防水技术交底

1、.徐州市城市轨道交通工程承包单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司合同号：监理单位：中铁十二局公司有限公司编号：技术交底记录F2.1工程名称徐州城市轨道交通2号线12标汉源大道站日期交底部位主体构造防水页数共15页，第1页交底概要：1、本技术交底适用于徐州市城市轨道交通2号线一期工程汉源大道站主体构造防水的施工，请施工队伍严格依据技术交底要求施工。2、防水队伍一定严格依据本技术交底进行施工，如遇特别状况需要调整一定和项目部管理人员和技术人员沟通协商，待项目部工程部赞同做施工调整方可进行施工。交底内容：一、施工大概汉源大道站主体构造防水包含混凝土构造自防水、附带柔性防水层、特别部位防水。混凝土构造砼

2、抗渗等级为P8。侧墙防水形式采纳1.7mm厚预铺式高分子自粘胶膜防水卷材；底板防水形式采纳1.7mm厚预铺式高分子自粘胶膜防水卷材。顶板防水形式采纳2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料+耐根系穿刺层+细石混凝土保护层；车站防水构造详见图1所示：.特别部位防水包含施工缝、变形缝、后浇带、格构柱、穿墙管件等的防水，车站共设置11道环向施工缝及4道纵向施工缝及4道后浇带，施工缝防水形式如表1所示：施工缝防水形式表表1施工方法设置部位防水形式侧墙、顶板、底板环纵向施工缝钢边橡胶止水带+水泥基浸透结晶型防水涂料明挖法构造中板环向施工缝遇水膨胀止水条+水泥基浸透结晶型防水涂料特别施工缝止水胶+注浆管+止水胶车

3、站主体不设置变形缝，变形缝仅设置在构造主体与隶属接口部位，变形缝防水形式如表2所示：变形缝防水形式表表2施工方法设置部位防水形式顶板迎水面嵌缝+中埋中孔型钢边橡胶止水带+全断面注浆管+背水面嵌缝明挖法构造底板外贴式橡胶止水带+中埋中孔型钢边橡胶止水带+全断面注浆管+背水面嵌缝侧墙外贴式橡胶止水带+中埋中孔型钢边橡胶止水带+全断面注浆管+背水面嵌缝车站主体共设置4道后浇带，后浇带防水形式如表3所示：.后浇带防水形式表表3施工方法设置部位防水形式顶板镀锌钢板止水带+遇水膨胀止水胶明挖法构造底板遇水膨胀止水胶侧墙镀锌钢板止水带+遇水膨胀止水胶格构柱和穿墙管件均需要穿过防水层，需采纳防水增强措施，并采

4、纳必需的刚柔过渡办理。过渡层采用水泥基浸透结晶型防水资料、聚合物防水沙浆等资料进行增强。二、底板和侧墙预铺式高分子自粘胶膜卷材施工方法、基面办理铺设预铺式高分子自粘胶膜卷材前一定对基面进行办理，底板垫层采纳混凝土垫层找平办理，侧墙围护构造地下连续墙面采纳1：2.5水泥沙浆进行找平；找平层表面的平坦度应满足D/L1/20(D:相邻两凸面间的最大深度，L:相邻两凸面间的最小距离)。并要求凸凹起伏部位应圆滑平顺。对基层表面突出的砼、钢筋等尖锐物体须采纳剔凿和切割后，采纳1：2.5水泥沙浆抹平办理。凹坑部位采纳1：2.5水泥沙浆填平。基面应洁净、平坦、坚固，不得有松散、起砂、起皮现象。全部阴阳角部位均

