桥梁工程技术风险分析与管理论文

1、桥梁工程技术风险分析与管理论文桥梁工程技术风险分析与管理论文摘要：随着经济科学的高速发展，我国大型桥梁工程的发展取 得了跨越式的进步。但是，技术风险的分析与管理严重制约了大型 桥梁工程的发展进程。论文通过对特大型桥梁工程技术风险分析与 管理的研究，详尽阐述其中存在的问题并提出解决措施，望对大型 桥梁工程项目的发展有指导性意义。关键词：风险分析；桥梁工程；桥梁管理引言目前，风险管理已经广泛应用于各个领域，并取得了良好的发展。作为一种新兴起的技术手段，其在保险、工业系统、工程项目等方面取得了前所未有的成功，标志着风险管理技术应用的崛起。在现代发展进程中，各类工程项目常常面临工期延误、费用超出预算等

2、问题。产生这种问题的主要原因是施工环境复杂、项目技术越来越难以操作，尤其是大型工程项目，技术风险显著提升，严重危害了民众的生命财产安全。技术风险综述技术风险的定义和分类特大型桥梁工程技术风险定义：大型桥梁工程中因技术原因为工程建设带来的风险。实质内容是指在实际的工程建设中由于现代工程技术无法与传统工艺相结合，使现代工程技术在应用的过程中产生差异性，从而导致工程风险性提升，为工程质量和实施进程增加难度。依据对工程整体质量影响情况，将技术风险划分为 3 类：1）在大型桥梁建设的过程中无法避免的风险称之为关键技术风险，作为影响大型桥梁建设的主要因素，其对工程能否顺利实施关系重大；2）重大技术风险是指

3、可以提供经验借鉴的风险，若未能及时采取有效措施处理，会直接降低工程的成功率；3）一般技术风险对工程的结果影响较小，在特大型桥梁工程建设中通过严格把控能够有效避免其对于建设结果产生的影响，也是在实际过程中遇到的最多的技术风险。技术风险分析技术风险分析指对技术应用中的不确定因素进行有效认识，对技术风险带来的工程项目进行评估，并且通过事故发生的可能性制定出应对方法，其主要内容分为以下 4 点。风险识别风险识别作为特大型桥梁技术风险分析的基础，工程项目实施的过程中能够为工程带来危害和的技术风险进行研究是风险识别的主要内容。作为首要步骤，虽然在技术风险分析中较为简单，但其重要性却不容忽视。技术风险评估技

4、术风险分析需要由多个环节协同合作、相互配合才能完成，技术风险评估作为实施过程中最主要的部分，其重要性不言而喻。技术风险评估由 3 部分组成，其内容为技术风险测量以及技术风险损失估计、概率估计。技术风险损失估计分为直接与间接两种，通过对工程建设中由于技术风险造成的严重后果和损失进行评估，而技术风险概率指的是采用科学有效的数学统计原理对技术发生可能性作出合理预测。人为因素分析人在生产活动中有着重要的作用，作为特大型桥梁工程的实施者，人为因素常常会造成技术风险的发生，在整个技术风险分析的过程中，其位置至关重要。人为因素的产生多数由于实施者对技术风险认识不足，监管不力，通过采取相关措施能够达到有效控制

5、技术风险的目的。技术风险的决策和管控技术风险控制能够有效预防技术风险的产生，对技术风险控制的管理和控制有重要的作用。其主要分为技术风险动态管理和技术风险监控。技术风险的决策和管控是技术风险管理的生命和血脉，对实现技术风险分析有着实质性意义。项目工程的决策者通过对技术风险进行分析，可以整体把握工程情况，提前采取相应措施，对大型桥梁工程的发展意义重大。技术风险管理技术风险管理存在问题技术风险意识薄弱目前，施工单位和施工人员对技术风险的意识比较模糊，管理者未形成一定的概念。因此，在施工过程中经常出现工程项目的管理者为了追求工程速度和质量忽视技术风险的现象。由于缺乏技术风险的管理意识，导致许多潜在的技

