生活垃圾收运系统建设项目策划环境影响报告书

1、E1091v11E1091v111 总论1.1项目建设背景金山区目前生活垃圾收运处置方式要紧为：城镇生活垃圾由收集工上门收集后倒入封闭垃圾箱房或簸箕式水泥垃圾箱，或由居民自己将垃圾倒入垃圾箱房或簸箕式水泥垃圾箱，农村生活垃圾采纳人力车内门收集后集中至各村垃圾房，再由所属集镇的垃圾收集车收运进入集镇垃圾处置系统。所有生活垃圾由各镇环卫所用垃圾车直接陆运到各镇堆场，全区目前共有堆场15个，其中10亩以上堆场5个，这些堆场除消纳生活垃圾外，还消纳部分建筑渣土和一般工业固体废弃物。各堆场普遍规模小、技术水平低，大多仅对垃圾进行简易堆放,只有少数堆场采取压实、复土等措施。全区垃圾收运车相对技术落后、车况

2、陈旧，缺乏大型清运车辆。现有垃圾收运车68辆，其中平板倾卸垃圾车6辆，机械加盖垃圾车29辆，机械手密封垃圾车5辆，龙门架密封垃圾车11辆，压缩式垃圾车13辆，拉臂式垃圾车4辆，除金山城区垃圾车配备较齐全外，其余地区垃圾车都配备不足。据金山根区生活垃圾处理处置规划，确定以垃圾焚烧为核心的综合处理技术方案作为金山区生活垃圾处理推举方案。该方案是以混合垃圾焚烧为核心的综合处理方案，考虑到近期金山区生活垃圾的热值偏低，采纳地坑物理压实、热管缩水等预处理措施脱去垃圾中的水分，远期垃圾则直接进炉焚烧，利用成熟的机械炉排式焚烧炉进行焚烧，再利用余热锅炉产生的高温高压水蒸气供热和发电，焚烧残渣填埋，飞灰进行安

3、全填埋。拟建中的金山区生活垃圾处理厂，地处金山区最南端，位于金山卫镇金山新城西侧地块，金山大道以南，距离黄姑塘约300m。2004年2月，金山区计委、建委、规划局、环保局、金山区城投公司组织专家对“金山区生活垃圾焚烧发电工程项目方案”进行评审，结论认为采纳焚烧发电处理工艺符合金山区都市生活垃圾的处理要求，是无害化、减量化、资源化的有效方案。依照处置规划，焚烧厂建成后，各镇垃圾堆场停止使用，全区生活垃圾都运往焚烧厂处理。因此，原来的收运系统、收运设施将随之发生专门大变化，必须对金山区生活垃圾收运系统方案进行比较论证，新建立技术先进、经济合理的生活垃圾收集、转运系统。依照金山区生活垃圾收运系统项目

4、建议书，规划新的生活垃圾收运系统为：城镇居民区设置生活垃圾压缩收集站；关于居住分散、人口少、没有达到设置要求、不具备建设压缩站选址条件的，使用中、小型压缩收集车辆收集直运；关于运输距离较远的收集点，能够采纳小车收集后接驳到大型车辆方式进行运输。城镇居民生活垃圾收集应以压缩收集站为依托，实行集中收集模式，改变圆筒垃圾收集间为主的分散收集方式，逐步拆除原垃圾间。并在集中收集设施内，增设废旧物品回收功能，提供源头减量、资源利用的条件；在无条件建设压缩收集站的居民密集居住区，将垃圾收集间中分类收集容器集中在要紧干道边，由大型压缩式收集车直接收集。在无条件建设压缩收集站的居住区区域，以小车收集，通过指挥

5、调度在指定地点，将压缩小车收集的生活垃圾直接转驳到大吨位运输车；农村生活垃圾，按照自然村的规模，每个或几个自然村设置一座生活垃圾分类收集间，再用压缩车收集运输。金山区生活垃圾收运系统建设工程已由上海城投环境投资有限公司列为上海市郊区融资项目，并纳入上海市APL二期环境项目，拟利用世界银行贷款实施建设。1.2 环境阻碍评价依据（1）中华人民共和国环境爱护法中华人民共和国主席令公布，1989.12.26（2）中华人民共和国水污染防治法（修正案），1996.5.19（3）中华人民共和国大气污染防治法（修正案），2000.4.29（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法（草案），1996.10.29（5

6、）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，1995.10.30（6）中华人民共和国环境阻碍评价法，九届全国人大常委通过，2002.10 （7）上海市实施中华人民共和国环境阻碍评价法方法，上海市人民政府，2004.5 （8）上海市实施中华人民共和国大气污染防治法方法，市十一届人大常委会通过（9）（10）上海市黄浦江上游水源爱护条例实施细则，上海市人民政府，1997.12.14（11）上海市环境空气质量功能区划，上海市环保局，1998（12）上海市地面水环境功能区划（1998）和关于实施本市调整后的环境空气质量功能区划的通告上海市环保局，2004（13）上海市环境噪声功能区划（报批稿），上海市环保局

7、（14）上海市“十五”大气环境爱护规划，上海市环保局，2001（15）上海市水环境治理与爱护规划暨“十五”打算，上海市环保局2001（16）上海市2003年-2005年环境爱护和建设行动打算实施意见，上海市人民政府，2003（17）金山区区域规划（2003-2020）纲要，金山区人民政府，2004.5（18）上海市金山区区固体废弃物处理进展规划建设和治理委员会（19）金山区污水处理专业规划，金山区水务局，2004（20）上海市金山区生活垃圾收运系统项目建议书（21）关于开展上海市金山区生活垃圾收运系统项目环境阻碍评价的托付书，上海城投环境投资有限公司，1.3 环评重点金山区生活垃圾收运系统要紧

