车门锁系统基础知识

1、车门锁系统基础知识第1页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三车门锁系统车门锁前机盖锁行李箱锁油箱开启机构背门开启机构锁芯钥匙系统车门内开把手车门外开把手第2页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三一、车门锁第3页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三车门锁主要指前、后侧门锁机构总成 ；车门锁根据工作用途分为：电动门锁和机械门锁；电动门锁机构的组成部分：锁机构机械部分、闭锁器、锁扣、各种锁杆(线) （如锁芯拉杆(线) 、 外开拉杆(线) 、 内开拉杆(线) 、 保险拉杆(线) 、 闭锁器拉杆(线)等等）S21前门锁S21后门锁第4页，共52

2、页，2022年，5月20日，17点59分，星期三第5页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三S21前门锁机构组成部分锁机构机械部分中控开关外开手把内开手把第6页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三S21后门锁机构组成部分闭锁器保险横拉杆内开拉杆锁机构机械部分闭锁器拉杆外开拉杆保险横拉杆保险竖拉杆儿童锁按钮门提第7页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三第8页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三第9页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三（2.2） S类别前门锁体 锁体的基本要求1，操作性能要求；2，机

3、械强度性能要求3，耐低温工作性 4，耐高温工作性 5，耐温度变化性 6，耐湿热性 7，耐腐蚀性 8，耐振性 9，闭锁器耐久性10，机械锁体耐久性 11，其他要求（见Q/SQR04040-2006 ）第10页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三Outside ReleaseMechanism外开启机械Power Lock/unlock 电动锁止/ 解止闭锁器Dead bolt Locking 门闩完全锁闭 闭锁器I/S Lock/UnlockMechanism 内锁止/ 解止机械Inside ReleaseMechanism内开启机械Operating Mechanism操作

4、机械Outside Lock/Unlock Mechanism 外锁止/ 解止机械Latch/unlatch Mechanism 锁止/解止机械S21门锁机构的主要功能和相互作用第11页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三内锁 外锁内开启外开启遥控开启紧张开启二次拉动内开启儿童锁 防误锁卡板位传感器门全开启传感器外锁位置传感器中心锁传感器超级锁电动儿童锁全电动开启电动拖入卡板定位门锁机构的主要功能的扩张第12页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三叉形门闩轴叉形门闩弹簧操作杆止动爪轴叉形门闩止动爪弹簧止动爪锁止机构 开启状态锁止状态第13页，共52页，20

5、22年，5月20日，17点59分，星期三第14页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三二、车门外开把手第15页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三固定螺钉外开拉线第16页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三固定螺钉外开拉线第17页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三外把手属于外观件也属于功能件，这就对外观质量和强度、人机工程（舒适度）提出很高要求，根据操作方式分为如下两类：外掀式：外拉式：常用材料：PC-PBT(皮纹) PC-ABS (喷漆电镀)第18页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三外开把手

6、工作原理：第19页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三三、车门内开把手第20页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三S21内开把手最大开启角45，开启到35时，必须达到锁开启。第21页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三S21内开把手结构第22页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三第23页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三73.2250=15.9TT=1140NA处为危险截面，单侧截面积7平方毫米1140N0.000007平方米=162.95Mpa从分析可知：162.95Mpa远大于拉伸强度和弯

7、曲强度要求！修改材料不易达到要求（铸件除外），因此需要修改受力截面，第24页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三第25页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三第26页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三四、前机盖锁第27页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三前机盖锁系统主要结构均可简化为锁体，锁扣（柱），付开启手柄，传动拉线，室内开启手柄5大组成部分。前机盖锁一般都设计成两档开启，这主要是为了安全着想。锁体付开启手柄室内开启手柄传动拉线锁扣在前机盖上第28页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三五、

8、行李箱锁第29页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三行李箱锁系统种类繁多：有S类行李箱锁系统，钥匙或室内拉线直接开启；有A类行李箱锁系统，电机或钥匙解锁，锁芯初解锁外，同时充当把手角色，按压式开启；有V类行李箱锁系统，钥匙或电机解锁，外把手外掀式开启；有M类锁系统，钥匙或电机直接开启，同时行李箱内部带紧急逃跑手柄。S21行李箱锁系统特点：结构简单紧凑，价格低廉，工作稳定可靠，缺点：功能不齐全，需要改进。第30页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三S21行李箱锁系统更改前的结构锁芯锁芯拉杆锁体锁柱第31页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星

