普通速度接触网应知应会

1、普速区段接触网工应知应会1、接触线和承力索的张力和弛度有何要求？答：接触线和承力索的张力和弛度应符合安装曲线的规定：其中半补偿链形悬挂 和简单悬挂弛度允许误差为15% ;全补偿链形悬挂弛度允许误差为 10%。2、接触网接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）有何规定？答：160km/h 及以下区段：直线区段 200 300mm ;曲线区段根据曲线半径 不同在0 350mm 之间选用。160km/h以上区段拉出值为具体设计值。3、定位器应满足哪些技术状态？答定位器坡度：160km/h及以下区段为1/101/5。160km/h200km/h区段1/101/5。200km/h以上区段为设计值。

2、对于限位、弓形等定位器，安装 应符合产品说明书及设计的要求。定位器偏移：在平均温度时垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移 与接触线在该点的伸缩量相一致。软定位器的定位拉线调整端在定位器侧，固定端在腕臂侧。4、电联结器的技术状态应符合哪些要求？答：（1）电联结线 电联结线均要用多股软线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头。 电联结线应留有一定的裕度，适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求。 对于压接式的电联结线夹，电联结线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连 接线夹，电联结线应伸出线夹外10 20mm。（2）电联结线夹 电联结线夹的材质和规格必须与被

3、连接线索相适应。 电联结线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接必须牢固，线夹内无杂物并 涂导电介质。 接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态， 在曲线处应与接触线的倾斜度一 致。 电联结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦 点，允 许高于相邻 吊弦点 0-10mm。5、软横跨的技术状态应符合什么要求？答：(1)软横跨横向承力索(双横承力索为其中心线)和上、下部定位索应布置 在同一个铅垂面内。双横承力索两条线的张力应相等，V形连接钣应垂直于横向 承力索。(2) 横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为400mm，允许误差 +50mm，-200mm。上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，

4、 5 股道及以下者负弛度不超过100mm，5股道以上者不超过200mm。(3) 横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强。(4) 下部定位索距工作支接触线的距离不得小于 250mm。6、硬横跨的技术状态应符合什么要求？答：(1)硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过+50mm。(2) 硬横梁呈水平状态，各段之间及其与支柱应连接牢固，螺栓紧固力矩应符 合设计要求。(3) 硬横梁锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆。(4) 吊柱在安装后应处于竖直状态，限界满足要求。7、单开和对称（双开）道岔的交叉线岔，其交叉点位置有何规定？答：单开和对称（双开）道岔的线岔，横向距两线路任一线路中心不大于

5、 350mm， 纵向距道岔定位大于2.5m ;复式交分和交叉渡线道岔的线岔，复式交分道岔两 接触线相交于中轴支距的中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交 点处。8、交叉线岔限制管安装有何规定？答：限制管长度符合设计要求，应安装牢固，并使两接触线有一定的活动间隙， 保证接触线自由伸缩。9、机械分段锚段关节有何技术要求？答：（1）两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离在设计极限温度下应保持 50mm 以上。（2）转换柱处两接触线的水平距离 200 mm。（3）转换柱处两接触线的垂直距离 300 mm。（4）中心柱处两接触线水平距离为 200,误差不超过30mm ;两接触线距轨面 等高，误差

6、不大于20mm。10、关节式分相有何技术要求？答：（1）转换柱处两悬挂的垂直距离 450mm，水平距离450mm。（2）中心柱处两悬挂的垂直距离等高，水平距离450mm。中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0 10mm。11、绝缘部件有何技术要求？300mm2 ，答：绝缘部件不得有裂纹和破损，瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不大于连接件不松动。12、补偿装置a、b值如何规定？答：a值（补偿绳回头末端至滑轮距离）、b值（坠砣底部距地面距离）数值应 满足安装曲线的要求。任何情况下 a、b值均应大于200mm。13、使用楔形线夹连接或固定各种线索有何要求？答:当用楔形线夹连接或

7、固定各种线索时，线索的回头长度应为300 500mm , 并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为80 120mm，两处绑扎时每处绑扎长度 不得小于20mm。14、分段绝缘器有哪些技术状态要求？答：（1）绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的 20%。 主绝缘严重磨损应及时更换。（2）绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不 超过100mm。（3）滑道应平行于轨面，最大误差不超过 10mm。（4）绝缘器 相对于两侧的吊弦点具有 5 15mm 的负弛度。（5）绝缘器导线接头处过渡平 滑。（6）不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时，应尽 量缩短其对地的耐压时间，即

