发动机缸体和缸盖的设计毕业设计期中答辩开题报告

1、 题目：发动机缸体和缸盖的设计 学生：张 班级：交通班指导教师： 机械工程学院毕业设计期中辩论一：本次设计概述1、设计内容 2、背景 3、开展现状二：已完成工作1、资料收集：功用、分类、参数等2、方案选择：结构、尺寸等3、草图绘制、说明书提纲三：后续工作1、参数计算校核 2、说明书完善 3、工程图目录一、本次设计概述-设计内容1、题目：微型车用汽油机机体与气缸盖的设计2、内容：1四冲程汽油机机体与气缸盖的设计方案确实定；2缸体和缸盖的装配图，零件图的绘制；3编辑说明书，外文翻译。3、参数要求：1发动机排量：2燃料类型：汽油3冲程数：四冲程4缸体排列：直列4缸一、本次设计概述-背景和开展1、背景

2、发动机缸体是发动机中单件质量最大的零件，一般都超过发动机质量的1/4，世界范围内，针对发动机机体等的轻量化研究和技术正在不断地改进。2、开展材质灰铸铁、铝合金蠕墨铸铁清理人工、机械手程序控制铸造无余量精铸技术、新型的浇注系统过滤网技术二、已完成任务资料收集结构：机体是发动机的主体，主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。功用：将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。气缸盖的作用是密封气缸体，与活塞组成燃烧室，它还为很多零件提供安装位置，布置有近排气门和气道，结构形状很复杂。分类：根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为三种：一般式气缸体、

3、龙门式气缸体、隧道式气缸体。气缸盖可分为整体式和分体式两种：整体式气刚盖、分体式气缸。主要参数：横向尺寸、纵向尺寸、壁厚、水套、油孔、加强筋设计思路：以465Q发动机为蓝本，在通用参数和模型的参考下，学习设计发动机的一般步骤，做出自己的成果。二、已完成的任务-方案选择上1、缸体结构选择：一般式缸体。参考?内燃机理论与设计?机械工业出版社2、机体形式：整体式。 参考?内燃机理论与设计?机械工业出版社1977.72、冷却形式选择：水冷。参考?内燃机结构与原理?国防工业出版社2021.73、缸盖结构：整体式。参考?内燃机结构与原理?国防工业出版社2021.74、机体的支承形式：采用全曲轴支承。 参考

4、?汽车构造?机械工业出版社2021.21.横向尺寸主要取决于连杆螺栓最外点的运动轨迹，根据经验， 曲轴箱的内壁与连杆运动轨迹间的最小距离应为510 mm，本次设计取5 。2.壁厚1根据一般铸造工艺条件，气缸壁最小厚度为46 mm。2水套壁和横隔板的厚度主要由铸造条件决定，一般为45mm。3上顶面壁厚，汽油机为1012mm。4机体底面厚度为810mm。3.纵向尺寸机体的纵向尺寸取决于缸心距L,缸心距L与下面几点有关：1缸壁厚度选取参考值5mm、水套厚度选取参考值5mm2缸径D本次设计为65mm2根据曲轴：曲轴的轴向尺寸310mm、曲轴轴承座孔径54mm二、已完成的任务-方案选择下缸体和缸盖相似局部为85%-90%， 采用465Q发动机的通用局部为模板， 减少重复的设计。二、已完成的任务 草图绘制二、已完成的任务-草图展示1、参数计算校核1