湘潭电机集团有限公司实习日记模板

1、目录 .71.1. .71.2 .81.3 . .81.4 .81.5 .81.6 . .9 .62.1 .112.2.152.3 .163.4 . .223.5 . .253.6 . .26 .34实习日记2012年6月30 日一、实习大纲今天是我们出发前往湘潭电机厂实习的日子。作为我们院的第一批实习队伍，大家都非常的激动和兴奋，而我也不例外，一大早便起床收拾行李，准备前往电机厂实习。下午 3 点，我们搭上了前往湘潭电机厂实习的路程。在这一路上，我怀揣着激动而又好奇的心情，迫不及待地想要早点抵达湘潭电机厂。长沙至湘潭的路程是短暂的，但是对于我们这些经常呆在学校的宿舍，接受课堂上的理论教育却从

2、未曾有实践经历的书生而言，前往湘潭电机厂实习其实在某种意义上标志着我们由理论向实践跨出了巨大的一步。经过大约近一个半小时的乘行， 我们于下午 5 点左右到达了我们的住宿点潭电公寓。为期五天的实习也从此刻开始正式拉开了帷幕。作为控制类本科大二学生，我们已学完了电路理论、数字电子技术基础、模拟电子技术、自动控制原理等专业基本课程，但对电机学 、电力拖动及原理的知识还是十分陌生，也是我们之前从未接触过的。这次实习大体上还是认识实习，在感官上对电机有个总体的印象和了解，对各类电机、电器元件作一基本了解，对发电厂生产及输配电有一个初步认识，从而对下学期的电机拖动及原理这门课程的学习打下基础，并且认识自动

3、化控制在现代工业生产现场的作用与重要性，培养我们的实践能力、创新能力以及敬业创业精神。认识实习是大学生活的一个必要的学习环节，它为我们后续的专业课程学习，提供了思维驰骋的物质空间，使学生对本专业从事的工作、专业方向和特点更明确，因而增强我们对专业的热爱，激发勤学热忱和敬业精神，自觉地造就自己成为面向新世纪、热爱社会主义祖国的，为自动化事业贡献青春的出类拔萃的人才。1.1 实习目的1. 对各类电机、电器元件作一基本了解；2. 对发电厂生产及输配电有一个初步认识；3. 认识自动化控制在现代工业生产现场的作用于重要性；4. 接触社会，认识和学习工作阶段。- 1 -实习日记2012年6月30 日1.2

4、 实习性质本次实习的性质为认识实习。参加本次实习的是自动化专业二年级本科学生，他们已完成大部分基础课程和部分专业基础课程。除了在实验室里实验外，他们较少接触实际，为增进认识，接触工厂生产现场，扩大视野，按总教学大纲安排这次实习。1.3 实习时间1.4 实习地点湘潭电机股份有限公司 （电机事业部、 重型事业部、 结构件事业部、 电气事业部、湘电风能）1.5 实习内容简介1. 通过参观电机事业部三相交流发电机，直流发电机掌握交、直流电机的工作原理，初步掌握基本结构和基本制作工艺。2. 参观重型机械部了解大型机车的组成，工作原理以及大型机车在国民生产中的应用。3. 参观结构件事业部加深对切割方式的了

5、解，知道每一种切割使用的材料，优缺点；熟悉如何下料。4. 参观电气事业部对电器控制电路有初步了解，对电器成套设备的安装布局有初步印象。5. 了解大型企业生产组织管理方法以及企业文化对企业发展的重要性，如何发挥工人的劳动积极性。6. 通过接触工人了解社会和工矿发展史，学习他们的优秀品质。7. 这次认知实习要求做到理论与实践结合加深对课本知识的理解。实习程序：1. 实习物质准备（个人、集体） ，基本知识点的掌握。2. 电机厂入厂教育及厂况简介。3. 电机厂各个车间参观实习。4. 实习报告的书写、装订。- 2 -实习日记2012年6月30 日5. 实习考核，实习总结。6. 返校。1.6 实习准备1.

6、6.1 湘电集团简介在来湘潭电机厂之前就早有耳闻湘电有“中国民族工业的脊梁”的美誉。湘电集团有限公司前身是创建于1936 年的国民政府资源委员会中央电工器材厂，1949 年由人民政府接管，1953 年更名为第一机械工业部湘潭电机厂。享有“中国机电产品摇篮”的美誉。“一五”期间被列入国家156 项重点建设项目，经过几十年的发展，已经成为我国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产、研制基地、国防装备定点生产厂家。从20 世纪 60 年代起，先后为北京、天津、平壤、德黑兰等城市提供地铁配套电机电控设备1000 多套； 80 年代跻身于全国500 家最大工业企业行列；90 年代列入520 户国家重

