配载业务培训

1、配载业务培训课程介绍：1、介绍载重平衡员培训大纲和配载 业务培训教材 2、国内航班配载业务的基础知识 3、载重平衡原理和载重平衡图 4、关于最后一分钟修正的有关规定 5、PCSS系统和SOC载重平衡系统的介绍 6、各机型载重平衡特性配载业务培训一、载重平衡员培训大纲配载业务培训二、配载业务培训教材配载业务培训三、国内航班配载业务的基础知识 国内航班配载业务的基础知识 1、有关概念2、最大业务载重量的计算公式3、配载工作的一般要求4、国内旅客的标准重量5、载重电报6、航班的种类7、航线的定义配载业务培训四、载重平衡原理、载重平衡和载重平衡图 载重平衡原理1、飞机的组成2、飞机的飞行原理3、飞机的

2、平衡4、飞机的安定性和操纵性载重平衡原理5、飞机重心的定义6、飞机重心移动的规律7、飞机重心的表示方法8、飞机重心的求算方法9、水平安定面配平度载重平衡1、装载指示报告单2、填写装载指示报告单的一般要求3、装机单式样4、装机单的填写说明5、装机单的常用代码6、航班超载时的处理载重平衡图1、手工载重平衡图的理解2、载重平衡图中的内容及有关内容的填写方法3、载重表的IATA格式4、载重表的填写说明5、平衡图的填写载重平衡图6、平衡图图表法7、平衡图指数法8、举例说明9、平衡图指数法举例说明10、手工制作平衡图时，最后一分钟修正注意 的内容载重平衡图11、制作平衡图时，合理安排旅客座位布局12、手工

3、制作平衡图时，与PCSS系统制作载重平衡舱单、SOC LOAD PLANNING系统制作载重平衡舱单的误差产生原因的说明13、计算预计业载14、联合装载限制载重平衡图15、累计装载限制16、手工制作舱单的检查内容17、业务电报的理解和拍发18、载重电报和板箱电报的拍发配载业务培训五、关于最后一分钟修正的有关规定 配载业务培训机型最后一分钟修正范围 油量变化范围 EMB14570KG 300 KG B737500 KG或5人 500 KG B7571000 KG或5人 1000 KG B7771500 KG或5人 2000 KG A3001000 KG或5人1000 KG A3301500 KG

4、或5人 2000 KG A319/320/321500 KG或5人 500 KG MD82/90500 KG或5人 500 KG 配载业务培训注：（1）配载员应将变化体现在舱单或装机单上，以确保重心和重量是否在安全允许的范围以内。 （2）最后一分钟修正时，客货邮行重量变化的总重或舱位变化不能超过上表所规定的范围。 配载业务培训六、PCSS系统和SOC载重平衡系统的介绍 PCSS系统制作载重平衡舱单1、PCSS系统基本原理2、离港系统基本原理3、PCSS系统的操作方法与指令介绍4、离港系统基本指令的介绍5、离港系统中载重平衡模块操作指令的介绍SOC系统制作载重平衡舱单1、SOC载重平衡系统简介2、操作步骤及功能介绍配载业务培训七、各机型数据 配载业务培训八、新引进机型的载重平衡特性及其手工舱单的使用 新引进机型737-800机型新引进机型A330-200机型新引进机型EMB