行政工作述职报告[1]

1、 2015年运销科行政工作述职报告 各位代表，同志们：今天，我们在此隆重召开运销科九届二次职代会，此次会议是全面贯彻落实厂九届二次职代会重要精神，是团结全科广大干部职工，锐意进取，勇于担责，坚定信心，真抓实干求发展，为全面落实2016年各项任务目标的大会。现在，我代表运销科行政向大会作工作报告。报告分两部分：第一部分，2015年工作回顾；第二部分，2016年工作安排。请各位代表审议。 第一部分 2015年工作回顾2015年，运销科在厂党政的正确领导下，认真贯彻落实厂九届一次职代会精神及各项工作任务，在车间班子成员和车间职工的共同努力下，克服了人员少、任务重等困难，通过挖掘内潜，严格管理、真抓实

2、干，实现了运销科全年“零轻伤”，生产、销售稳步推进，较好地完成了各项工作任务。一、安全工作1、运销科始终把安全工作放在首要位置，坚持从细节做起，筑牢安全防线，努力创造稳定的安全生产环境。全年消除了轻伤及以上安全事故。 2、积极开展各项安全教育实践活动，完善了科各类规章制度。一是为了加强生产时间效率的监管，确保入厂、配煤、装车、煤泥销售有序高效、合格快速进行，保证正常生产，各种安全与生产指令快速传达反馈和有序高效落实，规范了各种类值班长生产、销售现实汇报制度。二是为了提高机修工对设备的检查、检修维护效率，对机电工工作制度进行了改革。实行了机电工设备包机制度。三是为了规范了现场岗位交接班行为，增强

3、岗位工责任心，提高各岗位质量标准化，制作了交接班牌板和制定了交接班牌板制度。四是为了保证卷扬机在装车作业过程中车辆运行安全，防止车辆溜逸，制定了运销科关于5#道、6#道取、送车作业安全防范措施。五是为了加强装载机的维护保养，延长机械设备的使用率和寿命率，增强装载机司机的责任心，明确装载机作业范围，保证我科及对外工作的协调开展，节约用油，制定和实施了 运销科装载机管理办法。六是为进一步做好新仓系统的管理使用，减少装车使用时间，保证洗煤生产，制定了运销科新仓系统运行的暂行规定。八是为了杜绝运销科006#处煤仓污水沉淀池及10#池处污水外排，造成环境污染事故，做到洁净生产，保护环境，制定和实施了运销

4、科006#煤仓沉淀池及10#池管理制度。九是制定了运销科关于“决战90天”的实施方案。通过以上制度的制定及严格监督实施，保证了科全年安全生产。3、加强现场隐患的排查力度。实行车间每周一大检查、值班天天查、班组每班查，对查出的隐患落实整改措施、定责任人、整改时间，并进行闭合跟踪。 2015年，全科共组织安全检查48次，共查出安全隐患81条；“三违”行为2项；制造隐患行为2次，对查出的安全隐患定措施、定时间、定责任人进行了整改，整改率达100%，对“三违”及制造隐患行为进行了严惩，按制度每人扣罚20分。4、安全质量标准化工作踏步前进。车间根据实际情况，针对车间人员少、工作量大、粉尘严重、标准化工作

5、难以保持的情况，广纳职工意见。对各岗位老仓、新仓、5254#转折点处、102#皮带处增设了冲水管、地漏、地漏管；加工盘水管装置等规范工器具摆放；老仓等墙壁刷涂料，设备、安全护栏等设施刷漆；完善质量标准化检查奖罚制度，加强检查力度，实行全科每周一检查、值班每天不定期检查，全年共查出质量标准化242条，并定人、定期整改，整改率达100%。5、坚持每周二职工政治学习、安全教育学习。组织职工认真学习有关安全生产的法律、法规、方针政策、安全事故典型案例及有关安全生产文件。加强学习风险预控告知卡，对不识字的李冬冬、陈文群进行单独培训，并对每个职工进行抽考，抽考合格率达100%。对新工人劳务派遣工6人进行岗

6、前培训。6、加强责任追究。对发生的各类事故，特别是重复发生的事故，车间领导严格按照“四不放过”的原则进行组织追查分析；对工作干的好的，及时发现设备隐患、安全隐患的职工进行奖励，并在班前会上进行通报，使工作干的好的职工即得票子又得面子，工作干得不好的职工即丢面子又失票子。二、生产组织 1、抓好生产组织工作。按照厂年初职代会的总体思路和要求，车间对各项指标进行详细分解，各项工作做到了提前考虑、提前准备，针对运销科人员少，工作任务重，积极主动从内部挖潜，确保了生产正常进行。一是结合车间实际情况，合理对岗位人员进行调整，实现合理用工，避免劳动力浪费；二是合理利用好劳务派遣工，最大限度发挥劳动效率；三是

