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文档简介

1、XXX养殖桥改造项目研 究 报 告项目建设单位:XXX编制单位:XXX编 制日期:二零一一年十二月八日目录第一章总论 3第二章项目背景与建设必要性 4第三章项目概况、选址与建设条件分析 8第四章项目建设方案 9第五章工程建设环境影响分析 12第六章项目建设、实施方案与工程管理 15第七章工程招投标 17第八章投资估算和资金筹措 20第九章综合效益评价 22第十章项目可行性结论与建议 23第一章 总 论1.1 项目概况1.1项目名称:XXX养殖桥改造项目1.1.2 建设地点: XXX。1.1.3 项目法人: XXX1.1.4 可行性研究报告编制单位: XXX1.1.5 建设规模:XXX养殖桥规划

2、选址于XXX总投资52万元,建设容为新建一座长 37米,宽4米,上部结构采用2X13.0m钢筋砼空心板,下部为柱式墩台、 桩基础。1.2 项目建设单位: XXX1.3 编制依据1 、项目委托书2、市城市总体规划局部调整 (2002至 2020年)3、省农村公路危桥加固改造民生工程4、宜秀交 201138 号“关于请求批准养殖桥、五横桥改造项目可 研的报告”5、委托提供的相关资料6、政府部门有关文件1.4 研究工作围 本可行性研究报告依据国家的有关规定和标准, 在充分调查研究的 基础上,结合市经济发展规划、城市总体规划、土地利用总体规划和项 目所在地社会经济现状及周边环境,从项目建设背景及必要性

3、,市场需 求分析,项目选址与建设条件分析,主要建设工程,环境保护、安全生 产、消防节能,项目运营管理和劳动定员,项目建设实施计划,投资估 算及资金筹措方案,以及从经济、社会、生态效益等方面,对项目建设 的必然性、合理性、科学性和可行性进行了全面研究论证,并得出相应 结论,为有关部门决策提供依据。第二章 项目背景与建设必要性2.1 项目背景2.1.1 区域概况 省市宜秀区桥镇地处长江中下游地区,位于市北大门。全镇辖 16 个村民委员会, 3个(社区)居委会, 185 个村民小组,总人口 2.8 万 余人。镇域面积 100.1 平方公里,其中镇区面积 2 平方公里。桥镇地处长江中下游地区, 位于市

4、北大门, 南临风景秀丽的石塘湖, 背倚气势雄伟的国家级大龙山风景区,距市区仅 10 公里,西近民航机 场,南有火车站,省道 228 线 ,横贯全镇,水陆交通便捷,电力、通 讯设施齐全。现辖 16个村民委员会, 3 个(社区)居委会, 185个村民 小组,总人口 2.8 万余人。镇域面积 100.1 平方公里,其中镇区面积 2 平方公里。为丘陵地区、山场、水面、石灰石、建材等资源丰富,是省 级建制镇、小城镇综合改革试点镇。2.1.2 交通条件便捷的交通条件 桥镇地理位置优越,交通便捷。从区域的大桥连 接经合安高速至、仅 1.5 、3.0 、 4.0 小时的车程,境的 228 省道,可 直达枞阳、

5、等地;吡邻的 206国道可至等地,市区 3路、6路、21 路公 交车直达桥镇,公路四通八达,随着省道一级桐安公路、县道桥新线等 交通干道工程的全线贯通,构筑了桥与周边相邻乡(镇) 、市(县)重 要的交通枢纽,推动了经济社会的发展。2.1.3 自然环境优越的自然环境 桥镇自然环境优越,气候宜人,属于亚热带湿润型季风气候带,四季分明,温暖湿润,光照充足,年平均气温 16C,具 有雨热共济、共温同时节的气候特点。这里民风纯朴,生态环境优越, 是宜商,宜居,宜游的理想场所。2.1.4 成史文化丰厚的历史文化存留 桥背倚国家级风景名胜大龙山,历史悠久, 文化存留丰厚,原属中国文都 - 桐城,受“桐城派”

