化工进出口贸易合同(范本)

1、PAGE PAGE 9化工进出口贸易合同(范本)合同号码：日期：中国化工进进出口总公司司(以下简称称卖方)和株株式会社(以以下简称买方方)双方经过过友好协商，同同意按照以下下两部分条款款签订本合同同：第 一部部分一，商品品品名：胜利利原油二，数量：吨(换算原油油重量按 ggb18844-80方法法进行)三，规格：指指标项目 试验方法密度：克/立方厘厘米p200C最高00.920gb18884-800含硫：重%最高高0.9 ggb 3877-64含水：重%最高高1.0 ggb 2600-77四，价格：本合合同各交货期期的具体价格格原则上与886xoill25j号合合同，同一交交货期有效的的价格一

2、致.五，交 货 期：一一九八六年第第1季度 吨第2季度 吨第3季度 吨第4季度 吨上述各季度度的装船月份份由买方选定定，但应在各各季度前月115日以前通通知卖方.六，装船船口岸：中国国青岛港.七，目的的口岸：日本本国港口.八，付款款条件：买方方应于货物装装船前十天，按按本合同第二二部分第三条条款双方商商定的装船数数量及期限，通通过双方同意意的银行开出出以中国化工工进出口公司司山东省分公公司为受益人人的，不可撤撤销的可转让让的，可分割割的美元信用用证.该信用用证凭受益人人出具的以开开证行为付款款人的汇票以以及本合同第第一部分第九九条所规定的的各项单据，自自提单日起三三十天(包括括提单日在内内)，

3、 由开开证行将货款款电汇中国银银行. 信用用证金额应按按双方商定的的交货数量增增开5%.信信用证上须证证明租船提单单可以接受.九，单据：卖卖方在货物启启运后，应向向议付银行提提供下列单据据作为议付货货款的依据：a)发票票四份;b)清洁洁装船提单正正本二份;c)由商商品检验局出出具的质量检检验证书，重重量鉴定证书书及产地证明明书各一份.卖方须须将上述单据据中的清洁装装船提单副本本二份，随船船带交目的港港买方指定的的收货人.其其余单据副本本二份航寄买买方.十，附注：本本合同第一部部分各条款尚尚未规定的事事项，应按本本合同不可分分割的第二部部分的各条款款以及由双方方随时协商后后决定的条款款履行.本合

4、同同的执行由商商事株式会社社开立信用证证.本合同同项下的数量量双方应努力力执行，但如如买方或卖方方在接货或供供货方面有困困难时，双方方对本合同的的履行均可不不承担责任.本合同同第一部分以以中日两国文文字书就正本本一式两份，买买卖双方各持持一份为证.两种文本具具有同等效力力.卖方： 买方：地址： 地址：电报挂号： 电电报挂号：电传： 电电传：第二部部分一，总则：本部部分条款与第第一部分条款款在本合同中中是不可分割割的两部分.二，交货货条件：货货物所有权及及风险的转移移，以装港岸岸上输油臂与与油轮集输油油管连接点作作为分界线，货货物通过该连连接点时，由由卖方转移到到买方，卖方方交货责任即即告终止.

5、买方所所派油轮，禁禁止在中华人人民共和国沿沿海水域排放放油类或油性性混合物.油油轮进港后，应应根据港口当当局的规定把把压舱污水排排放在处理池池内，费用由由买方负担.买方所所派油轮在装装货港，应遵遵守当地行政政当局所规定定的有关油轮轮作业安全规规则.买方所所派油轮载重重吨不得超过过六万吨，满满载最大吃水水不得超过1125米.油轮长度不不得大于2330米.如买买方所派油轮轮不符合上述述规定时，必必须事先征得得卖方同意，否否则由此所造造成的港口当当局拒绝油轮轮靠栈桥，或或发生空舱及及与此有关的的损失均由买买方负担.由于卖卖方的原因，如如在装货港需需要移泊或用用油驳装货时时，其费用由由卖方负担.但由于