6、术风险没有得到解决，从而提升了风险事故的发生率。缺乏科学管理方法科技迅速发展的时代背景下，现代桥梁工程却未能及时作出改变，一直沿用传统风险技术方法，无法实现传统技术到现代技术的、转变,与世界发展进程接轨更是无从谈起。目前，外国的风险管理技术手段在我国并未得到广泛应用，现阶段主流的技术为量化技术，而我国在技术风险管理采用的定性管理已经严重落后。缺乏专业技术人才现代工程技术风险管理工作对管理者有着严格的要求。专业技能强、知识储备量丰富以及良好的素质内涵是现代工程技术风险管理挑选人才的重要标准。但是，从当前的发展情况来看，现存的技术风险管理者多缺乏专业知识的培训，对风险管理学未能进行有效的系统学习，

7、导致管理者在实际工作过程中，无法采取有效措施解决风险管理问题。缺乏技术风险管理制度对于技术风险管理制度的确立，国家尚未建立明确的标准，风险制度不完善，直接导致管理者在实际工作中无技可依，更无法实现管理的标准化和规范化。缺乏完善的管理组织机构近年来，虽然我国大型桥梁工程项目的建设经验越来越多，但是完善的技术风险管理组织机构却一直未能建立，相应的管理部门更是无从谈起。同时，缺乏先进的风险管理分析技术，严重滞后了我国桥梁工程的发展进程。技术风险管理对策提高工作人员技术风险意识可以通过以下 3 方面提高工作人员的技术风险意识：1）应在大型桥梁工程建设施工前对所有施工人员进行全面培训，以提高施工人员的技

8、术风险意识；2）在实际工作中，应注意加强对技术风险的宣传，时刻保持施工人员对技术风险的警惕性；3）工程结束后，对建设中遇到的问题及时做出总结归纳，为以后工程项目的顺利开展打下坚实基础。加强借鉴和学习由于我国技术风险分析和管理起步较晚，与西方国家的先进技术水平存在一定差距。因此，我国应加强学习西方发达国家的思想技术，快速有效地提升我国风险分析和管理的水平。培养专业技术管理人才专业技术人才的培养并非一蹴而就，这是一个循序渐进的过程。（ 1）让其了解工程技术风险的重要性；（ 2）专业人才的培养需要定期进行学习，聘请技术风险专家授课，与相关院校进行合作，开设技术风险管理课程，为工程技术风险管理提供有效

9、保障；（ 3）应结合实际，在桥梁建设工程项目中吸收经验，从而达到提升风险管理水平的目的。优化技术风险管理制度我国技术风险管理制度中存在诸多不足，因此，桥梁工程项目建设过程中技术风险问题频繁出现。完善的技术风险管理制度是实现桥梁工程项目良好发展的前提，因此，应规范技术风险管理制度， 严格风险管理制度标准。完善组织结构并加强技术风险管理特大桥梁施工过程中可以通过设立技术风险管理部门有效加强管理体系，成熟的技术风险管理部门能有效提升桥梁技术风险评估效率。降低因技术风险造成的经济损失1 。结语综上所述，我国特大型桥梁工程技术风险和管理还有许多问题亟待解决，本文通过对技术风险和技术风险管理两方面作出分析

10、并提 出有效解决措施，为相关工程提供指导性意见。参考文献1 黄永红 . 特大型桥梁工程技术风险分析与管理J. 四川水泥，2015（ 12） :334.高中生心态的议论文关于高中生心态的议论文穿越，无疑是现今社会一个普遍议论的话题，他可以让人回到过 去，也可以让人看到未来，而它也只是一个虚幻的名词，我们不能 总是活在虚幻的世界里，与其抱怨生活得不公平，不如珍惜现在的 生活，就如居里夫人所说：人们在每一个时期都可以过有趣而且有 用的生活。列宁曾说过：珍惜现在，就是对过去最完美的释怀，对未来的诠 释。诺贝尔凭借自己的力量推动了科学技术的发展，他把毕生精力都 奉献于科学技术上，从未间断，在他刚刚开始科