7、点企业。1.6.2 电机简介下午到达湘潭并安排好住宿之后，我并没有闲着，拿着从图书馆借来的电机学的书籍，并结合 6 月 25 日蒋朝辉老师在课堂上所介绍的关于电机的知识，对电机有了进一步的了解。1、电机的定义广义言之，电机可泛指所有实施电能生产、传输、使用和电能特性变换的机械或装置。而就本课程而言，电机学的主要研究范畴仅限于那些依据电磁感应定律和电磁力定律实现机电能量转换和信号传递与转换的装置。2、电机的基本构成和分类电机是基于电磁感应定律实现能量的装置。要实现能量转换，必须有一个闭合磁路产生磁场，磁场与两个或两个以上的电路耦合。电机中的能量转换，就是通过有关电路中磁场链的变化来实现的。最常见

8、的电机是旋转电机，它产生旋转运动，有一静止部分（称为定子）和一旋转部分（称为转子），两者之间有一空气隙。电机的种类很多，分类方法也很多。如按运动方式分静止的有变压器，运动的有直流电机和旋转电机，直线和旋转电机继续按运行速度与电源频率的关系又可分为异步电动机和同步电动机两大类。鉴于直线电机较少应用，而电机- 3 -实习日记2012年6月30 日学只侧重于旋转电机的研究，故上述分类结果可为：A. 按工作电源分类根据电动机工作电源的不同，可分为直流电动机和交流电动机。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。B.按结构及工作原理分类 电动机按结构及工作原理可分为异步电动机和同步电动机。1) 同步电

9、动机还可分为永磁同步电动机、 磁阻同步电动机和磁滞同电动机。2) 异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。 感应电动机又分为三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机。交流换向器电动机又分为单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。C. 按运转速度分类 电动机按运转速度可分为高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。D. 按用途分类 电动机按用途可分为驱动用电动机和控制用电动机。E. 按转子的结构可划分：笼型感应电动机（旧标准称为鼠笼型异步电动机）和绕线转子感应电动机（旧标准称为绕线型异步电动机）。3、电机中使用的材料由于电机是依据电磁感应定律实现能量转换的，因此电机中必须

10、要有电流通道和磁通道，亦即通常所说的电路和磁路，并要求由性能优良的导电材料和导磁材料构成。具体说来，电机中的导电材料是绕制线圈用的，要求导电性能好，电阻损耗小， 故一般选用紫铜线 （棒）。电机中的导磁材料又叫做铁磁材料，主要采用硅钢片，亦称电工钢片。硅钢片是电机工业专用的特殊材料，其磁导率极高，能减小电机体积，降低励磁损耗，但磁化过程中存在不可逆性磁滞现象，在交变磁场作用下还会产生磁滞损耗和涡流损耗。除导电和导磁材料外，电机中还需要有能将电、磁两部分融合为一个有机整体的结构材料。这些材料首先包括大量介电强度高、耐热性能好的绝缘材料，专用于导体之间和各类构件之间的绝缘处理。此外，还包括机械强度高

11、，加工方便的铸铁、铸钢和钢板。- 4 -实习日记2012年7月1日二、实习内容2.1 湘电风能有限公司今天上午大家驱车前往某技术学院。在那里我们首先聆听了欧阳老师关于本次实习的相关事项的讲解。我认真地听讲并作了详细的笔记。欧阳老师讲完之后，我们迎来了湘电风能有限公司的技术人员来为我们作详细地关于湘电风能地介绍。1、 公司简介湘电风能是湘电集团旗下专业从事大型风力发电装备制造的企业。公司注册资本九亿元人民币，占地面积约二十万平方米，主要从事兆瓦级风力发电机组整机和部件的设计、制造、销售和服务，具备年产兆瓦级风力发电机组一千台的能力。公司拥有国际领先的直驱式风机设计制造技术，一流的生产制造设备，优

12、秀的经营管理团队，是中国大型风力发电装备制造业的龙头企业。湘电风能是中国大型风电装备制造业的先驱早在上世纪90 年代中期，湘电风能就承担了原国家计委、科委的“九五”科技攻关重点项目（97-753-01-05）“300kW、600kW 双绕组双速异步风力发电机”研制工作，研制出我国第一台300kW、600KW异步风力发电机，获得中国机械工业技术进步奖。公司受风力机械标准化委员会委托主持编写了国家标准风力发电机组低速永磁同步发电机技术条件和试验方法 、并网型风力异步发电机技术条件和试验方法 。湘电风能秉承“湘电集团”七十多年大型机电成套设备制造经验，整合集团在发电机、控制设备、大型铸锻件、结构件等

