汽车发动机原理与汽车理论复习资料

1、你好，這是我們學校的資料，希望對你有幫助！1、 车用柴油机经济性好，它的运行耗油率比汽油机低20%-30%。2、 现代高性能车用柴油机的循环热效率高达40%以上，车用汽油机的循环热效率也可达到33%左右。3、 发动机的性能指标主要包括：动力性能指标，经济性能指标及运转性能指标。4、 发动机三种基本理论循环是：定容加热循环，定压加热循环和混合加热循环。5、 发动机理论循环是用循环热效率和循环平均压力来衡量和评定的。6、 四行程发动机实际循环由进气、压缩、作功和排气四个行程所组成。7、 发动机的指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础，用指示功，平均指示压力和指示功率评定循环的动力性。8、 评定发

2、动机循环经济性是用循环热效率及燃油消耗率。9、 发动机性能的三大指标：指示指标，有效指标和强化指标。10、 换气损失是由排气损失和进气损失两部分组成。11、 发动机废气能量利用的基本形式有两种：一种为恒压增压系统，另一种为脉冲增压系统。12、 发动机增压系统的选择原则是：低增压时选择脉冲增压系统，高增压时选用恒压系统。13、 目前，发动机所用燃料主要是汽油和柴油两种石油产品。14、 现行国标（GB484-89）规定的汽油有RQ90、RQ93、RQ97等品种。15、 柴油机喷油泵油量较正常用方法有两种：出油阀校正和弹簧校正。16、 出油阀校正目前常用的有三种形式：可变减压容积，可变的减压作用，出

3、油阀节流。17、 比较合适的放热规律是希望燃烧先缓后急。18、 汽油机混合气的形成方式主要有两类：一类是利用化油器在气缸外部形成均匀可燃混合气, 靠控制节气门开度调节混合气的数量。另一类是利用喷油嘴向进气管，进气道或气缸内喷射汽油形成混合气。19、 目前，大多数汽油机仍使用化油器形成可燃混合气。20、 汽油机不正常燃料包括爆燃和表面点火（早燃）。21、 汽油机常用典型燃烧室有：1、浴盆形燃烧室；2、楔形燃烧室；3、半球形燃烧室。22、 发动机的性能特性包括负荷特性，速度特性、万有特性，空转特性等。23、 外特性代表了汽油机的最高动力性能。24、 目前汽油机已提出的分层燃烧方案一般有四种：汽油喷

4、射式统一式燃烧室；汽油喷射具有副室式燃烧室；化油器式统一式燃烧室；化油器式具有副室式燃烧室。25、 电控汽油喷射系统一般由进气系统、燃料供给系统电子控制系统三部分组成。26、 电控汽油喷射系统控制内容主要为对喷油定时和喷油量的控制。27、 电子控制与机械控制相比，突出优点是控制的精确性和响应的无惯性。28、 可变配气相位的好处：提高发动机的动力性和经济性；降低发动机的废气排放；改善怠速稳定性和低速平稳性。29、 汽车理论主要研究汽车的动力性，燃油经济性，制动性，操纵稳定性，平顺性和通过性等。30、 汽车动力性主要应由汽车的最高车速，汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度这三个方面的指标来评定。31、

5、 一般作用于汽车的外力有驱动力与行驶阻力。32、 汽车传动系功率损失分为机械损失和液力损失两类。33、 影响汽车动力性的主要因素有：发动机特性，传动系参数。汽车质量和使用因素等。34、 汽车动力性试验包括动力性评价指标、驱动力、行驶阻力及附着力的测量。35、 汽车动力性试验在道路上主要是测定最高车速、加速能力、最大爬坡度等评价指标。36、 汽车运输效率的高低主要取决于汽车的动力性。37、 我国汽车的燃油经济性指标为百公里燃油消耗量。38、 影响汽车燃油经济性的因素主要有两个方面：汽车使用方面和汽车结构方面。39、 润滑油使用不当，油耗会培加，冬季使用夏季油，油耗将增加4%。40、 汽车使用中最

6、经济的驾驶方法是高档的行驶可能性未用尽前，不应换低档。41、 在驾驶汽车时，踩油门要轻，缓慢加油，一般猛加速比缓慢加速要多耗油30%左右。42、 汽车发动机的功率一般先以保证汽车预定的最高车速来初步选择。43、 汽车最小传动比的选择要考虑：变速器传动比；主减速器传动比；分动器，副变速器传动比。44、 确定汽车最大传动比时，要考虑三方面因素：最大爬坡度，附着条件和汽车最低稳定车速。45、 制动性是汽车的主要性能之一，是汽车安全行驶的保证。汽车的制动性评价指标主要有三个方面：制动效能；制动效能的恒定性；制动时汽车方向的稳定性。46、 我国对制动效能的评价指标为制动距离和制动减速度。47、 调查表明

7、发生人身伤亡的交通事故中，与侧滑有关的比例在潮湿路面上约为30%，在冰雪路面上为70%-80%。而侧滑的产生有50%是由制动引起的。48、 汽车在制动过程中，若只有前轮抱死拖滑，易使汽车丧失转向能力，若只有后轮抱死拖滑，易使汽车发生测滑。49、 最理想的汽车制动就是避免任何车轮抱死。50、 自动防抱死系统由传感器，控制器和压力调节器三部分组成。51、 平顺性是现代高速度，高效率汽车的一个重要性能。52、 汽车评价操纵稳定性的评价有主观评价和客观评价两种方法。53、 汽车平顺性的评价指标：（1）、疲劳-工效降低界限，（2）、暴露极限（健康及安全极限）（3）、舒适降低界限。54、 影响汽车通过性的