11、学研究时，他也没 有想过自己可以有这么伟大的成就，当时，也曾有人质疑过他，但 他却说：我不管未来是什么样子，我珍惜的是现在，至少现在我热 爱科学，凭借这个信念，他每时每刻都珍惜现在，最后有了如此骄 人的成绩，在他逝世时，他也没有任何遗憾，因为他珍惜了生命中 的每一个现在。“生命交响曲”是大家都很熟悉的乐章，而他的创作者贝多芬则 是一个失聪的贫苦的人，贝多芬从小家庭贫困，但他的爱好就是音 乐，他对自然界的各种声音也都很敏感，但却不料再一次偶然中失 聪，这让从小就如爱音乐的贝多芬无疑是一个致命的打击，但他选 择坚强，他选择珍惜现在的生活，因为他知道，他改变不了命运， 而他能做的就是学着适应这个世界

12、，他珍惜生活中的每一天，努力 创作，终于创作出“生命交响曲”这个不朽的乐章，如果他当初选 择懦弱，如果他当初没有选择面对，没有选择珍惜，那他不会有这 样的成绩。我们伟大的总理周恩来，把毕生精力奉献给了祖国的建设事业上, 他珍惜每一天，日日夜夜的整理国务，就连生病卧床时，还不忘关心国家政事，在他逝世的前几个小时，还在处理着国务，交代着人 们要做的很多事情。生活中难免会有不如意的事情，挫折也是必不可少的，但是他们 在阻碍我们的同时，也在让我们慢慢长大，学着成熟，所以，珍惜 现在的生活，每一天都是快乐的与其幻想，与其抱怨，不如脚踏实 地。“为中华之崛起而读书”道出了心怀祖国，以报国为自己的人生 目标

13、的正确心态，这正是读书的良好心态，也是修身做人的正确心 态。儒家文化，“修身齐家治国平天下”。舍己为人，克己复礼，仁 者爱人，稳着平天下的心态，先从修身做起，熟读四书五经、兵法 奇谋、格物致知，以“生于忧患，死于安乐”为训，每天闻鸡起舞， 笃信天道会酬勤，以至悬梁刺股来修身，而立之年之后，早已挑起 生活的重担，以孝为先，闻名于乡里。“平天下”这一宏愿始终是 儒生“达则兼济天下”的正确优秀的心态在知道在促进。冯唐李广，一代名将，为何至古稀之年仍胸怀祖国、血战沙场。 他们是愁“冯唐易老，李广难封”，是愁没有圣主，没有机遇而逝 去吗？不是！他们有着坚定的信念，沉稳的心态。穷，也不必只是 “独善其身”

14、。他们有的是为国为民的心态，要的是祖国的繁荣强 盛，而岂是自身那封侯拜相，名留青史的名声。如今青少年并没有都摆好正确的心态去读书，去做人。不少无知的少年整日在茫茫然中渡日月，孰知“时光似鸟翩翩过, 世事如棋局局新”，一个人的大好年华只因没有端正心态而沉沦在 暗无天日的深谷。一个人的美好前程断送在消极被动的心态里。被逼而读书，被逼而生活，是何等错误的心态，它将倾蚀人的心 灵，消磨人的意识，让人碌碌无为，让人不思进取。当我们不知为何而读书时，不妨尊古之孝道，想想我们的父母， 党我们不知为何而生活时，不妨想想祖国的明天，民族的未来，而 我们又是哪一类人，将挑起多大的民族重担。摆好心态，是修身做人的基

15、础。摆好心态，是积极进去，乘风破浪的动力。以为“中华之崛起而读书”端正我们无知茫然的心灵，以为祖国立命，为万世开太平之志，作为我们读书的正确心态，做人的 正确心态，它将是我们筑起东山的资本，将是走出无底深渊，通往光明大道的一盏明灯。摆好自己的心态，我们会看到自己发出像日月的光芒；而当我们不能摆放好自己的心态，则会如同烟花急速绽放，而后的如同尘埃一样，湮灭，无法持久保持。司马迁因为李陵之祸，而被武帝施以宫刑。武帝不愿就此放手，还给了他一个阉党当的官给他做。这样是很明确的侮辱，那段日子，是司马迁黑暗的时光。妻子也因为这样而离家出走。司马迁没有放弃，颓废，而是执笔奋书，写下了史记。鲁迅评价这本书为“