5、采纳1：2.5水泥沙浆倒角，全部阴角做成50mm50mm的1:2.5水泥沙浆进行倒角办理，阳角做成20mm20mm钝角、防水卷材铺设本站底板及侧墙防水层采纳高分子自粘胶膜防水卷材，自粘面（磨砂面）一定面向现浇混凝土构造，自底板锚上侧墙部分的防水卷材铺至钢支撑底部以下50cm地址处，以此类推。侧墙立面防水卷材施工时，防水层采纳机械固定法固定于桩或垫层表面，固定点距卷材边沿2cm，钉距不大于50cm，钉长不得小于30mm，且配合垫片将防水层坚固的固定在基层表面，圆形垫片直径不小于20mm，并应保证固定地址被卷材完整覆盖，防范浇筑混凝土时零落。.相邻两幅卷材的长边采纳上幅压下幅进行搭接，经过爬焊机对

6、搭接宽度进行热熔使其产生粘性，搭接宽度为100mm，爬焊机速度要控制匀速缓慢，温度要控制在300左右为宜，详细使用数据依据现场试验结果来定。搭接时应先将钉孔部位覆遮住，短边应上幅压下幅进行搭接。短边搭接时，搭接缝范围内的磨砂采纳刮砂工具将磨砂面刮掉，自然搭接100mm，在搭接地域内贴上胶黏带使其粘贴密切，搭接一定采纳与卷材相当套的专用粘胶。长边采纳自粘边进行搭接，搭接地域要保证临边互相结合密切顺直、不偏斜，并要使搭接缝地域焊接坚固，密封严实，不得出现扭曲、褶皱、翘边平易泡等缺点；短边采纳配套胶粘带搭接，卷材端部搭接区应互相错开。预铺防水卷材平面及立面做法见以下图。预铺防水卷材立面固定方法预铺防

7、水卷材平面铺设方法.顶板、侧墙防水层过渡构造（3）、增强层在办理达成的底板和侧墙阴阳角部位及4道纵向水平施工缝、11道环向垂直施工缝铺设增强层卷材，增强层卷材宽度500mm。增强层采纳双面粘胶带在宽度方向的双侧各贴一道，而后将卷材裁制成50cm宽，平坦、顺直地紧贴在上边，不得扭曲、褶皱，并要保证除掉卷材里面的空气，保证黏贴坚固并使自粘面（磨砂面）面向现浇混凝土构造。阴阳角防水卷材铺设方法见以下图：.底板施工缝防水层增强构造侧墙施工缝防水层增强构造底板预铺卷材防水层阴阳角构造侧墙和底板转角处预铺卷材防水层构造、查收.在一个防水卷材施工段施工达成后，及时报请监理进行查收，查收合格后进行下道工序施工

8、；查收不合格，马上对不合格部位进行维修，达到要求且查收合格后进行下道工序施工。三、施工缝防水办理汉源大道站环向共设置4道后浇带、11道环向垂直施工缝，4道纵向水平施工缝。此中后浇带处采纳镀锌钢板的方式来止水；环向垂直施工缝和水平施工缝采纳钢边橡胶止水带+水泥基浸透结晶防水，并在基表面的纵向水平施工缝地址处早先铺设50cm宽的防水卷材增强层。在满足规范要求的状况下，尽可能减少施工缝设置，以减少渗水通道。后浇带防水办理为使构造的构造有益于减少混凝土缩短、温度变化及构造变形产生的应力，车站主体采纳施工缝、变形缝、后浇带相结合设置，本站共设置四道后浇带。镀锌钢板止水带用在后浇带防水，其构造尺寸为：宽度

9、350mm，厚度3mm，上下各50mm左右扮成45，镀锌层不小于60微米。应保证止水钢板在墙体中线上。两块钢板之间采纳双面焊，焊接要饱满保证不渗水。止水钢板的支撑焊接，可以用小钢筋电焊在主筋上。焊接前应进行试焊，调试好电流参数，不得有裂缝、夹渣、咬边、烧穿等缺点。.后浇带顶板、侧墙防水做法后浇带中板防水做法后浇带底板防水做法后浇带预埋工字钢做法.（2）钢边橡胶止水带墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于30cm的墙体上。墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不该小于300mm；a钢边橡胶止水带采纳铁丝固定在构造钢筋上，固定间距40cm。要求固定坚固靠谱，防范浇筑和振捣混凝土时固定点零落以致止水带倒

