交通线布局的区位因素 以南昆铁路为例来分析交通运输的区位因素1课件

交通线布局的区位因素——以南昆铁路为例

交通线布局的区位因素——以南昆铁路为例（一）．读图思考讨论以下问题：1.地形：南昆铁路经过哪些地形区？地形起伏状况如何？对修建铁路是否有利？

2.地质：该条铁路经过什么特殊地貌区？位于什么板块交界附近？地质条件如何，是否有利于修建铁路？

3.气候：该地区以什么气候为主，降水有什么特点？对修建铁路有利吗？结合地形气候分析该地还容易发生什么地质灾害？

4.水文：铁路穿过的河流多吗？水能资源丰富吗？对建设铁路有利吗？

5.资源：这些地区有哪些资源？对交通运输来说有利吗？（一）．读图思考讨论以下问题：越南右

江红水河云贵高原喀斯特地貌越南右红水河云贵高原喀斯特地貌1.地形：南昆铁路经过哪些地形区？地形起伏状况如何？对修建铁路是否有利？

经过云贵高原和广西丘陵，地形复杂，地势上有多次大的起伏。不利1.地形：南昆铁路经过哪些地形区？地形起伏状况如何？对修建

2.地质：该条铁路经过什么特殊地貌区？位于什么板块交界附近？地质条件如何，是否有利于修建铁路？

经过喀斯特地貌区，多地下溶洞，亚欧板块与印度洋板块交界处，多地震区，地质条件极为复杂。不利2.地质：该条铁路经过什么特殊地貌区？位于什么板块交界附

3.气候：该地区以什么气候为主，降水有什么特点？结合地形气候分析该地还容易发生什么地质灾害？对修建铁路有利吗？

以亚热带季风气候为主，降水丰富。

多滑坡泥石流等地质灾害不利3.气候：该地区以什么气候为主，降水有什么特点？结合地形

4.水文：铁路穿过的河流多吗？水能资源丰富吗？对建设铁路有利吗？

河流多且山高谷深，水流湍急，水能资源丰富。不利4.水文：铁路穿过的河流多吗？水能资源丰富吗？对建设铁路

5.资源：这些地区有哪些资源？对交通运输来说有利吗？

矿产、旅游等资源种类多，存储量丰富，对交通运输具有很大的潜在需求。有利5.资源：这些地区有哪些资源？对交通运输来说有利吗？

南昆铁路的建设南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定性意义的因素。南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区连成一体，使资源优势同区位优势结合起来。南昆铁路途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。南昆铁路的建设南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条（二）读文字思考：1.沿途经过多少少数民族？贫困人口多吗？修建铁路对他们有什么意义？2.修建南昆铁路对沿线资源有什么意义？3.为什么过去没有修这条铁路，到了1997年才修成？说明影响交通运输布局的主要因素是社会经济因素还是自然因素？对全国铁路网来说又有什么意义？（二）读文字思考：1.沿途经过多少少数民族？贫困人口多吗？修建铁路对他们有什么意义？

有10几个少数民族，而且贫困人口比例也大，也是因为地处偏远交通不便。所以修建南昆铁路可以带动沿线经济发展，促进民族团结和社会安定。1.沿途经过多少少数民族？贫困人口多吗？修建铁路对他们有什么2.修建南昆铁路对沿线资源有什么意义？

可以将资源优势转化为经济优势2.修建南昆铁路对沿线资源有什么意义？

可以将资源优势转化为3.为什么过去没有修这条铁路，到了1997年才修成？说明影响交通运输布局的主要因素是社会经济因素还是自然因素？对全国铁路网来说又有什么意义？

过去科技不发达无法克服自然条件的障碍，以及社会经济不是很发达对交通运输的需求不够大。所以社会经济因素是影响交通运输布局的主要因素。对全国铁路网而言，布局更加合理。3.为什么过去没有修这条铁路，到了1997年才修成？说明影响影响南昆铁路的区位因素是：自然因素：1、经过云贵高原和广西丘陵，地势上有多次大的起伏。2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件极为复杂。社会经济因素：1、资源优势转化为经济优势。2、促进西部地区经济发展。3、促进民族融合。4、合理布局铁路网。5、在自然条件复杂的情况下修建铁路，科学技术是保证。影响南昆铁路的区位因素是：自然因素：一般交通线布局区位因素一、自然因素：地形、地质、水文、气候等二、社会经济因素1.促进资源的开发2.促进沿线经济发展、发展边境贸易或相关产业发展等3.巩固国防、加强民族团结、社会稳定、促进少数民族地区和革命老区经济发展4.合理布局交通运输网，缓解交通运输压力5.科学技术是保障一般交通线布局区位因素一、自然因素：地形、地质、水文、气候等活学现用：分析影响京九铁路布局的因素，其中哪些因素是有利的？哪些是不利的？活学现用：分析影响京九铁路布局的因素，其中哪些因素是有利的？京九铁路的区位因素：1.穿越了很多大江大河及崇山峻岭，沿途地形地质条件复杂，工程难度大2、促进沿线经济的发展，尤其是带动革命老区的脱贫致富3、维持香港的长期稳定和繁荣4、合理布局交通网5、先进的科学技术是保证京九铁路的区位因素：1.穿越了很多大江大河及崇山峻岭，沿途地交通线布局的区位因素——以南昆铁路为例

