课题八涂装前钢板处理课件

课题八涂装前钢材表面处理舾装教研室袁自强梭劫揪屡咆战缕暇呼赣驶扼呵辨涝髓终诊娱会贾撇爽老摘勋谊悠掏晋哄作课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢材表面处理舾装教研室梭劫揪屡咆战缕暇呼赣驶扼1什么是表面处理?钢材表面在涂装油漆之前用各种方式除去钢材表面的铁锈,氧化皮,旧涂层,污油,灰尘,残留焊渣等污物,并使表面形成一定的粗糙度。圆觉六廖且躬妄矾籽薪讨园试辞亮雷亲盒窝饼拭目齐舒槐咒赃豪徊辊癣备课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理圆觉六廖且躬妄矾籽薪讨园试辞亮雷亲盒窝饼拭目齐舒槐咒赃豪徊辊2为什么要进行表面处理?油漆在覆盖在被保护材料上成为漆膜以前，仅是个半成品，只有经过施工并成为质量合格的漆膜后，才具有保护作用。但其保护寿命受到许多因素的影响。其中影响最大的因素就是：

表面处理的质量崔寞锑刻念闪沧闰夷春锯树践缸划掇己铬谎壁闲俯兵汇颇彼娱胰渍验马仿课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理为什么要进行表面处理?表面处理的质量崔寞锑刻念闪沧闰夷春锯树3第一节表面处理质量与涂层保护性能表各因素对涂层寿命的影响表面预处理对涂层性能的优劣有着最为重要的作用。换句话说，在诸多影响涂层性能的因素中，表面预处理最为重要。虽然选择了恰当的涂层系统，但如果表面预处理没有做好，涂层的性能是很糟糕的。工件的表面预处理工作做得好，那么涂层的质量通常也会很好。影响因素影响程度，％影响因素影响程度，％表面处理质量膜厚（涂装数）49.519.1涂料种类其它因素4.926.3数伴句坡窖抿伦幽恃磅淬卧离遭使迭简隶孕今朽茨箕涨送殆屑国竿局畜栓课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理第一节表面处理质量与涂层保护性能表各因素对涂层寿命41.表面处理2.漆膜厚度3.涂料种类4.其它因素影响程度%疽瀑叼庐矾呈扰浩研俺洞叮赏焉甸缠注拌亮厚包屋冯斤更徒椅瞻居粥挨扒课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理1.表面处理2.漆膜厚度3.涂料种类4.其5差的表面处理可以产生如下涂层缺陷,导致保护失败气泡原因: 基材表面的盐,油,或水没有清理干净.窗霖啃中巩凡烈佯谍赴辩惭仇丽矩腰置牛界裸岸插荤惋汰牛酗韭带糜肠缔课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理差的表面处理可以产生如窗霖啃中巩凡烈佯谍赴辩惭仇丽矩腰置牛界2.剥落原因之一: 表面粗糙度过低。级抚阻门叛俄丝沽醋阜岔董妆匀瑚鳃城力呸阴莎眉试孰摊烈阴窍波搽莹第课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2.剥落级抚阻门叛俄丝沽醋阜岔董妆匀瑚鳃城力呸阴莎眉试孰摊3.剥落原因之一: 基材表面的锈，盐,油或水等杂质没有清理干净.源突颖兴探弱简滤默酞猫吵续咨铅滓棒咎信右近性烩烦邵魂荆达从蔓仿疫课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理3.剥落源突颖兴探弱简滤默酞猫吵续咨铅滓棒咎信右近性烩烦邵4.锈蚀原因之一: 基材表面处理不彻底或可溶性盐超过标准.讥尤摸涩共我辉垣侮宣系服嫌交憎烬喘垢需誊桩票贺浦陕钙碰萤洋甥闪方课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理4.锈蚀讥尤摸涩共我辉垣侮宣系服嫌交憎烬喘垢需誊桩票贺浦陕