16、无韵之离骚”。在史记中，司马迁大胆地评判汉武帝的功过，武帝的许多缺点错事都被司马迁写了下来。这样，司马迁反倒阉了汉武帝的功名。摆好心态，使司马迁垂名青史，流芳百世，发出日月的光芒。唐朝有三大女诗人。其中鱼玄机是最薄命的一个，原因在于她没有摆好自己的心态。鱼玄机自幼才气过人，很小的时候便有名气。在长成玉女之后，她嫁给了李亿当小妾。可是，小妾比不上正妻。在正妻的下，李亿休掉了鱼玄机。情场上的失意，使鱼玄机走向了堕落。最后由于猜忌而打死了自己的侍女，被判斩首示众。冰冷的长安街头，判官一声令下，鱼玄机的鲜血洒向空中，一代才女就画上了句号。那年，她才二十七岁。摆不好自己的心态，虽然会像烟花绽放一瞬，而后

17、使游鱼系着大朵的尾巴跃入黑空，消失不见。奈何？与之相反有薛涛这位女诗人，在邂逅元稹之后，与之和好。但元稹在不久后离开了她。而她同样在情场上失意，但是她调整自己的心态，接受了这个事实。她最终得以安度晚年，留下了那张粉红色 的薛涛笔。同运不同命，关键使看你如何摆正自己的心态。世界使网状瞳孔里面的一点黄，以光学的原理摄入其中的风景之 所以不同，使因为你的心态。虽然，黑夜给了我黑色的眼睛，但我 却用它来寻找光明。工程硕士论文答辩模板论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。下面为大家整理了工程硕士的论文答辩模板，希望对你们有帮助！各位老师，上午好！我叫XX,是*级*班

18、的硕士生，我的论文题目是基于 WebService的智能仓储管理。论文是在 XX导师的悉心指点下完 成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的背景和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。首先，我想谈谈这个毕业论文设计的背景和意义。随着经济全球化的发展，消费市场也经历了深刻的变革，既给企业带来了无限商机，也让企业面临了越来越大的压力。随着企业生产规模、销售市场的不断扩大，以及货物库存量的急剧增加，原有的传统仓库管理方式已不能满足企业发展的需求。企业必须采用新的仓库管

19、理方式来提高劳动生产率，降低成本，合理分配资源以及协调供、产、销各环节的管理，如此才能提升企业的竞争力，为客户提供更优质的服务。传统的仓储管理系统（WarehouseManagementSystemiU称 WMS ,大多都是通过手工对企业日常运作产生的大数据量进行处理。手工处理大批量的销售成本、销售额等数据，不仅消耗大量人力和物力，而且容易出错，准确性低，风险大。传统的仓储管理系统不能满足信息实时性的要求，导致企业负责人不能第一时间了解各项统计数据，从而导致在制定策略和计划时存在很大的盲目性，不能准确定位市场；而且混乱的仓储管理会引起企业资源浪费、产品成本过高、企业运作不顺畅，从而导致企业竞争

20、力降低。因此如何合理地管理仓库已成为企业关注的热点。随着现代技术，尤其是信息技术的发展，为企业开发高效的智能的仓储管理系统提供了强大的技术支持和保证。实现智能化的仓储管理系统，可使得企业在业务处理、信息收集、库存管理、货物传输等方面实现有效规范的管理，包括对企业运作过程中所有参与者的信息管理，如制造商、零售商、进货商等；以及对商品信息的管理，如类别、产地、库存信息等。智能化的仓储管理系统可使得企业能够迅速针对市场的需求做出调整，制定准确的计划，进一步优化业务流程，降低市场风险成本，为企业带来更多的收益。随着我国经济的持续发展，建立发达的现代物流已成为我国经济发展的必要环节。在现代物流建设中，仓

21、储是整个供应链中不可缺少的关键环节，仓储的发展现状直接影响现代化物流的水平。早在1980 年的全美物资讨论会上，学者就指出，在商品生产流通的过程中，只有5%的时间用于加工和制造，剩余95%的时间都用于存储、装卸、等待加工和运输。而存储、运输所支付的费用占生产成本的40%.因此，深入研究仓储技术与设备，合理配置仓库的资源、优化仓库布局和提高仓库的作业水平，并开发相应的管理监控软件，才能满足现代物流发展的需要。仓储的发展离不开仓储管理系统的建设，仓储管理系统对于企业来说是不可或缺的重要组成部分，是联系生产、销售的枢纽，可以说是体现企业管理水平高低的一面镜子，直接反映了计划科学性、采购适时性、生产稳

