（汽车产业分析）一汽将“A+H”上市分析

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告一汽将“A+H上市分析 8月17日,深圳证券交易所公告称,一汽旗下的3家上市公司一汽轿车、一汽夏利、启明信息进行临时停牌。另一家上市公司长春一汽富维汽车股份8月 17日收盘价13.99元,跌8.98%。这种情况实属少见,汽车界流传已久的“一汽集团整体上市消息由此又开始变热。 忙着前期准备 “一汽目前正在忙着上市前期的准备,但何时上市还不得而知。可能会采取借壳上市的方式。一位一汽集团的内部人士昨日对记者说。而有知情人士已向媒体表态,“备受瞩目的一汽集团整体上市方案已经完成,上市在即。A股先行,借壳一汽轿车可能性最大,发行规模至少数百亿以上。同时,H股上市方案亦在制

2、定中。 该人士还透露,一汽集团整体上市工程将花落瑞银证券,而非此前一直对该工程投入巨大精力的中金公司。 上市不是问题,关键问题在于细节。一汽集团一位高层曾透露,目前中国已经成为全球增长最为瞩目的汽车市场,一汽集团时值国家政策支持和外部环境看好的双重利好时期,是整体上市的最正确时机。“目前的问题是选在何地,以何种方式,以及由谁承当整体上市大任。 A股整体上市可能性大,但在H股上市,一汽似乎也寄予厚望。H股上市预期与一汽集团“三化战略目标中的经营国际化战略目标相关。早些时候,来自一汽集团内部的文件显示,按照一汽的战略,2021-2021年一汽的核心任务是完成“三化目标,这“三化包括“规模百万化、管

3、理数字化和经营国际化,而 “整合国内汽车产业、海外投资、海外上市是“经营国际化局部需要在2021-2021年度方案完成的核心内容之一。 也有分析师认为,一汽“A+H的模式可行但不可用,毕竟发行A股是最稳妥快速的方式。本报记者就上述整体上市信息致电一汽集团新闻中心,相关人士表示,“对此并不知情,不作任何置评。 为了专注主业 对于3家公司停牌,有分析师认为另有原因。中信建投研究所分析师陈政表示,“停牌不能完全认定为上市之因,或许由于公司想澄清一下这几天媒体纷纷报道的一汽上市在即之事,更好地专注主业,而采取的临时停牌。 最近一汽“大动作不断,关于“上市的传言,或许会干扰正常的企业行为。8月14日,一

4、汽-群众汽车高尔夫A6下线,标志着第六代高尔夫正式在中国批量投产,同时也宣告一汽-群众第300万辆轿车下线。8月11日,中国一汽今年出口越南的最大一批解放卡车也开始生产。同时,一汽-群众全新奥迪A4L两款新车也于上周正式上市。 对于与一汽华晨重组之事,一汽集团规划部副部长田洪福表示,“目前还没有明朗。 “一汽与华晨重组,地理距离近是个优势,但摆在面前的关键问题是如何形成互补,业务融合。汽车评论员蓝畔对记者说。 今年谁上市 今年IPO重启,哪家汽车企业率先获得机遇?这个话题近来一直为业界关注。根据国务院国资委的目标,到2021年,中央企业要调整和重组至80-100 家,国资委鼓励大型国有企业,尤其是竞争性行业实现整体上市。而中国最大的三家汽车公司中,只有一汽还没有完成这一进程。 据记者了解,两年前,一汽集团就曾经酝酿过整体上市,甚至一度设计发行价格直达百元每股的估值,但随后由于种种原因未能成行。而对于广