7、合理进行排休轮休，避免错休。四是加强班组建设，充分发挥班组织长的带头作用，第四季度分四点对入厂系统、阳台工、司衡员、机电段按照安全、影响时间、生产量、装车速度质量等进行班组竞赛，对第一名的，其班组奖励100分，第二名不奖不罚，第三名扣罚50分。大大刺激了职工工作热情及增强责任心。各班组出现了比、学、赶、超的良好氛围。通过采取相应措施，大大降低了非机电影响时间，运销科全年生产影响时间为3.33小时。2、 做好装车配煤工作。一是加强了与车站的沟通协调，按照每天的请车数和产品，及时与车站和运销公司沟通，提前做好装车前的各项准备工作，合理协调组织，以最快的速度完成产品装车，减少了车皮待装费用。二是加大

8、了对手选台的监督管理，在矸石较多的情况下，值班长、班长和科室人员及时补充到手选台，尽量把可见矸捡尽，避免过多矸石进入破碎机，提高产品质量。3、 面对运销科人员少，任务重等问题，改进了生产工艺，保证生产。一是新仓设备工艺改进为连锁控制；二是101#皮带、098#溜子改进为连锁。4、装车配煤销售及干、湿煤泥销售方面。1-11月份，运销科实现精煤装车3109车，共207924.3吨；混煤装车7863车，共525713.67吨；P1装车2988车，共199419.8吨；P2装车3657车，共134734吨；干煤泥销售10021.84吨；湿煤泥销售259952.4吨。 三、机电设备管理1、 加强设备检查

9、检修维护工作，各种问题提前考虑，设备定期注油，配件提前准备，提高检修效率效果；加强对岗位工责任心教育，要求岗位工不但要用好设备，而且要维护好设备，提高了设备故障处理的预见性，降低了机电故障率。全年机械影响时间为6.15小时。2、 着重抓好入厂系统的检修维护。一是加大了对101#、102#、103#皮带巡查力度，做到提前发现问题，提前检修，提前准备。二是对101#回煤溜子，实行每2月翻一次溜子，消除回头煤过多造成设备损坏的隐患，全年101#溜子无影响时间发生。三是更换了102#皮带，保证了安全生产。3、 加强配煤系统及装车系统管理。一是对539#、504#飘链进行了改进，解决了飘链问题。二是更换

10、了5391#皮带，解决了皮带长时间运行过程中被撕窄而撒煤的问题。三是更换了539#锚链链条及连接环，解决了链条及连接环磨损严重，消除了可能造成故障影响生产的隐患。四是加强了挡煤皮、电机、减速机、尼龙销等易磨损零部件的检查、更换、注油。4、 5月份做好了新仓设备的接管工作，使新仓设备尽快投入使用。一是协调技改对新仓环境安全方面不合理之处、设备运行生产中存在不合理进行协调改进。二是对技改未整改的新仓环境安全方面不合理之处、设备运行生产中存在不合理自行整改，其改进项目共14项。三是加强新仓设备使用过程中的维护，11月份对减速机进行了彻底更换油脂，保证减速机正常运行。5、干燥设备管理方面。着重监督抓好

11、干燥生产管理，对影响生产的901#给料机进行了改造，大大提高了生产速度，提高了干煤泥生产力及节约了电费等材料费用。四、“献计献策”、“两金一创”工作今年以来，运销科采取了相应措施，制作“意见箱”，鼓励职工献计献策，1-11月份运销科设备、安全设施、工艺、质量标准化等项目方面改进60余项，其中上报厂“献计献策”、“两金一创”项目29项，通过改进，进一步完善了科各设备、安全设施及工艺环节，同时方便了职工处理卫生，提高质量标准化，防止了污水外排造成环境污染。五、抓好对外协调工作，力争减少每月货车使用费1、今年以来，运销科加强与车站关系的交流，和车站关系日益融洽，与车站达成一些共识及协议。 、在装车中

12、途如果车站要求挂车，挂出的车皮就算已出线，不用等全部车皮装完再算出线。 和车站建立“取送车协议”，根据协议，车站按照二选的仓存、生产情况合理对车，以减少因二选厂满仓带来暂停生产的现象发生及减少车皮待装的时间。 凭借和车站的融洽关系，车皮对位后，运销科司衡室就和车站货运员估计装完时间，车站基本同意司衡室预计的装完时间，并按照司衡室预计的装完时间实施。 5、6道在装车过程中，如果铁路要干活，干活时产生的影响时间，通过双方“写实记录”，要从货车使用费计算时间中刨除。通过友好关系，励精图治，和车站签订了机车作业安全协议，对协议中一些涉及安全的内容，按照我厂的意见进行了修改。通过以上共识及协议，大大减少