8、当作业结束后应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。15、避雷器安装有何技术要求？答：避雷器安装牢固、无损伤，瓷套无严重放电，动作计数器完好，隔离（负荷） 开关、避雷器等设备应单独设接地极。开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应 大于10 Q，零散的接触网支柱接地电阻值不应大于 30 Qo16、检修隔离开关应注意哪些事项？答：（1）隔离开关应动作可靠、转动灵活，合闸时触头接触良好，引线和连接线 的截面与开关的额定电流及所连接的接触网当量截面相适应，引线不得有接头。（2）隔离开关的触头接触面应平整、光洁无损伤，并涂以导电介质。（3）隔离开关的分闸角度及合闸状态应符合产品的技术要求。（4）隔离开关操作机构

9、应完好无损并加锁，转动部分注润滑油，操作时平稳正确无卡阻和冲击。（5）引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。引线距接地体的距离应不小于330mm。引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有一定的活 动余量并不得侵入限界，引线摆动到极限位置对接地体的距离符合规定。（6）支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过 300mm2。17 吸上线的安装检修应满足哪些要求？答：（1）吸上线电缆截面应满足回流要求，外露部分电缆护管应无损伤。（2）吸上线埋入地下时，埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。（3）吸上线型号及安装位置应符合设计要求；（4）在有轨道电路区段，采用截

10、 面满足要求的电缆接至扼流圈中性板。 吸上线必须与支柱密贴连接牢固；（5）吸 上线与回流线连接时，距离悬挂点的距离应符合设计要求。18、补偿装置补偿滑轮组有何技术规定？答：补偿滑轮完整无损、转动灵活（人力用手托动坠砣能上下自由移动），没有卡滞现象。对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油， 没有规定者至少3年一次。定滑轮槽应保持铅垂状态，动滑轮槽偏转角度不得大 于45。同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距，任何情况下不小于 500mm。补偿绳不得有松股、断股和接头，不得与其它部件、线索相摩擦。19、接触网支柱倾斜率有何规定？答：接触网各种支柱，均不得向线路侧和受力方向倾斜。安装在曲

11、线外侧及直线 上的支柱，在垂直线路方向要向受力的反向倾斜。腕臂柱的外倾斜率为0 0.5%。 软横跨支柱的倾斜率：高度13m的支柱为0.5 1% ;高度15m及以上的支柱 为1 2%。硬横跨支柱应保证垂直于地面。曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、 双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不 超过0.5%。支柱在顺线路方向应保持铅垂状态，其倾斜率不超过0.5%。锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过1%。20、接触网支柱按用途可分为几种？答：接触网支柱按用途可分1、中间柱；2、锚柱；3、转换柱；4、中心柱；5、 定位柱；6道岔柱；7、软横跨柱；8、硬横梁柱；9、桥支柱。21

12、、什么是受电弓动态包络线？答：受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的 最大轮廓线。动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。22、什么是接触网？它由哪几部分组成？答：(1)接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路；(2)接触网由四大部分组成，即接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础。23、附加导线都有哪些？答：附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、正 馈线、回流线、保护线、架空地线等。24、附加导线与接触网同杆合架时距离有何要求？答：当附加导线与接触网同杆合架时，其供电线、加强线、正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小

13、于1m ;回流线、保护线、架空地线应不小于 0.8m。当附 加导线与接触网分杆架设时，应符合电业部门架空送电线路的有关规定。25、什么是支柱的侧面限界？答：支柱的侧面限界是指轨面（或轨面连线中心）处支柱内侧与线路中心线的距 离。26、回流线断线后怎样处理？答：回流线断线后，若该区段内有电力机车取流时，回流线断头处会产生高压， 这时任何人不能直接到断头处，或用手摸已断的回流线，应按停电作业程序办理 停电作业命令，验电接地后方可作业。27、接触网的运行、检修原则是什么？答：接触网的运行与维修，坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循精细化、机械化、集约化的

