从在线冲印谈数码商品的价值链（五）

1、从在线冲印谈数码商品的价值链（五）    从在线冲印谈数码商品的价值链（五）                                        &#

2、160;                   文总编黄芳宇        本文发表于2002/11/03 - 被阅读 26863 次 被转寄 37 次               

3、                                          传统冲印大厂如何解决数码商品的配销问题？      &#

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5、160;                        冲印店渠道，是传统冲印大厂的甜蜜包袱。     在数码相机的普及下，传统的冲印店渠道一方面必须投入成本进行数位化，以便处理数码相机，记忆卡以及数字相片的冲印，一方面必须进行相关配套措施，例如店面人员的教育训练等等，以致于数字化的速度缓慢。  &

6、#160;  就以在线冲印来说，消费者在家中把相片传送到某家传统冲印大厂的网站上进行冲洗（或者透过门户网站将相片转交），洗好的相片，消费者只能选择用快递寄到家，不然就是到冲印店头去领取。     而并非每个冲印店头都已经完成数字化和网络化，再加上冲印店可不像便利商店一样到处都是，所以往往消费者得花很长的时间往返于最近的数字冲印店取照片，而这间冲印店可能是在几公里以外的地方。     当消费者发现透过网站洗照片，居然要到几公里以外的某冲印店头去取件时，恐怕就打退堂鼓了。   &

7、#160; 传统的冲印大厂有责任要帮冲印店头制造人潮，以带动销售，如此帮助加盟店的业者，以维系其继续加盟的意愿。现在即使是自己推出了在线冲印服务，还是希望消费者能够到店头去拿照片，而硬是不肯跟便利商店渠道合作。     在目前的传统冲印店所成立的在线冲印网站中，只有银箭彩色的网站目前有提供到便利商店领照片的服务，其他的美日冲印大厂的在线冲印网站均不提供这种服务。     虽然这样照顾了冲印店，但这恐怕不是消费者所要的吧？反观新兴的纯网络公司所推出的在线冲印网站，虽然没有自营的实体店头，但是透过跟便利商店合作，网络冲

8、印，全省便利商店取件。消费者马上可以享受到全台湾遍布的便利商店服务。     新业者原本就没有自己的店面，所以与便利商店合作成为一种必要的营运方式。先前所提过的视频坊网站，除了有自己的网络直营店外，一方面结合众多门户网站开分店，一方面配合便利商店取货，感觉上更加的灵活。     换言之，新兴业者所仰赖的是多家门户网站的人潮喂养，以及渠道业者极有效率的配销体系。如果便利商店在先前并无建立有效的物流体系以便支持电子商务运作，这样的运作模式是无法成立的。     反观传统冲印大厂，

9、原先在店面的经营上，并不曾有过类似的配销经验与体系。消费者在网站上传照片，那些相片档案接著可能会：     情况一：被传送到中央厨房，冲洗出来后，透过配销体系将实体照片递送到冲印店的店头，等待消费者领取。或者由中央厨房直接以快递的方式寄给消费者。     这个物流体系很单纯，是有可能委外的。坏处是，明明可以用档案传送到当地冲印店冲洗出来后交给消费者，又何必用物流去递送实体的照片？成本岂不是更高？     情况二：被传送到当地的，由消费者指定的店头进行冲洗，冲洗后店家通知消费者

10、前来领取。或者由店家请快递送给消费者。     这种做法利用了数字档案的好处，省去递送照片的成本。坏处是，当地的冲印店数字化了没？有没有数字冲印设备？上网了没？不然怎么收取这些照片的档案？     这些思考，都是先前的冲印大厂不曾面对的，不管走哪一种方式，透过有效率的系统进行内控与稽核都是必要的，以确保服务质量。换言之，这些大厂将面对的是数码商品的配销问题，而这是以往的人从来都没做过的事。     然而，这件事情背后的更大疑问在于，数码商品到底需不需要实体通路？由在线冲印的例

11、子看起来，实体渠道的任务已经不再是销售，而只是一个取货的点。换言之，冲印店是可以轻易被便利商店取代的。     如果这样的趋势继续发展下去，对于传统冲印店未来的角色跟定位，冲印大厂们可能要及早作规划及准备了。     此外，在在线冲印的新事业中，最大的受惠者就是物流业者以及便利商店等渠道。数字化以及网络化的时代到来，它们的生意不但没有被打坏，反而因此蒸蒸日上。     正如先前美国亚马逊网络书店的出现，其送书的运费足以让FedEx 买了四架全新的飞机，以便专门载运亚马逊出售的书籍一样，这些在实体世界运送货品的企业因此而应接不暇，这也是原先始料不及的事情。     在线销售书籍吃亏的地方在于，一本书的售价会随著时间而下跌，亚马逊因此会有营运上的压力。但是不管书籍的售价是多少，运送一本书的运费却不会改变。这是为何亚马逊还没赚钱，但FedEx 已经买了四架新飞机的原因。