9、期三S21行李箱锁系统更改后的结构锁芯锁芯拉杆锁体锁柱闭锁器支架闭锁器拉杆闭锁器内部开关线束与更改前相比：增加内部开启控制机构，避免：熄火拔钥匙下车钥匙开启行李箱等复杂操作途径。第32页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三六、油箱开启机构第33页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三油箱开启机构结构邮箱开启手柄邮箱开启拉线加油口盖关门卡总成加油口盖钣金第34页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三零件配合关系零件的运动配合关系放大这种运动配合不够理想第35页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三钣金配合结构上更改后钣金更

10、改后的运动配合较理想第36页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三七、锁芯钥匙系统第37页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三锁芯包含：左右前门锁芯行李箱锁芯点火锁芯其他锁芯第38页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三钥匙系统：钥匙为车主合法身份的象征，钥匙要求手感好，强度高，防水，防腐方面性能优良，防互开，防复制等方面都需要有周全的考虑。钥匙的档次应同汽车档次匹配，相得益彰。按齿形分，可分为外齿内齿两大类，简单介绍如下：目前我司采用均为外齿式钥匙，建议开发高档车型时，尝试引进内齿高档钥匙。现根据钥匙外形结构分为如下两类：直板钥匙折叠钥

11、匙第39页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三直板钥匙1、直板式机械钥匙直板式机械钥匙同机械式锁系统匹配，一般低档车型及出租车，降价车等车型采用该配置，钥匙铣槽铣齿完成后一体注塑而成，内预留方形槽，根据整车配置需求，选择性安装发动机防盗芯片。2、直板式遥控钥匙经济性车型多采用该类别钥匙，同遥控锁系统匹配，内预留方形槽，根据整车配置需求，选择性安装发动机防盗芯片。发动机防盗芯片直板式遥控钥匙直板式机械钥匙第40页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三折叠钥匙折叠式钥匙一般同遥控锁系统匹配使用，内预留方形槽，根据整车配置需求，选择性安装发动机防盗芯片。该系列钥

12、匙一般同高档车型匹配使用 折叠钥匙第41页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三八、工作原理与其他第42页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三发动机防盗功能发动机防盗芯片的作用发动机防盗系统工作原理第43页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三钥匙旋转到时启动整车总电源；钥匙旋转到时启动电机；钥匙旋转到时启动供油系统；第44页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三发动机防盗系统的工作原理发动机防盗芯片发动机防盗线圈供油系统处理器ECU给出供油指令，发动机正常工作第45页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星

13、期三中控原理 中控指驾驶侧保险按钮/钥匙所做的解锁/锁止动作同时引起其他三门相应的解锁/锁止动作。从而方便车主进入车内时乘客顺利开启其他车门进入车内，车主离开车辆时方便对全车上锁。 实现原理如下： 第46页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三碰撞对门锁的要求 乘用车正面碰撞的乘员保护（GB 11551-2003）要求规定：碰撞前，车门应关闭但不锁止。在碰撞瞬间，车辆速度应为50-2km/h。在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞试验后，不使用工具，应能：对应于每排座位，若有门，至少有一个门能打开。 第47页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三侧面碰撞的基本要求A车型（1100kg）：门锁系统在碰撞中被全部锁死，碰撞后所有车门无法开启，将手伸入车内，将中控锁打开后未遭受撞击的右侧车门才能够打开，不符合法规要求。B车型(1400kg)：不符合法规要求的直接原因是安全带失效，碰撞后假人被严重侵入的车门从司机侧座椅上挤出来，安全带上固定点脱落，试验后假人落在了副司机座椅上。C车型(900kg)：车身、约束系统都没有问题，但是假人的胸部伤害指标超过了限值。第48页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三第49页，共52页，2022年，5月20日，17点59分，星期三2