石黄隧道及石板坡立交桥白改黑技术方案

1、重庆市诚投路桥管理有限公司石黄隧道路面加铺SMA沥青混凝土及石板坡立交桥“白改黑”工程技术要求一、工程概况及实施范围：1、工程概况：（ 1）黄花园大桥石黄隧道为双洞单向行车，隧道左洞长 1034 米、右 洞长 1006 米，车行道宽 8 米。自 1999 年通车至今已有 10 年时间，其路 面局部已出现破损、 裂缝等， 且其防滑性能明显下降。 为了保证过往车辆的 通行安全， 拟在现有的沥青混凝土路面上加铺改性沥青混凝土 （粗粒式） 罩 面，并恢复振荡标线式减速带，以改善该路段的行车环境。（2）黄花园大桥附属的石板坡立交桥的匝道桥桥面大部分为水泥砼铺 装层，经过运行多年的运行，局部出现破损。根据

2、市委提出的“畅通重庆” 及“蓝天计划”的总体部署，拟将现有的水泥砼铺装层拆除，改为 SMA13 沥青混凝土铺装层，以提高该路段的行车环境。2、实施范围：（ 1）、黄花园大桥石黄隧道车行道路面，面积约 1.734 万平方米。（ 2）、石板坡立交桥面积约 0.7456 万平方米。二、主要施工技术要求及材料指标 :（一）适用规范 :、 中华人民共和国行业标准城市道路设计规范 （CJJ11-90 ）；2、中华人民共和国行业标准 公路沥青路面设计规范（JTJ014-97 ）;3、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范 （ JTGF40-2004 ）；4、公路隧道养护规范 JTJH12-2003

3、；5、公路隧道技术规范 JTJ042-94 ；6、公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 ；7、市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1 90;（二）主要施工工序和工艺要求1 、石黄隧道加铺 SMA 沥青混凝土及路基处治：1）路基处治：a、将原破损的沥青及混凝土路面全部挖除；b、用粗粒径的改性沥青混凝土填筑至原路面标高；2）灌缝处理：对于出现的裂缝采用填缝料进行灌缝处理；灌缝时需将缝内碎屑及杂 物用勾子清除，并按规定将专用填缝料灌入缝内。3 ）路面表面粗糙处理 :为使原路面与加铺混凝土良好地接合， 应对原路面进行特殊处理， 用铣 刨机拉毛的方案，拉毛深度在 0.5 1cm4）新旧路面衔接处

4、理：在新旧路面衔接的两端， 在原路面与其它路段相连端部 400cm 处，开 始用铣刨机刨除原路面，渐变至低于两端旧沥青混凝土路面 5cm ，使加铺 后的路面与两端原路面平顺相接。5）路面水蓖子的处理：在原路面结构中， 已经具有比较完善的排水系统， 本次路面加铺罩面过程中，设置与原路面相同的横坡度，水蓖子保留原地不动6）SMA 沥青混凝土加铺罩面方法 :a、清理和清洁路面；b、按0.40.6kg/m 2洒布改性乳化沥青粘层；c、铺筑5.0cm厚SBS改性沥青SMA-13混凝土。7 ）沥青混凝土纵向施工缝处理 :对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊 铺混合料部分留下 10

5、20cm 宽暂不碾压作为后高程基准面，并有 10 15cm 左右的摊铺层重叠， 以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。8）沥青混凝土横向施工缝处理 :宜采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置， 在摊铺段端部的直尺呈悬臂状， 以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊 铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺 机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先 铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。、恢复标线及振荡标线减速带 :1 ）对将要新做标线的位置做清洁；2）按原设计位置喷涂专用的道路专用热溶涂料（厚 1.8-2.2mm ）；）对振荡标线减

6、速带按原设计进行恢复 （其中包含在隧道外与隧道连接处的 13 组振荡标线减速带 ）3 、立交桥匝道桥面铺装“白改黑”处治：1） 、拆除原匝道桥面钢板网水泥纤维砼铺装层（ 8cm ），保留伸缩缝处锚固混凝土；2） 、对破除的桥面铺装层进行人工清理和清洁；3）、将桥面清理干净；4）、 对桥 面 进 行 防 水处 理 （ 改 性乳 化 沥 青 防 水防 水 粘 接 材 料 0.5-0.8kg/m 2）；5）、铺筑SBS改性沥青SMA-13混凝土（ 8cm ）、分两层铺筑，下层厚 度 4.5CM ，上层 3.5CM ；在下层与桥面之间和上下层之间喷洒改性乳化沥 青粘结层。6 ）路面井盖及水蓖子的处理：