6、文风影响,诗坛艺 苑,学林宦海名流辈出,清代这里以“五 里三进士,隔河两状元”而 闻名于世,著名山水画家萧谦中(原籍桥镇龙山村) ,清代状元龙汝言 便诞生于此,鸿章仓房遗址在仓房村镜。除人杰地灵、人文绘萃外,桥 的人文景观丰富,文化古迹遍布,有“无量塔”、“龙泉寺”、“灵山 寺”等历史遗存。2.2 建设必要性分析2.2.1 是省建设新农村及乡村公路建设的需要 目前,省高等级公路发展迅速,已建成合宁、合芜、沪蓉高速公路 高(河)界(子墩)段及至段等,并有大批高速公路在建。同时全省 干支线公路网改造正加紧实施, 市周边现有公路网改造已接近完成。 XXX 养殖桥改造项目,它的建设有利于该地区与外界的

7、交通联系;有利于地 区新农村建设工作的开展;有利于国家 2012 年农村公路改造工程投资 计划的落实;有利于农业和农村经济发展;有利于地方旅游经济的健康 发展。2.2.2 项目建设有利于区域经济的发展 项目所在地区属市区西北路工业发展区。由于受地理环境,交通条件等的制约,资源优势尚未得到充分利用。交通不便造成地区资源难以利用,制约了市东北部工业投资开发,且该地区农村经济相对活跃。但 因缺乏良好的交通条件,其开发受到限制。本项目能如期实施,正是社会经济形势与发展的需要,必将对地区 相关产业的发展和增加就业机会起到积极的推动作用。因此,本项目的建设将有利于区社会经济的发展,既为今后区域经 济腾飞奠

8、定了坚实的基础,也为当前的农村经济增长提供了更多的需 求。同时,本项目建成后,提高农村道路整体通过能力,改善区公路交 通条件,并连接主要干支线公路,对经济区之间的资源互补,高效地合 作、交流,共同协调发展提供了有利的条件。2.2.3 、项目建设有力提高区域综合运输能力本项目的建成后, 可直接由主要干支线公路从市东北部外围到达合 安高速、沪蓉高速及 206 国道、 218省道等交通干线。民航机场、规划 中的火车新站座落境,项目建成后,可提供良好的外部运输条件,提高 公路、铁路、航运之间客货运输集散能力,提高综合运输效益。因此,综上所述,本项目的建设是必要的。第三章 项目概况、选址与建设条件分析3

9、.1 、项目概况:3.1.1 、项目位置:本项目拟建设场地选址于 XXX养殖桥改造项目。3.1.2 、项目选址:拟建项目位于XXX建设场址座落于XXX镜,项目选址符合宜秀区 桥镇土地利用总体规划,土地利用现状为公共设施用地。3.1.3 、周边环境及交通条件: 该项目位于市宜秀区桥镇,附近有长江大桥、 206 国道、安枞公路,交通条件比较便利。3.2 建设条件分析1 、砂、石料 工程用砂、石料可从当地料场购买。2 、工程用水 项目沿线沟塘较多,能满足工程用水要求。3 、工程用土 沿途土质较好,取土资源丰富,能满足工程用土要求。4 、工程用电 沿线电力线路布设密集,在征得有关部门同意后,均可满足工

10、程用电 的要求。5 、主要材料来源及供应 水泥从海螺水泥石购进;钢材从市购进;木材可在市区采购。6 、运输条件 沿途交通方便,所有外运的筑路材料均能进入施工现场。第四章 项目建设方案4.1 桥涵设计依据、标准及采用情况4.1.1 桥涵设计依据及主要技术标准1) 部颁公路工程技术标准 JTGB01-2003。(2)部颁公路桥位勘测设计规 JGJ 062-2002 。(3)部颁公路桥涵设计通用规 JTG D60-2004。(4)部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 JTG D62-2004。(5)部颁公路桥涵地基与基础设计规 JTG D63-2007。(6)部颁公路桥梁抗震设计细则 JTG/

11、T B02-01-2008 。4.1.2 设计荷载:公路-H级;4.1.3 桥梁宽度:净3.2米+2X 0.4米,全宽4.0米;4.1.4 地震基本烈度:地震动峰值加速度系数为 0.05g。4.2 桥型结构本桥上部结构采用2X 13.0m钢筋砼空心板,下部为柱式墩台、桩基 础,桥长 37m。4.3 主要材料1、混凝土( 1 )水泥:应采用高品质的强度等级为 42.5 、 32.5 的硅酸盐水泥或 普通水泥,同一座桥的板梁应采用同一品种水泥,不得采用复合水泥或 变质水泥。(2)粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石 最大粒径不宜超过20mm以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。(3)混