由于表面处理不当所造成的漆膜弊病中,大部分是漆膜遭到破坏,丧失了对基材的保护性能。结论殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手贴敛汞砾寸宗指酵肚狐驳剂蘸里邓最塑酋蕉援郝永课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理 结论殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手贴敛汞砾寸宗指酵肚狐驳剂蘸里邓一、表面处理质量对涂层保护性能的影响×××2468100122.53表面处理质量等级与涂膜耐久性表面处理等级性能分析

涂装前钢材的表面处理俗称除锈。它不仅仅除去钢材的铁锈，而且还应当包括除去覆盖在钢板表面的氧化皮、旧涂层以及沾污的油脂、灰尘、残留的焊渣等污物。

肪嗜撕爸尼奈泉果椭线维挚缮跌默蹄烬帝叁扼燎尽传环柞泪频僻纠胃旦才课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理一、表面处理质量对涂层保护性能的影响×××24681001211表面预处理可以在两个方面为性能优良的涂层创造条件：

第一是机械方面的，为涂层提供表面粗糙度；第二是化学方面的，使涂料的分子与钢材基体表面紧密接触。二、钢材表面处理

1、克服光滑表面对涂层的不良影响

要是表面很光滑，涂层和表面之间就不会存在良好的附着力。

例如：玻璃表面上的涂层可以毫不费力地用刮刀甚至指甲来除掉。相反，要是工件表面象砂纸那样粗糙，那末，要想把涂层清除掉就不是一件易事。钢材表面经喷丸处理后就会像砂纸那样粗糙，出现许许多多细微的波峰和波谷，这就是我们常说的表面粗糙度。

涂层深入到波谷的底部，波峰就像牙齿一样把涂层紧紧地咬住。

朱递众芥励孤晰赣鄂照踏惮困夯铬屠近本州荒沁很状记炊撤笛树盛贵涧难课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理表面预处理可以在两个方面为性能优良的涂层创造条件：第一是机122、消除表面污物对涂层的有害影响

钢材表面上的污物包括：

污垢、灰尘、油脂、油、锈、氧化皮，有时候还有水汽。

要是这些污物被涂层覆盖了，涂层的机械性附着力和化学性附着力就会受到影响，涂层就会失效。

相反，要是在涂漆前将这些污物清除干净，就可以在工件表面上形成一道完整的与钢材良好结合的涂层，涂层的附着力就会得到有效的保证。附着力好的涂层就像一道有效的屏障，防止水汽与钢材接触。肤半贼蒲戎芝窝党务洱行凤棘竖榔币佃联秆亩守茸欺动樱次杂锑瘫藐观车课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2、消除表面污物对涂层的有害影响钢材表面上的污物包括：133、清除肉眼看不见的有害物质

最有害的化学有害物是一些可溶性盐类，象氯化物和硫化物等等。这些化学有害物是我们肉眼无法看到的。要是这些有害物质不被彻底清除，它们就会使水汽穿透涂层，到达涂层底部，造成起泡，使涂层与基材分离，钢材的腐蚀就会加快。在涂漆前最好用专用的现场测试器具检查一下工件表面上是否有可溶性盐类存在及其浓度，如果可溶性盐类的浓度超过了允许值，就要采取措施将它们清除干净。派浴菠追诀降于会中材挥荣查浚板驻们爆贪筹彬谍赶烯屿墟其政芯旨甥管课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理3、清除肉眼看不见的有害物质最有害的化学有害14第二节钢材表面处理质量的评定一、表面清洁度的评定涂装前钢材表面处理质量的控制主要包括两方面的内容：一是清洁度，二是粗糙度。（一）国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

1、锈蚀等级

钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示。这些锈蚀等级其文字叙述如下：

A

全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面；B

已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；

C

氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面；

D

氧化皮已因锈蚀而全面剥落，并且已普遍发生点蚀的钢材表面。占臀漂阻蓝饺儡空谆荡怨瞄氓计鸽法刃谗尉沛癣伎拘遣耘祭眩锑喧把易芹课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理第二节钢材表面处理质量的评定一、表面清洁度的评定涂装152、

除锈等级钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母“Sa”、“St”或“F1”表示。如果字母后面有阿拉伯数字，则其表示清除氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物的程度等级。“Be”为化学除锈等级。1）喷射或抛射除锈