7、 在原路面结构中， 已经具有比较完善的排水系统， 本次路面加铺罩面过 程中，设置与原路面相同的横坡度，保留原位置雨水口原地不动 .7）、按原设计位置重新施划热溶涂料道路标线（厚 1.8-2.2mm ）； 匝道路面铺装“白改黑”处治：1）、用铣刨机对原路面拉毛，拉毛深度在 0.51cm ;2）、板缝表面铺贴 30mm 宽 A-PP 防水卷材，铺贴时左右对称，与路 面粘接密实；3）、清理和清洁路面；4）、按 0.40.6kg/m 2洒布改性乳化沥青粘层；5）、铺筑6.0cm厚SBS改性沥青SMA-13混凝土。6）、在新旧路面衔接的两端，在水泥混凝土路面与其它路段相连端部400cm处，开始用铣刨机刨

8、除原混凝土路面，渐变至低于两端旧沥青混凝土路面5cm，使加铺后的路面与两端旧路面平顺相接；7）路面井盖及水蓖子的处理：在原路面结构中，已经具有比较完善的排水系统， 本次路面加铺罩面过程中，设置与原路面相同的横坡度，保留原位置雨水口原地不动。将检查井井盖及井座提升至与新路面保持水平；8）、按原设计位置重新施划热溶涂料道路标线（厚 1.8-2.2mm ）；（三八 主要材料技术指标（1）沥青改性沥青技术要求指标单位SBS 类（I类）试验方法I-D针入度 25 C、5s、100g0.1mm40 60T0604针入度指数PI，不小于0T0604软化点TR&B ,不小于C60T0606运动粘度135 C,

9、不大于Pa * s3T0620延度 5 C, 5cm/min 不小于cm20T0605闪点，不小于C230T0611溶解度，不小于%99T0607弹性恢复25 C,不小于%75T0662贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于2.5T0661TFOT(或RTFOT)后残留物质量变化，不大于%1.0T0610 或T0609针入度比25 C,不小于%65T0604延度5 C,不小于cm15T0605粘层用阳离子改性乳化沥青技术要求试验项目技术要求试验方法1.18mm筛上剩余 量%0.1T0652贮存稳定性(5d)%5T0655贮存稳定性(1d)%2/3T0654蒸发残 留 物性质固含量 %50T06

10、51三氯乙烯溶解度97.5T0607针入度25 C0.1mm40 120T0604延5 C cm度20T0605软化点C50T0606(2)石料石料技术要求指标技术要求试验方法面层集料压碎值不大于 %26T0316洛杉矶磨耗损失不大于 %28T0317视密度不小于 %2.60T0304对沥青的粘附性不小于 %5级T0616坚固性不大于 %12T0314细长扁平颗粒含量(混合料)不大 于%其中粒径大于9.5mm不大于%其中粒径小于9.5mm不大于%9 CX1 00T0312水洗法0.075mm颗粒含量不大于 %1T0310软石含量不大于 %3T0320石料磨光值(面层石料)不小于BPN42T03

11、21吸水率不大于 %2.0T0304石料的破碎面积不小于 %100T0346(3) 石料的级配要求沥青混凝土粗集料的级配要求粒径(mm)通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)26.519.013.29.54.752.360.610 2010090100-0150510 -1510090100015055 -1010090015051003 -51009001503100沥青混凝土用细集料的技术要求项目单位技术指标试验方法表观相对密度2.5T0328坚固性（3mm 部分），不小于%12T0340含泥量（0.075mm 的含量），不大于%10T0333砂当量不小于%60T0334亚甲蓝值不大于g/

12、kg25T0349棱角性（流动时间），不小于s30T0345沥青混凝土用细集料（机制砂或石屑）的级配要求公称水洗法通过各筛孔的质量百分率（）粒径(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.075031008050 80258000100753426242016151210060452515(4)矿粉沥青混凝土用矿粉的质量要求项目单位质量要求试验方法表观密度，不小于g/cm 32.5T 0352含水量，不大于%1T0103 烘干法粒径范围0.6mm%100T 03510.15mm%90 100T 03510.075mm%75 100T 0351夕卜观无团粒结块亲水系数1T 03