12、凝土:桥面铺装采用 C40 防水混凝土,预制钢筋混凝土空心 板、墩柱、护栏采用C30混凝土,桩基采用C25水下混凝土。2. 钢材(1)普通钢筋:主要受力钢筋采用HRB335构造及其它钢筋采用R235,其主要性能符合国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB14992-2007 )及钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499 1-2008 )的规定。(2)其它钢材:采用 Q235 钢材,技术性能必须符合碳素结构钢(GB/T700-2006)的规定和要求。4.4 施工要点1、所有钢筋的摆放应满足混凝土保护层厚度的要求。2、钢筋焊接的焊缝厚度不应小于主筋直径的 0.3 倍,且不小于 4mm; 焊缝宽度不应小

13、于主筋直径的 0.8 倍,且不小于 10mm。3、浇注空心板混凝土前应严格检查伸综合缝、泄水管、护栏、支座 等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方可浇注。施工时,应保证钢筋位置准确,控制混凝土集料最大粒径不得大于 20mm浇注混凝土时 应充分振捣密实,严格控制浇注质量。4、空心板预制时,按1m道在铰缝的侧模嵌上0.5m长的 6钢筋, 形成6mn凹凸不平的粗糙面。5、预制板采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法。6、预制板安装就位后,应先浇注铰缝混凝土,待其强度达到设计强度 85%以后,再进行桥面铺装及防撞护栏施工。7、预制空心板时应特别注意养生, 待混凝土强度达到设计强度的 75% 以上时方

14、可移动、吊装、运输。预制空心板堆放时应在预制板的端部设 置支承搁置,不得将板的上、下面倒置。8、在浇注铰缝、防撞护栏及桥面铺装混凝土层前,必须用钢刷清除 结合面上的浮破等杂质,用水冲洗干净后浇注铰缝小石子混凝土,震捣 密实,然后浇注混凝土桥面铺装,并应注意现浇混凝土层钢筋网位置和 混凝土捣实养护工作。9、预制板顶面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸 小小于6mm勺粗糙面,O.lmx 0.1m面积中不少于1个点,以得新旧混凝 土良好结合。10、预制板芯模可采用钢管、防水纸蕊模或挤压成型等工艺,施工 时应采取有效措施防止浮模。11 、严格控制支座高程,避免支座脱空。第五章 工程建设环境

15、影响分析一、沿线环境特征 环境是人类赖以生存勺所有要素勺综合 ,环境作用人类 , 制约人类发展。同时,人类勺行为影响着环境。公路桥梁建设在一定程度上可能引起沿线自然环境的改变,或对自然资源的破坏而带来不利的影响, 也可能引起生态环境的改善而带来积极的影响。另外,公路桥梁的建设也会 对该路线及周边地区社会环境产生较大的影响, 这些影响中主要是能够 促进生产力发展和人民生活水平提高的积极影响。本章主要从社会环 境、生态环境、空气影响三个方面的分析,对本项目工程建设进行环境 评价。二、拟建方案对工程环境的影响桥镇养殖桥建成后, 有利于桥镇的进一步开发, 改善地区路网功能, 现有交通状况将极大改善,通

16、行能力显著增强,运输能力大大提高。随着项目建成后交通条件的改善,将带动桥镇的建设与开发,调整 该地区的产业结构,使其布局更趋合理,使影响区域的商业、加工业、 养殖业及特色农业的迅速发展。随着诸多产业的逐渐兴起,将为社会就 业提供更多的机会,发挥更大的经济和社会效益。三、减缓工程环境影响的对策(一)减缓工程环境影响对策1、加强水土保持 , 采用边坡植草措施防止土壤侵蚀2、保护土地资源 , 对于工程临时用地采取积极复垦措施 ,施工中将 表层的熟土层剥离堆放 , 以便加快复耕 ; 难以复耕的可以对其降级使用 , 改为鱼塘或绿化用地等。3、对于沿线的自然保护区、森林公园和其它生物多样性丰富的或 敏感的

17、地区 , 应尽量绕过 ; 对难以避绕的需建设生物廊道 (网) 。4、加强绿化不仅具有美学效应 , 也能起到一定的防治空气污染和降 低噪声的作用。5、应绕越、避让饮用水源,避让距离不得小于100m;桥位设计尽量 不改变水流的方向 ,不压缩过水断面 , 更不得堵塞、阻隔水流 ;对桥梁建 设期的生活污水应经化粪池沉淀处理后达到方可排入纳污水域或农用 排灌系统 ; 在交通事故产生油料、化学品、有毒有害物质泄漏等紧急情 况下应关闭盖闸 , 启用环保应急方案进行泄漏处理。6、做好规划设计工作 ,尽可能将桥位远离噪声敏感点 ; 修筑低噪声 路面降低防治轮胎噪声 ;7 、提高道路整体服务水平 , 保障道路畅通