14、检修方式， 依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段，提升接触网维修技术参数的精准度，不断提高接触网运行品质和安全可靠性。28、接触网巡视周期如何规定，其巡视内容是什么？答：巡视周期：昼间：每十天不少于 1次；夜间：每季不少于1次；登乘机车 巡视：每月不少于1次；全面检查：每年1次。巡视内容：步行巡视昼间：观察的主要内容： 有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍； 各种线索（包括供电线、回流线、正馈线、保护线、加强线、吸上线和软横跨的线索等）、零部件等有无烧伤和损坏； 补偿装置有无损坏，动作是否灵活； 绝缘部件（包括避雷器）有无破损和闪络； 吸上线及下部地线的连接是否良好； 支

15、柱有无破损或变形； 限界门、安全挡板或网栅、各种标志是否齐全、完整； 有无因塌方、落石、山洪水害、爆破作业及其它周边环境等危及接触网供 电和行车安全的现象； 电力机车自动过分相装置的地面传感器有无缺损、破裂或丢失。夜间：每季不少于1次。观察的主要内容：零部件有无过热变色、绝缘件 有无闪络放电现象以及电力机车受电弓运行情况。200km/h及以上区段一般不进行步行巡视。每月应利用检修作业车进行一 次巡视，运行速度不高于40km/h。登乘机车巡视：观察的主要内容：接触悬挂及其支撑装置和定位装置的状态。遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，要适当地增加步行和登乘机车 巡视次数。全面检查：全面检查具有

16、巡视检查和保养维护的双重职能。巡视检查的内容 包括无法或不易通过间接测量手段掌握设备运行状态的所有项目，如接触悬挂、 附加悬挂、支撑装置的内在质量，螺栓是否紧固等；保养维护的内容主要是巡视 过程中必要的防腐处理、注油和零部件的紧固、更换等。全面检查可以在轨道作 业车的作业平台上、车梯或支柱上进行。21、接触网静态检测的周期和项目如何规定？答：1.半年检测一次的项目：补偿装置；线岔；锚段关节及关节式分相；分段、器件式分相绝缘器；常动隔离开关。2. 一年一次的检测项目：接触线的位置（定位点拉出值和曲线处跨中偏移值，悬挂点及跨中距轨面的高度）;接触悬挂、支撑定位装置及附加导线（通过全面检查方式进行）

17、；避雷装置（雷雨季节前）；非常动隔离开关；接触线重点磨耗测量；对有怀疑的重点部位弹性测量（必要时）。3. 三年一次的检测项目：承力索相对于线路中心的位置；软（硬）横跨；接触线全面磨耗测量；接地电阻。29、进行V形天窗作业应具备的条件：答：（1 ）上、下行接触网带电设备间的距离大于 2m，困难时不小于1.6m。（2） 上、下行接触网带电设备距下、上行电力机车受电弓瞬时距离大于 2m，困难时 不小于1.6m o （3）距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘 爬电距离不小于1.2m。所有上、下行线间横向分段绝缘子串，爬电距离必须 保证在1.2m及以上，污染严重的区段要达到 1.6m。

18、同一支柱上的设备由同 一馈线供电。不能采用V形天窗进行的停电检修作业，须在垂直天窗内进行，其地点应在接 触网平面图上用红线框出，并注明禁止 V形天窗作业字样。30、对位于轨道侧的回流装置，其设备维修分工如何规定？答：吸上线与扼流变压器连接时，连接板属电务段，连接板上的螺丝和吸上线属 牵引供电设备管理单位。吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件属牵引供电设备管理单位。牵引供电设备管理单位作业时，必要时工务、电务部门要派人配合。31、接触网检测方法有哪些？答：接触网检测包括静态检测和动态检测两部分。静态测量：用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态。 动态检测：用接触网检

19、测车、巡检车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中 测量接触网的技术状态。32、绝缘部件清扫周期为多少？答：1.一般污区2年；2.重污区1年；3.1000米以上的长大隧道1年；4分段、分相绝缘器3年。对一般污区和重污区范围（管理群）的界定，由牵引供电设备管理单位根据运行实际确定（不受原设计污区的限制）。对个别污染严重区段，要视具体情况缩短清扫周期。33、补偿装置限制器及制动装置有何规定？答：限制器的安装位置应满足坠砣升降变化要求，限制坠砣的摆动，不妨碍升 降。制动装置应安装正确、作用良好。卡块式制动装置的制动角块在温度变化时，能在制动框架内上下自由移动；顶块式制动装置的制动顶块与大滑轮盘保持3