22、定性，以及展现了企业在项目实施、产品质量、平衡资金流通上的能力。随着科学技术的内益提高，计算机的应用已深入各个领域，并发挥着越来越重要的作用。使用计算机进行仓储管理，具有传统手工管理所无法比拟的优点，例如：信息存储量大、查询方便、检索迅速、安全性好、成本低等。在高速发展的信息化时代，仓储管理系统不仅使企业决策层能够快速准确的掌握各种信息，使生产管理人员能够及时了解库存信息，合理地安排生产，高效安全地完成各项业务；也实现了最大限度的物料平衡和流通资金的平衡，对企业的正常运作与发展起到了非常重要的作用，也是企业在巨大竞争压力下脱颖而出的助力。如图1.1 所示，合理使用互联网、数据库、条码识别系统等

23、信息技术，可压缩库存量、提高仓储管理能力、平衡资金周转，使我国的仓储业迅速发展，实现全行业的智能化、自动化。其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。本文的研究课题来源于沃尔玛公司所使用的物流系统，随着沃尔玛公司业务的全球化发展，原有沃尔玛物流系统中的仓储管理系统已不能满足公司发展的需求，例如原有的仓储管理系统是单一的，集中的依赖平台的系统，不能很好地进行扩展。如果使用智能化的仓储管理系统为公司提供更全面的信息管理、库存管理，那么沃尔玛公司的仓储管理效率将得到大幅度的提高，并能提升公司竞争力。因此，本文以智能化仓储管理系统作为研究对象，采用了技术研究与系统实现相结合的方法，旨在为实现智能化的仓储

24、管理系统提供借鉴。本文的主要研究内容包括以下几方面：第一，研究国内外仓储业发展的现状，分析仓储业的特点以及发展趋势，并研究现有的仓储管理系统，重点介绍了仓储管理系统的 不同应用。第二，研究系统开发策略和基础方法，介绍了SO琳系，并详细分析了 WebService 技术，包含 WebService 技术的概念、模型以及 涉及的协议栈。第三，在研究沃尔玛仓储管理系统的基础上，提出智能化的仓储管理系统的研究方法，并设计了基于 WebService 的智能化仓储管理 系统。第四，研究智能化仓储管理系统的体系架构，划分该系统的功能模块以及设计各模块之间的通信接口，并对实现系统所采用的设计原理与算法进行了

25、研究，重点研究了本文提出的预测最优库存量的时间序列分析算法，该算法引入了客户评价因子，可以更全面更有效地对库存进行管理。本文各章节的组织结构如下：第 1 章引出了仓储管理系统的研究背景以及研究意义，重点介绍了本文的主要研究内容。第 2 章介绍了国内外仓储业的现状，分析了仓储业的特点以及存在的问题，指出了仓储业的发展新趋势；接着研究了现有的仓储管理系统，介绍了仓储管理系统的基本概念、作用，重点介绍了仓储管理系统的应用；最后研究了SO课构，并详细分析了 WebService技术。第 3 章首先介绍了沃尔玛公司的发展历程以及组织架构，研究了沃尔玛物流系统的现状；然后指出沃尔玛公司现有的仓储管理系统所

26、存在的问题，并提出了可解决已有问题的智能化的仓储管理系统，重点介绍了智能化仓储管理系统的设计方法，对该智能化仓储管理系统进行了需求分析，并研究了该系统的功能模块以及体系架构。第 4 章介绍了智能化仓储管理系统，对该系统使用的数据库进行了逻辑设计以及实现，并对该系统中的功能模块进行了详细设计与实现，尤其对最优库存量预测功能模块中设计的算法进行了详细的阐述，最后进行了该系统的功能测试。第 5 章对全文的研究内容进行了总结，指出了智能化仓储管理系统的创新点以及不足之处，为未来的研究与发展提供参考。最后，我想谈谈这篇论文存在的不足。由于客观条件和自身理论知识、研究视野和实际研究水平的有限，在本研究中还

