北交《牵引供电系统》在线作业一答案

1、北交牵引供电系统在线作业一-0009试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)1.（ ）是指负荷电流在一定时间内的均方根值。A.有效电流B.平均电流C.最大电流D.最小电流答案:A2.蓄电池室内温度应保持在（ ）。A.5-10B.10-15C.15-20D.10-30答案:D3.浇注式电压互感器多用于（ ）kV及以下的电压等级。A.35B.110C.220D.330答案:A4.运行实践表明，接触网发生断线事故情况较少，影响范围也仅为（ ）个跨距。A.12B.34C.56D.78答案:B5.电气化铁路采用的是工频单相（ ）kV交流。A.10B.20C.25D.3

2、0答案:C6.测量用的电流互感器的测量精度有（ ）个准确度等级。A.2B.3C.4D.6答案:D7.户内配电装置大多采用于（ ）kV及以下的电压等级。A.10B.35C.66D.110答案:B8.我国电气化铁路采用（ ）。A.工频单相交流制B.工频三相交流制C.工频四相交流制D.工频五相交流制答案:A9.单相YNd11变压器过负荷倍数取（ ）。A.0.5B.0.7C.1.5D.1.75答案:D10.330kV及以上电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高（ ）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案:B11.普通环节吊弦以直径（ ）mm的镀锌铁线制成。A.2B.3C.4D.5答案:C12

3、.若电力网电压等于熔断器额定电压，则产生（ ）倍的过电压。A.2-2.5B.3-4.5C.4.5-6D.6-8答案:A13.三相YNd11变压器过负荷倍数取（ ）。A.0.5B.0.7C.1.5D.2.0答案:C14.当短路发生在电缆线路或低压网络时，总电阻与总电抗之比值大于（ ）。A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2答案:C15.使用快速保护和高速断路器时，其开断时间小于（ ）s。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4答案:A二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)16.电气化铁路的主要特点有（ ）。A.运输效率高B.能耗低C.安全D.舒适答案:ABCD17.继电保护应满足（ ）

4、。A.可靠性B.选择性C.快速性D.灵敏性答案:ABCD18.控制方式可分为（ ）。A.就地控制B.距离控制C.远动控制D.集中控制答案:ABC19.牵引网的供电方式有（ ）。A.直接供电方式B.带回流线的直接供电方式C.自耦变压器供电方式D.吸流变压器供电方式答案:ABCD20.电力机车的基本特性有（ ）。A.速度特性B.牵引力特性C.牵引特性D.制动特性答案:ABCD21.电流互感器的接线方式有（ ）。A.一相式接线B.两相式接线C.三相星形接线D.两相电流差接线答案:ABCD22.支柱按其在接触网中的作用分为（ ）。A.中间支柱B.转换支柱C.锚柱D.定位支柱答案:ABCD23.短路有（

5、 ）。A.三相短路B.两相短路C.单相接地短路D.两相短路接答案:ABCD24.高压隔离开关的主要作用有（ ）。A.隔离高压电源B.电压互感器C.电流互感器D.根据运行需要进行倒闸操作答案:ABCD25.我国铁路运输分为（ ）。A.单线区段B.双线区段C.三线区段D.四线区段答案:AB三、判断题 (共 15 道试题,共 30 分)26.接触线是接触网中最重要的组成部分之一。（ ）答案:正确27.三相牵引变压器低压侧为三角形接法。（ ）答案:正确28.链形悬挂根据线索的锚定方式，分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。（ ）答案:正确29.接触线对轨面的高度应尽量相等，以限制接触线坡

6、度。（ ）答案:正确30.电力机车负荷是单相负荷。（ ）答案:正确31.接触悬挂在受电弓压力及风力作用下，应有良好的稳定性。（ ）答案:正确32.单相工频整流器机车装有变压器和单相整流器。（ ）答案:正确33.半补偿悬挂比未补偿悬挂在性能上得到了很大改善。（ ）答案:正确34.单边全并联供电是在每个车站利用负荷开关将上下行接触网并联，形成并联网络。（ ）答案:正确35.电气化铁路的负荷是一个对称负荷。（ ）答案:错误36.单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。（ ）答案:正确37.当接触线由于某些原因对受电弓中心偏移过大时，需专门设立定位支柱。（ ）答案:正确38.支撑装置是接触网中支