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1、第二章 公路运输场站设计概述Produced by：魏利华 ：97973428: sailorbeyondsina Q Q：282692889销售信 bilantian第二章 公路运输场站设计概述【教学目的】了解和掌握运输场站设计的根本概念、根本内容、根本程序和根本方法；了解场站设计的主要义务和根本要求；了解运输场站的主要类型等。【主要内容】1、运输场站设计的根本内容、主要义务和根本要求；2、根本建立工程程序及各阶段主要内容、义务等；3、公路运输场站设计的根本程序、根本方法；4、公路运输场站的主要类型；引言 公路运输场站，不但是汽车运输企业组织消费的技术基地，而且也是沟通城乡经济、沟通企业与用

2、户的桥梁，是运输企业对外运营的门市部。 场站设计是场站管理的神经脉络，设计不合理，犹如神经系统紊乱，最终必然导致管理无法健全、消费停滞。良好的场站设计可以促使场站的运营管理，提高场站的经济效益，使公路运输业昌盛昌盛。 场站设计是场站管理的先驱者，必需有先驱者的良好安排、合理的规划，然后才有科学管理的能够，才干保证消费作业和劳务作业的顺利进展。 场站设计是改动场站体质，更新场站机能的营养剂。优良的设计方案可以促进老的场站企业的新陈代谢，使之与社会开展需求相顺应。 同时，场站设计还是建立和组织运输消费的技术基地的前提，是建立我国完好的公路运输网体系的科学根据。第一节 运输场站设计的内容、义务与要求

3、 运输场站设计是指以公路运输各类场站为对象，着重研讨汽车运输各种类型场站的功能、组成、工艺过程、建立规模及其相互关系，研讨合理的工艺规划和工艺设计原理，研讨对其投资的技术经济效果的整个过程。简而言之，运输场站设计就是指对整个场站的进展功能设计及平面布置的过程，其最终结果要使得消费作业线合理规划，场区、厂房及站房的空间合理利用，促使消费效率的提高。第一节 运输场站设计的内容、义务与要求 一、运输场站设计的根本内容1、站址的选择与调查：2、确定消费规模和消费任务制度；3、研讨场站的组织机构、进展劳动定员；4、确定企业的消费纲领，计算设备需求量；5、计算消费、生活等用房的面积，确定建筑物的构造、方式

4、和外形；6、选择消费工艺，并进展多方面方案的评选选优；7、计算各种资料的贮藏量；8、动力、照明系统的选择及需求量计算；9、总平面设计和主体建筑平面设计及立面设计；10、编制投资概算书、论证投资效益。第一节 运输场站设计的内容、义务与要求 根据工艺计算投资概算总图设计二、主要义务1、研讨汽车运输各种类型场站的功能、组成、工艺过程、建立规模及其相互关系。2、研讨合理的工艺规划和工艺设计原理；3、研讨运输场站建立投资的技术经济效果，等。第一节 运输场站设计的内容、义务与要求 三、根本要求 现代各类场站：1、该当符合先进的汽车运输组织和营运方式；2、该当有利于广泛开展专业化的企业协作；3、该当采用减轻

5、劳动强度，提高劳动消费率和降低车辆维修费用的新技术和新工艺；4、汽车的停放方法该当顺应于车辆的类型和环境条件；5、客运站应为旅客发明一个“宾至如归的便利温馨的候车环境；6、建立该当采用先进合理的建筑构造，使施工方便、经济适用；7、设计完工需求提交的文件包括“一套图纸，两本书：1图纸文件：总平面图，主要消费设备平面图、立面图；2设计阐明书：以根本内容中的1、2两项为根据；3投资概算书：场站建立工程投资建立前的方案合理性和经济可行性的论证。第一节 运输场站设计的内容、义务与要求 一、根本建立工程程序根本建立工程程序简而言之，就是指根本建立工程全过程中，各项任务必需遵照的先后顺序。是指从工程的想象、

6、决策、设计、施工到开工验收整个过程中的各个阶段及各个环节之间的先后顺序，是在根本建立工程的全过程中各环节、各步骤之间客观存在的不可破坏的先后顺序，由其本身的特点和客观规律所决议。第二节 场站设计的根本程序和方法 一、根本建立工程程序 一个建立工程从方案建立到建成投产，普通要经过建立决策、建立实施和交付运用三个阶段。其主要步骤是： 第二节 场站设计的根本程序和方法 一工程建议书二可行性研讨报告四建立预备五建立实施六开工验收三设计任务1、可行性研讨概念：是指在确定建立工程工程时，运用技术经济学原理，对工程工程不同方案实现的能够性和经济性的分析。义务：对建立工程的主要问题，如产品的需求量，原资料、动