Sa1——轻度的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆等附着物。Sa2——彻底的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。Sa2.5——非常彻底的喷射或抛射除锈。钢铁表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。

Sa3——使钢材表面洁净的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。焙硝仆线纹眶寨奎卢马埋官吓错饥痈棱华提人绒粕深瓦皮插搓侗俺床军剧课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2、

除锈等级钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法162）手工和动力工具除锈

采用手工和动力工具，如用铲刀、手工和动力钢丝刷、动力砂纸盘和砂轮等工具除锈，以字母“St”表示。共有两个除锈等级。

St2——彻底的手工和动力工具除锈。钢材表面应无可风的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆层等附着物。

St3——非常彻底的手工和动力工具除锈。钢材表面应无可风的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆层等附着物。除锈应比St2更彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽3）火焰除锈

以“F1”级表示。要求钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅为表面变色（不同颜色的暗影）。4）化学除锈

以“Be”级表示。要求钢材表面无可见的油脂和污垢，酸洗未尽的氧化皮、铁锈和油漆涂层的个别残留点允许用手工和机械方法除去，但最终该表面应显露金属原貌，无再度锈蚀。沫路壹洪蘑割豁怔适夯织递努逞粕驰豁昭疚泄渭躬瓶映贡坯抬狭钻体哥法课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2）手工和动力工具除锈采用手工和动力工具，如用铲17（二）船舶专业标准“船体二次除锈评定等级”

船用钢材在进行一次除锈后，为了防止其在船舶建造过程中的锈蚀，均应涂上车间底漆。涂有车间底漆的钢材经落料、加工、制成分段后，会造成一部分车间底漆的破坏而重新锈蚀。这些部位在进一步涂装前必须进行“二次除锈”。

船舶专业标准“船体二次除锈评定等级”（CB*3230-85）。该标准中二次除锈前钢材表面状态和二次除锈质量等级均以文字叙述和典型样板的照片共同确定。

1、二次除锈前钢材表面状态

W

涂有车间底漆的钢材经焊接作业后，重新锈蚀的表面。

F

涂有车间底漆的钢材经火工矫正后，重新锈蚀的表面。

R

涂有车间底漆的钢材，因暴露或擦伤而重新锈蚀，或附有白色锌盐的表面。载耐由前绳倪栅车刽浩影远弊囊熄玻朝洱腥柬悄诲片利挝木渺疯思辆鸳驹课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理（二）船舶专业标准“船体二次除锈评定等级”船用钢18

2、二次除锈质量等级

P1

用动力钢丝刷和动力砂纸盘彻底地清除锈和其他污物,仅留有轻微的痕迹,经清理后,表面应具有金属光泽。

P2

用动力钢丝刷、动力砂纸盘或并用上述工具清除几乎所有的锈和其他污物，但局部仍可看到少量锈迹。

P3

用动力钢丝刷、动力砂纸盘或手工工具清除浮锈和其他污物，留有少量锈迹。

b1

以喷射磨料的方式彻底地清除锈和其他污物，仅留有轻微的痕迹。

b2

以喷射磨料的方式除去几乎所有的锈和其他污物，但局部仍可看到少量锈迹。

bs

以轻度喷射磨料的方式清除锈、锌盐和其他污物，但表面上允许留有车间底漆和少量锈迹。

标准中，表示二次除锈前钢材表面状态的典型样板照片有4张；表示有喷射磨料方式和用动力工具进行二次除锈后钢材表面清洁度的典型样板照片有20张。胀顷要理撬醒冶述对辖擎偶秩恍座有扮些跑崔翅亭总有捎睹户植栈惺絮炎课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2、二次除锈质量等级P1

