[公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟35

1、公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟35公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟35公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟35多项选择题(每题所列的备选项中，有两个或两个以上正确答案)问题:1. 沥青路面压实度检测时，标准密度取值有_可以选择。A.以沥青拌和厂取样实测的马歇尔试件的毛体积密度作为标准密度B.以真空法实测的最大理论密度作为标准密度C.以试验路密度作为标准密度D.以灌砂法所取得的密度作为标准密度 A B C D答案:ABC解析 按照公路工程质量评定标准要求，沥青路面压实度的标准密度可选

2、用ABC三种密度。问题:2. 灌砂法现场测定路基土密度时应首先标定量砂的密度，标定的步骤包括_。A.确定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量B.在储砂筒内装砂，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，让砂流出，流出的体积与工地所挖试洞的体积相等C.用水确定标定罐的容积D.计算填满标定罐所需砂的质量 A B C D答案:ACD解析 标定过程中无法使流出的体积与工地所挖试洞的体积相等，只能大致相当。问题:3. 路面错台测试方法适用于测定_错台高度。A.水泥混凝土路面B.沥青路面裂缝两侧由于沉降造成的C.桥梁伸缩缝D.路面在人工构造物端部接头 A B C D答案:ABCD解析 依据现行公路路基路面现场测试规程

3、(JTG E602008)规定的路面错台检测方法的适用性，路面错台检测适用于上述四种结构部位。问题:4. 环刀法适用于以下_情况的现场密度检测。A.细粒土B.龄期不超过3d的无机结合料细粒土C.龄期不超过2d的无机结合料细粒土D.细粒式沥青混凝土 A B C D答案:AC解析 环刀法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度，对于无机结合料稳定细粒土，其龄期不超过2d。问题:5. 采用环刀法测定压实度，试验报告内容应包括_。A.土的类别B.含水率C.干密度和最大干密度D.压实度 A B C D答案:ABCD解析 干密度是指现场干密度，最大干密度是指标准密度。问题:6. 对于普通沥青路面钻芯取

4、样通常在_，对于SMA路面宜在_取样。A.第1天B.第2天C.第2天后D.第3天后 A B C D答案:BD解析 钻芯取样应在路面完全冷却后进行。问题:7. 使用核子密湿度仪测定压实度，一般采用_。A.直接透射法B.散射法C.反射法D.以上均不适合 A B C D答案:AB解析 核子密湿度仪以散射法或直接透射法，测定路基或路面材料的密度和含水率，并计算压实度。问题:8. 在选择核子密湿度仪测试位置时，应注意测试位置与距路面边缘或其他物体的最小距离不得小于_，核子仪距其他射线源不得少于_。A.30cmB.10cmC.10mD.30m A B C D答案:AC解析 主要为了避免干扰。问题:9. 以

5、下关于核子密湿度仪的说法正确的是_。A.每12个月要对核子密湿度仪进行一次标定B.允许对同一个位置进行重复测试C.仪器工作时人员不得离开D.以上均不适合 A B C D答案:AB解析 仪器工作时所有人员应退至距仪器2m以外的地方。问题:10. 下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有_。A.3m直尺B.激光路面平整度测定仪C.连续式平整度仪D.车载式颠簸累积仪 A B C D答案:AC解析 依据现行公路路基路面平整度测试方法，3m直尺法和连续式平整度仪法属于断面类检测方法。问题:11. 以下关于平整度测试设备说法正确的是_。A.平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类B.断面类设备实际上是

6、测定路面表面凹凸情况C.反应类设备是测定路面凹凸引起车辆振动的颠簸情况D.常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪 A B C D答案:AB解析 平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类，断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种仪器，如最常用的3m直尺及连续式平整度仪，国际平整度指数便是以此为基准建立的，如激光路面平整度测定仪；反应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况，是人直接感受到的平整度指标，如车载式颠簸累积仪。问题:12. 反映平整度的技术指标有_。A.最大间隙B.标准差C.国际平整度指数D.横向力系数 A B C D答案:ABC解析 反映平整度的技术指标包括最大间隙、标准差、

7、国际平整度指数、累积颠簸值。横向力系数为抗滑性能指标。问题:13. 平整度测试方法有_。A.3m直尺法B.连续平整度仪法C.摆式仪法D.车载颠簸累积仪法 A B C D答案:ABD解析 平整度测试方法有3m直尺法、连续平整度仪法、车载颠簸累积仪法、激光平整度仪法。问题:14. 采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是_。A.施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要任意确定，可以单杆检测B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80100cm)带作为连续测定的标准位置C.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹(距车

8、道线80100cm)带作为连续测定的标准位置D.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置 A B C D答案:BD解析 施工过程中质量检测需要时，测试地点应选在接缝处。对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置。问题:15. 3m直尺法的测试要点为_。A.将3m直尺摆在测试地点的路面上B.目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置C.用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mmD.无论什么情况，每1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙 A B C D答案:ABC解析 施工过程中质量检测需要时，可以单杆检测评定。问题:16.