13、主要风机部件成套制造的综合实力，显示了其在大型风电装备制造领域的独特优势， 得到了国家的重点支持。 2005 年 9 月，国家发改委正式核准湘潭电机为兆瓦风力发电系统成套装备的产业化基地。2、 风力发电机各部件特点1） 叶轮总成I叶轮总成由三组叶片和一个球形轮毂组成， 用于将空气的动能转换为叶轮转动的机械能。叶轮的转动是风作用在叶片上产生的升力所致。II 由叶片、轮毂、变桨系统、轮毂控制系统等组成，每个叶片有一套独立的变桨机构，主动对叶片进行调节。2） 叶片- 5 -实习日记2012年7月1日I. 采用预弯型叶片，降低了叶片在受载工况下气动效率的损失。II. 叶片配备雷电保护系统。 当遭遇雷击

14、时， 通过间隙放电器将叶片上的雷电经由塔筒导入地下。III. 采用镜面模具技术，提高了叶片表面光洁度，增加了叶片的气动效率。IV.叶片主梁采用抽真空成型，消除了大梁工艺制造过程中可能出现的缺陷，有效的保证了产品质量，提高了叶片的刚性。V. 采用航空平衡技术， 每组叶片的重量互差控制在 10mm 以内，使风轮在转动时的不平衡度达到最小。3） 变桨系统I变桨减速器为 3 级行星减速结构，后带动叶片改变叶片的桨距角。II 变桨轴承：为双排四点接触球轴承， 带一定的阻尼力矩， 内圈与叶片连接，带动叶片转动。III 工作原理：变桨电机为变桨装置提供扭矩，变桨装置把扭矩增大约200倍后，通过行星减速器的输

15、出小齿轮（小齿轮与变桨轴承的内齿圈相啮合），把力传递到变桨轴承上面，使变桨轴承旋转，改变叶片的迎风角度。IV 变桨装置由整流器带动伺服电机提供动力，用于变桨控制和正常停机。 当紧急停机时，变桨驱动装置直接通过蓄电池带动伺服电机提供动力，通过速度和角度传感器所接受的信息传递给PLC 处理后反馈给伺服电机，从而达到变桨的自动控制。4） 发电机总成I发电机总成采用多极永磁发电机，与轮毂直接联结。II 发电机总成由定子、转子、锥形支撑、主轴承、转子制动器、润滑系统及附件等部件组成。III 发电机位于机舱与轮毂之间， 其主要作用除了作为能量转换原件之外， 它还是结构上的主要支承部件。IV 发电机通有经过

16、滤的干燥循环空气， 保证了发电机内的温度均匀， 当密封处稍有泄露时，保证发电机的内部为正压，因此灰尘和盐雾不可能进入- 6 -实习日记2012年7月1日到发电机内。V 采用永磁发电机，无需励磁系统，可靠性高。并且采用单轴承支撑结构，结构简单，进入方式最为方便。VI 磁铁提供转子励磁， 不需要外励磁场， 与带外励磁场的绕线转子比， 发电机损耗可显著降低。VII 定子绕组用真空压力浸漆(VPI) ，采用F 级以上的绝缘结构，使用寿命20 年以上。VIII 采用了永磁体安装结构设计及装拆的专有工艺，在短路情况下不会造成永磁体永久退磁。IX 发电机采用自然冷却， 电机的散热能力随风速的提高而提高， 这

17、点与风机的功率随风速增大正好匹配。5） 主轴承I主轴承为特殊设计的大直径三列圆柱滚子轴承， 连接带叶片的轮毂和发电机的转子，同时承载带有风轮叶片的轮毂和发电机转子。II 非转动内环与发电机定子相连，转动外环安装在轮毂和发电机转子之间。III 主轴承可承受轴向、 径向负荷以及弯矩， 能够抵御空气动力载荷以及发电机转子本身的重量。IV 主轴承配有一个全自动化的润滑系统。6） 机舱总成I机舱总成由机舱铸件、机舱罩、偏航系统、液压系统、润滑系统、通风系统、测风系统、机舱控制系统、安全系统以及其他附件组成。II 发电机和塔架通过法兰面与机舱连接。7） 偏航系统I风机采用主动对风齿轮驱动形式，与控制系统相

18、配合， 使叶轮始终处于迎风状态，充分利用风能，提高发电效率。II 偏航系统由偏航电机、 偏航减速器、偏航轴承及偏航制动器组成。 偏航电机、偏航减速器构成偏航驱动，同时驱动机舱、叶轮、发电机，使之迎面向风。- 7 -实习日记2012年7月1日III 偏航刹车采用液压控制摩擦片刹车， 提供必要的锁紧力矩， 以保障机组安全运行。IV 优化设计偏航控制系统， 对偏航的路径选择进行智能判断，机组在风速较小的状态下，自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失。V 机舱有安全的工作区域， 保证接近传动部件的维护人员的安全。 设有人员安全绳索的系着点，包括进入机舱、顶部的安全绳索的系着点，机舱可以安全进