7、力的构成、来源和需求量，消费方法和消费规模等，从技术和经济两个方面进展全面的研讨分析，对提出的投资建议和实验研讨建议的一切方面，进展尽能够详细的调查研讨；并在此根底上，对企业建成投产后的经济效果进展预测和必要的论证。其是选择工程工程，进展方案决策的重要根据和前提。两阶段：初步可行性研讨主要从投资方向角度研讨工程能否合理和可行，从而作出能否投资的决议。资料粗略，初步审查。详细可行性研讨为一个工程的投资决议，提供技术上、经济上和销售渠道方面的根据。建站关键要素的阐明，消费运营方案的消费才干、站址选择、消费工艺、投资及效益的阐明和评价第二节 场站设计的根本程序和方法 1、可行性研讨内容：总论市场需求

8、和拟建规模资源、原资料、燃料及公用设备情况场站地址方案和建筑条件设计方案环境维护企业组织实施方案进度投资估算的资金筹措产品本钱估算效益和评价结论附件附图、附表、和协议文件等第二节 场站设计的根本程序和方法 1、可行性研讨方法：1用言语方式表述表达概念、步骤、工程、分析等；2用数学方式表述表达出算式、数据处置、运算实际和计算方法等第二节 场站设计的根本程序和方法 1、可行性研讨步骤：明确义务明确目的调查研讨制定评价目的体系制定多种方案预测评价选择方案撰写可行性报告终了第二节 场站设计的根本程序和方法 二、场站建立工程设计方法一“三阶段法初步设计、技术设计和施工图设计1、初步设计： 内容功能设计和

9、工艺设计； 义务工程原那么上和轮廓上的问题、提出设计方案、估算费用等； 根据已同意的可行性研讨报告及相关准确地计算数据资料等； 目的证明工程的技术可行性、经济合理性，确定采用何技术、从经济上确定一个合理的费用范围允许误差10%20%。 最终需求提交的资料“一套图纸+两本书 一套图纸 总平面设计图1:5001:2000； 主体建筑平面图1:1001:200； 主体建筑立面图实物模型 两本书设计阐明书；投资概算书。第二节 场站设计的根本程序和方法 二、场站建立工程设计方法一“三阶段法初步设计、技术设计和施工图设计2、技术设计： 内容工艺计算、投资概算和分配、确定各项技术经济目的； 义务处理建立方案

10、中各部分工艺部分、仓库部分、动力部分、卫生工程部分和经济部分等的主要技术问题；确定技术经济目的及消费投资； 根据已同意的可行性研讨报告和初步设计； 目的较初步设计更为详细、详细，是初步设计的进一步延伸和拓展。 第二节 场站设计的根本程序和方法 二、场站建立工程设计方法一“三阶段法初步设计、技术设计和施工图设计3、施工图设计： 内容确定尺寸、用料、绘制工艺施工中所用的全部图纸； 设备安装图，房屋构造图、平面图、断面图、固定运输设备的辅助零件图以及管道、技术平安设备配置图，非规范设备图、电力网图、卫生工程图，等 义务处理建立建筑施工中的详细问题； 根据已同意的初步设计和技术设计等； 目的为施工提供

11、参照图纸和技术数据。 第二节 场站设计的根本程序和方法 二、场站建立工程设计方法二“两阶段法扩初设计和施工图设计扩初设计扩展了的初步设计施工图设计 将技术设计的内容和义务一分为二，一部分并入初步设计中，构成初步设计阶段；另一部分并入施工图设计中，构成新的施工图设计阶段。三“一阶段法 对于技术简单、方案明确的小型建立工程，可采用“施工图设计一个阶段来完成整个设计环节。 第二节 场站设计的根本程序和方法 三、场站设计根本方法选择及参考资料选择“两阶段法：扩初设计+施工图设计根据规范设计、参考设计、典型设计等；需求搜集的参考资料1、国家和地域政府部门的设计规范； 2、行业相关定额及技术条件；3、各主

12、管部门对工程的有关批复； 4、厂家有关设备的产品目录等；5、已有的相关规范设计、参考设计和典型设计等。第二节 场站设计的根本程序和方法 一、按义务性质的不同可分为：营运性场站、效力性场站和综合性场站；营运性场站组织车辆完成客货运输任务；效力性场站完成车辆的保管、维护、修缮和运转资料的供应等项任务；综合性场站同时担负客货营运业务和部分或全部的技术效力性任务。 二、按所拥有或效力的车型不同分为：货运场站、客运场站和综合性场站； 三、按消费规模不同分为：大型场站、中型场站和小型场站； 四、按效力对象不同分为：公用型场站和自用型场站。 第三节 运输场站的主要类型划分 一、按义务性质的不同可分为：营运性