18、 , 缩短运输车辆怠速工况 , 减少汽车尾气排放总量 ; 逐步实施尾气排放检查制度 , 限制尾气排放超 标的运输车辆通行 , 控制汽车尾气排放总量 ; 在干燥天气洒水防尘 ,降低 空气中TSP浓度。8、建立政策环境影响评价、规划环境影响评价和项目环境影响评 价三个层次的环境影响评价体系 ; 规划实施时 , 在大桥投入营运后 ,必需 常年进行环境质量监测 , 按年度编制环境质量监测报告 , 监督营运时环 境保护措施的落实情况 ; 对规划中的线路建成后进行环境影响后评估。(二)对环境进行评价 环境影响评价的目的就在于预测和分析拟建桥梁建设期及营运期 对沿线周围环境的影响, 并根据其影响程度和围提出

19、有效的环境保护措 施及建议,使其对环境造成的不利影响得到有效控制并降低到最小程 度,达到经济建设与环境保护协调发展的目的,从而以环保角度论证拟 建项目建设的可行性,为环境工程措施及环境管理提供科学依据。1、编制依据a、交通部JTJ00596公路建设项目环境影响评价规(试行);b、国家及地方有关环境的法律法规;2、评价围以建设项目可能的影响区域为主,根据公路项目环境影响特点,评价 围确定为:生态环境拟建大桥路中心两侧 200 米以,路中社会环境评价 为其直接影响区域,大气环境为大桥线路中心各 200 米,敏感地区适当 扩大,噪声评价为桥线路中心各 200 米。第六章 项目建设、实施方案与工程管理

20、6.1 项目建设项目实施由项目法人单位按项目实施计划负责组织实施, 成立项目基建小组,由分管领导负责,相关职能部门参与,并负责落实项目资金和协调项目施工建设。6.2实施方案项目实施计划项目计划建设期为6个月,具体安排如下: 第1月完成征地、立项,工程咨询、规划设计、施工图设计及招 投标等前期工作手续; 第2月完成场地平整等临时设施; 第3-5月完成工程建设; 第6月完成整体项目建设,交付使用;工程进度安排表、进度 项目名 称第1月第2月第3-5月第6月征地、立项等前期工作手续场地平整临时设施工程建设竣工交付6.3工程管理本项目工程勘察、设计、施工、监理等按照建设行政主管部门规定的办法进行招标,

21、择优选定勘察设计、施工承包、工程监理等单位,对 工程的投资、进度和质量进行严格控制,确保工程按质按量按期建成。具体实施时应做好以下工作:1、施工队伍选择应采用招投标方式,优选信誉良好、经验丰富价格合理的企业承担施工任务;2、项目建设领导小组应抓好工程质量、工程工期、安全等各项工 作,力求高效优质;3、项目建设领导小组应控制好工程成本,合理使用项目资金,确 保专款专用。第七章 工程招投标7.1 概述依据国家招投标法有关规定 ,由于本工程资金来源于国家和省级补助等渠道,项目在勘察、设计、监理以及重要设备、材料采购等活动中执行全部或部分招标在工程项目建设的执行阶段以招标的方式选择承包人, 是保证按照

22、 市场化条件进行工程建设的一种有效方式。 通过项目法人与承包方签订 明确双方利益与义务的经济合同, 将工程项目的实施过程纳入法制化管 理。7.2 发包方式招标的工作围即指招标文件中约定承包完成的工作容, 工作容可由 一个承包方完成,包括可行性研究、勘察设计、施工、试运行等全部工 程容,也可以由不同的承包方完成其中的一项或几项工程容。前者称为 工程项目的建设全过程总承包或 EPC即“交钥匙工程承包”,简称总承 包;后者称为单项工作容承包。总承包一般通过招标选择总承包方, 再由他去组织各阶段的实施工 作。一般来说,经常由于总承包方限于专业特点、 实施能力等条件限制, 合同履行过程中不可避免地要采用