8、环境阻碍有：转运站垃圾作业中臭气扬尘排放和垃圾渗滤液及设备冲洗废水排放，垃圾运输臭气散发和渗滤液和渗漏，结合项目特点和环境条件，确定项目评价重点如下：识不确定生活垃圾收运系统臭气扬尘、废水等污染物排放环节，确定排污源强；分析垃圾转运站臭气扬尘排放环境阻碍和废水外运处理措施的技术经济合理性，结合进展规划，评价拟定转运站意向选址环境合理性及提出调整建议，在此基础上制定合理臭气、废水等污染处理措施，确定垃圾转运站卫生防护距离；分析垃圾运输环境阻碍，评价拟定垃圾运输路线和运输工具的环境合理性，提出操纵垃圾运输环境阻碍具体合理措施和对策；1.4 评价工作等级空气环境阻碍评价工作等级项目排放废气污染物要紧

9、是氨气硫化氢和甲硫醇等，废气污染物最大等标排放量P值小于107 m3/h，同时评价区为平原地区，因此按规定确定环境空气阻碍评价工作等级为三级。地表水环境阻碍评价工作等级项目废水排放量较小，废水拟定全部纳管排海或送当地镇污水厂处理，达标后排入当地大河，对水环境阻碍较小，因此按照规定确定地表水环境阻碍评价工作等级为三级。（3）噪声环境阻碍评价工作等级项目转运站噪声源和运输车均较少，建设区域全部位于农村，转运站周围和运输道路沿线现状及规划上差不多均为低密度人口区域，因此按照规定确定噪声环境阻碍评价工作等级为三级。1.5 评价因子金山区生活垃圾收运系统要紧环境阻碍识不结果见表1-1。表1-1 要紧环境

10、阻碍识不结果运营活动阻碍因子阻碍范围阻碍时刻项目建设征地8个垃圾转运站选址地区短期施工污水8个垃圾转运站选址附近河流短期扬尘8个垃圾转运站选址周围区域短期转运站生产运营臭气8个垃圾转运站选址周围区域长期扬尘8个垃圾转运站选址周围区域长期废水（渗滤液及设备冲洗废水）长期设备和运输车噪声8个垃圾转运站选址周围区域长期垃圾运输臭气长期垃圾渗滤液长期运输车噪声长期依照工程污染初步分析，废气要紧污染物是氨气、硫化氢、甲硫醇和扬尘，废水为CODcr、BOD5、NH3-N总磷和悬浮物，因此确定环境阻碍评价因子具体如下：（1）环境空气阻碍评价因子 氨气、硫化氢、甲硫醇、PM10（2）地表水环境阻碍评价因子CO

11、Dc、BOD5、NH3-N、总磷、悬浮物（3）噪声环境阻碍评价因子Leq（A）1.6 评价区范围及其环境功能区划1.6.1 空气环境阻碍评价范围及其环境功能区划集中转运站：站边界外1000m内区域；分散转运站：站边界外500m内区域；运输道路沿线：道路红线外100m内区域。依照上海市环境空气质量功能区划（上海市政府批准实施），项目环境空气阻碍评价区隶属农村地区，划为二类环境空气质量功能区，执行国标环境空气质量标准二级标准。环境空气阻碍评价区内要紧环境空气敏感点见表1-3。水环境阻碍评价范围及其环境功能区划金山全区黄浦江上游准水源爱护区，1.6.3 噪声环境阻碍评价范围及其环境功能区划集中、分散

12、转运站：站边界外100m内区域；运输道路沿线：道路红线外50m内区域。1.7 评价标准1.7.1 环境质量评价标准（1）空气环境质量评价标准氨气、硫化氢：原TJ36-79工业企业设计卫生标准居住区大气标准；PM10：GB3095-1996环境空气质量标准（修订）二级标准。（2）水环境质量评价标准黄浦江上游准水源爱护区：GB3838-2002地表水环境质量标准类水标准； 其余地区：GB3838-2002地表水环境质量标准类水标准。杭州湾海域：GB 3097-1997海水水质标准三类标准。表1-2 水环境质量功能区划水环境分区评价地点黄浦江上游准水源爱护区集中转运站、朱行镇、枫泾镇、兴塔镇分转站其

13、余地区张堰镇、漕泾镇、亭林镇分转站杭州湾海域金山区污水排海工程、石化公司污水处理厂（3）环境噪声评价标准GB3096-93都市区域环境噪声标准，2类、4类功能区分不执行2类、4类标准1.7.2 污染物排放操纵标准（1）废气污染物排放操纵标准氨气、硫化氢、甲硫醇、臭气浓度：GB 14554-93恶臭污染物排放标准二级标准PM10：GB 162971996大气污染物综合排放标准二级标准（2）废水污染物排放操纵标准金山区污水排海工程和城镇、石化公司污水处理厂接管标准：DB31/199-1997上海市污水综合排放标准三级标准（3）厂界噪声操纵标准GB12348-90工业企业厂界噪声标准类区标准。（4）

14、施工污染物排放操纵标准施工噪声：GB12523-90建筑施工场界噪声限值。1.8 重要环境敏感点转运站附近要紧环境敏感点如表1-3。 表1-3 评价区域要紧环境敏感点序号转运站敏感点敏感点位置1集中转运站干行镇三新村5组农民村转运站南界外200m2朱行镇分转站朱行镇合兴村14组转运站东界外约200m3漕泾镇分转站漕泾镇金光村14组转运站界外约100m4张堰镇分转站张堰镇六里村18组转运站界外约60m5亭林镇分转站亭林镇东新村5组转运站界外约60m6枫泾镇分转站枫泾镇上南浜村3组转运站界外约100m7兴塔镇分转站转运站近期不实施未定地点8干行镇廊下社区分转站转运站不实施未定地点2 建设项目概况2

15、.1 项目差不多特征项目名称：金山区生活垃圾收运系统建设项目。 经营性质：金山区属企业。（3）建设和服务地区：上海市金山区。（4）总投资：5403万元，上海市都市投资公司全额投资。（5）生产定员：职工总数104人，其中集中转运站工作人员16人，5个分转站工作人员32人（见表2-1），运输车辆人员56人。表2-1 各分转站治理机构和人员配置岗位集中转运站分散分转站枫泾镇分转站亭林镇分转站张堰镇分转站漕泾镇分转站朱行镇分转站合计治理人员6111115作业部门84433317辅助岗位22222210总计167766632（6）生产制度和日时数：1班生产制，年工作日340天，年工作时数2720小时。（