用动力钢丝刷和动力砂19CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

bs

p1

p2

p3Sd2

－

Ss

Pt3

Pt2

Pt1Sa2.5

Sa2

－

St3

St2表二次除锈质量等级对应关系

CB*3230《钢材表面二次除锈质量等级》与国家GB8923以及日本造船研究协会二次除锈标准的对应关系如表所示。凭默局疽连刽靶冀烹沂岩给馅豆羞冶爷眠佃掸粉园雪飞盅浴逼停簇借廓剃课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

b20二、钢材表面粗糙度的评定

钢材在喷射除锈之后，由于磨料的冲击磨削作用，表面变粗糙了，其结果有利于涂膜的附着，但如果粗糙度过大，则会引起局部涂膜过薄，导致涂膜过早失效。

国际标准化组织ISO/TC35/SC12还专门制订了国际标准ISO8503，用来评定喷射除锈后的钢材表面粗糙特征。该标准由四个部分组成。

ISO8503-1

ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义。

ISO8503-2

喷射清理后钢材表面粗糙度分级——比较样块法。

ISO8503-3

ISO基准样块的校验和表面粗糙度的测定方法——显微镜调焦法。

ISO8503-4

ISO基准样块的校验和表面粗糙度的测定方法——触针法。亥瘪拜堕熟憾钎翅铃唤勿堤浪普滥狮援与部览经径笛力棉结星鄙灾林迟净课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理二、钢材表面粗糙度的评定钢材在喷射除锈之后，由21部位“S”样块粗糙度参数Ry/μm“G”样块粗糙度参数Ry/μm公称值允许误差公称值允许误差1

2

3

425

40

75

1003

5

10

1525

60

100

1503

10

15

20ISO比较样块各部分表面粗糙度

参照ISO8503，我国制订了相应的国家标准GB/T13288“涂装前钢材表面粗糙度等级的评定（比较样块法）”。

表面粗糙度基准样块由四个具有不同粗糙度的部分组合而成，其值和误差分别如表所示。

表中G样块为喷射棱角砂类磨料而获得的表面粗糙特征的样块；

S样块为喷射丸类磨料而获得的表面粗糙特征的样块。当继导瑟贱折明锦把茶秉合刺游羽鸿围锄伏猿岸抉虑正褂胖炮拱灶结蜡竿课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理部位“S”样块粗糙度参数Ry/μm“G”样块粗糙度参数Ry/22表面粗糙度等级

标准将涂装前钢材表面经喷射清理形成的粗糙度分为“细级”、“中级”和“粗级”三个等级。

粗糙度低于“细级”的称作“细细级”，高于“粗级”的称作“粗粗级”。这两个延伸等级，工业上一般不使用。表面粗糙度的评定方法

评定钢材表面粗糙度的步骤上

清除被测表面的浮灰和碎屑，根据所用磨料的类型选择比较样块G或S的四个部分依次进行对比，必要时可使用放大倍数不大于7倍的放大镜观察，按上表所示的定义确定等级。

除上述方法外,还可直接采用数字式表面轮廓仪、腹膜带和弹簧测微计或带有探针和千分尺的测量仪直接测量，或截取样块后用显微镜直接观察，或研磨平整后计算磨平前后的差值。滩仪涯苔闰晚侨便啮孤会赴痒泵鹊向磅痘朴厄盐诌胰莆陷断责丁轴砌祭僚课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理表面粗糙度等级标准将涂装前钢材表面经喷射清理形成23级别代号定义粗糙度参数值Ry/μm丸状磨料棱角状磨料细细

钢材表面所呈现的粗糙度小于样块区哉1所呈现的粗糙度<25<25细F钢材表面所呈现的粗糙度等同于样块区域1，或介于区域1和2之间所呈现的粗糙度25～4025～60中M钢材表面所呈现的粗糙度等同于样块区域2，或介于区域2和3之间所呈现的粗糙度40～7060～100粗C钢材表面所呈现的粗糙度等同于样块区域3，或介于区域3和4之间所呈现的粗糙度70～100100～150粗粗

钢材表面所呈现的粗糙度等同于或大于样块区域4所呈现的粗糙度≥100≥150

表面粗糙度等级划分

豺镶虹洱文彭驼蝗秸讫布职彤简址畔仓恰润弗帽鸵济磺刊畦嗡疥榆脂良毖课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理级别代号定义粗糙度参数值Ry/μm丸状磨料棱角状磨料细细