27、存在很多的不足。各位老师，上午好！我叫李康，是XXXX1筑与土木工程的硕士生，我的毕业论文题目是带防屈曲支撑钢连梁联肢墙抗震性能及工程应用研究，指导老师是张利教授。在我的论文写作期间曹老师给予了悉心的指导，这才使得我的论文能够如期顺利完成，在此，我向我的导师表示深深的谢意！向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，下面我将论文的选题背景、研究内容以及不足之处向各位老师做以汇报，恳请各位老师批评指导。首先，本篇论文的选题背景。目前，在工程上应用最多的就是普通配筋的连梁了，因为这种连梁形式构造容易、施工很方便，造价低，在国内外都得到了广泛应用。对于跨高比较大的连梁来说，受力性能也较好，这也

28、是其在国内外得到应用的主要原因之一。对于小跨高比的普通配筋连梁，在众多国内外学者的研究中新西兰的著名学者T.Paulay 对它的研究较多，他通过试验研究了跨高比小于 1.5 的普通配筋连梁的受力性能，研究结果表明 2: 一旦连梁上出现斜裂缝，连梁里的上、下纵筋将全部受拉，随后拉应力一直会延伸到连梁的受压部位，这样就会导致连梁实际的抗弯能力比传统连梁的抗弯能力偏小。这种情况下，继续施加外荷载，在经过几次较大的受力循环后，连梁两端截面配的上下纵筋都会因受拉屈服，钢筋逐渐伸长，梁端的垂直裂缝显著扩展开来。当施加反向荷载时，裂缝无法再闭合。再次反向施加荷载，产生裂缝的截面基本上已经退出了工作，作用在连

29、梁上的剪力只能由销栓力承担，但是销栓能承担的剪力毕竟很少，销栓退出工作，继而截面沿裂缝产生滑动，最终导致“受压区”裂缝两侧的混凝土在摩擦错动中发生剪压破碎。由于斜裂缝出现后过早地开展，导致刚度退化，表现出来的延性较小。对于采用其它跨高比的连梁也或多或少地出现了一些问题。在文献 3 的试验中研究了跨高比为 1.0 的普通配筋连梁的受力性能，结果表明：如果按照传统的配筋方式，甚至增加成本去加大箍筋和水平腹筋用量，连梁仍发生明显的剪切破坏。文献4 中的试验结果表明，跨高比较大的普通钢筋混凝土连梁在低周反复荷载作用下会发生较理想的弯曲破坏，相对延性比较好。所以，在高层建筑结构中想要寻找一种受力合理、便

30、于施工而且延性较好的小跨高比连梁的结构型式。其次，论文的研究内容。本文的主要研究内容包括以下内容：1）本文首先对单个防屈曲支撑进行低周反复荷载试验，得出防屈曲支撑的屈服应变和抗震性能，为带防屈曲支撑钢连梁的试验提供依据；2 ）其次，本文对带防屈曲支撑钢连梁进行低周反复荷载试验，通过连梁的拟静力试验，了解连梁在反复荷载作用下的破坏机制，绘制出试件的荷载一位移滞回曲线及骨架曲线；从而分析这种结构的耗能能力、延性、强度和刚度退化情况；3）为了进一步深入研究，建立全楼层布置和只在层间位移角大的楼层布置带防屈曲支撑钢连梁联肢墙、普通钢筋混凝土连梁联肢墙、普通钢桁架连梁联肢墙框架-核心筒结构模型，并用动力

31、弹塑性动时程分析在罕遇地震下对其进行分析，研究其抗震性能；4）对带防屈曲支撑钢连梁联肢墙进行施工上的分析，并与普通钢筋混凝土连梁联肢墙结构进行经济上的对比分析，为这种型式的工程应用提供依据。最后，论文的不足之处。但由于我自身所存在的知识储备方面的缺陷，使得文章中的相关观点还不够成熟，甚至可能存在错误观点的情形。对此，我热切希望能够得到各位老师的指导。让我在今后的学习中学到更多。谢谢！ 工程硕士论文答辩模板水泥混凝土路面施工的体会论文水泥混凝土路面施工的体会论文摘要：本文通过水泥混凝土路面工程实例，介绍使用三轴整平 机如何与人工配合，使水泥混凝土路面的工程质量达到设计要求。现在高速公路为满足行车