19、入。8） 液压系统I液压系统由液压站、电磁阀、蓄能器、连接管路线等组成，用于为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源。II 偏航控制回路：通过提供工作压力和释放压力控制偏航制动器的制动和释放。在偏航对风、解缆、侧风偏航时液压系统需要将制动器处于释放同时保证制动器内留有较小的制动压力存在， 以便偏航系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击。III 转子制动控制回路：通过提供工作压力和释放压力控制转子制动器的制动与释放。9） 制动系统I风力发电机组采用三套独立的叶片变桨系统， 能够在一套桨距系统出现故障不能顺桨的情况下实现独立刹车。II 转子刹车系统安装在主轴承上，主要用于将机组保持在停机

20、位置。3、 XE 系列直驱风力发电机组的技术优势1） XE 系列风机有常温型及低温型两类机型，既可用于内陆低温环境，又可用于沿海高盐雾地区，适用范围广；2）可承受 70m/s 最大极限风速，更能适用于风况恶劣地区；3）发电机防护等级高，机舱、发电机、轮毂采用内正压技术，有效防止潮湿、盐雾、沙尘的进入；4）人性化设计，维护人员可直接进入机舱、发电机、轮毂进行维护，保证了维护人员的安全性及工作的便利性；- 8 -实习日记2012年7月2日5）无增速齿轮箱，彻底解决了齿轮箱故障率高而影响风机可靠性的问题；6）传动链中无齿轮箱等机械部件，噪声小，结构简单，易于维护、运行可靠性更强，机械效率更高；7）采

21、用永磁同步发电机，发电机无励磁损耗，有效提高风机效率；8）无碳刷和滑环，解决了双馈发电机滑环故障率高、碳刷碳粉需定期清扫的问题，提高了风机的可利用率；9）采用先进的变速恒频控制系统，能更有效地利用风能；全功率变流器使输送到电网的高次谐波少，电源质量好；10）调速范围宽，特别是在低风速时的气动效率比异步双馈型机组高；11）运行成本低， 20 年设计寿命期内，总使用成本(TCO) 比带齿轮增速箱的双馈型风机低 15%以上。2.2 安全讲座今天我们将正式参观湘潭电机厂。在参观之前，鉴于参观人员的人生安全，学校特别组织安排了一场关于实习安全的讲座，邀请了湘潭电机厂安全处处长，安全工程方面的专家来对我们

22、进行安全教育。专家生动形象地演讲，使我收获许多安全方面的知识。具体而言有以下几点：1. 所有进厂人员先上安全教育课，提高安全意识。2. 一挂两禁。入厂须配带出入证，厂内禁止吸烟，禁止嚼槟榔。3. 进出厂慢行下车，禁止上班前，下班后十五分钟在主干道行驶车辆。主要因为厂内职工很多，上下班时主干道上比较拥挤，避免发生事故。4. 厂内不得赤膊，禁止穿拖鞋、凉鞋等，不得穿无袖衣和短裤，一些场合，车间要戴安全帽。女生须夹发且禁止穿高跟鞋。5. 车间内不得乱动机械设备，不靠近机械设备，吊车下不得站人。6. 出现紧急情况，如火灾，可用附近灭火器灭火；要注意安全出口位置。紧急情况下逃离。- 9 -实习日记201

23、2年7月2日2.3 电机事业部听完安全讲座之后，我们直接步行至湘潭电机厂。我们小组这一天的任务便是参观电机事业部的中型电机生产车间。一到那里，车间负责人首先针对这次车间参观，简短地进行了安全教育，之后带领我们在车间转了一圈，并简要地向我们讲解了电机生产的工序。听完罗负责人的讲解之后，我对电机生产工序和工艺有了大致了解，开始自行参观车间，并从中获得了许多电机方面的知识。在湘潭电机厂生产的电机有直流电机，也有交流电机。今天我们参观的是交流电机，交流电机主要以三相交流电机为主。 通过车间工作人员和自己对电机学书的查阅，我对同步电机和异步电机的结构和工作原理有了一定的了解。 交流异步电动机的定子和转子

24、都是由硅钢片叠压而成的。首先我看到的就是好自动裁剪硅钢片的，由德国引进的两年前投入使用生产 HLLQ.400.16 双立柱自动冲剪成型机。它能自动进料，经过冲剪，将处理后的硅钢片叠成一叠自动运出。是一台自动化程度相当高的机器，目前国内在这方面的技术还达不到要求，硬件和软件都有较大差距。作为学习电气自动化专业的我们，听到这些都觉得应该要发愤图强，引领中国自动化行业向世界前沿技术发起冲击啊！叠压好的硅钢片被运送到另外一个地方，由于其它的师傅叠成圆形（冲剪好的硅钢片并不是圆形的，只是圆的一部分）隔几厘米的硅钢片中间就会叠一个贴片冲出的散热片，主要是起固定和散热作用，在整个这个车间，都是对硅钢片进行加