16、7）项目建设进度：项目一次规划，分期建设。近期工程打算2005年内开工，2006年建成投产。（8）服务年限：20年。2.2 生活垃圾收运系统组成2.2.1 生活垃圾产生量预测表2-2 金山区生活垃圾产量分布及运输距离规划镇域现有镇域垃圾量（t/d）运输距离km2003年2007年2010年2020年金山新城石化街道257.73214275.7384.87金山卫街道23.5719.625.235.25山阳镇8.056.78.61211枫泾枫泾39.9166.681.998.246兴塔8.3513.917.120.638朱泾朱泾81.486.7100.9130.930新农5.936.37.49.5

17、25亭林亭林2044.753.37223松隐715.718.725.228张堰张堰11.483243.670.214吕巷吕巷15.9650.854.581.623廊下3.3110.511.316.917干巷2.929.31014.921漕泾漕泾11.0832.839.25418朱行朱行5.1929.736.55421合计501.886397841080-注：（1）垃圾产量的分布、预测数据来源于“上海市金山区固体废弃物处置进展规划” ；（2）运输距离为各镇的中心至焚烧厂的道路距离（图中测量）。2.2.2 垃圾收运方法依照规划，金山区由1城7镇组成，其中金山新城由三个街道组成，都市化率较高，垃圾分

18、布相对较为平均；7个镇分不由原来12个镇归并而成，都市化率较低，镇区垃圾产量较为集中，农村垃圾较为分散。金山新城垃圾收运由于金山新城距离焚烧厂较近，运距小于10km，为此城区部分生活垃圾差不多以社区或居住区为单位设置垃圾收集点，由垃圾点或小压站收集后由收集车直接运往焚烧厂；农村部分差不多以村为单位设置收集点，由垃圾收集车收集后直接运往焚烧厂。为此，金山新城不设转运设施，其垃圾收运采纳直接运输方式，故在本方案中不计入投资和运行成本。镇域垃圾收集由于规划中的7个镇距离焚烧厂均较远，超过15km，且乡镇垃圾差不多集中在镇区，农村垃圾较为分散，差不多上以现有建制镇为单位设置垃圾转运点，镇区垃圾由人工收

19、集后运往分转站转运；农村垃圾以村为单位设置收集点，由垃圾收集车收集后运往分转站转运。关于位于西部和北部地区的枫泾镇（含枫泾镇和兴塔镇）、朱泾镇（含朱泾镇和新农镇）、亭林镇的松隐镇与焚烧厂距离较远，均超过25km，且运输路线均通过朱吕公路和金石公路，为此，可考虑在朱吕公路和金石公路交界处附近设置1座集中转运站，集中转运这几个镇的垃圾，该集中转运站距离焚烧厂20km。转运站配套运输车辆为15t级运输车。由于吕巷镇中的吕巷镇和干巷镇区距离该分转站较近，因此，吕巷镇的吕巷镇和干巷镇的垃圾可运往该分转站转运。上述区域除枫泾镇需要设置两座分散分转站外，其余区域不再设置分转站，收集车辆按5t后装压缩车考虑。

20、关于其余镇域，包括亭林镇、张堰镇、吕巷镇中的廊下镇、漕泾镇和朱行镇与焚烧厂距离均在1530km之间，且运输路线较难统一，较难合并建筑中大型分转站，该区域按每个镇设置1座分转站考虑，运输车辆采纳8t级运输车。该区域包括目前共5个镇，因此共设置5座分转站。该方案需要设置1座集中分转站（400t/d）和7座分散分转站。方案流程见图2-1。图2-1 金山区生活垃圾收运流程图图2-1 金山区生活垃圾收运流程图朱泾镇、松隐镇、吕巷镇、干巷镇垃圾枫泾、兴塔镇镇垃圾亭林、朱行、漕泾、张堰镇和廊下社区生活垃圾枫泾、兴塔垃圾分转站亭林、朱行、漕泾、张堰、廊下镇分散转运站集中转运站焚烧厂2-5t车2-5t车8t集装

21、车15t集装车3-5t压缩车8t集装车石化街道、金卫、山阳镇生活垃圾收集点（垃圾房或小压站）垃圾房垃圾房垃圾房5-8t车2.2.3 垃圾分转站布局分散分转站按规划需要在镇域各设置1座共7座，在近期实施5座，设置在镇区市政配套设施完善的地点；集中转运站设置在干巷镇朱吕公路与金石公路交界处附近。各转运设施分布如表2-3所示。表2-3 金山区垃圾转运设施分布表序号分转站名称地点服务范围规划规模（t/d）近期规模（t/d）后续设施运输距离（km）1枫泾镇枫泾镇上南浜村3组枫泾镇10070262兴塔镇兴塔镇区（待定）兴塔镇20不实施183亭林镇亭林镇东新村5组亭林镇7050焚烧厂234张堰镇张堰镇六里村

22、18组张堰镇6040焚烧厂145廊下社区（待定）廊下社区20不实施焚烧厂176漕泾镇漕泾镇金光村14组漕泾镇5040焚烧厂187朱行镇朱行镇合兴村14组朱行镇5030焚烧厂218集中转运站干巷镇三新村5组（朱吕公路与金石公路交界处）枫泾、兴塔、朱泾、新农、吕巷、干巷、松隐镇400260焚烧厂202.2.4 运输线路金山新城（石化、金山卫、山阳）生活垃圾的运输路线：金山卫镇沿卫南路至焚烧厂，石化街道沿金路、卫西路、卫南路至焚烧厂，山阳镇沿亭卫公路、金山大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。枫泾镇（枫泾、兴塔）生活垃圾的运输路线：沿亭枫公路、金石公路至中转站。朱泾镇（朱泾、新农）运输路线：沿亭枫公路、金石

23、公路至中转站。亭林镇（亭林、松隐）运输路线：亭林镇沿松金公路、学府路、金山大道、卫六路、卫南路至焚烧厂；松隐镇沿亭枫公路、金石公路至中转站。张堰镇运输路线：沿松金公路、学府路、金山大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。吕巷镇（吕巷、廊下、干巷）运输路线：吕巷镇、干巷镇沿朱吕公路、金石公路至中转站；廊下镇沿漕廊公路、金石公路、卫西路、卫南路至焚烧厂。漕泾镇运输路线：沿金山大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。朱行镇运输路线：沿亭卫公路、金山大道、卫六路、卫南路至焚烧厂。中转站运输路线：沿金石公路、卫西路、卫南路至焚烧厂。2.3 集中转运站建设方案2.3.1 规模规划集中转运站工程规模400t/d，近期（2007

