线路改道、拨道分工会

1、线路改道、拨道维修作业分工会春湾机械化专修工区春湾机械化专修工区日期:2015年8月3日 一、维修作业计划布置二、维修作业组织安排三、防护体系设置四、点前重点工作安排五、点内工序时间节点卡控六、质量保证措施七、安全预想及措施目录Page 3一、维修作业计划布置一、维修作业计划布置 1、天窗维修日计划（工务调度通知、天窗维修日计划（工务调度通知2015-591#） (1)天窗维修批复计划： (2)实际作业里程： 广茂线K182+500-K182+800。 (3)维修作业项目：改道、拨道。 (4) 维修作业数量：线路改道68头，线路拨道150米。 (5) 维修计划时间：8月3日18：35-19：4

2、0（65分钟） (6)限速条件：作业前后不限速，作业时影响簕竹-湾边区间。 (7)配合单位：肇庆车务段。 (8)维修作业人数及负责人：工区13人，负责人：汤海滨（工长）日期计划号线别行别地点登记站项目作业时间天窗类型维修类型影响范围及有关要求配合单位负责人电话号码2015080340447广茂线单线簕竹-湾边湾边线路改道、拨道18:35-19:40（65分钟）垂直工务作业前后不限速，作业时影响勒竹-湾边区间。肇庆车务段汤海宾（工长age 4 2、天窗点外计划：、天窗点外计划： (1)作业地点：广茂线湾边-勒竹区间：K182+600-K182+800 。 (2)作业时间

3、： 8月3日17:30-18:30 。 (3)作业项目：整理道床。 (4)作业数量：道床边坡拉碴200米。 (5)作业人数及负责人：工区13人，负责人：汤海滨（工长）。Page 5 3、 维修计划内容安排示意图维修计划内容安排示意图作作 业业 区区 段（圆曲线）段（圆曲线）K182+500-K182+800广州方向广州方向茂名方向茂名方向下股下股上股上股1.改道：改道：K182+20#轨轨-K182+24#轨，现场轨距普遍轨，现场轨距普遍+6mm、最大、最大+9mm。 作业人员按现场划翘改道作业，更换、调整尼龙座、螺帽及轨底作业人员按现场划翘改道作业，更换、调整尼龙座、螺帽及轨底 胶，其中胶，

4、其中K182+21#轨下股东小腰改道轨下股东小腰改道8头，其余均改曲线上股。头，其余均改曲线上股。 作业过程中结合前后轨距改道，调整三密贴，复紧零配件，轨距作业过程中结合前后轨距改道，调整三密贴，复紧零配件，轨距 变化率控制在变化率控制在2。作业后组织回检，全部回收零配件。作业后组织回检，全部回收零配件。2.拨道：拨道：K182+600-K182+800（圆曲线（圆曲线39#桩桩-62#桩），计划正矢为桩），计划正矢为83m m, 现场最大现场最大38#桩正矢桩正矢-6mm。作业人员携带曲线检查簿拨道作业，。作业人员携带曲线检查簿拨道作业， 作业过程中串实轨枕头。作业后组织回检，回填石碴。作业

5、过程中串实轨枕头。作业后组织回检，回填石碴。Page 6二、维修作业组织安排二、维修作业组织安排 1.人员配置安排：人员配置安排：8月月3日维修作业日维修作业13人（含工长人（含工长1人、副工长人、副工长2人、防护员人、防护员3人、司机人、司机1人）。作人）。作业分防护组、改道组、拨道组及运输组共计业分防护组、改道组、拨道组及运输组共计4个小组，具体人员分工表安排如下：个小组，具体人员分工表安排如下：作业分工组织安排（一）类别姓名编号职务施工岗位作业项目劳力分配（人） 分工内容运输组梁汉宏13#司机中巴司机11.检查汽车各项性能是否良好；2.熟知公路路线及状态；3.按规定时间开车到指定地点上、