25、工，有一道躲在角落里的一道工序是对硅钢片先去油然后清晰然后上漆，再烘干，由此每个硅钢片之间是绝缘的。当我们来到了成品区时，遇见了在这里管理生产的一位师傅。他向我们介绍了湘潭电机厂的历史以及他是如何在电机事业部从小小的职工一步一步晋升为生产主管的。之后他还带领我们参观了成品区。这里都是已经标上了铭牌的电机，这些异步电机的功率可达 2000KW，定子电压达 6000V，有 13100KG！从外面能看到 u,v,w 三相的接入端口，还能通过改变接入端口改变电机是三角形连接还是星形连接。但在电机的后面我们看到除大家所熟知的 u,v,w 有线引入电机内外，还有 z，但是这些线很细，应该不是电枢电流的入口

26、。师傅告诉我们这些线接进去是用来测量温度的。-10-实习日记2012年7月3日7 月 3 日上午我们参观了电机事业部的大型电机生产车间，其电机的制造过程和中型电机的制造过程实际是一样的。但之前参观中型电机之后，对于工艺流程只是有了初步的大致的了解，而今天参观完大型电机厂之后，对于电机制作工艺流程则有了非常清晰的了解。1、 异步电机工艺流程识图清理/准备上槽绝缘扎支架绝缘作标记整理检查节距打槽楔下线大电机转子嵌线工艺流程图识图清理/准备套并头套打并头楔接线包绝缘整理检查/清理焊接试验接电缆线试验大电机转子并头工艺流程图理片称重叠压紧固螺柱焊、清缝退胀胎清理整槽转芯加工工序-11-实习日记2012

27、年7月3日识图清理/准备装端箱下线打槽线整理检查打槽线落线吊线大电机定子嵌线工艺流程图识图清理/准备弯小头子焊小头子接线清理试验检查包绝缘焊接大电机定子并头工艺流程图理片称重叠 压焊助清缝车退 胀 胎打 标 识整 槽定芯加工工序清理焊渣划 线车 平 面粗 镗精 镗涂 油清理表毛钻孔攻丝划 线机座加工工序-12-实习日记2012年7月3日2、 异步电机工作原理当三相异步电机接入三相交流电源时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场。该旋转磁场与转子导体有相对切割运动 ,根据电磁感应原理 ,转子导体产生感应电动势并产生感应电流。 根据电磁力定律，载流的转子导体

28、在磁场中受到电磁力作用，形成电磁转矩，驱动转子旋转，当电动机轴上带机械负载时，便向外输出机械能。电机的转速（转子转速）小于旋转磁场的转速，从而叫为异步电机。它和感应电机基本上是相同的。异步电动机的转速永远低于旋转磁场的同步转速，使转子和旋转磁场间有相对运动，从而保证转子的闭合导体切割磁力线，感生电流，产生转矩。转速的差异是异步电机运转的必要条件。 在额定情况下，转子转速一般比同步转速低 2-5%。3、 异步电机的结构异步电动机主要也由静止的定子和转动的转子两大部分组成。定子与转子之间有一个较小的气隙。1） 定子异步电动机的定子由定子铁心、定子绕组和机座三部分组成。A 定子铁心定子铁心是异步电动

29、机主磁通磁路的一部分。为了使异步电动机能产生较大的电磁转矩，希望有一个较强的旋转磁场，同时由于旋转磁场对定子铁心以同步转速旋转，定子铁心中的磁通的大小与方向都是变化的，必须设法减少由旋转磁场在定子铁心中所引起的涡流损耗和磁滞损耗， 因此，定子铁心由导磁性能较好的 0.5mm 厚且冲有一定槽形的硅钢片叠压而成。对于容量较大 (10kW 以上 )的电动机，在硅钢片两面涂以绝缘漆， 作为片间绝缘之用。定子铁心上的槽形通常有三种： 半闭口槽，半开口槽及开口槽。从提高电动机的效率和功率因数来看，半闭口槽最好。B 定子绕组定子绕组是异步电机定子部分的电路，它也是由许多线圈按一定规律联接面成。能分散嵌入半闭

30、口槽的线圈由高强度漆包圆铜线或圆铝线绕成，放入半开口槽的成型线圈用高强度漆包扁沿线或扁铜线，或用玻璃丝包扁铜线绕成。开口槽也放入成型线圈，其绝缘通常采用云母带，线圈放入槽-13-实习日记2012年7月3日内必须与槽壁之间隔有 “槽绝缘”，以免电机在运行时绕组对铁心出现击穿或 短路故障。一般根据定子绕组在槽内布置的情况， 有单层绕组及双层绕组两种基本型式。容量较大的异步电动机都采用双层绕组。双层绕组在每槽内的导线分上下两层放置，上下层线圈边之间需要用层间绝缘隔开。小容量异步电动机常采用单层绕组。槽内定子绕组的导线用槽楔紧固。槽楔常用的材料是竹、胶布板或环氧玻璃布板等非磁性材料。C机座机座的作用主