24、年）设备配置规模260 t/d。2.3.2 要紧工程内容包括：主体车间、除尘脱臭车间、坡道、综合楼、门卫等。主体车间主体车间为转运站要紧建筑，2层结构，占地面积888.5m2，建筑面积1777m2。一层为钢混结构、二层为轻钢结构。一层层高为5.9m，要紧布置变配电间、维修车间、工具间、备件仓库、消防操纵室、淋浴、更衣、卫生间、休息室等。二层层高4.8m8.0m，要紧为收集车卸料作业大厅，并在靠近坡道处布置操纵室。卸料大厅共设6个卸料作业位，间距为4.5m，在卸料大厅四周设置排水明沟。在作业车间前端为压实器作业区，共设6个作业泊位和1个检修泊位，间距为4.5m。该区域为独立钢结构。在作业位前端布

25、置臭气和灰尘收集系统。除尘脱臭车间除尘脱臭车间位于坡道和主体车间，占地面积205m2，采纳钢混结构。坡道站内设置一条供收集车进出车间的坡道，宽度9.0m，长度78m，面积702m2，平均坡度7.0%。综合楼综合楼为2层结构，占地面积为250m2，建筑面积500m2，采纳钢混结构。布置办公室、休息室、会客室、卫生间等。门卫、计量转运站设置门卫、计量室1座，建筑面积30m2，采纳砖混结构。2.3.3 要紧生产设备集中转运站共配备6个容器泊位，其中近期4个，远期再增加2个。要紧设备见表2-4。表2-4 集中转运站要紧设备配置序号设备名称单位数量内容1称重计量装置套220t级，国内配套2垃圾卸料溜槽及

26、驱动装置套4进口3圆筒容器只124压实器套1进口5转运车套780%出勤率，底盘国产，专用装置进口，在车辆配置中统一考虑6监控系统套1进口7含尘臭气末端集中处理系统套1进口，包括监测设备8污水预处理装置套1国内配套9场地及设备冲洗设备套2国内配套10维修设备套1国内配套（1）除尘脱臭系统垃圾转运站的除尘除臭系统要紧包含集气设备、除尘器、光催化氧化装置和风机等。表2-5 除尘脱臭系统系统设备配置设备名称数量技术参数1、系统风机1台变频调速，型号4-68-8C，风量30000m3/h，功率30kW2、脉冲布袋除尘器1台型号HBM1802，处理量30000Nm3/h，滤袋数量360只3、光催化氧化空气

27、净化装置1台型号SnmA-30000，气体流速1.5m/s4、空气压缩机1台型号W-0.8/12.5，风量0.8m3/min5、系统电控箱2个尺寸800mm400mm1800mm6、集风罩及集气管道6套（配风门、反吹装置、电磁阀等）7、主管道、桥架、及阀门等1套（2）污水预处理系统污水预处理要紧设备技术参数如表2-6所示。表2-6 污水预处理要紧设备技术参数序号名称和型号数量1钢结构一体化主体8m10m3m1套2机械格栅B=500mm1台3螺杆泵Q=5m3/h，H=7.6m,N=3kw2台4潜水泵Q=5m3/h，H=7.6m,N=2.2kw2台5搅拌机3台6加药装置1套7电气操纵设备1套8仪表

28、阀门配管9防腐处理2.3.4 给排水集中转运站给水近期接自干行镇水厂管道自来水，远期接自金山水厂管道自来水，设计用水量23m3/d，如下表所示。表2-7 集中转运站用水量估算表序号用途用水量标准（L/人. 日）人数（人）或面积（m2）最高用水量（m3/日）1生活用水250143.62淋浴用水60140.83车辆冲洗用水600L/辆7辆1.94集装箱冲洗用水300L/个12个1.65除臭系统用水1.56场地冲洗用水（2次/日）2L/m2 .次24654.57绿化用水（2次/日）2L/m2 .次2259.54.58小计18.49未预见水量4.310合计22.7站内雨水直接就地排入站外附近河流，压缩

29、中产生的垃圾渗沥水储存在容器中运往垃圾处理厂处理，；站内场地和车辆、设备冲洗污水近期通过混凝处理后达标排入河流，生活污水通过生化处理后达标排入河流；远期冲洗污水和生活污水送规划干行污水处理厂处理，达标后就地排入河流。冲洗水排放量12.7m3，生活污水排放量1.4m3，总计排水14.1m3/d。2.3.5 总图布置集中转运站初步选址在干巷镇三新村5组，金石公路东面、朱吕公路北面地块，靠近金石公路，目前该选址为农田，本集中转运站占地面积为6800m2（80m75m），平面布置见附图3，指标见表2-8。在基地中央，要紧布置主体车间和转运车作业场地。主体车间南面布置坡道、在主体车间和坡道之间布置除尘脱

30、臭车间，主体车间前端布置转运车作业场地。在基地靠近道路一侧布置收集车和转运车出入口以及综合治理楼。为了方便治理，采取收集车、转运车分开；人、车分流方式。靠南出入口为收集车和人员出入口；靠北出入口为转运车出入口。 表2-8 集中转运站平面布置指标序号项目单位指标备 注1占地面积m268002建筑物占地面积m22075.53建筑物总面积m232142层结构）2层结构）4道路、场地面积m224655绿化面积m22259.56围墙m3077大门座28建筑密度30.5%9容积率0.4710绿化率33.2%2.4 分散转运站建设方案2.4.1 规模规划7个分散转运站工程规模50-100 t/d，近期（20

