水中墩钢围堰施工综述

1、欢迎下载内容仅供参考水中墩钢围堰施工综述吴泽生关键词：着床型钢围堰、非着床型钢围堰、双壁、单壁、下沉、封底、拉压杆在内陆江河上主要采用大直径钻孔灌注桩基础结合实体混凝土承台设计用PHC 高强管桩或钢管桩结合实体混凝土承台设计。为承台混凝土浇注用的模板。（钢吊箱围堰（或浮运就位以及二者组合型等等型式。本文将结合各类工程的施工实例，就常用型钢围堰的应用范围、施工工艺作简要阐述。一、着床型钢围堰着床型钢围堰通常采用双壁结构，一般适用于泥沙淤积河段承台淹埋于河床内（承台 底面底于河床面A 标主墩基础、润扬大桥E 标主墩基础等，其承台底面均位于河床面以下，都采用了着床型钢围堰施工承台，如图“着床型钢围堰

2、（一”所示；安庆大桥A 标则属于后一种情水结构二种功能，如图“着床型钢围堰（二”所示。最高施工水位钢围堰河床泥面承台封底混凝土桩基着床型钢围堰（一）最高施工水位钢围堰河床泥面基岩面桩基承台封底混凝着床型钢围堰（二）、小200cm100cm-150cm （一）着床型钢围堰的拼装、就位钢围堰的拼装方式受到拼装场地、运输条件、起吊能力等诸多因素的影响，施工时可根据具体情况，采用适宜的拼装工艺：若桥位处水流平稳，又有大型驳船可以利用，则可就近在驳船上将钢围堰分节拼装成整体，利用起重船吊装；（块在陆上或驳船上加工 30t-50t 之间以满足小第12设备；第 3）只要组织严密、合理配备设备和人员投入，也不

3、失为一种较好的施工方法。A 标施工中钢常采用整体浮运，现场利用导向船、定位船抛锚定位的施工工艺。（二）钢围堰的着床、下沉间逐步向刃脚处对称分层进行，以保证钢围堰平稳、竖直下沉。为保证钢围堰顺利下沉，可事先在刃脚内部埋设高压水枪喷嘴，当钢围堰下沉困难时混凝土或灌砂、围堰顶部配重以及空气幕等方法达到助沉目的。（三）钢围堰的下沉纠偏钢围堰在下沉过程中可能会出现偏位或倾斜现象的方法逐步达到纠偏纠斜的目的。（四）钢围堰的清基封底钢围堰下沉到位后，采用高压射水冲洗围堰内壁和钢护筒外壁，利用空气吸泥机吸除砌封堵刃脚，也可采用水下不离析混凝土封堵刃脚部位孔隙以防堰外泥砂流入。二、非着床型钢围堰有底钢吊箱围堰非

4、着床型钢围堰即通常所说的钢吊箱围堰，一般适用于承台底面高于河床面的深水基 础施工，如军ft长江大桥主墩基础、润扬大桥C1 最高施工水位最高施工水位钢围堰承台封底混凝土河床泥面桩基非着床型钢围堰（钢吊箱围堰）钢吊箱围堰总高度由封底混凝土的厚度和施工期承受的最大水头高度共同决定，钢吊 力决定。对于内陆河流中的深水基础，由于受到冬枯夏洪的影响导致水位变化幅度较大，洪水 期钢围堰需承受较大的水流力和水头压力双壁钢围堰一样，双壁钢吊箱围堰的壁体厚度通常大于80cm100cm-150cm 之间。3mm 钢板，通过向钢板与侧壁面板间的夹壁内注射“聚氨脂硬质泡沫塑料（俗称液体泡沫）达到隔热保温的目的。钢吊箱底

5、板均由面板、主梁和次梁组成。保温材料保温材料侧壁面板厚8mm外侧钢板厚3mm承台范围内吊箱内径R型钢次梁I12杭州湾大桥标单壁钢吊箱保温层构造示意图（一）钢围堰的拼装2 节，其拼装有所不同。在岸上或驳船上拼装成整体的钢吊箱围堰，在吊装前需精确测出桩身偏差及倾斜度 过程中被群桩“卡”住；倾斜情况预留孔洞，方法同上；具吊装；（二）钢吊箱围堰的就位、固定着床型钢围堰的重要区别。拉压杆拉压杆在钢吊箱围堰的定位过程中起到平衡吊箱重力钢吊箱入水、定位钢吊箱到达设计高度、精确定位后，将拉压杆与钢护筒（钢管桩）顶面的“十”字撑杆焊接固定，通过拉压杆将钢吊箱所受的力传递到钢护筒（钢管桩）上。（三）底板封孔钢吊箱安装完成后，潜水员水下用环形（半环形、二只）封堵板封堵吊箱底板与钢护筒（或钢管桩胶垫片以利止水。（四）水下混凝土封底槽流向