31、要是固定和支撑定子铁心。中小型异步电动机一般都采用铸铁机坐，并根据不同的冷却方式而采用不同的机座型式。例如小型封闭式电动机、电机中损耗变成的热量全都要通过机座散出。为了加强散热能力，在机座的外表面有很多均匀分布的散热筋，以增大散热面积。对于大中型异步电动机，一般采用钢板焊接的机座。2） 转子异步电机的转子由转子铁心、转子绕组和转轴组成。A 转子铁心转子铁心也是电动机主磁通磁路的一部分，一般也由 0.5 毫米厚冲槽的硅钢片叠成，铁心固定在转轴或转子支架上。整个转子铁心的外表面成圆柱形。B 转子绕组转子绕组分为笼型和绕线型两种结构，下面分别说明这两种绕组结构型式的特点。I笼型绕组由于异步电动机转子

32、导体内的电流是由电磁感应作用而产生的，不需由外电源对转子绕组供电，因此绕组可自行闭合；绕组的相数亦不必限定为三相。因此笼形绕组的各相均由单根导条组成，因为异步电动机正常运行时， 旋转磁场与转子导条的相对转速不大，即转差率在5之下，所以导条中的感应电动势不大，如导条与铁心之间不加绝缘，由导条与铁心之间的接触电阻来限制导条间的漏-14-实习日记2012年7月3日电流也是可以的，一般无须用绝缘材料把导条与铁心隔开，这样的绕组工艺极为简单。笼型绕组就可以由插入每个转子中的导条和两端的环形端环组成。如果去掉铁心，整个绕组的外形就象一个关松鼠的笼子，所以具有这种笼型绕组的转子，习惯上称为笼型转子。为了节约

33、用铜和提高生产率，小容量笼型异步电动机一般都采用铸铝转子。这种转子的导条和端环一次铸出。 对容量大于 100kW 的电机，由于铸铝质量不易保证，常用铜条插入转子内，在两端焊上端环，构成笼形绕组。笼型转子上既无集电环，又无绝缘，所以结构简单、制造方便、运行可靠。II 绕线型绕组它与定子绕组一样也是一个对称三相绕组，这个对称三相绕组接成星形，并接到转轴上三个集电极，再通过电刷使转子绕组与外电路接通。这种转子的特点是，通过集电环和电刷可在转子回路中接入附加电阻或其它控制装置，以便改善电动机的起动性能或调速特性。为了减小电刷的磨损与摩擦损耗，中等容量以上的异步电动机还装有一种提刷短路装置。这种装置当电

34、动机起动以后而又不需要调节速度时，移动其手柄，可使电刷提起，与集电环脱离接触，同时使三只集电环彼此短接起来。3） 气隙在定、转子之间有一间隙， 称为气隙。气隙大小对感应电机的性能有很大影响。气隙大，则磁阻大，要建立同样大小的旋转磁场就需要较大的励磁电流。励磁电流基本上是无功电流，为降低电机的励磁电流，提高功率因数，气隙应尽量小。一般气隙长度应为机械上所容许达到的最小值。中、小型异步电机的气隙一般为 0.22mm。-15-实习日记2012年7月3日电机事业部实习心得：通过在电机事业部中型、大型电机生产车间为期一天的实习参观，我对电机的生产工艺和工序有了比较清晰的了解。同时通过询问车间的工作人员，

35、并结合课本里的相关知识，我对同步电机与异步电机的结构，工作原理和运行状态有了清楚的认识。尤其是了解了交流电机在我国的生产系列和实际生活中的应用。2.4 结构件事业部下午我来到了结构件事业部的车间。一进入车间，我就感受到里面充满了噪音和灰尘，地上有一层不均匀的油漆，同时还有很多的金属屑。部分车床上火星四溅，尤其是空中还有一定数量的吊车把待加工的金属板来回吊运，所以进入厂区之前带队的欧阳老师再三强调了车间内要注意安全，避免从吊车下经过，而且参观期间必须时刻头戴安全帽。结构件事业部是湘电集团（下料、焊接）专业行事业部，主要为集团个单位以及外部企业提供配套焊装构件， 现有工艺研究所等 6 个科室，焊装