6、下班。防护组李云华7#线路工驻站联络员11.提前1小时进湾边站运转室做好施工相关登记；2.与现场防护员确认作业地点、项目、人数；3.坚持做好3-5分钟通话，与作业负责人及工地专职防护员互诵封锁及开通命令（含号码及起止时间）；4.按要求执行“五严禁、五必须”标准。刘再宝10#线路工改道组工地防护员 11.与驻站联络员确认作业地点、项目、人数，及时传达驻站联络员信息给现场作业人员；2.督促人员机具及时下到安全位置，坚持做好3-5分钟通话，确认各小组人员下道情况；3.按要求执行“十严禁、五必须”标准；4.天窗给点负责插设西头停车牌，作业过程中手持展开红旗跟随作业组移动。陈新华9#线路工拨道组工地防护

7、员 11.与驻站联络员确认作业地点、项目、人数，及时传达驻站联络员信息给现场作业人员；2.督促人员机具及时下到安全位置，坚持做好3-5分钟通话，确认各小组人员下道情况；3.按要求执行“十严禁、五必须”标准；4.天窗给点负责插设西头停车牌，作业过程中手持展开红旗跟随作业组移动。Page 7作业分工组织安排（二）类别姓名编号职务施工岗位/作业项目劳力分配 （人）分工内容改道组唐水泉3#副工长小组长4改道小组负责人：1.根据天窗点命令，组织小组人员对划撬区段进行改道；2.携带道尺跟踪轨距调整；3.作业完成后组织线路回检；4.天窗点结束前负责人员、工具、材料清点。陈露平6#线路工松螺栓根据负责人指定改

8、道作业区段零配件松开工作（虎啸扳手）。杨卫军11#线路工紧螺栓根据现场作业区段零配件紧固工作（虎啸扳手）。洪梦祥12#线路工调整零配件1.使用改道器按负责人指令调整轨距；2.更换、整正零配件，确保三密贴；3.负责偏斜胶垫整正。拨道组汤海滨1#工长小组长4拨道小组负责人：1.根据天窗点命令，组织小组人员对划撬区段进行拨道；2.携带曲线检查记录簿，根据正矢检查数据点对点拨道；3.作业完成后组织线路回检；4.天窗点结束前负责人员、工具、材料清点。陈亮亮2#副工长点撬执行小组长命令，拨道点撬，并对拨道位置扒碴。陈涛4#线路工拨道执行小组长命令“上挑、下压”拨道，并插实轨枕头石碴。呻黔海5#线路工拨道P

9、age 82.材料及机工具配置表材料及机工具配置表序号机工具材料单位数量负责人备注名称编号姓名工号1道尺1、2把2唐水泉汤海滨3#1#每个小组一把2发电机1台1陈露平杨卫军6#11#松紧螺栓人员轮流使用，间休时协助调整尼龙座3虎啸扳手1、2台2陈露平杨卫军6#11#4改道器1个1洪梦祥12#5小钢尺1把1汤海滨1#6弦线2个1汤海滨1#7拨道器1、2台2陈涛呻黔海4#5#8耙子1把1陈亮亮2#9手推小车1、2台2陈涛呻黔海4#5#10剁子1个1洪梦祥12#11尼龙座0-8个90洪梦祥12#12轨温计1、2个2刘再宝陈新华10#9#13大拉耙1、2把2陈亮亮洪梦祥2#12#点前拉碴Page 93

10、.防护备品表防护备品表序号名称单位数量负责人备注及说明1对讲机台6防护员防护员每人1台工班长每人1台工班长2停车牌块1刘再宝1陈新华3短路铜线根1刘再宝车新华人均1根4口哨个1刘再宝车新华人均1个5信号旗盏1刘再宝车新华人均1盏6防暑药品套1刘再宝车新华人均1套7录音笔台2刘再宝车新华人均1台8对讲机电池块2刘再宝车新华人均1块Page 10三、防护体系设置三、防护体系设置1#位位李云华：驻站联络防护。李云华：驻站联络防护。位置：湾边站运转室。位置：湾边站运转室。2#位位刘再宝：改道组工地防护员。刘再宝：改道组工地防护员。位置：位置：K182+500K182+600注意：注意：1.天窗点开始负

