汽车维修高级工题库之一《发动机与汽车理论》

1、金华市汽车维修高级工培训班发动机与汽车理论重点内容提要 一、是非题：发动机与汽车理论 1、气缸压力表的压力指示值越高表示气缸压力越大，进气歧管的真空度越大表示进气压力越高。（ F ）2、理想气体的内能是温度的单值函数，与气体的压力、比容以及经历的热力过程无关。（ T ）3、如保持压缩比和总加热量不变，当压力升高比增加时，无论是混合加热循环还是定容加热循环，其循环热效率均会增加。（ F ）4、汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。（ F ）5、高速发动机的进气迟闭角相应大些，这样可以充分利用气流惯性，提高循环充气量。（ T ）6、发动机排气终了的温度越高，该发动机热功转换效率越好。（ F

2、 ）7、由于在一定转速下充入的空气量一定，改变了喷油量就改变了混合气的成分，所以柴油机的负荷调节是一种质调节。（ T ）8、汽油机在大负荷，低转速时爆燃的趋势会加大。（ T ）9、汽油机发生爆燃时，可适当增大点火提前角。（F ）10、合理的喷油规律应当是初期喷油量要少，中、后期喷油量要大些，并且要求迅速降到零。（ T）11、直接喷射式柴油机上利用离心提前装置，当转速提高会使喷油提前角适当加大。（ T）12、在绝热过程中，由于工质和外界不交换热量，所以工质的温度不发生变化。（F）13、柴油机的扭矩曲线比汽油机平缓，其适应外界阻力变化的能力较差。（T）14、汽车在行驶时会受到驱动力、滚动阻力、空气

3、阻力和附着力等作用力。（F）15、滚动阻力是由于汽车行驶时地面和轮胎间的摩擦引起的。（F）16、采用拖挂运输时，汽车的百公里油耗和百吨公里油耗都会减少。（F）17、高档和低档都能行驶的车速，采用高档比较省油，因为此时发动机的负荷率比较大。（T）18、车辆在制动过程中，随着制动踏板力的增大，地面制动力与制动器制动力同步成正比地增长，直到制动踏板达到最大值。（F）19、雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面制动力过大。（F）20、汽车在紧急制动时，制动距离随制动初速度的增加而增加，随道路附着系数增加而降低。（T）21、在汽车紧急制动过程中，如果车轮能保持接近抱死而未抱死的状态，可以获得最

4、佳的制动效果。（T）22、汽油机的充气系数比柴油机小，因为有节气门的缘故。（F）23、接近角和离去角越大，则汽车的通过性越好。（T）24、中性转向汽车在受到侧向作用时没有阻止侧偏的作用，在侧向力消失后不能自动回正。（F ）25、汽车平顺性主要考虑的是垂直方向上的振动，特别是人体受到的垂直振动的振动频率和振动加速度。（ T）26、主销内倾、后倾和车轮的侧偏为汽车保持直线行驶提供了稳定力矩，但同时又使转向变得沉重，因此汽车的自动回正能力应适当。（T）27、汽车制动时，左、右车轮制动力增长的快慢不一致；左、右车轮制动力不均衡特别是前轴左右车轮制动力不等，是产生制动跑偏的主要原因。（T）28、盘式制动

5、器的制动效能恒定性优于蹄片式制动器。（T）29、发动机实际循环中，若压缩压力偏低，说明气缸密封不良，会使起动困难，功率下降。（T）30、汽车行驶中发生后轴侧滑时，可以通过踩刹车降低车速，从而消除侧滑。（F）二、选择题发动机与汽车理论1、工质的三个基本状态参数是（ C ）。 A、表压力、比容、热力学温度 B、绝对压力、比容、摄氏温度 C、绝对压力、比容、热力学温度 D、表压力、比容、摄氏温度2、车用汽油机的燃烧过程接近于（ A ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、绝热3、评价发动机汽缸工作容积利用率极其工作过程完善性和结构紧凑程度的指标是（ D ）。 A、i B、m C、v D、PL

6、4、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ C ）。 A、随转速增大而增大 B、随转速增大而减小 C、在某一中间转速最大 D、常数5、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，有效燃料消耗率最低（ C ）。 A、a=0.85-0.95 B、a=1 C、a=1.05-1.15 D、a<0.85-0.956、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指（ C ）对应的曲轴转角。 A、泵油始点到喷油始点 B、喷油始点到燃烧始点 C、喷油始点到上止点 D、喷油始点到着火点7、下列哪项措施不能提高充气系数（ B ）。 A、增加进气终了的压力 B、增大进气的温度 C、改善配气相位 D、采用增压技术8