31、07年）建设的5个分散转运站设备配置规模30-70t/d（见表2-3）。生活垃圾要紧集中在镇区，为方便转运，项目各分散转运站差不多上都选址在镇区边缘，一般距离镇中心约1-2km。目前，各转运站选址目前都已有初步意向：枫泾镇分转站：选址位于枫泾镇上南浜村3组，现状为农田，东、西、北面现状和规划上均是大片农田，南面现状是林地。亭林镇分转站：选址位于亭林镇东新村5组，用地为废弃鱼塘，北、东、西三面现状被大量居民住宅包围，南面隔道路是五金厂。张堰镇分转站：选址位于张堰镇六里村18组，用地为废弃鱼塘，北、南、西三面现状和规划上均是大片农田，东面现状也是农地。漕泾镇分转站：选址位于漕泾镇金光村14组，现状

32、为农田，东、西、北面现状和规划上均是大片农田，南面现状是林地。 朱行镇分转站：选址位于朱行镇合兴村14组，现为镇砖瓦厂旁农田，北面是砖瓦厂、其余东、西、南三面现状和规划上是大片农田。2.4.2 要紧工程内容要紧工程内容见表2-9表2-9 各分散转运站要紧工程内容序号项目单位指标枫泾镇分转站亭林镇分转站张堰镇分转站漕泾镇分转站朱行镇分转站兴塔镇和分转站合计1规模t/d10070605050未定3302占地面积m217001700170017001700未定85003主体厂房m2270270270270270未定13504附属建筑m26042363030未定1985场地道路面积m278078078

33、0780780未定39006绿化m2590608614620620未定30527绿地率%34.7%35.8 %36.1%36.5 %36.5 %未定-主体厂房为转运站要紧建筑，厂房为1层钢结构建筑，面积270m2（18m*15m），厂房高度为5.5m7.5m。厂房内按2机4箱位布置，箱位之间距离为4.5m，收集车卸料及压缩装箱作业在厂房内完成。厂房内翻斗停放处设置翻斗坑，深度1.1m。2.4.3 要紧生产设备各分散转运站中，50t/d规模以下分转站按1机两箱配置；50100t/d规模按2机4箱位配置，压缩机规格与8t级集装箱匹配，各分转站设备配置如表2-10所示（兴塔镇和廊下社区两分转站设备未

34、定，不列出。下同）。表2-10 分散转运站设备配置表序号项目单位数量枫泾镇分转站亭林镇分转站张堰镇分转站漕泾镇分转站朱行镇分转站合计1远期规模t/d100706050503302近期规模t/d70504040302303设备配置3.1垃圾压缩机套2211173.2移位装置套2211173.3翻斗套2211173.4集装箱只65443223.5喷淋除臭装置套1111153.6操纵系统套1111153.7冲洗设备台1111152.4.4 给排水各分散转运站给水近期接自所在镇水厂管道自来水，远期接自金山水厂管道自来水。各站内雨水直接就地排入站外河流，渗滤液和设备冲洗废水等生产废水收集后采纳槽车就近运

35、至污水处理厂处理，达标后就地就近运至金山污水排海工程，经未端污水处理厂处理后排海。各分散转运站给排水情况见表2-11。表2-11 各分转站用水量 m3/d序号转运站生产用水生活用水合计1朱行镇分转站6.051.547.592漕泾镇分转站6.051.547.593张堰镇分转站6.711.548.254亭林镇分转站8.141.769.95枫泾镇分转站10.781.7612.546兴塔镇分转站3.961.545.57镇廊下社区分转站3.961.545.5小计45.6511.2256.872.4.5 总图布置5个转运站远期均按2机4箱位配置，因此，其主体厂房布置相同，转运站布置也差不多相同（辅助用房面

36、积不同）。转运站占地面积需要1700m2（55m*30.9m），呈长方形。主体厂房布置在场地中央，面积270m2（18m*15m），厂房两边分不设置收集车和转运车作业场地，收集车作业场地面积252m2（18m*14m），转运车作业场地面积288m2（18m*16m），整个场地、道路面积780m2。另外依照规模不同分不设置不同大小的辅助用房。转运站设置两扇大门，分不供收集车和转运车进出转运站。2.5 运输设备配置石化街道、金卫、山阳镇生活垃圾收运车辆为58t压缩车或拉臂车；枫泾、兴塔、亭林、朱行、漕泾、张堰和廊下镇生活垃圾收集车为25t级非压缩收集车，其分转站配套运输车辆为8t拉臂车；朱泾、新农

37、、松隐、吕巷、干巷镇生活垃圾收运车辆为35t级压缩车；集中转运站运输车为15t级运输车。表2-12 车辆配置要求车型功能性能外观2-5t收集车1车厢采纳全密闭形式，进料口设有门盖，运输途中垃圾不外露、散落；2车厢具有污水导流、储存装置。车厢下方的污水储存箱应有污水排放管阀和清洗孔；3装卸作业采纳液压或机械操纵；4驾驶操作轻便，垃圾装卸作业安全、可靠。1发动机排放达到U(II)标准；2车厢应有较好的耐腐蚀性能，与垃圾接触部位表面采纳不锈钢材料或通过防腐涂层处理的一般碳钢；3运输途中无污水滴漏；4作业噪声：86 dB(A)。1美观，并与周围环境协调；2满足CJ/T84中一等品有关要求压缩式垃圾车1

38、设置贮水箱，贮水箱容积400L；2液压或电液操纵操纵；3驾驶作业操作舒适，垃圾装卸作业安全、可靠、轻便；4配备与垃圾桶匹配的提升装置；5进料口有盖；6驾驶室温度可调节。1发动机排放达到U(II)标准；2车辆耐腐蚀能力强，与垃圾直接接触的钢材需通过酸洗、磷化等防腐处理；3作业噪声：86 dB(A)；4运输途中无污水滴漏。1美观，并与周围环境协调；2满足CJ/T84中一等品有关要求5-8t拉臂车1能装运、卸载收集、中转的可卸式垃圾集装箱及垃圾；2装卸作业采纳液压或电液操纵；3驾驶操作舒适，垃圾装卸作业安全、可靠；4驾驶室装有冷暖空气调节装置。1发动机排放达到U(II)标准；2装卸机构、车厢动作平稳

