南京地铁新街口站中间桩施工组织设计

1、目 录TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc530332558 一、编制依据： PAGEREF _Toc530332558 h 1 HYPERLINK l _Toc530332559 二、工程概况： PAGEREF _Toc530332559 h 2 HYPERLINK l _Toc530332560 三、车站站中间桩桩设计方方案 PAGEREF _Toc530332560 h 2 HYPERLINK l _Toc530332561 1、钢管管柱的设设计位置置 PAGEREF _Toc530332561 h 2 HYPERLINK l _Toc530332562 2、钢管

2、管柱与车车站各层层板梁结结构连接接节点形形式 PAGEREF _Toc530332562 h 3 HYPERLINK l _Toc530332563 3、钢管管柱的工工程材料料 PAGEREF _Toc530332563 h 4 HYPERLINK l _Toc530332564 4、钢管管柱桩基基4 HYPERLINK l _Toc530332565 四、工程程地质及及水文地地质条件件 PAGEREF _Toc530332565 h 4 HYPERLINK l _Toc530332566 1、工程程地质： PAGEREF _Toc530332566 h 4 HYPERLINK l _Toc5

3、30332567 2、水文文地质条条件： PAGEREF _Toc530332567 h 8 HYPERLINK l _Toc530332568 五、现场场平面布布置 PAGEREF _Toc530332568 h 8 HYPERLINK l _Toc530332569 1、施工工生活区区平面布布置 PAGEREF _Toc530332569 h 9 HYPERLINK l _Toc530332570 2、施工工生产区区平面布布置 PAGEREF _Toc530332570 h 9 HYPERLINK l _Toc530332571 3、施工工供水、供电和和供风 PAGEREF _Toc530

4、332571 h 9 HYPERLINK l _Toc530332572 4、场地地施工道道路及地地面硬化化 PAGEREF _Toc530332572 h 10 HYPERLINK l _Toc530332573 六、主要要施工设设备（中中煤完善善） PAGEREF _Toc530332573 h 10 HYPERLINK l _Toc530332574 七、施工工组织与与劳力安安排 PAGEREF _Toc530332574 h 11 HYPERLINK l _Toc530332575 八、钢管管柱总体体施工安安排 PAGEREF _Toc530332575 h 11 HYPERLINK

5、l _Toc530332576 九、车站站中间桩桩柱质量量标准及及检测手手段 PAGEREF _Toc530332576 h 11 HYPERLINK l _Toc530332577 1、柱基基钻孔灌灌注桩施施工质量量标准 PAGEREF _Toc530332577 h 錯誤! 尚未定定義書籤籤。 HYPERLINK l _Toc530332578 2、钢管管柱的制制作、安安装精度度 PAGEREF _Toc530332578 h 12 HYPERLINK l _Toc530332579 十、钢管管柱的加加工质量量控制及及工艺流流程 PAGEREF _Toc530332579 h 12 HYP

6、ERLINK l _Toc530332580 1、钢管管柱加工工厂家的的选择 PAGEREF _Toc530332580 h 15 HYPERLINK l _Toc530332581 2、钢管管柱加工工过程中中质量监监控及验验收 PAGEREF _Toc530332581 h 15 HYPERLINK l _Toc530332582 3、钢管管柱入场场质量检检验 PAGEREF _Toc530332582 h 17 HYPERLINK l _Toc530332583 4、钢管管柱的制制作流程程 PAGEREF _Toc530332583 h 12 HYPERLINK l _Toc5303325

7、84 5、钢管管柱的运运输及现现场保护护 PAGEREF _Toc530332584 h 17 HYPERLINK l _Toc530332585 十一、中中间桩柱柱的施工工工艺 PAGEREF _Toc530332585 h 17 HYPERLINK l _Toc530332586 1、钢管管柱的施施工工艺艺流程 PAGEREF _Toc530332586 h 17 HYPERLINK l _Toc530332587 2、中间间桩柱的的主要施施工方法法 PAGEREF _Toc530332587 h 21 HYPERLINK l _Toc530332588 十二、各各项保证证措施 PAGER