36、车间等 4 个生产车间。结构件事业部生产力量雄厚，自主亚发能力强，技术手段现金，具备大型钢构件的独立设计和自造能力，生产的各类电器柜、电机机座、机车车架、及百吨自卸车车价、车厢等产品，不但造型美观， 实用，而且质优价廉， 投入市场多年一直深受顾客好评，该不拥有数控气割机、数控剪床、数控惊喜等离子切割、数控激光切割等下料车被，还有刨边机、龙门刨、立车、摇臂钻、校平车、油压机、折板机、卷板机等钣金设备，有 CO2半自动气体保护焊机、 自动埋弧焊机、半自动 TIG 焊机、半自动 MAG焊接设备，有预处理、喷丸室、喷漆室等表面处理设备，有点加热退火炉、振动实效等去应力设备，设备总数大 400 多太，完

37、整的冷焊工艺流程，先进的制造技术及制造工艺，年生产金属构件能力达30000 吨。首先看到的是等离子切割机，它是通过 C语言编程控制的， 它的工作原理是以压缩空气为工作气体 , 以高温高速的等离子弧为热源、 将被切割的金属局部熔化、并同时用高速气流将已熔化的金属吹走、 形成狭窄切缝。 可用于不锈钢、 铝、铜、铸铁、碳钢等各种金属材料切割 , 不仅切割速度快、切缝狭窄、切口平整、热影响区较小 ,-16-实习日记2012年7月3日工件变形度较低、操作简单。能适用于各种机械、金属结构的制造、安装和维修。切割时能看到较长的蓝色火焰，相当漂亮。接着，我们看到了激光切割机，是像我们在金工实习时的线切割机一样

38、，先绘制好图形，传到控制台上。激光切割机再用二氧化碳激光发射器聚焦，在很小的面积上产生很高的能量，由于激光面积小，能量高，相比于等离子切割机的速度更快，精度更高，可达 5um，工件变形小，能切割任意形状的工件。结构件厂主要是为其他厂提供生产资料的，就像是有人要做饭，那么结构件厂就将所需要的米和菜都准备好，真正成品不是在这里制作出来的。在参观车间时，我们遇到了一位非常热情的工作人员。他向我们介绍了切割的基本步骤和切割的方式。1、 切割的基本步骤备料剪切料校平切割外形及内孔去渣钳去毛攻螺纹钻孔划孔线校平2、 切割方式1） 火焰式切割火焰切割（ Flame Cutting）是钢板粗加工的一种常用方式

39、。火焰切割是最老的热切割方式，其切割金属厚度从1 毫米到 1 米，但是当您需要切割的绝大多数低碳钢钢板厚度在20 毫米以下时，应采用其他切割方式。火焰切割是利用氧化铁燃烧过程中产生的高温来切割碳钢，火焰割炬的设计为燃烧氧化铁提供了充分的氧气，以保证获得良好的切割效果。火焰切割设备的成本低并且是切割厚金属板唯一经济有效的手段，但是在薄板切割方面有其不足之处。与等离子比较起来， 火焰切割的热影响区要大许多,热变形比较大。 为了切割准确有效， 操作人员需要拥有高超技术才能在切割过程中及时回避金属板的热变形。2） 等离子切割等离子弧切割是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属局部熔化（和-17-实

40、习日记2012年7月3日蒸发），并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法。该种切割厚度比火焰切割要薄，湘电集团有一台美国进口的等离子切割机床。3） 激光切割该技术采用激光束照射到钢板表面时释放的能量来使不锈钢熔化并蒸发。激光源一般用二氧化碳激光束，工作功率为5002500 瓦。该功率的水平比许多家用电暖气所需要的功率还低，但是，通过透镜和反射镜，激光束聚集在很小的区域。能量的高度集中能够进行迅速局部加热，使不锈钢蒸发。此外，由于能量非常集中，所以，仅有少量热传到钢材的其它部分，所造成的变形很小或没有变形。利用激光可以非常准确地切割复杂形状的坯料，所切割的坯料不必再作进一步的处理

41、。利用激光切割设备可切割4mm 以下的不锈钢，在激光束中加氧气可切割8 10mm 厚的不锈钢，但加氧切割后会在切割面形成薄薄的氧化膜。切割的最大厚度可增加到16mm，但切割部件的尺寸误差较大。单臂刨床切割示意图3、 结构件事业部实习心得结构件事业部的车间给我的第一印象是热火朝天。车间里面到处是金属撞击发出的声音和火花四溅的场景。而车间里面的工作人员热情而细致的讲解，更是让我掌握了许多关于切割和焊接的知识。-18-实习日记2012年7月4日2.5 重型事业部今天是实习的最后一天，上午我们将要参观湘潭电机厂的重型事业部。首先，我们在陈老师的带领下，前往大车厂。那里停放着几辆装配好的大型重机车，以及