39、、无撞击；3拉臂钩自锁保险装置性能可靠；4作业噪声：86 dB(A)。1美观，并与周围环境协调；2满足CJ/T84中一等品有关要求15t运输车1能装运、卸载收集、中转的可卸式垃圾集装箱及垃圾；2装卸作业采纳液压或电液操纵；3驾驶操作舒适，垃圾装卸作业安全、可靠、轻便；4驾驶室装有车辆底盘标准配置的冷暖空气调节装置。1发动机排放达到U(II)标准；2装卸机构、车厢动作平稳、无撞击；3拉臂钩自锁保险装置性能可靠；4作业噪声：83 dB(A)。1美观，并与周围环境协调；2满足CJ/T84中一等品有关要求表2-13 运输车配置计算表序号单位后续设施名称运距(km)产量(t/d)运输量(t/d)配置数量

40、（辆）8t拉臂车15t运输车合计1枫泾镇分转站集中转运站2666.663.94-42亭林镇分转站焚烧厂2344.742.93-33张堰镇分转站焚烧厂143230.72-24漕泾镇分转站焚烧厂1832.831.52-25朱行镇分转站焚烧厂2129.728.52-26兴塔镇分转站78集中转运站焚烧厂20249.3239.3779合计-455.1436.813720注：依照“金山区固体废弃物处置进展规划”，2007年金山区生活垃圾回收利用率将达到4%，为此运输量为产量的96%。3 工程分析3.1生活垃圾组成特征3.1.1 生活垃圾组成依照上海市市容环卫局的统计，2000年本市市区生活垃圾组成成份见表

41、3-1。表3-1 2000年上海市区生活垃圾的组成组分纸类塑料竹木布类金属玻璃渣石厨余果类单成分湿基含量8.0213.931.432.870.854.141.2654.6612.84生活垃圾组成成分与生活方式、消费适应直接相关。随着社会经济的进展和人民生活水平的提高，生活垃圾中天然有机成分将减少，废塑料、废玻璃、废纸张、废金属等包装材料的含量将有所增加。依照上海市环境工程设计科学研究院的长期监测，结合上海的经济进展、燃料结构进展，预测上海市今后15年内垃圾成分见表3-2。表3-2 生活垃圾成分预测 单位：（湿重）垃圾组成200520102015厨余及果皮62.3758.7655.78渣石2.1

42、71.921.79纸张10.8312.8215.44塑料13.2112.9812.62布类3.214.415.28竹木1.932.492.86玻璃5.455.645.36金属0.830.980.873.1.2 生活垃圾各组分元素上海市环境工程设计科学研究院对长宁区的生活垃圾各组分的元素组成进行了分析，结果见表3-3。表3-3 垃圾组分的元素分析分析项目分析结果厨余果皮纸类橡塑纤维竹木C33.2544.4344.3976.3146.1246.18H4.826.326.4612.105.616.15O26.0537.7539.021.8140.3937.98S3.681.010.551.082.0

43、03.18N0.630.530.491.060.420.68Cl1.662.750.632.280.860.82灰份29.917.218.455.634.604.60 依照金山区生活垃圾综合处理厂工可报告中对金山区生活垃圾组成的调查，金山区生活垃圾组成、含水量和热值与全市的平均情况差不多一致，厨余和果皮等有机废物约占70%。因农业生产采纳塑料大棚，故塑料含量略多。3.2 金山区垃圾转运设施建设规模依照金山区垃圾转运设施建设规划，全区共设置1座集中转运站和7座分转运站，各转运设施建设规模列于表3-4。表3-4 金山区垃圾转运设施分布表序号转运站名称规划规模（t/d）近期规模（t/d）后续设施1枫

44、泾镇10070集中转运站2兴塔镇20不实施集中转运站3亭林镇7050焚烧厂4张堰镇6040焚烧厂5廊下镇20不实施焚烧厂6漕泾镇5040焚烧厂7朱行镇5030焚烧厂8集中转运站400260焚烧厂3.3 垃圾转运站工艺流程3.3.1集中转运站工艺流程集中转运站转运垃圾采纳竖直压入装箱式中转工艺技术，该工艺技术目前已在土耳其、澳大利亚、新西兰、智利等国规模为50010000t/d的垃圾中转站得到应用，运转情况良好。这种工艺具有投资省、运行成本低、易操作、维修少等优点，是较适合中国国情的垃圾中转站技术。该工艺在国内的静安区生活垃圾中转站、黄浦区生活垃圾中转站、成都武侯区生活垃圾中转站、上海市崇明县生

45、活垃圾中转站中已得到成功应用。图3-1为竖直装箱垃圾中转站工艺流程示意框图和卸料与装箱工作原理示意图。图3-1 集中转运站工艺流程示意图图3-1 集中转运站工艺流程示意图垃圾收集车进入中转站，经称重计量后进入卸料大厅，将垃圾卸入竖直放置的容器，然后由位于容器上方的压实器对容器内垃圾进行压实，直至容器满载，后由转运车将容器取出泊位，运往垃圾处置厂（场）。该种型式转运站具有以下特点：以容器为核心进行转运。该转运站内大型垃圾集装箱是圆筒型的容器，装载时竖直放置，垃圾从收集车直接倒入容器，容器内垃圾依靠压实器进行垂直压实，容器装满垃圾后依靠搬运车将其转换到水平运输状态。压缩设备少。容器内垃圾依靠悬挂于

46、容器上方的压实器进行压缩，压实器可沿容器泊位方向水平移动，可作用于多个容器泊位。一般1台压实器可作用于6个容器泊位。车辆配置灵活。中转站一般配置三种车辆：用于容器竖直与水平转换的搬运车、用于运输的运输车和用于卸料的卸料车。三种车辆各装有不同的专用装置。依照需要可减少车型配置，可只配备一种同时具有三种功能的车型；也可配备两种车型，即搬运车和运输车，运输车具有卸料功能。转运工艺环保性能好。不需要设垃圾卸料贮存池，使垃圾在卸料、装箱（容器）过程中暴露在外的时刻减少到最短，暴露面积也专门小，从而将臭气的挥发、扩散降低到最小程度。这种工艺形式不但大大改善了卸料、装箱（容器）作业过程的作业环境，对中转站周