9、3m直尺测定平整度有_法。A.单尺测定最大间隙B.等距离连续测定C.连续平整度仪测定D.不等距离连续测定 A B C D答案:AB解析 3m直尺测定平整度有单尺测定最大间隙和等距离(1.5m)连续测定法。问题:17. 连续式平整度仪自动采集位移数据时_。A.测定间距为10cmB.每一计算区间的长度为100mC.100m输出一次结果D.每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的位移值表示 A B C D答案:ABC解析 每10cm间距采集的数据是位移值，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。 式中：di以100m为一个计算区间，采集的路面凹凸偏差位移值，mm； 采集的路面凹凸偏差

10、位移值的平均值，mm。 问题:18. 车载式激光平整度仪采集的数据是_，以100m为计算区间计算_。A.车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值B.VBIC.IRI值D.路面相对高程 A B C D答案:DC解析 车载式激光平整度仪采集的数据是路面相对高程，以100m为计算区间用IRI标准计算程序计算IRI值。问题:19. 将车载式颠簸累计仪的测试结果与国际平整度指数建立相关关系时，应_。A.选择不少于4段不同平整度的路段B.按选定的测试速度用颠簸累计仪测试每个路段的反应值，重复5次C.用精密水准仪分别测量两个轮迹的纵断高程D.用IRI标准计算程序对纵断面测量值进行模型计算，得到轮迹的

11、IRI值 A B C D答案:ABCD解析 颠簸累计仪直接输出颠簸累积值，要按照相关性标定试验得到相关关系，以100m为计算区间换算成IRI值。问题:20. 影响路面抗滑性能的因素有_。A.路面表面特性B.气候条件C.路面平整度D.车辆情况 A B C D答案:ABD解析 路面抗滑性能是指车辆轮承胎受沿路面表面滑动时，所承受的摩擦阻力的大小。影响路面抗滑性能的因素有： (1)车辆情况：车辆的刹车性能、行驶速度及轮胎特性等。 (2)气候条件：气候影响路面的抗滑性能，其影响主要来自于路面上的水膜及季节性变化。 (3)路面表面特性：轮胎与路面之间摩擦力的大小除与车辆及气候因素有关外，最重要的是与道路

12、设计参数、路面材料及构造密切相关。 问题:21. 路表面细构造是指集料表面的_，通常采用_来表征。A.石料磨光值(PSV)B.石料的抗冲击值C.粗糙度D.石料的磨耗值 A B C D答案:AC解析 微观构造指路面表层石料表面水平方向0.5mm以下，垂直方向0.2mm以下的表面纹理。不同种类的石料在经磨光后，其摩擦力大小有明显的差别，微观构造大的石料其抗滑能力好。在任何条件下，微观构造对路面的抗滑性能均有一定的影响，尤其在低速行车条件下，微观构造对抗滑性的影响更为显著。问题:22. 路表面的粗构造通常用_来表征，在_时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值(PSV)B.构造深度C.低速D.

13、高速 A B C D答案:BD解析 宏观构造指路面表层深度大于0.5mm的构造即路面表面的凹陷与凸起，也称为表面构造深度。宏观构造主要反映了路面排水能力的大小，对临界水膜厚度有决定性的作用，因此宏观构造对高速行车、潮湿条件下的抗滑性起主要作用。宏观构造的大小决定于路面表面层沥青混合料集料特性，它包括颗粒尺寸、级配、形状及棱角性。问题:23. 下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是_。A.摆值FB越大，抗滑性能越好B.构造深度TD越大，抗滑性能越好C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D.制动距离越长，抗滑性能越好 A B C D答案:ABC解析 常用的检测方法有： (1)制动距离法：测试指标为

14、摩擦系数。 (2)铺砂法：测试指标为构造深度TD(mm)。用以评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。 (3)摆式仪法：测试指标为摩阻摆值BPN。表面摩擦阻力越大，回摆高度越小(即摆值越大)。 (4)摩擦系数测定车：测横向摩擦系数SFC。 问题:24. 路面抗滑性能测试方法有_等。A.制动距离法B.摆式仪法C.构造深度测试法D.横向力系数法 A B C D答案:ABCD解析 常用的检测方法有： (1)制动距离法：测试指标为摩擦系数。 (2)铺砂法：测试指标为构造深度TD(mm)。用以评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。 (3)摆式仪法：测试指标为摩阻摆值BPN。表面摩擦阻力越大，回