11、责将停车牌插在天窗点开始负责将停车牌插在K182+180 （对应（对应19#轨接头）道心。轨接头）道心。 2.作业过程中展开红旗设置作业组移动防护。作业过程中展开红旗设置作业组移动防护。2#湾边站1#K183+849 3#位位陈新华：拨道组工地防护员。陈新华：拨道组工地防护员。位置：位置：K182+600K182+800注意：注意：1.天窗点开始负责将停车牌插在天窗点开始负责将停车牌插在K182+820 （对应（对应34#轨接头）道心。轨接头）道心。 2.作业过程中展开红旗设置作业组移动防护。作业过程中展开红旗设置作业组移动防护。驻站联络员与现场防护员确认作业地点、项目、人数，保持驻站联络员与

12、现场防护员确认作业地点、项目、人数，保持3-5分钟对话，分钟对话，驻站联络员严格执行驻站联络员严格执行“五严禁、五必须五严禁、五必须”标准，现场防护员严格执行标准，现场防护员严格执行“十十严禁、五必须严禁、五必须”标准。标准。广州方向广州方向茂名方向茂名方向下股下股上股上股改道作业区段改道作业区段K182+500-K182+600拨道作业区段拨道作业区段K182+600-K182+8003#K182+480K182+820Page 11四、点前准备重点工作安排四、点前准备重点工作安排 1.1.防护建立时间要求：防护建立时间要求： 驻站联络员1#位提前60分钟（17:00前)到达湾边站运转室，现

13、场防护员2#、3#位协同本组作业人员（17:30前)共同到达指定防护位置，各防护员到位前、后按3-5分钟通话要求执行通信联络防护，现场防护员组织作业人员集体行走路肩。 2.人员上、下班路径及组织：人员上、下班路径及组织： 工区作业人员16：00分到达春湾工队召开分工布置会，在工区大院准备机工具、材料，作业负责人派工点名，并进行作业前安全讲话。 作业人员在工长及改道组防护员带领下，按指定路径（ K182+650右侧栅栏门）通道进入作业地点，作业人员按分工携带机工具、材料至指定地点，所有人员进入作业地点后由拨道组防护员关闭栅栏门。 作业结束后由工长汤海滨组织全体作业人员、机工具材料撤离现场，关闭栅

14、栏门。 3.发电机、虎啸扳手设置：发电机、虎啸扳手设置： 由副工长唐水泉重点组织好发电机、虎啸扳手的上下道组织工作，上道前陈涛、陈黔海负责对发电机、虎啸扳手进行检修。所有机具上下道必须在封锁点内完成，下道后要摆放在规定位置（如图）确保不侵限。机具上下道轻拿轻放，避免人为损害机具。Page 12人员上、下人员上、下线出入口线出入口现场人员上、下班行走路径示意图现场人员上、下班行走路径示意图作业人员自工队作业人员自工队赶往作业地点上赶往作业地点上车位置车位置马水收费站，司机马水收费站，司机限制车速，避免发限制车速，避免发生冲卡现象。生冲卡现象。汽车自公汽车自公路转入土路转入土路，驶入路，驶入潭水工

15、区。潭水工区。现场人员携带机现场人员携带机工具、材料经过工具、材料经过潭水工区作业门潭水工区作业门进出入作业地点进出入作业地点Page 13机工具、材料现场摆放示意图机工具、材料现场摆放示意图人员到达潭水工区人员到达潭水工区准备机工具材料、准备机工具材料、工长派工点名，车工长派工点名，车间干部班前指导。间干部班前指导。大灯大灯一盏一盏天窗点前人员休息区天窗点前人员休息区捣固组机工具捣固组机工具、材料摆放区、材料摆放区打磨组机工具打磨组机工具、材料摆放区、材料摆放区Page 14五、工序时间节点卡控示意图五、工序时间节点卡控示意图附图 线路改道、拨道节点时分控制表（潭水站线路改道、拨道节点时分控