20、 -5mm的间隙。34、接触网绝缘部件的泄漏距离应满足哪些规定？答：一般地区（附盐密度v 0.1mg/cm2 ）不少于960mm ;污秽地区（附盐密 度0.1mg/ cm2 ）不少于1200mm。实行“V形”天窗的双线区段，上、下行 间隔断绝缘子串的泄漏距离一般地区不少于1200mm ;污秽地区不少于1600mm。在海拔超过1000m的地区，上述泄漏距离应按规定增大。35、接触网夜间巡视检查重点？答：（1）观察接触网导流回路、电气连接部位有无过热变色和弧光放电现象。（2） 观察绝缘部件有无闪络、放电现象；观察金属部件的铰接部位和线索的交叉部位 有无放电现象。（3）观察电力机车的取流状况。36、

21、接触网主导电回路检测范围和检查重点是哪些？答：接触网主导电回路检测范围包括接触网的各种电连接线夹； 接触网隔离开关 引线及设备线夹；回流线的接续点及吸上线的接续点等。 测温的重点应是接触网 供电线上网点线夹、纵向电连接线夹和隔离开关电连接线夹。37、冬季牵引供电设备检查、调整重点是哪些？答:重污区绝缘清扫；各种线索、引线驰度，线间距； 补偿装置状态及 坠砣a、b值；（4）线岔、锚段关节、分相、分段的各部几何尺寸；（5）腕臂、定 位器及吊弦偏斜率；（6）软横跨状态；（7）供电线上网点、电联接接触状态。38、 安规中规定哪些人员要事先进行安全考试？答：（1）开始参加接触网工 作的人员。（2）开始参

22、加接触网间接带电工作的人员。 （3）接触网供电方式改 变时检修工作人员。（4）接触网停电检修方式改变时的检修人员。 （5）安全等 级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员。 （6）中断工作连续6个月以上 仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。39、 安规中对于接触网巡视工作有哪些规定？答：接触网的巡视工作，要 由安全等级不低于三级的人员担任。在巡视中不得攀登支柱并时刻注意避让列车。40、安规中规定工作票中作业组成员更换时有哪些规定？答：工作票中规定 的作业组成员，一般不应更换；若必须更换时，应经发票人同意，若发票人不在 可经工作领导人同意，但工作领导人更换时仍须发票人同意，并在工作票上签字。4

23、1、哪些位置需设置“接触网终点标”？答：在站场牵出线、安全线、避难线、 装卸线及专用线的接触网终端应设置“接触网终点标”，该标志应设在接触线锚 支距受电弓中心线400毫米的上方，通常设在终端下锚柱前方第一个支柱悬挂 点上，机车受电弓不得越过此标。42、接触网工作票分为哪几种？各用于哪种作业？答：接触网第一种工作票，用于接触网停电作业接触网第二种工作票， 用于接触网带电作业接触网第三种工 作票，用于接触网远离作业即距带电部分 1m以外的高空作业和较复杂的地面作 业。43、 接触网检修作业分为哪三种？答：（1）停电作业一在接触网停电设备上进 行的作业。（2）带电作业一在接触网带电设备上进行的作业。

24、（3）远离作业一 在距离接触网带电部分附近的设备进行的作业。44、 工作票签发人在签发工作票时，要做好哪些事项？答：（1）所安排的作业 项目是必要和可能的。（2 ）所采取的安全措施是正确和完备的。（3 ）所配备的 工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。45、攀登支柱时有哪些注意事项？答：攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登 方向和条件，攀登时手把牢靠，脚踏稳准。攀登支柱时要尽量避开设备，且与带 电设备要保持规定的安全距离。46、停电作业时作业人员与周围带电设备的安全距离有何规定？答：在进行停 电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距 离不得小于：110kV 为

25、 1500mm ； 27.5kV 和 35kV 为 1000mm ； 10kV 及以 下为700mm。47、 高空作业必须系好安全带的要求包括哪些内容？答： （1 ）安全带状态符合 技术要求（2）安全带挂在安全可靠的位置 （3 ）挂好的安全带必须打好保险。48、进行远离带电部分的作业人员及监护人员的安全等级有何规定？答：作业 人员和监护人员的安全等级不低于二级。49、对高空带电作业的监护范围是如何规定的？答：带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护。50、 对高空停电作业的监护范围是如何规定的？答：停电作业时，每1监护人 的监护范围，不超过2个跨距。51、对在同一组软横跨上停电作业的监护范围是