7、、根据点火提前角调整特性，下面那种说法是正确的（ B ）。 A、最佳点火提前角随转速的升高而减小 B、最佳点火提前角随转速的升高而增大 C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大 D、最佳点火提前角随负荷的减小而减小9、在影响汽油机燃烧过程的下列因素中，下面哪一项因素的影响最主要。（ D ） A、负荷 B、转速 C、点火提前角 D、混合气成分10、下列说法正确的是（ C ）。 A、滚动阻力系数的大小完全由轮胎和地面原磨擦系数决定 B、滚动阻力系数的大小与车速无关 C、滚动阻力系数的大小由道路的性质，轮胎的结构参数及车速等 因素决定 D、滚动阻力系数是一个常数11、要让汽车正常行驶，汽车所受到的各力必

8、须要满足以下条件（ A ）。 A、Ff+Fw+FiFtF B、FFtFf+Fw+Fi C、Ff+Fw+Fi+FjFtF D、FFtFf+Fw+Fi+Fj12、汽车的加速性能与上坡能力决定于（ C ）。 A、变速器的速比 B、主减速器的传动比 C、发动机扭矩，变速器速化，主减速器的传动化 D、发动机的功率13、如果汽车在行驶中后轴出现侧滑，驾驶员应当采取什么措施可停止侧滑。（ A ） A、向侧滑方向猛打方向盘 B、向侧滑反方向猛打方向盘 C、让汽车加速 D、踩刹车14、汽车行驶的滚动阻力，主要是（ B ）引起的。 A、地面和轮胎的刚性摩擦 B、地面和轮胎的变形 C、汽车的流线形好坏 D、汽车的行

9、驶速度15、制动时的方向稳定性指（ D ）。 A、迅速减速直至停车的能力 B、汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 C、汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 D、汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力16、下列指标中，（ B ）可作为汽车燃料经济性能评价指标。 A、有效燃料消耗率 B、百公里耗油量 C、有效热效率 D、每小时耗油量17、制动效能的恒定性主要指（ A ）。 A、制动器磨擦副的摩擦系数不变 B、制动器温度不变 C、制动方向稳定性 D、制动器的抗热衰退性18、已知某汽车转向的半径为R，前轮的侧偏角为a1，后轮的侧偏角为a2，若该车不计弹性侧向偏离的转向半径R0，则下列那种情况为不足转

10、向（ C ）。 A、a1=a2，R=R0 B、a1<a2，R<R0 C、a1>a2，R>R0 D、a1>a2，R<R019、汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力（ B ）。 A、越小 B、越大 C、不受转速影响 D、一般20、甲认为由于主销后倾，汽车转向轮的稳定效应增加了，乙认为是主销内倾的原因，你认为（ C ）。 A、甲对 B、乙对 C、甲、乙都对 D、都错21、汽油点火时间越早，发生爆燃的可能将（ A ）。 A、越大 B、越小 C、不变 D、与点火时间无关22、对于双轴驱动的车辆，在驱动力和附着力足够时，所能通过垂直障碍物的最

11、大高度是（ B ）。 A、H0.75r B、Hr C、H0.5r D、H1.5r三、填空题发动机与汽车理论1、发动机理论循环的经济性用循环热效率评定，动力性用循环平均压力评定。2、发动机的机械损失主要由摩擦损失，换气损失，驱动附件损失三部分组成。3、离心点火提前装置随转速增加应将点火提前角增大，真空点火提前装置在负荷减小时应将点火提前角增大。4、选用发动机时，在满足动力性要求的前提下，常用负荷应接近最低油耗点，一般在最大功率的2/3处。5、汽车动力性的评价指标是最高车速、加速能力、和上坡能力。6、若某车的同步附着系数为0.6，在冰雪路面上紧急制动，前轮先抱死，若在附着系数0.8的水泥路面上制动，则后轮先抱死。7、过多转向的汽车，在侧向力作用下，汽车偏离直行方向，汽车受到的离心力的方向和侧向力的方向一致，使偏离加剧。所以，一般希望汽车具有适度的不足转向。四、简答题发动机与汽车理论1、进气门为什么要早开迟闭？答：进气门在强制排气的后期，就提前开启，当进气行程开始时，进气门已有较大的开启面积，可使新鲜气体顺利充入气缸。进气门迟后关闭可利用气流惯性和压力差继续向气缸内充气，增加进气量。2、汽油机为什么在大负荷，低转速时容易发生爆燃？答：大负荷时，汽油机吸入的混合气较多，与残余废气混合后的混合气浓度较高，火焰传播速度快，容易发生爆燃。转