6、买方方的原因，如如需要移泊或或用油驳装货货时， 其费费用由买方负负担， 由于于人力不可抗抗拒的原因，为为了确保油轮轮的安全，装装船移泊费用用由买方自理理.每批装装船数量允许许增减5%，由由买方选择.三，装船船通知：买方应应在装船月115天前电告告卖方派船计计划，包括船船名，预抵装装港日期，装装运数量.卖卖方接到买方方派船计划后后，应在五天天内电复买方方接受或可以以接受的预抵抵装港日期和和装运数量.买卖双方对对油轮预抵装装港日期或装装运数量的意意见不一致时时，双方协商商安排一个都都可以接受的的日期，装运运数量，或者者安排另外一一些油轮来接接货.双方商商妥的油轮预预抵装港的日日期叫做“确确认日期”

7、.买方应应按双方商妥妥的“确认日日期”派油轮轮抵达装港.卖方应及时时装货.如买买卖双方因特特殊原因要求求更改“确认认日期”或装装运数量时， 对方根据储储罐， 泊位位和供货或接接货的可能以以及油轮安排排的可能，应应在两天内电电复可以接受受或不可接受受.如油轮在在“确认日期期”以前或以以后抵达装港港，卖方应做做出最大努力力尽快装货.买方在在本条款通通知派船计划划时，已列明明预抵装港日日期及装运数数量，但注明明船名待定时时，买方应最最迟在确认日日期十天前将将船名电告卖卖方.双方商商妥“确认日日期”的油轮轮，允许买方方按同一“确确认日期”，同同一装运数量量和装货港口口可以接受的的船型另派油油轮代替.但

8、但买方最迟应应在“确认日日期”前五天天将代替油轮轮的船名等有有关情况通知知卖方.买方在在油轮抵达装装港前五天电电告卖方(包包括装港卖方方分公司)及及装港中国外外轮代理公司司预报船名，船船籍，预抵装装港日期，装装运数量，买买方应指示船船长在油轮抵抵达装港前448小时和224小时及66小时向卖方方(包括装港港卖方分公司司)及装港中中国外轮代理理公司报告预预抵装港的时时间.装船完完毕后，卖方方应在24小小时内以电报报通知买方：合同号，品品名，密度(注明换算温温度)，含硫硫量%，含水水量%，船名名，收货人，装装运数量，发发票单价，总总值，提单日日，离泊时间间.四，装货货定额：油轮抵抵达装港后，具具备装

9、货条件件时，船长通通过装港外轮轮代理公司应应在办公时间间内以书面或或VHF电话话向装港卖方方或外轮代理理公司提出备备装通知书并并同时确认.装船作业开开始时间按以以下规定计算算.按“确认认日期”抵装装港的油轮，以以确认备装通通知书六小时时后开始起算算.但如在确确认备装通知知书后不到六六小时装油时时，以开装时时间起算.在在“确认日期期”前一天办办公完毕时间间(从5月11日至9月330日：188：00，从从10月1日日至4月300日：17：00时)前前抵装港的油油轮，在办完完入港手续后后，如有条件件提前装油者者，以开装时时间起算，没没有条件装油油者，则以确确认日上午八八时起算.在在“确认日期期”前一

10、天从从办公完毕时时间至24：00时抵装装港的油轮，在在办完入港手手续后，如有有条件提前装装油者，以开开装时间起算算，如没有条条件者，则以以确认日下午午二时起算.在“确认日日期”以后抵抵装港的油轮轮，以开装时时间起算.自起算算装船作业时时间开始，卖卖方应在366小时内将整整船货物装完完，除大风雷雷雨 天气及及港务当局另另有规定外，应应日夜连续装装货.由于下下列情况耗费费的时间，均均不计算在装装货作业时间间以内：(一)由由于大风，雷雷雨等恶劣天天气而不能进进行作业的时时间.(二)港港务当局由于于安全原因不不准靠栈桥而而在港内停留留的时间及港港务当局禁止止装船的时间间.(三)排排放压舱污水水至验舱完