26、如何规定的？答：在同一组软 横跨上作业时不超过4条股道。52、对在相邻线路上停电作业的监护范围是如何规定的？答：在相邻线路同时 作业时，要分别派监护人各自监护。53、 V型天窗作业时作业车上如何采取消除感应电的辅助措施？答：V型天窗作业时，在作业车的作业平台上应装设随车接地线作为辅助保护，以消除作业区内接触悬挂上的感应电。54、 车辆和行人通过电气化铁路平交道口时，须遵守哪些规定？答：（1）通过 平交道口的车辆，货物装载高度（从地面算起）不得超过 4.5m和触动道口限界 架的横板。（2）通过道口时，在装载高度超过 2m的货物上严禁坐人。（3 ）当 行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件过道口

27、走近接触网下时， 不准高举 挥动。55、在区间和中间站的接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的？答：在区间和中间站，不超过6500mm，不少于 5700mm，旧线改造不少于5330mm ；56、在编组站、区段站和个别较大的中间站场接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的？答：在编组站、区段站和个别较大的中间站场，不超过6500mm，不少于6200mm ；57、什么叫垂直天窗？答：所谓垂直天窗是指在双线自动闭塞区段对接触网进 行检修时，上、下行线路在同时间内全区段同时停电，检修完毕后同时送电工作， 在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”，称为矩形天窗，也叫垂直天窗。58、 中心锚结的结构有

28、哪几种？答：中心锚结的安装形式有多种，对于不同的 悬挂形式，中心锚结的结构形式也不同。一般分为半补偿中心锚结、全补偿中心 锚结、简单悬挂中心锚结和隧道中心锚结等种类。59、为防止电力机车将电带入停电区段，驻站联络员应做好哪些工作？答：为 防止电力机车将电带入停电区段，驻站联络员应向有关车站应确认禁止电力机车通过的限制要求。60、接触网运行和检修的主要内容是什么？答：接触网运行和检修的主要内容 是对接触网设备进行巡视、检测、检查和维修调整，保证其质量良好地、安全地 向电力机车输送电能。61、断开隔离开关主闸刀时应注意哪些事项？答：断开隔离开关主闸刀时应注意如下事项：（1）开始时应慢而谨慎，当刀片

29、刚离开固定触头时应迅速，以便能迅速消弧。（2）断开主刀闸操作完毕后，应检查刀闸确实已在断开位置，并应使刀片尽量拉到头。62、接触网工作电压的规定有哪些？答：接触网最高工作电压为 27.5kV，瞬时 最大值为29kV ;最低工作电压为20kV，非正常情况下，不得低于19kV。63、 作业组成员在作业中要履行什么职责？ 答：作业组成员在作业中要履行服 从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪，对不安全和有疑问的命令要果断及时地 提出，坚持安全作业的职责。64、 架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离如何规定 ?答: 110kV及其 以下电线路，不少于 3000mm ； 220kV电线路，不少于400

30、0mm ； 330kV电 线路，不少于5000mm ； 500kV电线路，不少于6000mm 。65、防护人员执行任务时有何要求？答：防护人员在执行任务时，要思想集中， 坚守岗位，履行职责；要认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号。66、防护人员在施工作业中一旦与作业组中断联系，应如何处理？答：一旦中 断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业。67、防护人员的安全等级有何规定？答：防护人员的安全等级不低于三级。68、装设接地线的顺序是怎样的？装设接地线时必须将接地线一端先行接地，另一端再与被停电导体相连。69、如何显示昼间及夜间升弓手信号？答：显示人员应站在规定地点面向列车 站立。昼间左

31、臂高举，右臂前伸上下重复摇动。夜间白色灯光做圆形运动。70、如何显示昼间及夜间降弓手信号？答：显示人员应站在规定地点面向列车 站立。昼间左臂高举，右臂前伸，并左右水平重复摇动。夜间白色灯光上下左右 重复摇动。71、火花间隙是如何工作的？答：在正常情况下，火花间隙将钢轨和支柱分开，防止了牵引电流和信号电流经支柱的泄露。当接触网绝缘破坏，支柱上出现高电压时，火花间隙迅速被击穿，接触网支柱与钢轨接通，短路电流经钢轨散开，因 而起到接地作用。72、车顶作业时有哪些注意事项？答：作业前，工作领导人要检查接触网检修车的工作台与司机室之间的联系装置， 应处于良好状态。作业时，要关好工作台 的防护门；在防护栅