13、了每月货车使用费；通过和车站建立“取送车协议”，车站按照二选的仓存、生产情况合理对车，减少了因二选厂满仓未能及时装车所带来的暂停生产的现象发生。2015年1-11月份运销科货车使用费如下表：月份1月份2月份3月份4月份5月份6月份货车使用费45907.82627722748.716233.61610011097月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份货车使用费2085633516149903569324544.2 8月份、10月份、11月份，货车使用费大幅度上升，主要原因是运输公司未合理根据两矿生产量和二选厂实际产量加车，装车车皮严重待装，运销科虽然凭借和车站的良好关系让车站减免了部分货

14、车使用费，但货车使用费还是大幅度上升。 2、原5#道、6#道租赁费291600元，不合理，通过多次努力，减为277000元，降低费用14600元。 3、铁路要求使用标准铁鞋，经过协调，车站赠送了我们运销科2只铁鞋（单只费用约为530元），为厂节约1060元。剩余6只铁鞋由我科自行比照加工。4、7月份，成都铁路局收入稽查室第二小组，在大湾车站检查过程中发现，今年1-6月份少收了二选厂货车延占费50467.80万元，要求二选厂补缴，后经运销科和铁路部门协商，站在路企共度难关的角度，决定免交这笔钱，并同意下半年按照原合同继续执行。既全年可节约货车延占费100935.6万元。六、干、湿煤泥销售工作1、

15、对煤泥干燥及干、湿煤泥销售工作进行分析总结，找出了制约的原因。从生产、销售、内部管理着手，加强了对设备的保养及维护，理顺了各种工作，主动想办法，加强与用户的沟通协调，1-8月份，干、湿煤泥燥销售稳步提升。2、9月份，受市场因数影响，干、湿煤泥严重滞销，只完成计划的28%，销售工作停滞不前，为降低经济损失、保证生产，采取了“降价促销”方式等相应措施。10月以后，销售工作大弧度回升。3、在湿煤泥销售管理方面，采取了“煤泥销售温馨提示”等措施，严格要求出厂煤泥车辆进行清洁，避免了公路污染。七、不足1、安全管理方面的缺陷，全年共发生机修干活未停电“三违”行为2次；制造隐患行为2次。2、质量标准化方面。

16、现场还存在卫生死角、处理不彻底及入厂系统质量标准化难以保持的问题。 第二部分 2016年的工作安排2016年，在当前煤炭行业低迷的形势下，我们一定要明确任务，抢抓机遇，增强紧迫感、使命感，树立坚定的信心和决心，以强大的责任感，在总结过去的成绩和经验教训的基础上，变压力为动力，精心组织生产，真抓实干，始终围绕经济效益为中心，充分发挥生产潜力和现有设备作用，确保2016年全年各项工作目标顺利完成。一、牢固树立安全意识，实现安全生产继续加强安全监管，实行高标准、严要求，全面消灭轻伤以上人身事故和二类以上机电事故。一是坚持党政同责，科领导深入一线，开展自查自纠，加强现场隐患排查力度；二是继续加强安全的

17、宣传教育，时时刻刻提醒职工注意安全；三是实行高标准、严要求，严格要求机修职工干标准活、岗位职工提高责任心；四是对“三违”行为、制造隐患行为按照相关规定严格处罚。二、继续加强质量标准化管理，力争质量标准化上一台阶。一是科领导深入一线，直接参与到质量标准化治理工作中，现运销科新仓、老仓、101#、102#处都已安装了地漏管，方便了处理卫生，规定岗位工星期天下午用水冲洗干净，科领导星期一组织值班长以上管理人员对全科各设备进行检查、督促、整改；二是机修参与质量标准化工作，干标准活及治理好跑冒滴漏，杜绝重复污染。三、扎实有效地组织生产1、重点是要提高原煤入厂系统临时故障时的系统运输灵活性，降低对原煤入厂

18、的影响，坚持对原煤入厂系统生产问题的限时汇报，主动检修，严格管理以及设备配件的充足配置，做到矿井来煤运输的及时、畅通。2、在产品外销环节上，重点是要提高产品运输能力和装车的质量管理，改进直销系统的生产环节，提升装车的生产能力，要加强车皮的装运管理，做到日常合理请车，提前调车，合理配装，认真落实单组车皮的装车速度考核办法，实现快速装车，快速平车，快速送车，努力实现不待装车，不影响矿井出煤，不影响洗煤生产，不出产品事故。3、建立健全和落实机电设备的计划性检修制度。要转变设备坏了才修的观念，坚持每天例行小检修和每月一次机电大检修做法，主动提高机电设备日常检查、维护、保养工作，使机电设备完好率达到95%以