47、围的环境阻碍也专门小。另外，容器在装料时，容器盖门与卸料溜槽形成三面合围的卸料斗，便于垃圾收集车顺利卸料，同时可防止收集车卸载时垃圾散落。压实垃圾的能耗低。垃圾直接卸入容器，并由可移动的压实器竖直压实。垃圾收集车卸载时产生的惯性以及垃圾的自重均有利于容器的装载和容器内垃圾的压实。因此压实垃圾的动能消耗低。容器与压实器的连接工艺、接口结构简单。容器竖直装载时垃圾经卸料漏斗进入容器，压实器自容器的上方向下运动，压实容器内的垃圾。容器和压实器之间只有定位机构，不需要锁定机构。压实力由容器泊位的承载面来承受。容器与压实器的接口结构由于压实器的工作直径比容器的内径小，当两者定位准确（依靠电气、机械机构保

48、证）时，不存在两者之间的结合结构。当容器内装满垃圾后，压实器自上而下压实容器内垃圾时产生的渗沥水流到容器的底部，压实器回位时，被压缩的垃圾会反弹，但仍在容器内，可不能掉到容器外。抗高峰期冲击能力强。垃圾压缩比大，操作环境好，压缩装置少，转运效率高，站内设置多个容器停泊位，便于高峰期收集车卸料。对分类垃圾收集的适应性高。垃圾直接卸入容器，因此在中转站作业区有若干容器同时卸载，专门容易实现分类垃圾的收集。中转站内不设垃圾槽，各个容器停泊间位相互独立。依照垃圾分类要求，规定不同容器停泊位上的容器装不同类不垃圾。当垃圾收集车进中转站时，只要在垃圾称重计量装置处明确该垃圾收集车所装垃圾的类不，监控室即可

49、发出指令使垃圾收集车驶向相应的容器停泊位进行卸载，即可实现垃圾分类装箱转运。中转站连续运转能力强。垃圾转运装箱采纳直接卸入容器的工艺，即使在中转站停电或压缩设备发生故障时也能转运垃圾，幸免了垃圾在中转站内形成堆积。不需设置垃圾渗沥水收集设施。在装箱过程中产生的渗沥水沉积在容器的底部，容器底部的密封结构保证渗沥水可不能溢出，渗沥水能够运至垃圾处置厂处理。容器设计合理。容器为专利设计，具有受力合理、易于装料、易于卸料、密封性好、易于清洗、防腐性能好、自重轻等特点。金山区生活垃圾集中转运站主体工艺流程如图3-2所示。要紧包括以下工艺流程。1、垃圾收集车进站称重计量装满垃圾的垃圾收集车驶进中转站后，通

50、过称重计量后方能驶向卸料大厅。称重计量的目的在于：（1）准确记录中转站每天的垃圾处理量，便于实现企业化治理；（2）便于垃圾收集车在中转站内的作业调度；（3）便于掌握垃圾收集车运行状况；（4）便于了解和掌握中转站服务区域内生活垃圾产出量的变化规律和增长趋势。称重计量系统由计算机治理，并与中转站监控系统联网，具有以下功能：图3-2 金山区生活垃圾集中转运站生产工艺流程图图3-2 金山区生活垃圾集中转运站生产工艺流程图软件系统具有记录数据、汇总、统计、查询和简单的比较分析功能；与中转站监控系统联网，调度收集车在站内的运行，操纵容器装载量；在垃圾收集车行进前方安装大屏幕LED显示屏，显示垃圾收集车的行

51、进路线要求，规定垃圾收集车驶向相应容器泊位卸料。与市环卫系统信息治理网联网，便于全市生活垃圾产生、收集、运输、处置的信息治理。2、空容器装料预备垃圾收集车卸料之前，需将空容器垂直竖起，放置到容器停泊位。转运车将空载容器通过坡道运往地下转运车作业场地平面后，将空容器放入容器停泊位，该过程由监视器通过监控系统进行操纵，保证空容器准确就位。当空容器完全定位后，除掉容器盖爱护装置，由钢丝牵引机构打开容器盖，同时放下卸料溜槽，卸料溜槽与容器盖门形成卸料漏斗，防止垃圾散落，以使垃圾卸料顺利。3、垃圾收集车卸料当垃圾收集车经称重计量后，通过坡道驶向二层卸料大厅，依照监控室和现场调度指示，倒车驶向指定的容器停

52、泊位，卸料大厅上靠近容器停泊位处的限位设施使垃圾收集车的尾部对准竖直放置的容器进料口。这时，容器顶端的盖门已打开，与容器上方的卸料溜槽共同围成一卸料漏斗。当垃圾收集车的尾部对准竖直放置的容器进料口后，打开尾部卸料门，将垃圾卸入容器内。当垃圾收集车卸料完毕，收集车驶离卸料大厅，驶离中转站。如此完成一次垃圾收集车卸料过程。垃圾收集车的卸料过程受监控室监控及卸料大厅工作人员现场指挥，收集车在卸料大厅流向畅通，可不能造成卸料过程不必要的等待。由于垃圾在空中暴露时刻短，仅为垃圾收集车卸料时刻，同时，垃圾暴露在空中的面积小，仅为垃圾容器受料口面积，每个容器泊位的垃圾暴露面积为4.34m2。因此，中转站内产

53、生的臭气量专门少，对环境的阻碍特不小。然而，为了严格操纵作业过程中的臭气和灰尘的扩散，在每个容器停泊位处均安装有吸风装置，时刻对容器卸料口和卸料大厅进行换气，主体车间换气率按6次/小时设计，保持作业场所空气清新，符合环保要求。卸料大厅为全封闭结构，同时在卸料大厅入口处设置风帘，使卸料大厅的臭气对外界的阻碍减到最小，同时垃圾收集车卸料时可不能有垃圾散落，同时垃圾在压缩装筒时没有渗沥水泄漏。4、垃圾压缩进站垃圾收集车被指定到相应的容器停泊位，进行垃圾卸料作业，直至容器装满垃圾。当容器装满垃圾后，依照监控室指示，启动自动压实器，压实器由PLC操纵，准确到达指定的容器停泊位，再按下操作按钮，压实器即向