13、场站、效力性场站和综合性场站；图：我国公路运输场站称号汇总公路运输场站营运性场站综合性场站效力性场站汽车客运站汽车货运站集装箱中转站零担货运运站汽车场汽车总站出租汽车公司公共汽车公司汽车运输公司汽车维修(护)场(厂)货运配载中心加油站汽车检测站停车场(库)汽车维修护场汽车修缮厂总成修缮厂零件修缮厂轮胎修缮厂蓄电池修缮厂汽车仪表修缮厂各类场站之间的协作 车辆的技术维护，修缮及运转资料的供应作业是在营运性场站内进展，还是在其它效力型场站内进展，主要取决于营运性场站的规模、外界效力型场站的规模与技术配备，以及营运性场站与外界效力型场站的相互位置，等。 假设以A表示在营运性场站或综合性场站内进展某种作

14、业的本钱，B表示在外界效力性场站内进展该种作业的本钱，以C表示进展该种作业车辆往返的运转费用，那么：当AB+C时，该种作业适于在营运性场站或综合性场站内进展；当AB+C时，该种作业适宜在外界效力性场站内进展。 进展分析时，必需思索本企业与外界场站进展任务的质量差别，以及对车辆的正常营运能否有影响。 场站建立地点的选择是在拟建地域、地点范围内详细确定建立工程坐落的位置。其是公路运输网规划的根本环节，又是建立工程进展设计的前提，其本身是一项政策性很强的综合性任务。选址得当，有利于工程建立、消费和运用，以及所在地域的经济昌盛和城镇容颜的改善；选址不当，会添加建立投资，影响建立进度，给消费和运用留下隐

15、患，影响投资经济效果，甚至呵斥严重损失。第四节 公路运输场站选址 一、场站选址的根本原那么1、全面协调，统筹兼顾的原那么；2、贯彻执行“城、镇、乡、村相互兼顾，合理开展的原那么；3、节约用地的原那么；4、专业化协作的原那么；5、符合城镇总体规划的原那么。第四节 公路运输场站选址 二、场站选址的根本要求1、满足营运的要求，同时要服从城市和本地域开展的规划；2、场站的面积和外形，应满足建筑物和构筑物的布置要求，使消费工艺过程得到合理的组织。建筑布置合理紧凑，同时留有开展余地。3、场站用地应满足卫生、人防的要求，应位于居民区的下风向；4、地形平坦，以满足建筑物及各种管道网路的安顿，并使开辟土方量最小

16、，停车场地应稍有坡度，以便自然排水；5、工程地质条件良好，位势高于最高洪水位；地下建筑高于地下水位高度；6、接近客货源集散中心，便于客货集散及与其它企业间的协作；7、原有建筑物的撤除量尽能够的小；8、强大的城市工程网络体系道路网、电力网、给排水网、通讯网、排污网，等。第四节 公路运输场站选址 三、场站选址的任务内容1、新建选点指按照建站条件如地形、运输条件、客货来源、公用工程(水电汽)，以及供应情况等的协作条件，从备选地域中选出一个比较适宜的地域。定址指从已选地域内可供建站的假设干地址中，经过详细比较，确定工程工程的详细所在。2、改扩建现状调查分析任务第四节 公路运输场站选址 四、场站选址的步

17、骤和本卷须知1、拟定建站条件目的2、进展现场踏勘，并搜集选址根底资料3、方案比较和分析论证4、提出场站选址报告第四节 公路运输场站选址 拟定建站条件目的占地面积；场站内车辆和燃料的种类、数量、企业的类别规模和及性质；客货运输的特殊要求；用水量及对水质的要求，污水量及其性质；用电量、最高负荷量、负荷等级；高压蒸汽或低压蒸汽机煤气的需求量；企业职工和管理人员的定员，生活区占地面积的计算；土建工程内容和任务量；对其它企业的写作要求，等。前往场站选址报告的主要内容选址的根据；建立地域概略；场站建立条件概述；场站方案比较技术条件，投资、运营费用；各种方案的综合分析论证，引荐方案及引荐理由；当地主管部门的批复意见；存在的问题及处理方法，等。附件：协议文件和附件、站址规划表示图、场站总平面布置表示图，等。序号内容场站选址备选方案方案I方案II方案III1地貌特征2土、石方工程量3占地面积（亩或平方米）4工程地质条件