16、制表（潭水站1 1道及道及8 8号道岔号道岔) ) 作业时间作业项目点 点外 内10203040506065点外封锁前准备1小时线路改道60线路拨道60线路回检5机工具、材料下道、清点5线路整理20-30Page 15六、质量保证控制措施六、质量保证控制措施 1.改道作业控制：改道作业控制： 改道作业组负责人唐水泉现场测量轨温，严格执行无缝线路作业规定，同时根据前期线路现场划翘标识，组织对K182+20#轨-K182+24#轨实施线路改道作业。现场作业人员松、紧螺栓使用发电机、虎啸扳手注意安全，更换、调整尼龙座、螺帽及轨底胶，保证三密贴，螺栓加固做到弹条扭矩达到80150Nm。 改道组利用改道

17、器改道，每个改道点控制前后3块板轨距。改道过程中，结合前后轨距进行作业地段改道，保证轨距标化率控制在2以内。改道作业结束后，全面组织回检，目视曲线圆顺度并测量曲线正矢。 2.拨道作业控制：拨道作业控制： 拨道作业组负责人汤海滨现场测量轨温，严格执行无缝线路作业规定，同时根据前期线路现场划翘标识，组织对K182+600-K182+800实施线路拨道作业。现场作业人员根据现场油漆标识起止点及看道人口令进行拨道作业，加强对拨道量的监测，预留拨道量不得超过6mm。 拨道作业过程中，拨道人遵照看到人口令确定拨道点、拨道方向及拨道起止时间，每一拨道点需串实轨枕头石碴，避免回弹。改道作业结束后，全面组织回检

18、，目视曲线圆顺度并测量曲线正矢，回填石碴，并执行压车回检制度。 3.道床整理控制：道床整理控制： 天窗点前整理道床作业及点后回填拨道点石碴作业，现场作业人员保证道床边坡石碴整齐，拨道点石碴补满，确保道床稳定。 4.作业质量控制：作业质量控制： 作业过程中严格控制线路轨道几何尺寸，作业后执行作业回检、压车回检查制度，线路开通前保证线路、道岔几何尺寸达到作业验收标准。广茂线K182+500-K182+800改道、拨道作业几何尺寸控制轨距（mm）轨距变化率水平（mm）高低（mm）圆曲线三角坑（mm）圆曲线正矢连续差（mm）圆曲线正矢最大最小值差（mm）+6、-2244469Page 16七、安全关键

19、点控制措施七、安全关键点控制措施序号类别关键点卡控措施责任人卡控人1劳动安全汽车司机1.班前充分休息；2.按规定时间节点接送人员上下班；3.班前全面检查汽车各项性能；4.熟知公路线路状况；5.汽车行驶过程中若发生故障，工长及时向车间主任汇报，车间主任第一时间向段汇报赶往现场，并采取此措施进行汽车维修，根据车间自身实际调车辆将作业人员送往工地梁汉宏汤海滨2劳动安全防护设置1.班前检查防护备品是否齐全、有效；2.提前按防护示意图指定位置及时间要求到岗到位，及时预报、确报列车运行情况；3.驻站联络员与现场防护员每隔3-5分钟通话一次，作业前检查通信设备状态是否良好。刘再宝陈新华陈亮亮唐水泉3劳动安全上下班途中全体作业人员服从现场防护员指挥，同出同归,集体行走路肩。刘再宝陈新华汤海滨4行车安全机工具、材料管理1.机工具、材料严格执行“三确认”（出库前、下道前、入库时）制度，点前按分工会示意图指定位置摆放，作业过程中轻拿轻放，作业后全面清点机工具材料并回收。2.作业过程中若发生机工具故障，