8、主要因素有哪些？55、 当今世界对车用发动面的要求有哪些？高可靠性和高度强化的性能，要求低污染、低噪声、结构V 型化、燃料柴油化和燃料喷射的电控化。56、 提高发动机充气效率的措施主要有哪些？减少进气系统的流动损失；减少对新鲜充量的加热；减小排气系统的阻力；合理地选择配气相位。57、 增压发动机有哪些优缺点?58、 什么是CO2的温室效应?59、 什么是汽车理论？60、 电控汽油喷射系统与化油器相比有哪些优点？61、 学习研究理论循环的目的是什么？62、 学习研究发动机性能指标的目的是什么？63、 柴油机排放物中的主要有害颗粒是什么？64、 径流式增压器是由什么组成？65、 分隔式燃烧室包括什

9、么？66、 汽油机正常燃烧过程分为几个阶段？67、 汽油机的外特性是指什么？68、 柴油机的外特性是指什么？69、 电控汽油喷射系统通过对什么进行精确的控制，可以使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态？70、 汽车行驶必须满足的充分条件是什么？必要条件是什么？71单独控制是控制单元单独对汽车 ( A 系统进行控制的方式。A 某个 B 单个 C 多个 D 全部74集中控制是控制单元对汽车 ( C 系统进行综合控制的方式。 A单个 B 全部 C 多个 D 所有 75各厂家在汽车的各个系统上竞相采用电子控制装置，根据控制功能可 分为 ( B 、安全性、舒适性和娱乐通信四种类型。 A电子性 B 动力性

10、 C 经济性 D 可靠性 76采用 ( B 的智能导航系统不仅能有效地避免突发事故，还可根据汽车 起止点和选路原则等信息进行逐点导航，接受智能公路信息系统发送的最 新信息，避开堵车路段，正确安全行车。 A单向通信扩展 B 双向通信扩展 C 双向通信 D 单向通信 77电控发动机按系统有无反馈信号，可分为（ A ）和闭环控制两种。 A、开环控制 B、进气控制 C 、有反馈式 D 、无反馈式 78电子控制单元的核心部分是 ( C 。 A传感器 B 执行器 C 微处理器 D 开关信号 79 CPU 通过 ( C 可以随时掌握各器件的工作状态， 并根据需要随时向 有关器件发出控制指令。 A数据总线 B

11、地址总线 C 控制总线 D 系统总线 80在讨论计算机存储器时，技师甲说，ROM 可以由 CPU 写入，技师乙说， RAM 暂时存储那些可能要读出的或 CPU 写入的信息。谁正确？ ( B A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 81技师甲说，计算机在处理期间利用输入信息，并将输入信息与程序的 指令作比较，技师乙说，计算机在输出期间给各种输出装置发出控制命令。 谁正确？ (C A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 82汽车上 ( B 通常用来存储单片机工作时暂时需要存储的数据，这些数 据在需要时可随时调整或改写，也会因断电而丢失。 A RO

12、M B RAM C CPU D ECU 83 ( C 接收传感器的输入信号，并进行运算、判断、发出指令和控制执 行器动作。 A ROM B RAM C CPU D ECU 84空燃比反馈控制是一个简单实用的 ( B 控制系统。 A开环 B 闭环 C 链状 D 直接 85 MAF 表示（ A ）。 A空气流量计 B 进气歧管压力传感器 C 水温传感器 D 点火模块 86. 在 ( A 式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A、翼片 B 、卡门旋涡 C 、热线 D、热膜 87踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 ( B 。 A减少 B 增多 C 不变 D 以上都不对 88主流测

13、量方式的热丝式空气流量计的热丝安装在 ( 内。 A取样管 B 旁通道 C 节气门体 D 空气滤清器 89叶（翼）片式空气流量计对叶（翼）片起阻尼作用的部分是 ( C 。 A空气通道 B缓冲叶片 C 缓冲室 D 旁通气道 90检查空气流量计中 Fc 与 E1 之间的电阻：当叶片不转动时， Fc 与 E1 之间应 ( B 。 A电阻为零 B电阻为无穷大 C 都不是 D 电阻为 0.1 91用直观法检查热丝式空气流量计自洁电路时，起动发动机，并使其以 ( D 以上的转速运转。 A 1 000r min B 1 500r min C 2 000r min D 2 500r min 92热线式空气流量计

14、感知空气流量的是 ( A 。 A热线 B 冷线 C 热线与冷线 D 温度传感器 93在讨论热线式进气流量传感器时，技师甲说传感器的电子模块改变热 线的温度；技师乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。 试问谁正确 ? ( B A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 94卡门旋涡式空气流量计是在进气管道中央设置一个 ( C 的涡流发生 器。 A正方体状 B长方体状 C 锥体状 D 无具体形状 95下列不属于空气供给装置的是（ D ）。 A、空气滤清器 B 、 MAP C 、节气门体 D 、燃油泵 96 TPS 表示（ B ）。 A三元催化反应装置 B 节气门位置传感器 C 氧传感器 D 燃油蒸气 回收装置 97负温度系数热敏电阻其阻值 ( B A随温度升高而升高 B 随温度升高而降低 C 随温度升高不变 D都不是 98. 车速传感器通