10、伏、扭曲影响止水成效。水平设置的止水带均采纳盆式安装，盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时止水带下部的气泡顺利排出。c止水带的现场接头不得设置在距构造转角双侧各50cm范围内，依据现场接头应尽可能少的原则，我部止水带采纳整根安装的形式进行施工，仅在顶板处设置一处接头，现场接头应采纳热硫化对接。d止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm，止水带的纵向中心线应与接缝对齐，二者距离偏差不得大于1cm。止水带与接缝表面应垂直，偏差不得大于15o。浇筑和振捣止水带部位的混凝土时，应注意边浇筑振捣边用手将止水带扶正。止水带部位的模板应安装定位正确、坚固，防范跑模、涨模等影响止水带定位的正确性。.止水带部位的

11、混凝土一定振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实，这是止水带发挥止水作用的要点，一定的确做好，振捣时禁止振捣棒涉及止水带。施工缝防水详细做法以以下图所示（3）止水条遇水膨胀止水条主要用于非迎水面构造的施工缝部位（中板施工缝），断面尺寸为20 x10mm。a止水条应安装在施工缝表面预留凹槽内，施工缝表面、凹槽底和侧面均应坚固，并保证凹槽平坦、洁净，无油污、松散、掉砂、起皮等部位。止水条采纳专用胶贴剂粘贴在施工缝凹槽内，黏贴应坚固，与基层地面密贴。黏贴不牢、空鼓部位用水泥钉固定。止水条采纳对接连接，对接部位应密贴，不得出现翘边现象。.已经遇水膨胀的部分应割除，并重新安装止水条。止水条安装四、特别部位

12、防水办理1、变形缝车站主体构造一般不设变形缝，变形缝仅设置在隶属构造与主体构造部位及区间地道及通道内；变形缝双侧构造厚度不一样时，在变形缝双侧50cm范围内的现浇混凝土构造应做等厚、等强办理；变形缝中埋式止水带和外贴式止水带均应为中孔型橡胶止水带。顶、侧墙（拱）变形缝均应设置止水盒；止水带宽度均为350mm；嵌缝资料均为单(双)组分聚氨酯密封胶；变形缝迎水面均设置宽度为1m的柔性防水增强层。变形缝采纳钢边橡胶止水带内设衬垫板。为保证止水带地址正确居中，用间距150mm的特制钢筋箍夹紧止水带，在变形缝拐角处止水带安装成直径15cm以上的圆角，止水带搭接采纳粘接，并且在嵌双组份聚硫橡胶前，将缝双侧

13、基面的表面松动物及浮渣等凿除，打扫洁净并用沙浆找平，以使其与变形缝双侧粘接坚固。在构造施工达成后，安装不锈钢接水盒。钢边橡胶止水带除对接外，其余构造部位接头均采纳工厂接头，不得在现场进行接头.办理。对接采纳现场热硫化法接头，没法进行热硫化法对接的部位也可采纳机械接头对接。要求对接部位接缝严实，不透水。变形缝做法以以下图：.2、接地引出线防水办理接地网引出时应设置非磁性钢管保护接地引出线，该钢管底部位于构造底板最基层结构钢筋之下，混凝土保护层层之上，并保证接地引出线不与构造钢筋接触。止水环密封焊接在钢管外壁上，不一样意渗漏水。在垫层与构造之间的接地引出线（钢管）周围应填塞防水腻子。.接地引出线防