交通线布局的区位因素——以南昆铁路为例（一）．读图思考讨论以下问题：1.地形：南昆铁路经过哪些地形区？地形起伏状况如何？对修建铁路是否有利？

2.地质：该条铁路经过什么特殊地貌区？位于什么板块交界附近？地质条件如何，是否有利于修建铁路？

3.气候：该地区以什么气候为主，降水有什么特点？对修建铁路有利吗？结合地形气候分析该地还容易发生什么地质灾害？

4.水文：铁路穿过的河流多吗？水能资源丰富吗？对建设铁路有利吗？

5.资源：这些地区有哪些资源？对交通运输来说有利吗？（一）．读图思考讨论以下问题：越南右

江红水河云贵高原喀斯特地貌越南右红水河云贵高原喀斯特地貌1.地形：南昆铁路经过哪些地形区？地形起伏状况如何？对修建铁路是否有利？

经过云贵高原和广西丘陵，地形复杂，地势上有多次大的起伏。不利1.地形：南昆铁路经过哪些地形区？地形起伏状况如何？对修建

2.地质：该条铁路经过什么特殊地貌区？位于什么板块交界附近？地质条件如何，是否有利于修建铁路？

经过喀斯特地貌区，多地下溶洞，亚欧板块与印度洋板块交界处，多地震区，地质条件极为复杂。不利2.地质：该条铁路经过什么特殊地貌区？位于什么板块交界附

3.气候：该地区以什么气候为主，降水有什么特点？结合地形气候分析该地还容易发生什么地质灾害？对修建铁路有利吗？

以亚热带季风气候为主，降水丰富。

多滑坡泥石流等地质灾害不利3.气候：该地区以什么气候为主，降水有什么特点？结合地形

4.水文：铁路穿过的河流多吗？水能资源丰富吗？对建设铁路有利吗？

河流多且山高谷深，水流湍急，水能资源丰富。不利4.水文：铁路穿过的河流多吗？水能资源丰富吗？对建设铁路

5.资源：这些地区有哪些资源？对交通运输来说有利吗？

矿产、旅游等资源种类多，存储量丰富，对交通运输具有很大的潜在需求。有利5.资源：这些地区有哪些资源？对交通运输来说有利吗？

南昆铁路的建设南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定性意义的因素。南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区连成一体，使资源优势同区位优势结合起来。南昆铁路途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。南昆铁路的建设南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条（二）读文字思考：1.沿途经过多少少数民族？贫困人口多吗？修建铁路对他们有什么意义？2.修建南昆铁路对沿线资源有什么意义？3.为什么过去没有修这条铁路，到了1997年才修成？说明影响交通运输布局的主要因素是社会经济因素还是自然因素？对全国铁路网来说又有什么意义？（二）读文字思考：1.沿途经过多少少数民族？贫困人口多吗？修建铁路对他们有什么意义？

有10几个少数民族，而且贫困人口比例也大，也是因为地处偏远交通不便。所以修建南昆铁路可以带动沿线经济发展，促进民族团结和社会安定。1.沿途经过多少少数民族？贫困人口多吗？修建铁路对他们有什么2.修建南昆铁路对沿线资源有什么意义？

可以将资源优势转化为经济优势2.修建南昆铁路对沿线资源有什么意义？

可以将资源优势转化为3.为什么过去没有修这条铁路，到了1997年才修成？说明影响交通运输布局的主要因素是社会经济因素还是自然因素？对全国铁路网来说又有什么意义？

过去科技不发达无法克服自然条件的障碍，以及社会经济不是很发达对交通运输的需求不够大。所以社会经济因素是影响交通运输布局的主要因素。对全国铁路网而言，布局更加合理。3.为什么过去没有修这条铁路，到了1997年才修成？说明影响影响南昆铁路的区位因素是：自然因素：1、经过云贵高原和广西丘陵，地势上有多次大的起伏。2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地质条件极为复杂。社会经济因素：1、资源优势转化为经济优势。2、促进西部地区经济发展。3、促进民族融合。4、合理布局铁路网。5、在自然条件复杂的情况下修建铁路，科学技术是保证。影响南昆铁路的区位因素是：自然因素：一般交通线布局区位因素一、自然因素：地形、地质、水文、气候等二、社会经济因素1.促进资源的开发2.促进沿线经济发展、发展边境贸易或相关产业发展等3.巩固国防、加强民族团结、社会稳定、促进少数民族地区和革命老区经济发展4.合理布局交通运输网，缓解交通运输压力5.科学技术是保障一般交通线布