SOA Web Service A算法 动态路径诱导论文

1、SOA论文：基于SOA的智能交通诱导系统研究【中文摘要】随着人类社会及科学技术的不断进步发展,城市交通问题已然成为世界各国政府普遍关注的重要问题,日益影响到人们的日常生活与社会经济的发展。出行者对交通信息的需求日益趋向于多样化、个性化,以公众出行服务需求为基础的智能交通诱导系统已成为研究的热点。开发建设动态智能交通诱导系统,能够及时向出行者和管理者发布动态交通信息、报告路况动态、指导出行计划和规划驾车线路,这些能有效缓解道路拥堵压力,提高交通效率。本文在深入理解了面向服务的架构(Service-Oriented Architecture, SOA)的基础上,综合考虑了各种交通信息需求,研究了基

2、于SOA的智能交通诱导系统。论文首先分析了与SOA相关的理论体系,提出了一种针对智能交通诱导系统的SOA架构。该架构以SOA参考框架为切入点,利用Web Service技术实现,具有SOA的松散耦合与服务透明等特点。紧接着,论文展开对系统特征以及功能的需求分析,明确了系统需要实现的功能,并对其进行模块化设计,同时对如何设计系统的服务也作了详细的介绍,重点对交通数据进行分析,并实现数据库的设计。在系统的实现上,论文展示了部分主要功能,并对系统做出测试。论文第四章在比较了.【英文摘要】As human society development and progress of science and

3、technology,traffic problems become the important issues of common concern to the governments around the world which increasingly affect peoples daily life and the social and economic development.Public transport travel information demand on the diversity, individuality is growing,so the demand for t

4、ravel services to the public based on intelligent traffic guidance systems have become a hot research.Developing of the dynamic traffic guidance system ca.【关键词】SOA Web Service A*算法 动态路径诱导【英文关键词】SOA (Service Oriented Architecture) Web Service A * algorithm dynamic route guidance【目录】基于SOA的智能交通诱导系统研究摘要

5、3-4Abstract4-51 绪论9-131.1 本文的研究背景和意义9-101.2 国内外研究现状10-111.2.1 智能交通的研究现状101.2.2 基于SOA的交通系统的研究现状10-111.3 论文研究的主要内容111.4 论文组织结构11-132 SOA及相关技术13-232.1 SOA概述13-162.1.1 SOA的定义132.1.2 SOA的模型13-142.1.3 SOA的服务14-152.1.4 SOA开发模式152.1.5 SOA的优势15-162.2 SOA架构16-182.2.1 SOA参考架构16-172.2.2 ESB概述17-182.2.3 ESB在SOA中

6、的角色182.3 SOA实现技术研究18-222.3.1 Web Services技术192.3.2 XML19-202.3.3 实现Web Services的关键技术20-212.3.4 Web Services协议栈21-222.4 本章小结22-233 基于SOA的智能交通诱导系统分析23-313.1 系统分析23-253.1.1 系统特征分析23-243.1.2 服务分析243.1.3 用户信息需求分析24-253.2 系统功能分析25-273.3 数据分析27-303.3.1 交通数据特征27-283.3.2 数据抽取283.3.3 数据格式化283.3.4 数据筛选283.3.5

7、实例28-303.4 本章小结30-314 动态路径诱导算法研究31-444.1 交通道路网络模型31-334.1.1 交通道路网络模型的建立31-324.1.2 路网模型的数据存储32-334.2 主要路径算法比较33-354.2.1 Dijkstra算法33-344.2.2 Floyd算法344.2.3 A*算法34-354.3 改进的A*算法35-374.4 动态路径诱导方法37-414.4.1 最优路径的划分37-384.4.2 路段行驶时间的确定38-394.4.3 动态路段的权值确定394.4.4 动态路径诱导方法39-414.5 应用举例41-434.6 本章小结43-445 基

8、于SOA的智能交通诱导系统设计与实现44-655.1 系统整体设计44-465.1.1 系统设计目标445.1.2 系统整体架构设计44-465.2 系统功能模块设计46-475.2.1 路况信息模块设计46-475.2.2 路政信息模块设计475.2.3 公共交通出行模块设计475.2.4 自驾车出行模块设计475.3 系统UML建模47-495.4 系统数据库设计49-525.5 系统服务设计52-555.5.1 分解业务流程52-535.5.2 确定候选操作列表535.5.3 构建Web服务53-545.5.4 UDDI注册中心设计54-555.6 系统实现55-585.6.1 开发工具的选择555.6.2 系统程序实现55-