11、毕毕的时间.以拆卸卸输油管线完完毕时间作为为装货作业的的完毕时间.因码头头装货设备故故障而发生的的滞期费按本本部分第五条条第项所规规定的运费率率的50%计计算.五，滞期期费：卖方若若未能按本部部分第四条款所规定的的装货定额时时间装货完毕毕，则卖方应应向买方交付付滞期费,滞滞期费应以双双方确认的装装船数量作为为它的船型,每日滞期费费应以worrldscaale 所规规定的基数(以提单日期期为准)乘相相应的 affra 运费费率计算.油轮在在装货港口的的动态，以装装港外轮代理理公司编制的的并经船长签签字确认的装装货时间事实实记录为准，卖卖方应在装货货后三十天内内向买方提供供装货时间事事实记录一份份

12、.买方向向卖方提出的的滞期费，经经卖方审核属属实后，应以以美元现汇支支付.如果买买方向卖方提提出滞期索赔赔，须在船抵抵目的港后660天内提出出.六，商品品检验：重量的的鉴定由装船船口岸国家商商检局出具的的重量鉴定证证书为准.提提单数量应根根据重量鉴定定证书填写.重量鉴定证证书及提单所所列数量作为为买卖双方交交货数量的依依据.品质的的检验：由装装船口岸国家家商检局按 syb20001-599 石油产品品试样法取样样，混合后分分装三份作为为卖方所交货货物的标准样样品.上述三三份样品之中中的一份将交交给油轮船长长.其余二份份均交中华人人民共和国国国家进出口商商品检验局，一一份供化验用用，一份装货货后

13、保存六十十天.国家商商检局经化验验后所出具的的品质证书作作为卖方所交交货物的品质质依据.七，投保保油污责任险险：买方所所派油轮应加加入基于19969年国国际油污民事事责任公约(CLC)第第七条的金额额保证(P & I CCLUB保险险)以及TOOVALOPP协定.由买方方所派油轮，当当在装港遇事事故而发生油油类和油类混混合物的污染染或有发生这这类污染的可可能性时，船船东或船长应应迅速采取清清除措施，防防止油污而造造成的损失，或或为避免油污污损失进一步步扩大所采取取合理而有效效的措施.但但船东或船长长不采取上述述措施时，卖卖方在通知船船东或船长之之后，可以采采取合理的必必要的措施进进行清除工作作

14、和减轻油污污可能造成的的损失.卖方方应随时将所所要采取的措措施和后果告告诉船东或船船长，如 时时间允许，应应在采取措施施前，将拟采采取的措施告告诉船东或船船长.卖方采采取的上述措措施可以认为为是按船东或或船长委托进进行的.在这这种场合，对对于被委托者者采取的措施施，委托者有有权按实际情情况向对方提提出异议或者者通知其停止止工作.委托托人提出通知知后，被委托托者则应无权权再继续进行行工作.卖方或或船东船长采采取的上述措措施均不得与与1969年年国际油污污损害民事责责任公约(CCLC)及及TOVALLOP协定的的规定相抵触触.八，人力力不可抗拒：如因人力不不可抗拒的事事故不能按时时交货时，卖卖方可

15、以延期期交货或部分分延期交货或或取消合同，但但卖方应向买买方提交由中中国国际贸易易促进委员会会开具的发生生事故情由的的证明文件.如因人力不不可抗拒的事事故不能按时时接货时，买买方可以延期期接货或部分分延期交货或或取消合同，但但买方应向卖卖方提交由日日本国际商事事仲裁协会签签发的证明文文件.九，罚款款：如买方除除本部分第八八条规定以外外未按合同规规定执行，以以致本合同全全部或一部分分不能按期执执行，而使卖卖方遭受损失失时，买方应应承付罚金，罚罚金分别为合合同总值或未未能执行部分分总值的1%.如卖方除除本部分第八八条规定以外外未能全部或或一部分履约约交货而使买买方遭受时损损失，卖方应应承付罚金，罚罚金分别为合合同总值或未未能履行部分分总值的1%.十，仲裁裁：因执行合