14、水做法接地引出防水资料表固定块焊接在钢管外壁上。钢管表面涂防锈漆。.钢管内硅橡胶应填补密实，0.3Mpa水压试验不渗水。钢管高出土建构造面100mm，引出线预留出钢管口长度为400mm。接地引上线穿越底板防水层的施工方法第一将水均匀压带连接点上方200mm处以上的接地引上线采纳绝缘热缩带进行全包裹办理，当接地引上线穿越构造底板时，将定法兰穿过接地引上线并且切角后采纳铜火焰焊接，焊接达成后在定法兰上方满铺双面胶粘带，以后铺设底板合成高分子冷自粘卷材，再将下方满铺好双面胶粘带的动法兰穿过引上线并且焊接。接地引上线穿越底板时中间止水板的施工方法：把包裹绝缘热缩带的接地引上线穿过中间止水板并且满焊，中

15、间止水板搁置在底板中间地址，与止水法兰共同作用形成两道止水保护。详见以下图：3、盾构洞口防水收口办理第一洞口防水层收口后要安装固定止水条（规格20*10mm），止水条安装在距离盾构后浇砼环梁50mm处，以后在构造端墙及盾构地道衬砌上分别预埋注浆管及双道止水条，以后浇筑砼环梁。详细做法详见以下图：.4、穿墙管、钢管降水井、暂时立柱、压顶梁防水办理主体构造施工过程中，穿墙管、格构柱、钢管降水井及暂时立柱在穿越主体构造底板过程中，为了保证底板防水质量，都要进行防水办理。穿墙管防水主要采纳止水法兰环于遇水膨胀腻子型止水胶条互相配合进行防水；详细防水做法详见以下图：穿墙管防水表示图钢管降水井主要应用钢板

16、与降水井焊接进行封堵，上方回填同标号无缩短砼；详细防水做法详见以下图：.群管穿墙防水增强层同侧墙和底板防水层，密封胶为聚硫或聚氨酯密封胶。群管穿墙做法.压顶梁部位防水一定增强，详细做法见以下图：压顶梁部位防水层施工步序图。压顶梁部位防水层施工步序图5、车站与隶属接口防水车站主体与明挖区间、通风道、出入口通道接口部位的防水层预留保护做法见以下图。保护板宽度范围内的预铺防水卷材双侧的间隔阂不得撕掉。车站侧墙与通道顶板接头防水构造中，预留的防水卷材应满足400mm的搭接长度要求。.洞口防水层预留做法车站侧墙与通道顶板接头防水构造车站侧墙与通道顶板接头防水构造.车站侧墙与通道侧墙接头防水构造保护板设置

17、范围通道口底板防水层预留保护做法通道口侧墙和顶板防水层预留保护做法6、顶板单组分聚氨酯防水涂料施工方法、基层办理顶板砼浇筑达成后，采纳木抹子屡次收水压实，使表面平坦，平坦度用2m靠尺进行检查，靠尺于基层的缝隙不超出5mm，且只赞同缓和变化。全部阴角部位均采纳5050mm的1：2.5水泥沙浆进行倒角，阳角做成R10mm的圆角。.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等缺点应维修办理，对基层表面突出的砼、钢筋等尖锐物体须采纳剔凿和切割后，采纳1：2.5水泥沙浆抹平办理。基层须洁净、无浮浆、无水珠、不渗水。当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水增强层，而

18、后设置玻纤网格布增强层，最后涂刷防水层。、增强层顶板在阴阳角和施工缝等特别部位涂刷防水涂膜增强层，增强层厚度1mm。、增强层顶板阴阳角和施工缝等特别部位涂刷防水涂膜增强层后，马上在增强层涂膜表面粘贴1620目的耐碱玻纤网格布胎体增强层。禁止涂膜防水增强层表面干后再粘贴增强层材料。阴阳角的办理方法以以下图：顶板涂料防水层阴阳角构造、涂膜防水层施工第一应选择在无风、无雨的天气进行涂膜防水层施工，对雾、雨、雪等恶劣天气也应防范。顶板涂膜防水层采纳多道（一般35道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂.直。当上道涂膜表面完整固化（不粘手）后，才可以进行下道涂膜施工。防水涂料宜用手工刮涂在基层面上，其施工遍数和用量可参照下表所示。涂料施工遍数和用量施工遍数第一序次二序次三次用量0