8、EF _Toc530332588 h 32 HYPERLINK l _Toc530332589 （一）保保证工程质量量措施 PAGEREF _Toc530332589 h 32 HYPERLINK l _Toc530332590 1、管理理措施： PAGEREF _Toc530332590 h 32 HYPERLINK l _Toc530332591 2、技术术措施 PAGEREF _Toc530332591 h 34 HYPERLINK l _Toc530332592 （二）保保证安全全施工措措施 PAGEREF _Toc530332592 h 38 HYPERLINK l _Toc5303

9、32593 （三）保保证文明明施工措措施 PAGEREF _Toc530332593 h 40 HYPERLINK l _Toc530332594 （四）工工期保证证措施 PAGEREF _Toc530332594 h 41 HYPERLINK l _Toc530332595 （五）雨雨季及冬冬季施工工注意事事项。 PAGEREF _Toc530332595 h 42 HYPERLINK l _Toc530332596 1、雨季季施工 PAGEREF _Toc530332596 h 42 HYPERLINK l _Toc530332597 2、冬季季施工 PAGEREF _Toc5303325

10、97 h 43南京地铁铁新街口口站中间间桩施工工组织设设计一、编制制依据：1、南京京地铁TTA8标标段土建建工程招招标文件件2、南京京地铁TTA8标标段土建建工程投投标文件件3、新街街口站土土建工程程承包合合同4、南京京市地下下铁道南南北线一一期工程程施工设设计第四四篇车站站工程第第六册新新街口站站结构第第二分册册围护结结构钢管管柱混凝凝土柱、钻孔灌灌注桩5、新新街口近近期站工工程地质质勘察报报告6、地地下铁道道工程施施工及验验收规范范（GGB5002999-19999）7、低低合金高高强度结结构钢（GBB/T11591194）8、焊焊接用焊焊丝（GBII300077）9、低低合金钢钢焊条（G

11、BB5111885）10、钢结构构工程施施工及验验收规范范（GGB5002055-955）11、建筑钢钢结构焊焊接规程程（JJGJ881-991）12、钢结构构工程检检验评定定标准（GBB502221-95）13、钢筋焊焊接及验验收规范范（JJGJ118-996）14、建筑基基坑工程程技术规规范（YB992588-977）15、地基与与基础工工程施工工及验收收规范（GBBJ2002-883）16、建筑桩桩基技术术规范（JGGJ94494）17、钢管混混凝土结结构设计计与施工工规程（CEECS 28：90）18、南南京市、南京市市地下铁铁道建设设指挥部部及南京京地下铁铁道有限限责任公公司有关关规

12、定与与规范。二、工程程概况：南北向一一号线新新街口站站位于新新街口圆圆形广场场以南，淮海路路、石鼓鼓路以北北中山南南路下方方。其为为地下三三层岛式式车站，全长3362.5966m，站站台宽223.88m（局局部宽336.115m ），总总高177.244m（局局部高119.003m）；中心心里程为为K8+2366，中心心线处覆覆土3.6122m，轨轨顶标高高-9.5122m；车车站为22坡度，南高北北低。车车站主体体结构为为地下三三层三跨跨（或多多跨）箱箱形框架架结构，采用开开挖逆作作法施工工；车站站地下一一层南端端向南延延伸的330m结结构为地地下单层层三跨箱箱形框架架结构，采用明明挖法施施

13、工。车车站主体体结构盖盖挖逆作作部分中中间立柱柱采用钢钢管柱混混凝土柱柱，其基基础采用用钢筋混混凝土钻钻孔灌注注桩。三、车站站中间桩桩设计方方案钢管柱是是盖挖逆逆作法施施作的地地下车站站之重要要工程构构件。它它首先作作为施工工过程中中的临时时支柱，在车站站底板结结构尚未未封闭前前，承受受地下各各层已施施作完毕毕的框架架结构自自重及各各种施工工荷载。底板封封闭后，它又做做为车站站的永久久性的主主要竖向向承载与与传力结结构。钢钢管柱施施工质量量直接影影响盖挖挖逆作车车站整体体质量。3.1、钢管柱柱的有关关设计参参数区别不同同的结构构部位，钢管柱柱外径分分别为6600mmm（壁壁厚166mm或或18

