施工升降机培训课件

1、1施工升降机安全知识培训中建七局有限公司2016年11月6日目 录1、施工升降机概述2、施工升降机结构3、施工升降机机构和控制4、施工升降机电气系统5、施工升降机安全装置 2.1、齿轮齿条式升降机： 采用齿轮齿条传动的升降。 结构特点是：传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下运动；导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架多由附墙架与建筑物相连，刚性较好，导轨架加节接高多由自身辅助系统完成。 吊笼布置分为双笼和单笼。3、升降机的型号由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。 4.6、层门：层站上通往吊笼的可封闭

2、的门。4.7、额定工作载荷：工作工况下吊笼等装置允许的最大安全载荷。4.8、额定乘员人数：包括司机在内的吊笼限乘人数。4.9、额定提升速度：吊笼装载额定载荷，在额定功率下稳定上升的名义速度。4.10、提升高度：吊笼运行至最高上限位位置时，吊笼或平台内底平面与底座底平面间的垂直距离。施工升降机结构1、底笼2、导轨架及附墙架3、吊笼4、对重5、吊杆6、基础1、底 笼 主要用于支撑施工升降机导轨架，防止无关人员进入施工升降机工作区域。 主要由底架、基础节和防护围栏组成，底笼入口处装有门，吊笼运行时不能开启以保证人员安全。 在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧，防止两者之间刚性冲击。 防护围栏由片式结构组

3、成更方便运输，还可以根据不同需要组成不同形式的底笼。2、导轨架及附墙架2.1、导轨架 底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，其截面一般呈矩形（正形），各标准节之间可以任意互换。 传动齿条通过螺栓联结在导轨架一侧（单笼升降机）或两侧（双笼升降机）。 导轨架主弦杆承受的压应力自上而下越来越大，导轨架的架设总高度应有限制，底部基础节的压应力最大。2.2、附墙架 按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结，以保证导轨架不断架设升高的稳定性，并可以通过其来调整导轨架的垂直度，附墙架的间隔一般为3

4、10米，导轨架顶部悬臂自由高度要严格控制在允许范围内。 根据实际附墙要求不同，可以选择的附墙形式。 附墙架与建筑物连接。 吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。 吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆安装孔、导向滚轮等组成。 吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。3、吊 笼5、吊 杆 吊杆的作用是安装和拆卸导轨架时用来起吊标准节及附墙架使用。当进

5、行作业时将其安装在吊笼顶部的专用安装孔内。 6、 基 础 基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物的距离应满足所选附墙架型号。 施工升降机的机构SC型施工升降机的传动装置 1、传动形式（1）电动机蜗轮蜗杆减速器（2）电动机两级齿轮减速器（3）原动机液压传动方式，随着液压技术的不断发展，在施工升降机上也出现了这种传动装置。 2、布置方式 根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的布置，分为布置，分为内布置式内布置式、侧布置式侧布置式、顶布置式顶布置式和和顶布置内布顶布置内布置混合式置混合式四种。四种。 采

6、用蜗杆传动副减速器的传动装置，由于体积较小占空间采用蜗杆传动副减速器的传动装置，由于体积较小占空间少，为维修方便大都少，为维修方便大都布置在吊笼内部。布置在吊笼内部。 采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用侧置式。侧置式。侧置式侧置式可降低吊笼净高，但维修不方便。可降低吊笼净高，但维修不方便。 有的升降机将传动装置布置在有的升降机将传动装置布置在吊笼顶部吊笼顶部，可增加吊笼内部，可增加吊笼内部空间，但占据了吊笼顶部部分空间，使升降机拆卸不便。空间，但占据了吊笼顶部部分空间，使升降机拆卸不便。液压传动装置一般均采用顶部布置方式。液压传动装置一般均采用顶部布置方式

7、。 3、蜗杆传动装置的工作原理 蜗轮蜗杆传动副传动的施工升降机，由主电机产生驱动力矩，经连轴器、蜗杆、蜗轮、齿轮，传递到齿条上，由于齿条用螺栓固定在导轨架上，导轨架固定在升降机的底架和基础上，因而齿条不能上下移动，转动的齿轮即沿着齿轮齿条啮合传动节圆的公切线方向上下移动，使吊笼上下运动。 4、传动装置上的制动器 施工升降机传动装置上的制动器一般为摩擦片式制动器，安装在电动机尾部。这里只介绍摩擦片式制动器工作原理。施工升降机电气系统1、电气系统 电气设备主要由设置在底笼的电源箱、吊笼内的电控箱、驾驶室内的操作箱及系列行程控制开关和电机等组成。其主要功能是为施工升降机提供动力源并设置过热、短路、断

8、路等保护。 2、电缆系统 主要由挑线梁、电缆保护架和电缆滑车等组成。电缆导向架：用以防止随行行电缆缠挂并引导其准确进入电缆储筒的装置。电缆系统的主要作用是张紧电缆，防止在震动和风载作用下与运动部件发生干涉，减少电缆的张力，延长电缆使用寿命。 3、电气保护系统 主要由挑线梁、电缆保护架和电缆滑车等组成。电缆导向架：用以防止随行电缆缠挂并引导其准确进入电缆储筒的装置。电缆系统的主要作用是张紧电缆，防止在震动和风载作用下与运动部件发生干涉，减少电缆的张力，延长电缆使用寿命。 施工升降机安全装置 施工升降机主要安全装置包括： 防坠安全器、极限开关 、上下限位开关、门限位开关、缓冲装置、吊笼门安全锁装置

9、、对重体断松绳保护装置、防脱安全钩、超载保护装置、防断轴保护装置等。 施工升降机安全装置1、安全防坠器 指非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全保护装置。防坠安全器是施工升降机最重要的安全装置，其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，保证人员设备安全。 安全器工作原理：安全器齿轮与导轨架齿条啮合，当吊笼运行失控而下滑时，内部离心块在离心力作用下克服弹簧作用力向外飞出与制动轮内的凸齿啮合，迫使制动轮旋转，由于制动轮尾端螺纹的作用而压紧碟形弹簧，使制动轮与外壳锥面摩擦力逐渐增大，使吊笼平缓制动直到停止。在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。安全器每发生一次动作后必须进行复位后才能重

10、新使用。安全器在使用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。 安全防坠器安全防坠器 3、连锁控制开关1、吊笼进出门均设有连锁开关，只有当吊笼门完全关闭后，吊笼才能启动。在运行过程中如果吊笼门开启，吊笼停止运行。2、基础防护围栏门（底笼门）上设有连锁开关，只有当吊笼位于底部规定位置时，基础围栏门才能开启。3、吊笼顶部的安全出口设有连锁开关，当安全门开启时，吊笼不能启动。4、各层站层门设有连锁开关。 4、行程与极限控制开关 行程限位开关：吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关。行程限位开关由上下限位开关组成。如果强制减速开关未能使吊笼减速停止，限位开关动作，迫使吊笼停止。 极限控制开关：吊笼等装置超越行程终点时自动切断电源电路的安全开关。极限开关由上下极限开关组成，其作用是当吊笼运行超过限位开关和越程后，极限开关将切断总电源使吊笼停止运行。极限开关是非自动复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启动。 防坠安全器防坠安全器上限位上限位极限限位极限限位下限位下限位 双开门限位双开门限位翻板门限位翻板门限位