23、分包方式实施。 因此承包价格要比单 项工作容招标所花费的投资要高。 这种发包方式通常适用于业主对项目 建设过程中的管理能力较差的中小型工程项目, 业主基本不参与建设过 程中的管理,只是对项目的建设过程进行宏观监督和控制。单项工作容承包一般适用于工程规模大或工作容复杂的建设项目, 业主将需要实施的全部工作容按照不同阶段的工作、 单位工程或不同专 业工程的工作容进行分别招标,分别发包给不同性质的承包商。由于工 作容的单一化,可以吸引更多有资格的投票人参加投标,有助于业主取 得有竞争性价格 的合同而节约投资,另外,业主直接参与各个阶段的 实施管理,可以保障项目建设顺利实施。当然,这也要求业主有较强的

24、项目管理能力何种发包方式最适合项目的目标,取决于项目的性质和复杂程度、 投资来源、业主的技术和管理能力。由于本项目包括容繁多,专业性要 求较强,较为复杂,因此采用单项工作容发包方式较为适合。7.3 招标组织形式 招标方式可分为公开招标、邀请招标两种类型。(1)公开招标 公开招标又称无限竞争招标,是指招标单位通过报刊、广播、电视 等新闻媒体发布招标广告凡具备相应资质, 符合招标条件的单位不受地 域和行业限制,均可申请招标。这种招标方式的优点是:业主可以在较广的围选择承包实施单位, 投标竞争激烈,因此有利于工程项目的建设任务交给可靠的承包商实 施,并取得有竞争性的报价。但其缺点是,由于申请投标人的

25、数量多, 一般要设置资格预审程序, 而且评标的工作量也较大, 因此招标时间长, 费用高。所以通常大型工程项目的施工采用公开招标方式选择实施单 位,尤其是使用国家资金建设的工程项目,都必须按照规定通过公开招 标的方式选择承包商。(2)邀请招标邀请招标又称有限竞争性招标, 是指业主向预定选择的若干家具备 相应资质、符合招标条件的单位发出邀请函,将招标工程的情况、工作 围和实施条件等做出简要说明,请他们参加招标竞争,被邀请单位同意 参加招标后,从招标单位获取招标文件,并按规定要求进行投标报价。邀请投标对象是项目法人对资质信誉、技术水平、过去承担过类似 工程的实践经验、管理能力等方面比较了解,信任他们

26、有能力完成所委 托任务的单位。为了鼓励招标的竞争性,邀请对象的数目必须不少于 3 家。与公开招标比较,邀请招标的优点就是简化了招标程序,不需要发 布招标广告和设置资格预审程序,因此可节约招标费用和缩短招标时 间;而且由于对投标人以往的业绩和履约能力比较了解,减少了合同履 行过程中承包方违约的风险。尽管不设置资质预审程序,为了体现投标 人在投标书报送表明资质能力的有关证明材料, 作为评标时的评审容之一。邀请招标的缺点是,招标竞争的激烈程序相对较差,有可能提高中 标的合同价。 另外在邀请对象中也有可能排除了某些在技术或报价上有 竞争力的实施单位。鉴于本项目资金来源于国家和省级补助, 为了在较大围选

27、择施工单 位,节约投资成本,确保施工质量,建议采用公开招标方式。第八章 投资估算和资金筹措8.1 、估算依据1)相关技术经济指标参照公路基本建设工程投资估算编制办法的相关项目标准执行;2)材料、物资、信息设备价格按 2011年的当地市场平均价计算;3)生产劳动定额及劳动力价格按 2011年当地市场平均价计算;4)建设单位管理费、勘察设计费、工程质量监理费、基本预备费 分别按工程费用的1% 3% 1唏口 3%计算。5)、工程所用砂石材料价格按就地取材的原则,根据料场调查情况 确定。6)、基本预备费:依据建设部关于印发市政工程投资估算编制办 法的通知(建标2007164号)按工程建设费的8%古算;

28、8.2、投资估算方法及过程经测算XXX养殖桥改造项目建设投资估算为 52万元,总投资情况 如下:(1)建设工程费:40万元。(2)工程建设其它费用:8.5万元(3)基本预备费:3.88万元具体详细费用情况详见下表建设投资估算表骨口. 序号工程名称建筑工 程费用设备购置费安装工 程费其他 费用合计占总比 值(%1工程费用76.37%1.1养殖桥长37米、宽4 米工程费用40402工程建设的其它费用16.23%2.1项目前期工作费6.56.52.2勘察设计费1.21.22.3建设单位管理费0.40.42.4工程质量监理费0.40.43基本预备费3.883.887.41%合计400012.3852100.00%

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