14、mmm）7700mmm（壁壁厚188mm）及8000mmm（壁厚厚20mmm），核心混混凝土等等级强度度为C550，内内掺UEEA微膨膨胀剂，柱群平平面上呈呈网格状状排布，沿车站站纵向设设置两排排，其纵纵向中心心间距一一般为88.0mm，在车车站横断断面上（4-44剖面），钢管管柱中心心与车站站东西边边墙的净净距均为为7.88m。其其有关设设计参数数详见钢钢管混凝凝土柱规规格表（表1） 钢 管 混混 凝 土 柱柱 规 格 表表 表11编号柱长直径壁厚数量平面位置置锚入桩基基深度Z1121.554700182Z226.5002Z3318.1144Z4418.1141Z5518.1141Z6623

15、.3382Z1117.99460052Z2218.9944Z3317.9942Z4429.6682Z23.7788002016Z117.300600163Z226.5003Z33a19.44112Z33b17.77111Z4417.2206（注：表表中柱长长尺寸为为有效长长度，未未包括顶顶梁标高高以上施施工时需需割除部部分）3.2、钢管柱柱与车站站各层板板梁结构构连接节节点形式式本站的梁梁板柱节节点形式式为在中中间钢管管柱的两两侧布置置连续双双梁，双双梁负铁铁承受节节点反弯弯矩，由由焊接在在钢管柱柱上的钢钢抗剪环环牛腿将将剪力传传递给中中间钢管管柱。为为保证节节点剪力力的有效效传递节节点形式式

16、为带环环型隔板板的明牛牛腿，即即部分环环形钢牛牛腿翼缘缘板嵌入入钢管内内壁，其其下设置置竖向钢钢牛腿加加劲肋板板，部分分梁缘钢钢筋绕过过钢管柱柱，其余余梁钢筋筋则焊接接或锚固固在钢牛牛腿支座座内。在在钢管柱柱顶设置置818短短钢筋笼笼深入顶顶板结构构内，笼笼长为11.8mm，顶梁梁底面以以上0.8m，顶梁底底面以下下1.00m。钢管柱与与车站底底板结构构下桩基基的连接接方式为为：桩基基为C330钢筋筋混凝土土钻孔灌灌注桩，直径11.5mm，区别别不同的的结构部部位，钢钢管柱锚锚固段设设22.2=11.0mm =0.2m抗抗剪栓钉钉。钢管管柱下端端锚入桩桩基深度度分别为为1.88m、22.0mm

17、、2.2m、2.66m（详详见表11：钢管管混凝土土柱规格格表）。33、钻孔灌灌注桩基基础设计计桩基按嵌嵌岩桩进进行设计计。鉴于于设计阶阶段所依依据的新街口口近期站站工程地地质勘察察报告未达到到详勘深深度，不不能满足足桩基设设计要求求。为不不影响工工程进度度，根据据现有资资料，暂暂定桩基基设计参参数。待待围挡后后进行补补充勘察察及试桩桩，并对对相关设设计参数数进行调调整。本本施组亦亦随之调调整。桩基础混混凝土强强度等级级为C330，有有关设计计参数见见基础桩桩设计参参数表（表2）。 (全文共共 页页,以下下内容省省略)您必须申申请为VVIP（贵宾）用户，才能阅阅读全文文。 申请请过程很很简单，即填好好以下内内容发到到 HYPERLINK mailto: hppct1633.coom邮箱箱： 1、您您是单位位需要，请将您您单位名名称，地地址，邮邮编，联联系人姓姓名、电电话发过过来。 2、您您是个人人需要，请将您您姓名，地址，工作或或学习单单位，身身份证号号，发过过来。 您的资资料填写写不全或或者填写写有误， 您的的VI