32、外作业时，必须系好安全带。作业中检修车的移动应听从工 作台上人员的指挥，检修车移动的速度不得超过10km/h ，且不得急剧起、停车。73、 分段绝缘器安设在什么位置？答：（1 ）各车站装卸线；（2）机车整备线；（3） 电力机车出库线；（4 ）专用线；（5）车站两端渡线。74、如何更换火花间隙？答：（1）到达现场后，操作人首先带好绝缘手套，将 火花间隙短接。（2）接好短接线后，拆除旧火花间隙，安装新火花间隙，在安装 过程中，先将火花间隙与下部地线连接固定，然后再将其上部地线连接固定。（3） 拆除短接线。75、 在沿线步行巡视检查接触网时应注意哪些安全事项？答：（1）巡视人员要 标准沿着列车开来方

33、向行走。并时刻注意避让列车。（2）巡视中不得攀登支柱。（3）经过铁路平交道口时，严格执行“一站、二看、三通过”的规定。76、出工前，工作领导人、安全员对作业组成员进行的作业准备工作检查的项目有哪些？答：（1）作业组员对安全措施是否完全清楚。（2）个人工具是否齐全，着装标志安全帽穿戴是否符合要求，绝缘防护用品是否良好。（3）所携带的作业工具、材料数量及质量是否符合要求。（4）所携带的记录、仪表、技术资料是否齐全。77、工作领导人临时离开作业地点时应做好哪些事项？答：如果必须短时离开作业地点时，要指定临时代理人，其安全等级不低于四级（特殊带四作业不低于五级），否则停止作业，并将人员和机具撤至安全地

34、带。78、如何进行“红线”标记和接触网限界的管理？答：有关规程规定，供电部 门应会同工务部门对“红线”标记和接触网设备限界每年检查一次，即每年接触 网工区应会同工务养路工区对“红线”标记及接触网设备限界进行复核校对，并 做出记录，双方签认后存查。79、 对钢筋混凝土支柱破损部位的修补有哪些技术要求？答： （1）对支柱破损 的部位，应用等级比支柱本体混凝土高一等级的混凝土修补。补修表面应平整并 与支柱混凝土表面一致。（2）冬季时，当昼夜平均温度在+5 C以下和最低温度 在-3 C以下时，应用冬季施工方法。80、 应用手工方法测量接触线磨耗需测哪些地方？答：（1）在接触线的每个线 标准夹处或附近平

35、均磨耗为各点磨耗的平均值。（2）在目视观察磨耗比较明显的两个 线夹之间。（3 ）除吊弦线夹处外，所有线夹处要测量两次。 （4）在锚段关节的 非工作支内，只外观检查接触线，不测量其磨耗。81、对运行中的坠砣有何要求？答：（1）坠砣块叠码要整齐，开口部位相互错开180 °。（2）坠砣应能升降自如，不被卡滞，总重量符合规定标准，相差不超 过2% o（ 3）在每块坠砣上须标明其重量。（4）坠砣应有限制器，限制坠砣的左 右摆动，但不能防碍坠砣的升降。82、 工前预想会中作业组成员进行的岗位预想内容有哪些？答：（1 ）岗位职责 和作业方案；（2 ）安全措施、互控措施；（3）司助人员进行行车安全及

36、作业中 操作的预想。83、事故抢修的原则是什么？答：接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则，以最快的速度设法先行供电、疏通线路和及早恢复设备正常的 技术状态。84、 接触线的局部磨耗对运行有什么影响？答：（1）造成接触线拉断线塌网，中断供电。（2）形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障。（3 ）电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多。85、 接触网及其附近的那些设备需接地？答：（1）接触网支柱和金属支持结构 均须装设地线。（2）凡距离接触网（架空线）带电部分的距离不足5米的所有 金属结构物（如信号机、水鹤等），均须接地。（3）旅客站台上的钢柱（无架空地 线时），装有隔离开关、避雷器、吸流变压器等设备的底座、架空地线下锚处，均需装设双地线。86、 从事接触网运行和检修的人员在实际工作中须注意哪些人身安全关键项目? 答：（1 ）防止人身触电造成人员伤亡。（2）防止作业人员高空坠落及作业过程 中高空坠物（如工具、零部件等）砸伤辅助人员及地面人员。（3）防止机车车辆、 作业车撞压、挤伤巡视检查人员及检修作业人员。87、 隔离开关操作机构不灵