用“精益制造”消除浪费—上海飞机制造厂见闻

1、 用“精益制造”消除浪费上海飞机制造厂见闻   “非洲的羚羊每天早上起来要做的就是要做到比跑得最快的狮子要快，而非洲的狮子每天起来要做的是要比跑得最慢的羚羊快。无论你是狮子还是羚羊，你都要更快，因为这是生存的法则。”     这是6月30日，上海飞机制造厂（以下简称“上飞厂”）的孙善福副厂长介绍上飞厂为何要应用“精益制造”时打得一个有点残酷的比方。可是事实就是如此，企业的竞争也是一样，稍一放松就会功亏一篑，所以企业无一不希望找到能够帮助企业不断改进的方法，“精益制造”就是其中一种。所以当上海市质协发出参观上飞厂、学习“精益制造”的邀请时，来自上

2、海机械制造和交通运输战线的四十多个企业代表冒着高温欣然前往。     上飞厂始建于1950年，从飞机修理起步，经历了国内自行研制、国际合作组装和联合生产150座级干线飞机等项目，已在民机研制、运用国外先进管理技术、确保各项工作规范化、程序化等方面积累了丰富的经验，为我国民用飞机研制和发展奠定了基础。自上世纪70年代以来，上飞厂成功研制了我国自行设计、拥有中国自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。而后又与美国原麦克唐纳·道格拉斯飞机公司合作生产了MD-82/83飞机，分别交付中国东方航空公司、中国北方航空公司和美国TWA航空公司，成为上海市高新技术企业和中

3、国大型飞机制造厂。     为了与国际一流企业的接轨以及实现“成为中国民用航空产品生产基地”的企业愿景，上飞厂从2000年开始推行精益制造。 5S是基础     推行精益制造，上飞厂称：5S是基础，5S为精益制造在上飞厂的推行找到了可行的实施入口。对于普通的员工来说，“精益”不仅仅是一个概念了。     上飞厂精益制造的很多概念，来自于波音公司。所谓“精”是少而精，不投入多余的生产要素，只是在适当的时间生产必要数量；“益”，就是所有经营活动都要有益有效、具有经济性。精益的内涵，上飞厂理解为消除浪费，增加增

4、值活动，减少非增值活动，以最经济的投入，在客户期望的第一时间，提供满足客户要求的产品。所以消除浪费是首先要做的。     上飞厂生产所需的大部分原材料都是依靠进口，“浪费”给企业带来的损失是巨大的，甚至因为物料摆放无序，给企业带来的损失都不可小觑的。比如某一零件为左右对称，形状相同，但若工人取错，整个一块进口原料就毫无用处，而这确实发生过不止一次。将生产中类似的这些浪费现象捡拾起来:不以客户需求为目标的大量的库存、不必要的工序、盲目的运输等现象，上飞厂归纳为（1）过剩生产；（2）等待；（3）运输；（4）加工过程；（5）库存；（6）动作；（7）发生不良等七个方面的浪

5、费，谓之“7 大浪费”。而这其中不少都可以用5S来解决。     上飞厂质保部杨新卫部长举了几个例子，比如因工具摆放无序，造成时间的浪费；摆放整齐后，该工序所占用的时间大大减少；原材料的库存，通过“整理”和“整顿”以后，分类明确，摆放一目了然，如此才能和信息化管理相得益彰。还有的例子是减少溅出的细屑，有的是缩短工件的移动距离，也有的用人体工程学原理降低操作的频次等等。例子虽小，但是上飞厂对5S的重视却可见一斑。     谈及5S，上飞厂认为实施中最难的是“规范（standardize）和素养（self-discipline）”，不过这

6、也是上飞厂感到非常自豪之处，多年的训练有素，上飞厂员工对于“规范”、“程序”，有着强烈的遵守意识，“不会出现两张皮现象”，“出了问题就一步步看工序，看你是否按照程序和规范作”，这些都是上飞厂员工在实践中培养起来的习惯。 小改小革带来大变化     这些习惯，前来参观学习的代表深知要做到，并不容易，不过大家也感到奇怪：“怎么说的都是一些小改小革呢？”     “虽然很多消除浪费的活动都是些小改小革，但正是这些小改小革，促成上飞厂发生了很大的变化”。精益办公室王琛主任这样回答了疑问。     来到上飞厂的生产

7、车间，靠近门口，立着一排展板，展板上贴着的是开展精益制造的一些成果，很多是一线员工发布的。员工们的成果，填在规范的表格里，改进前的状况和改进后的状况用最简单的漫画画出来，虽然非常简单但是却一目了然，十多米长的展板上贴的都是这样的表格。几个车间都是如此。再看生产现场是井然有序，各种浪费明显减少，这应该也是这些成果积少成多带来的一个大变化，而员工的积极参与则促使了一个更深层次的变化。     “小改小革”的作用还不仅于此，信息化的建设，若没有这些小改小革的支撑，恐怕也同样会导致“两张皮”的现象。在推行精益制造的过程中，上飞厂积极推行拉动式生产的建立，其主要手段是通过信

8、息化系统的建设，实现拉动生产，降低库存，这些都离不开现场操作的井然有序。 数据，精益和六西格玛     上飞厂介绍精益制造虽有很多小案例，可每个案例都有数据支撑，让人不能轻视。“现状观察表”、“标准工作表”、“时间观察表”、“价值流程图”，每一张都堪称详细、准确。 “这些数据怎么得来的？”一位前来学习的代表询问。     每一张表格都是记录下来的，比如“现状观察表”有的时候是拿着秒表，按照工作流程一步一步记录的。     “工人会不习惯么？会有意加快或减慢么?”     “不

9、会这样，很多时候，操作人员自己也参与记录”，上飞厂代表坦言，这些数据确实是花了很大精力才获得的。     小改革依赖数据，才是有实效的，六西格玛同样依赖数据，上飞厂的代表认为，六西格玛是一种更高的要求，只有建立更加完善的数据基础，才能有效推行，如果现在还没有建立真实准确的数据信息库，而只有些真真假假的数据，推行六西格玛是毫无意义的。上飞厂代表的这段话，说得斩钉截铁。     精益制造让上飞厂更加认同了数据的作用。现在，上飞厂已经和波音签订了1500架的平尾生产项目，目前每月稳定交付14架，制造水平符合国际航空质量体系标准，已达到世界先进水平。得到了波音公司“金牌供应商”的殊荣。精益制造的推行，使上飞厂从观念上发生了根本变化:增强了关注顾客，追求价值，上道工序为下道工序服务，面向客户的管理理念；建立了通过关注每个产品和它的价值流来改进生产，而不仅是依靠增加资金和技术投入的观念；将按“月”和“天”计算的生产任务管理，分解为按“分钟”，甚至按“秒”来计算。 上飞厂对精益制造的介绍虽然不算“精深”，但是注重数据，注重细节的风格让