找坡 32 万科住宅全地下车库层高选用表 步骤一：计算公式 A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）（地下最底层在混凝土填高层内设排水暗沟或管（深圳做法），地下车库中间层则在板底走排水管。） 步骤二：经验数据 A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；B=半地下室或敞开式车库 的地面

23、找坡层，一般为100mm.坡度为1%；C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm； F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm； 步骤三：列表查询 (A) 滤水层 250 (A+B) 滤水层防水层 350 (B) 面层 100 (F) 机械烟道 350 (D) 电桥架 100 (E) 喷淋是否在机械防 排烟风道下设置 估算数值： C2200mm E=200mm J=650mm； 是否 3500mm（建筑）3850mm（结构） 3300mm（建筑）3650mm（结构） 3400mm（建筑）3750mm（结构） 3200mm（建

24、筑）3550mm（结构） 3500mm（建筑）3600mm（结构） 3300mm（建筑）3400mm（结构） 3150mm（建筑）3250mm（结构） 步骤四：推荐经验值 1.全地下室结构层高一般控制在35503650mm之间。 2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。 33 雨润住宅全地下车库层高选用表 步骤一：计算公式 A（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高） 步骤二：经验数据 A=车库的地面找坡层，一般为100150mm.坡度为1%； C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm； D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=700mm850mm； 步骤三：列表查询 (A) 面层 100 (F) 机械烟道 350 (D) 电桥架 100 (E) 喷淋是否在机械防排烟风道下设置 (J) 估算数值： C2200mm E=200mm J=700850mm 大柱网 850mm 小柱网 大小柱网 700mm 是