15、摆高度越小(即摆值越大)。 (4)摩擦系数测定车：测横向摩擦系数SFC。 问题:25. 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)规定，摩擦系数可采用_进行检测。A.摆式仪B.构造深度C.纹理深度D.横向力系数测定车 A B C D答案:AD解析 常用的检测方法有： (1)制动距离法：测试指标为摩擦系数。 (2)铺砂法：测试指标为构造深度TD(mm)。用以评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性。 (3)摆式仪法：测试指标为摩阻摆值BPN。表面摩擦阻力越大，回摆高度越小(即摆值越大)。 (4)摩擦系数测定车：测横向摩擦系数SFC。 问题:26. 摆式仪的橡胶片使用后，满足以下_条

16、件时，应更换新橡胶片。A.端部在长度方向上磨损超过1.6mmB.边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mmC.有油污染时D.使用期达到1年 A B C D答案:ABCD解析 当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，既应更换新橡胶片，橡胶片的有效使用期为1年。问题:27. 摆式仪应符合_的要求。A.摆及摆的连接部分总质量为(150030)gB.摆动中心至摆的重心距离为(4105)mmC.测定时摆在路面上滑动长度为(1261)mmD.摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm A B C D答案:ABCD解析 摆式仪的要求，摆及摆的连接部分总

17、质量为(150030)g，摆动中心至摆的重心距离为(4105)mm，测定时摆在路面上滑动长度为(1261)mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm，橡胶片对路面的正向静压力为(22.20.5)N。问题:28. 以下关于摆式仪测试摆值的温度修正说法正确的是_。A.当路面温度不是25时所测得的摆值必须修整B.当路面温度不是20时所测得的摆值必须修整C.修正公式为FB20=FBT+FD.公式中的F为温度修正值 A B C D答案:BCD解析 当路面温度为T()时测得的摆值，必须按下式换算成标准温度20的摆值：FB20=FBT+F，其中，F为温度修正值，查表获得。问题:29. 铺砂法适用于_。

18、A.评定路面表面的宏观粗糙度B.评定路面表面的排水性能C.评定路面抗滑性能D.评定路面的平整度 A B C D答案:ABC解析 适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。问题:30. 对手工铺砂法要求说法正确的是_。A.量砂应干燥、洁净、匀质，粒径为0.150.30mmB.测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于2mC.同一处平行测定不少于3次，3个测点间距35mD.为了避免浪费，回收砂可直接使用 A B C D答案:AC解析 量砂准备：将洁净的细砂晾干、过筛，取粒径0.150.3mm的砂置于适当的容器中备用。量砂只能在路面上

19、使用一次，不宜重复使用。 确定测点：对测试路段，按随机取样选点的方法决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距35m，该处的测定位置以中间测点的位置表示。对于同一处，应该由同一个试验人员进行测定。 问题:31. 单轮式横向力系数测定系统，有关技术参数要求为_。A.测试轮偏置角为19.520B.测试轮夹角15C.测试轮标准气压70kPa3.5kPaD.测试轮静态标准荷载为2000N20N A B C D答案:AD解析 横向力系数测定系统有单轮式和双轮式，测试系统的技术要求和参数不同。问题:32. 使用单轮

20、式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述正确的是_。A.测试系统不需要供水装置B.SFC值需要速度校正C.报告包括横向力系数的平均值、代表值、标准差及现场的测试速度和温庋D.SFC值需要温度校正 A B C D答案:BCD解析 测试系统包括供水装置，系统应测试在潮湿状态下路面的抗滑性能。问题:33. 现场测定土基回弹模量的方法主要有_。A.承载板法B.CBR法C.贝克曼梁法D.灌砂法 A B C D答案:AC解析 现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法，CBR法是测土基强度CBR值。问题:34. 在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有_。A.安置承载板前，应

21、在土基表面撒一层细砂B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量Ei值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值 A B C D答案:ACD解析 撒砂的目的是填平土基表面凹处。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时，取平均值，如超过30%则应重测。回弹模量计算公式如下式： 式中：Ei相应于各级荷载下土基回弹模量，MPa； 0泊松比； D承载板直径，30cm； pi承载板单位压力，MPa； li相对于荷载pi时的回弹变形，cm。 问题:35. 承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为_。A.板厚20mmB.板厚40mmC.直径30cmD.直径76cm A B C D答案:AC解析 承载板要求是刚性的，直径30cm，板厚20mm。问题:36. 用承载板测定土基回弹模量试验时，荷载小于0.1MPa时，每级增加_，以后每级增加_。A.0.02MPaB.0.03MPaC.0.05MPaD.0.04MPa A B C D答案:AD解析 荷载小于0.1MPa时，每级增加0.0