42、几辆正在装配的大机车。这种大机车是由电动机带动车轮运转，能够自动缷物。这台的组成元件，能看到的有：液压油箱，用于装油，提供传输动力；水箱，用于降温；举升缸，用于支撑斗，使车能自动翻车卸载；燃油箱，用于装柴油，使柴油机能够运转；后油气弹簧，用于支撑梁的重量等。也就是说，这台车是通过使柴油机运转，从而拖动后轮的两个电动机，便车运行起来；而液压油箱则通过提供传输动力才使得举升缸升起来以使车斗能够下卸货物。据说这种 150t 的电动轮自卸车主要用于矿山，开采矿石，其轮胎直径 达到 2.08m，老师说这是全国唯一一家能够生产如此大型重型的工厂。参观大车时，由于在以前实习时有的组在参观大型翻斗车时有破坏里

43、面设备的情况出现，所以部门现在都不允许我们进入车内，这显然很是遗憾。这也告诉我们只有遵守纪律，才能够更好地掌握更多的知识。参观完大机车后吗，我们又来到了小机车制造车间。小机车制造车间里制造的绝大部分是矿用山车。小机车从外观造型可以分为两种：一类是蓄电池式，一类是受电弓式。前者主要用于矿井内，故各种操作过程中绝对不能出现火花，否则会爆炸。后者主要用于露天矿，故可以用受电弓将电引至直流电动机，从而代替了蓄电池作为电源。蓄电池式的矿用车主要包括：矿用隔爆型司机控制箱、隔离防爆型电表、矿用隔爆型照明灯、直流牵引电动机、矿用隔爆型电阻箱、蓄电池箱等。受电弓式矿用车主要包括：矿用直流电源变换器（ KY ）

44、，矿用防爆型照明灯（ EXDI ），汽车电喇叭，受电弓，自动开关（KY ，M/A ），控制器，直流牵引电动机等。 其中标志 “KY ”表示“矿用”，“ M/A ”表示“煤安”，是煤矿安全局颁发的一个标志， “EX_ _”是标明矿山车的不同类型，该厂主要生产“ EXSI ”、“ EXDI ”两种类型，分别表示“安全型” 、“防爆型”两种类型。当然两种外表不太一样的矿山车，还是有很多相似之处，比如说照明灯、电动机、铃铛（声音脆适合于矿山）等，还有作为矿山车，它们都具备体积块头小，牵引马力大，操作简单、灵活的特点。参观过程中老师让我们注意了一下标志牌，我们发现大多数电弓式车头都是敞开-19-实习日记

45、2012年7月4日的，而蓄电式则是从外面封闭的。我们问到密封车厢的通风如何解决，老师也只能说这就是工厂的技术解决了。我们班有些同学看到车头上的电弓，开始不知道是干什么用的，我很快想到这种天线式的东西在那种电动公交车上都是用来传送电流的，而且在实习第二天的课堂上蒋老师也说过了通过电网供电的知识，意识到这肯定是提供电力的。重型事业部实习心得参观完重型事业部的大机车和小机车后， 使我认识到原来湘潭电机厂不仅仅是生产电机的。在惊叹大机车的高大雄伟的同时，不得不为我国在这方面取得的成就而自豪。大机车和小机车的设计，也让我感受到所学的知识只有运用到实际生活生产中才有价值。2.6 电气事业部下午我们在一位女

46、老师的带领下参观了湘电集团旗下的微特电机公司。 顾名思义那里生产的电机以小型电机为主，有直流电机，亦有交流电机。交流电机在之前参观电机事业部时已经了解甚多。而经过本次参观，我对直流电机的结构也有所了解。1、 直流电机的物流模型-20-实习日记2012年7月4日2、 直流电机的基本工作原理直流励磁的磁路在电工设备中的应用，除了直流电磁铁（直流继电器、直流接触器等）外，最重要的就是应用在直流旋转电机中。在发电厂里，同步发电机的励磁机、蓄电池的充电机等，都是直流发电机；锅炉给粉机的原动机是直流电动机。此外，在许多工业部门，例如大型轧钢设备、大型精密机床、矿井卷扬机、市内电车、电缆设备要求严格线速度一致的地方等，通常都采用直流电动机作为原动机来拖动工作机械的。直流发电机通常是作为直流电源，向负载输出电能；直流电动机则是作为原动机带动各种生产机械工作，向负载输出机械能。在控制系统中，直流电机还有其它的用途，例如测速电机、伺服电机等。虽然直流发电机和直流电动机的用途各不同，但是它们的结构基本上一样，都是利用电和磁的相互作用来实现机械能与电能的相互转换。3、 直流电机的基本结构-21-实习日记2012年7月4日这是一台国产直流电机的结构装配图和结构剖面图。旋转电机都是由定子和转子两大部分组成，每一部分也都由电磁部分和机械部分组成，以便满足