54、下伸入容器内部将垃圾压缩之后，压实器自动退位。然后，再由垃圾收集车往容器内卸入垃圾，装满后再压，直到容器内的垃圾量达到设计的装载量，此过程需要23次。操纵中心可准确操纵容器内装载的垃圾量，一旦装载量达到设计值，操纵系统即发出信号。用于卸料溜槽升降的电动机带动钢丝牵引机构将卸料溜槽提升，并固定在相应位置；然后启动用于容器盖门开闭的电动机，带动钢丝牵引机构将容器盖门缓缓放下，当容器盖门合上后，由人工装上安全爱护装置。如此即完成一次容器的压缩及装箱作业过程。5、满载容器装车、运输和卸料（1）取下满载容器容器装满垃圾后，由转运车内的钢丝牵引机构将容器由竖直装载位置转换成水平状态并放置在车辆底架上。现在

55、先由钢丝牵引机构的支架紧靠并提升容器，将容器与机构的支架相贴，然后支架再缓慢地回到水平位置与车辆底架结合。（2）容器的运输和卸料垃圾转运车驶离中转站，将装满垃圾的容器运往后续处理设施。在后续处理设施，满载容器在运输车内，打开卸料门，用后倾自卸方式进行卸料。卸料完毕，空载容器由转运车带回中转站，待复位。6、容器在站内的移动转运车除上面的取放和运输功能外，还具有移动容器的作用。即在垃圾进站高峰期和交通不畅时，利用站内的转运车将装满垃圾的容器移动至站内的空地上，竖直地放置（不可水平放置），待转运车返回后即可从空地上将容器装车外运。另外，转运车返回中转站时，假如没有空闲的泊位或转运车正在工作，可将空容

56、器竖直地放到站内的空地上，等待复位，以节约时刻，提高工作效率。3.3.2 分散转运站工艺流程为与5t级收集车配套、垃圾转运过程中不落地，且节约投资，分散转运站垃圾转运选用翻斗方案，工艺流程如下所示：压缩压缩垃圾收集车卸料进站生活垃圾收集后翻斗称重计量集装箱垃圾压缩机压缩腔拉臂式运输车后续设施运输料斗倾翻图3-3 分散转运站工艺流程图垃圾收集车进站，称重计量后卸入压缩机后翻斗（该后翻斗可承载5t收集车的垃圾装载量，容积为10.0m3），后翻斗位于压缩机的后方，通过液压系统倾翻进入压缩腔上方的料斗，料斗内的垃圾依靠重力作用进入压缩机压缩腔；压缩腔内的垃圾在压缩机机推头（液压驱动）的推力作用下进入与

57、之对接的集装箱内，集装箱由拉臂式运输车与压缩机对接；在垃圾装箱机推头的压力作用下，随着箱内垃圾的增多，垃圾得到了一定程度的压实，直到集装箱装满为止；装满垃圾的集装箱由拉臂式运输车运往垃圾处置场处理。为改善中转站作业环境和减少对周围环境的阻碍，中转站车间内料斗和翻斗上方安装简易喷淋除臭装置（天然植物液喷淋），并在墙壁加设轴流风机进行排风。站内污水收集后，外运集中处理。3.4 垃圾转运站产污环节3.4.1 工艺产污环节生活垃圾转运站产污环节见图3-4。集中站储存在容器内去垃圾处理厂处理，分转站收集后托付处理集中站储存在容器内去垃圾处理厂处理，分转站收集后托付处理图3-4 垃圾转运站主体工艺产污环节

58、3.4.2 污染物产生环节由图3-4可见，在垃圾转达运站主体工艺流程中，产生的要紧污染物有恶臭气体、汽车尾气、噪声和垃圾渗沥水等。(1) 垃圾收集车进出中转站时要紧产生汽车尾气和汽车行驶噪声；(2) 垃圾车倒车、卸料时要紧产生汽车尾气、噪声、恶臭气体；(3) 垃圾压实时要紧产生恶臭气体、噪声以及垃圾压实时的渗沥水(不外排)；(4) 容器移动、转移时要紧产生机械噪声；(5) 作业完成后，清理作业场地和车辆冲洗时会产生冲洗废水；(6) 冲洗废水处理产生的固体废物；(7) 工作人员的生活污水、生活垃圾等。3.4.3 污染物及排放特征本项目要紧污染物及排放特征见表3-5。表3-5 项目要紧污染源及排放

59、特征类型要紧污染源要紧污染物治理措施排放特征排放去向废气垃圾卸料H2S、NH3、CH3SH 等恶臭、粉尘集中转运站：主体车间为封闭式，负压操作，进、出口设风帘。垃圾卸料处上方设集气罩，抽气并形成负压，抽气至喷雾降尘和抽风除尘除臭系统处理后排放；分散转运站： 垃圾卸料槽上方安装植物除臭喷洒设施，车间设通排风设施，每小时换气6次。每天连续集中转运站：15m排气筒排放；分散转运站排风设施高约5.5m。压实汽车CO、NOx/间隙排放大气中废水压实产生渗沥水CODCr、BOD5、SS等收集池收集后由槽车送垃圾处理厂和污水处理厂槽车外运污水处理厂处理后达标排放地面冲洗水格栅+沉淀处理后由槽车送污水处理厂车

60、辆、容器清洗水生活污水/噪声垃圾卸料噪声选用低噪声液压设备，风机采纳减震、降噪措施，卸料大厅采纳封闭结构, 坡道上方装设隔声屏间隙排放垃圾压实容器关闭、移动、转移抽、引风机放在隔声专门房内汽车/固废混凝沉淀池物化污泥与收集的垃圾一起压缩中转间隙产生焚烧生活垃圾3.5 污染物排放源强以各生活垃圾转运站最终设计规模估算污染源强。3.5.1 废气3.5.1.1污染来源 (1) 恶臭好氧菌好氧菌由表3-13-3可见，都市生活垃圾中厨余、果皮约占垃圾总量的三分之二，厨余、果皮类有机物一般以蛋白质、脂肪与多糖类（淀粉、纤维素等）有机物形式存在，这些有机物在好氧、厌氧细菌的作用下发酵、腐烂、分解的过程中，会