13、53塑性指数%6.0T0709-2000流值(mm)T0709-2000空隙率VV %34T0705-2000矿料间隙率 VMA %17.0T0705-2000沥青饱和度 VFA %75 85T0705-2000马歇尔残留稳定度%80T0709-2000冻融劈裂试验残留强度比%80T0729-200060 C动稳定度DS次/mm3000T0719-2000渗水系数ml/mi n2500T0715-2000谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%0.1T0732-2000冃塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验%2.5mm1.03.5mm1.54.5mm2.02可溶物含量g/m 2 2.5mm17001

14、7003.5mm24004.5mm31003耐热性。/ C110115130160无滑动、流淌、滴落4低温柔性。/ C-25-25-15-10无裂纹5拉力 /N/50 mm6008006最大拉力时延伸率/% 407盐处理拉力保持率/% 90低温柔性/C-25-25-15-10无裂纹质量增加/%90延伸率保持率/% 90低温柔性/C-20-20-10-5无裂纹尺寸变化率/% 0.5质量损失/%0.752色度性能（黄色）：亮度因数0.453抗压强度（Mpa）0.124耐磨性（mg） （200 转/1000g后减重）W80QM-100 橡胶砂轮）5耐水性在水中浸24h无异常现象6耐碱性在氢氧化钙饱和

15、溶液中浸24h无 异常现象7玻璃珠含量（%）18-258流动度（s）35 109涂层低温抗裂性-10 C保持4h ,室温放置4h为一个循环，连续做三个循环后应无裂纹10加热稳定性200 C -220 C在搅拌状态下保持4h，无明显泛黄、焦化、绪块等 现象11不粘胎干燥时间（min）3三、质量标准及要求：（一）工程质量标准：合格（二）工程质量要求：1、洒布粘接层乳化沥青时，必须确保路面干净和干燥；2、铺筑SBS改性沥青SMA-13混凝土时必须保证厚度；3、沥青混凝土加铺罩面工作，必须是在原混凝土路面修复处理完成并 经验收合格以后才能实施罩面工程：4、原材料：进场主要材料必须出具出厂合格证书和质量

16、检测报告，严 格按照材料抽验标准及要求抽检，抽检结果必须满足项目设计和国家现行工 程验收规范要求。5、 在技术指标中未涉及到的材料质量应符合行业有关标准，不得私自降 低或改变标准。6、严格按建筑施工规范的要求施工，单位工程中的每个分部项目必须达 到合格标准；分部项目的主要工序须经业主代表检查验收后， 方能进入下一 工序。（三）质量保修期：一年，自竣工验收合格之日起计算，质量保修期内若出现质量问题， 由乙方负责免费维护或更换。四、主要工程量序号项目名称工程数量单位备注一、石黄隧道“白改黑”主要工程量1破损路面挖补600m22裂缝处理1750m3破碎板拆除后填充沥青砼20m34乳化沥青粘接层173

17、40m25混凝土路面表面粗糙处理17340m26新旧路面衔接处理128m27SMA沥青混凝土加铺罩面17340m28喷涂标线508m29振荡标线减速带502.4m2包括隧道外216m2一、立交桥“白改黑”主要工程量1破除原桥面砼4156m2A、B、N2匝道2改性乳化沥青防水处理4156m23乳化沥青粘接层11720m24A-PP防水卷材350m2宽 30cm5混凝土路面表面拉毛处理3408m2C、D、E、G 匝道6新旧路面衔接处理256m27检查井提升10个8铺筑SMA-13沥青砼7564m2其中：桥面面积（8CM 厚）4156m2，路面面积（6CM 厚）3408m29喷涂标线879m2五、工期要求：30天六、交通及安全文明施工要求:1、施工单位必须坚持按安全规范的要求施工，编制施工方案保障施工 顺利进行；方案应科学完整、做法规范、内容及尺寸齐全、数量详细；施工 前须技术交底，严格按照批准后的施工方案施工，做到施工一处合格一处。2、由于该工程施工地点地处城市主干道，交通压力非常大，施工单位 必须编写交通组织专项技术方案， 并到市政和交管部门办理审批手续。 原则 上按以下要求执行：1）部分匝道实行全封闭施工，部分匝道及隧道原则实行半封闭施工。2）每条匝道的破除水泥混凝土面层的时间不超过一天一夜，