32、快速、平稳、舒适、使用年限长久，国家要求高速公路混凝土路面施工采用大型摊铺机，但由于大型摊铺机一台一般都在7 百万元左右，因此对一个还处在发展阶段的中国道路行业来讲，实在是一个较大的资金投入。为了即能确保混凝土路面工程质量，又能减少成本投入。现在有些高速公路水泥混凝土路面浇筑采用“三滚轴摊铺提浆整平机”（下面简称“三轴整平机”）来进行施工。“三轴整平机”施工和路面刻槽技术引入高速公路混凝土路面施工最早是广西于 1994 年在国外引进成套技术，经过多年的断探索和改进，目前施工工艺已相当成熟。我有幸参加了“广州市北二环高速公路”混凝土路面施工作业，现就“三轴整平机”，在高速公路成套技术设备施工来谈

33、一下自己的心得。“三轴整平机”主要成套机械设备包括：大型拌和楼、散装水泥 罐、外加剂添加罐、装载机、自卸汽车、洒水车、自排式捣振器及 纵向拉杆安装机、三轴摊铺提浆整平机、抹面板、三米和四米刮尺、 普通切缝机、刚性刻槽机、叶片式磨光机等。三轴整平机成套技术 工艺的核心工序是排式振捣和三轴提浆整平及三米刮尺精平工序， 其中排式振捣保证了水泥混凝土的密度，三轴提浆整平则为精平打 下了基础，而通过三米刮尺精平使得平整度最终达标。但要达到较 好的内在质量和平整效果，施工中的每一道工序都一样重要，哪怕 是一个细微的细节，都可能对质量造成影响。广州市北二环高速公路混凝土路面施工均采用大型水泥混凝土拌和楼，一

34、般配套l-2 台强制式搅拌机，混凝土实际生产力不小于70-100M-3/h,以满足水泥混凝土和易性及现场摊铺施工速度的需要。大型拌和楼的 强制式拌和，避免了采用小型自落式拌和机，混凝土坍落度难以控制，水泥混凝土混合料欠均匀等问题，从而保证了混凝土的质量。与此同时，拌和楼均配备有自动计量设备，拌和用水量基本采用重量法方式控制，使投入料更加准确。在工程原材料方面，水泥采用强度高，干缩小的52.5级水泥，碎石采用5-30项级配（不宜使用 2-4 石），并自始至终严格控制好碎石的品质及规格，对保证水泥混凝土强度和路面平整度十分重要。此外，每工作班开工前都必须先进行砂、石含水量的测量，进行施工配合比的调

35、整，保证配料的准确。水泥混凝土的振捣，整平主要靠自排式振捣器和三轴提浆整平机完成，排式振捣器主要由一排间距为40cm,功率为1.1KW振动棒（可机械升降）所构成，以机械自动推移前进。由于是机械自动操作，从而避免了以往水泥混凝土施工漏振，欠振等人为因素的影响，使振捣效果得到有效的改进和保证。振捣时根据情况人工进行余料处理或补料，确保振捣后水泥混凝土表面平整，并略高于模板顶，由于施工板宽一般为7.5m或8.5m,按设计必须设纵向拉杆，为此在排式振捣器桁架上对应纵缝位置设置一个拉杆安装机，在排式振捣器行进的同时可准确地埋设纵向拉杆。振捣之后，是三轴整平机提浆整平工序。三轴整平机有与以往人工施工配备的振动梁和人工拖动的滚筒式提浆棍等设备，它主要由三个轴组成，首轴为振动轴，起碾压、振捣及提浆作用，后两轴则主要起滚压、整平作用。它一次摊铺速度每小时15-30m, 一般一天可摊铺200m左右。具体操作时三轴整平机应来回滚压3-4遍，期间人工铲原浆进行补平，再进行三轴整平。从现场使用的情况来看，提浆整平的效果较为良好。但仅经三轴整平机整平，还不能达到规范所规定的平整度要求，它只是为了精平工序创造了一个较好的基础条件。其后还要使用大抹板（一般为宽体弧形铝合金