电动门控制原理接线调试步骤和常见故障处理

1、电动门控制原理接线、调试步骤和常有故障办理电动门控制原理接线、调试步骤和常有故障办理电动门控制原理接线、调试步骤和常有故障办理电动门的控制原理、调试步骤及常有故障办理我厂使用的电动门和履行构造有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG等系列。一、概括电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和封闭。合用于闸阀、截止阀、节流阀、隔阂阀、其派生产品可合用于球阀、碟阀细风门等，它能够正确地按控制指令动作，是对阀门实现远控和自动控制的必不可以少的驱动装置.二、电动门的控制原理（一）电动装置的构造阀门电动装置由六个部分构成:即电机,减速器,控制机构,手-自动切换手轮及电气部分.

2、1、控制机构由转矩控制构造,行程控构及可调试开度指示器构成.用以控制阀开启和封闭及阀位指示.1)转矩控制机构由曲拐、碰块、凸分度盘、支板和微动开关构成.当输出轴必然的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一移,进而压迫凸轮,使支板上抬.当输出轴转矩增大到预约值时,则支板上抬直至微关动作,切断电源,电机停转,以实现电动输出转矩的控制.2)行程控制机构进位齿轮组,顶杆,凸微动开关构成,简称器.其工作原理是由箱内的主动小齿轮带动计数器工作.如数器已经按阀门开或地点已调好,当计数输出轴转到开初调整地点时,则凸轮将被90度,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置

3、的控制.制机门的轮、遇到向位角位上的动开装置由十轮和计数减速(Z=8)果计关的器随好的转动2、手自动切换机构为半自动切换，电动转变成手动需要扳动切换手柄，而由手动变成电动时系自动进行。由电动变成手动时，即用人工把切换手柄向手动方向推动，使输出轴上的中间隔合器向上挪动，压迫压簧。当手柄推到必然地点时，中间隔合器走开蜗轮与手动轴爪啮合，则可使手轮上的作使劲经过中间隔合器传到输出轴上，即成为手动状态。手动变成电动为自动切换，当电机旋转带动蜗轮转动时，直立杆立刻倒下，在压簧作用下中间隔合器快速向蜗轮方向挪动，与手轮轴脱开，与蜗轮啮合，则成为电动状态。（二）传动原理：电动机输出动力，经过蜗杆传至蜗轮及离

4、合器，最后传至输出轴。因为蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于蜗轮的中心地点。看作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时，蜗杆将会做轴向挪动，并偏离地点；此时曲拐将摇动，传达位移至转矩控制机构，若此时超出设定的转矩将会使开关动作，切断电源，电动履行机构停止运行。（见以下列图）（三）电气原理如上图所示电气原理图：1、按下控制盘上开按钮SO1，则开过程开始控制回路经A1a-A1b-A11-A12-A13-N开接触器KMO线圈吸合；其常开触点KMO闭合，构成自保持，其主接点KMO闭合，接通电机回路，电机正转，阀门开启，当阀门达到全开地点时，开行程开关LSO动作，切断控制回路，KMO掉点复位，电机失电停转，同时行程

5、开关LSO动作，CRT上状态变红，阀门开到位。2、按下控制盘上关按钮SC1，则开过程开始控制回路经A1a-A1b-A41-A42-A43-N关接触器KMC线圈吸合；其常开触点KMC闭合，构成自保持，其主接点KMC闭合，接通电机回路，电机反转，阀门开启，当阀门达到全关地点时，开行程开关LSC动作，切断控制回路，KMC掉点复位，电机失电停转，同时行程开关LSC动作，CRT上状态变绿，阀门关到位。三、调试步骤关方向的调整:用手动将阀门关严.脱开行程控制机构,即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推动并转90度,使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开.用螺丝刀旋转“关”向调整轴,按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板

6、使微动开关动作为止,则关向行程初步伐好.松开顶杆使主动齿轮与两边个位小齿轮正确啮合,为保证其正确啮合,在松开顶杆后,必然用螺丝刀稍许左右转动调整轴或用手摇手轮，此时能够电动翻开几圈,此后封闭,看关方向行程能否符合要求,如不符合要求,则应从头调整.二开方向的调整:在关方向调整好此后,用手将阀门开到所需地点.此后脱开行程控制机构,旋转开向调整轴,按箭头方向调整直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作.行程控制构造调完后,能够重复操作几次.一般阀门开地点在全行程的百分之90左右.特别状况的除外如：送、引风机挡板。它们的开地点必然在百分之100。“开”方向调整轴。按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性板，使微动开关

7、动作为止。再使行程机构与主动小齿轮啮合，则开向行程调完。行程机构调好后，可屡次试操几次，一般开阀门控制在全行程90左右。（即行程已动作，但门还能够够手动盘几圈）在调整时，很简单出现行程调大或调小的问题，此时，假如是行程大了（即门已开或关到位，但行程开关还未动作），则按反箭头方向调小；相反，假如是行程小了（即门还未到位行程开关已动作），则按箭头方向调大。9、达成上述设置后，对阀门进行开关、关开操作（使用控制器上的开关按钮，同时检查开/关指示灯的指示能否符合要求）。四、常有故障办理1、故障现象：电机旋转，但没有驱动阀门分析原由：1)手-自动切换破坏，将手自动切换改换即可2）电机的齿轮零落或磨损，与

8、涡杆上的转动齿轮未啮合。将齿轮按上或改换。3）阀门转动爪之间空隙过大或破坏，阀门传动轴套丝口破坏。4）涡轮与涡杆之间齿轮磨损严重或破坏，空隙过大。2、故障现象：就地能够操作，可是远控不可以够够操作。分析原由：1）反应线接反，将反应线接对即可。2）远控切换开关破坏，改换新的变换开关。3）有必然的闭锁条件。如液位、流量、压力等。4）继电器破坏，改换新的继电器。3、故障现象：阀门能正确开启和封闭，可是CRT没有反应。分析原由：1）端子排接线松动，紧固一下接线即可。2）卡件破坏，改换相应的卡件。3）供给反应的行程开关未动作或许行程开关破坏，从头调整行程或许改换行程开关。4、故障现象：电动装置电动机不可

9、以够启动分析原由：1）电源故障。检查空开能否已经合闸。2）按钮失灵。检查按钮能否破坏。3）电源电压过低。查出电源电压过低的原由。4）力矩开关动作。检查力矩开关能否动作，从头进行调整。5、故障现象：电动门开关到位后，沟通接触器COK或CQG不开释剖析原由：1）行程开关破坏，在阀门到位后不可以断开控制回路，使接触器不可以够正确开释。）就地控制回路存在短路或绝缘不良的状况，使行程开关不起作用。）沟通接触器存在剩磁现象，延缓开释。4）动力电路电流过大，接触器触点烧坏。故障现象可能原由除去方法阀门卡死反向旋转在阀门开启地点时，使限位开关调整得不正确用手轮操作中的锤击机构能翻开卡死的阀门。在阀门封闭地点时，平稳地放松履行机构上的安装螺栓来放松推力，用手动方法翻开阀门，从头拧紧螺栓。履行机构旋转，但没有驱离合器杆挂锁在“手动”离合器打到“远操”动阀门地点对好轴套地点动轴套位子没有对好阀门没有到位电机就停止行程控制器调整不良从头调整行程开关控制运行转矩控制器提早动作器若因阀门破坏则维修阀门，若因输出转矩骗小可调整转矩控制器转矩、行程开关不起作用相序接错调动电机相序失控线路接错检查线路纠正错误接触器吸铁不开释洁净或调动接触器电机运行不