人行便桥设计方案

1、人行便桥架设方案一、 概述人行便桥位于 S215 道路钢构桥下游 100 米处，该地段河床宽度 34 米，水深约 1米左右。便桥长 36米，宽 2米，设计 5个桥墩，共 四跨，每跨跨径为9米，墩与墩采用三根(I 200 x 100X 7)的工字 钢作为主梁，设计人群荷载为 2KN/m。二、 施工方案1 、便桥桥墩施工方法先用挖掘机清理河道让便桥 2#、3#墩基础露出水面，再依次挖掘 5X 4m深 2m的基坑，然后采用12螺纹钢焊接成长3m,宽2m,高6m 的钢筋笼骨架放如基坑中， 在骨架内人工填筑片石到顶部， 最后回填 各墩墩基础。待 2#、3#施工完成后再用挖掘机清理河道让 4#、5#墩 基

2、础露出水面，用同样的方法对4#、5#墩进行施工。在施工便道旁的河床挡墙可设为便桥 1#墩，以挡墙顶面高程控制各墩的顶面高程， 该挡墙顶面高程为 2780.32 ，根据了解当地居民九龙河近十年最高水 位为 2778.92 ，所以最高水位距便桥墩定距离为 1.4 米，由于桥墩埋 深2m,河水最大冲刷深度为1m,且桥墩埋深满足要求。根据桥墩形状 和最大流水速度得出最大流水压力为 1.24KN。 便桥桥墩图：便桥桥墩钢筋图:立面图：-i .1 - . - »”. -_i-_lil-ii _li ii Bam Bi_H_Bi -_1 -i-HBB Bii ”04 I 9 * - «-

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5、4- I ! I > I正面图:顶面图:侧面图:便桥通汛期期最高水位图:便桥最大流水量位移图:便桥最大水流量作用下位移为 02、便桥上部构造施工方法墩与墩之间主梁采用三根长 9m(l 200 x 100X7)的工字钢，三 根工字钢各平行间距为im顺桥向各墩工字钢焊接成整体，在三根 平行工字钢之间每2m增设一道(:140X 60X 8)的槽钢与主梁焊接成 骨架。桥面用0.8cm防滑钢板与槽钢焊接，护栏采用32螺纹钢长 度为1.5m，每2m增设一道焊接在两边的主梁上，然后在 32螺纹 钢1.5m和1m处焊接12螺纹钢形成防护骨架。主梁构造图：主梁计算图：剪力图：弯矩图:位移图:1T 'DhQfi阿ED 5IH赵PE>.-D 1H=»4NODE= 2¥ -D IR= OOOEOON->D£- 12-E.IR2 J22E-CO3NDE=ZCOMB.- 2.CE1E-OCBNODE=Z3紊曲=制阳I 2jTmin I alXffi規护 总til rr.日対b lOEfSOll最大剪力为：5.7KN 最大弯矩为：4.9KN/M 最大位移为：0.2CM二、便桥材料用量表名称型号用量单位备注工字钢1200 x 100X 7108m槽钢:140X 60X 836m钢板H0.8cm722 m钢筋32