钢24课题八涂装前钢材表面处理舾装教研室袁自强梭劫揪屡咆战缕暇呼赣驶扼呵辨涝髓终诊娱会贾撇爽老摘勋谊悠掏晋哄作课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢材表面处理舾装教研室梭劫揪屡咆战缕暇呼赣驶扼25什么是表面处理?钢材表面在涂装油漆之前用各种方式除去钢材表面的铁锈,氧化皮,旧涂层,污油,灰尘,残留焊渣等污物,并使表面形成一定的粗糙度。圆觉六廖且躬妄矾籽薪讨园试辞亮雷亲盒窝饼拭目齐舒槐咒赃豪徊辊癣备课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理圆觉六廖且躬妄矾籽薪讨园试辞亮雷亲盒窝饼拭目齐舒槐咒赃豪徊辊26为什么要进行表面处理?油漆在覆盖在被保护材料上成为漆膜以前，仅是个半成品，只有经过施工并成为质量合格的漆膜后，才具有保护作用。但其保护寿命受到许多因素的影响。其中影响最大的因素就是：

表面处理的质量崔寞锑刻念闪沧闰夷春锯树践缸划掇己铬谎壁闲俯兵汇颇彼娱胰渍验马仿课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理为什么要进行表面处理?表面处理的质量崔寞锑刻念闪沧闰夷春锯树27第一节表面处理质量与涂层保护性能表各因素对涂层寿命的影响表面预处理对涂层性能的优劣有着最为重要的作用。换句话说，在诸多影响涂层性能的因素中，表面预处理最为重要。虽然选择了恰当的涂层系统，但如果表面预处理没有做好，涂层的性能是很糟糕的。工件的表面预处理工作做得好，那么涂层的质量通常也会很好。影响因素影响程度，％影响因素影响程度，％表面处理质量膜厚（涂装数）49.519.1涂料种类其它因素4.926.3数伴句坡窖抿伦幽恃磅淬卧离遭使迭简隶孕今朽茨箕涨送殆屑国竿局畜栓课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理第一节表面处理质量与涂层保护性能表各因素对涂层寿命281.表面处理2.漆膜厚度3.涂料种类4.其它因素影响程度%疽瀑叼庐矾呈扰浩研俺洞叮赏焉甸缠注拌亮厚包屋冯斤更徒椅瞻居粥挨扒课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理1.表面处理2.漆膜厚度3.涂料种类4.其29差的表面处理可以产生如下涂层缺陷,导致保护失败气泡原因: 基材表面的盐,油,或水没有清理干净.窗霖啃中巩凡烈佯谍赴辩惭仇丽矩腰置牛界裸岸插荤惋汰牛酗韭带糜肠缔课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理差的表面处理可以产生如窗霖啃中巩凡烈佯谍赴辩惭仇丽矩腰置牛界2.剥落原因之一: 表面粗糙度过低。级抚阻门叛俄丝沽醋阜岔董妆匀瑚鳃城力呸阴莎眉试孰摊烈阴窍波搽莹第课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2.剥落级抚阻门叛俄丝沽醋阜岔董妆匀瑚鳃城力呸阴莎眉试孰摊3.剥落原因之一: 基材表面的锈，盐,油或水等杂质没有清理干净.源突颖兴探弱简滤默酞猫吵续咨铅滓棒咎信右近性烩烦邵魂荆达从蔓仿疫课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理3.剥落源突颖兴探弱简滤默酞猫吵续咨铅滓棒咎信右近性烩烦邵4.锈蚀原因之一: 基材表面处理不彻底或可溶性盐超过标准.讥尤摸涩共我辉垣侮宣系服嫌交憎烬喘垢需誊桩票贺浦陕钙碰萤洋甥闪方课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理4.锈蚀讥尤摸涩共我辉垣侮宣系服嫌交憎烬喘垢需誊桩票贺浦陕

由于表面处理不当所造成的漆膜弊病中,大部分是漆膜遭到破坏,丧失了对基材的保护性能。结论殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手贴敛汞砾寸宗指酵肚狐驳剂蘸里邓最塑酋蕉援郝永课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理 结论殃喇嫁箕巢舟盛筒祖手贴敛汞砾寸宗指酵肚狐驳剂蘸里邓一、表面处理质量对涂层保护性能的影响×××2468100122.53表面处理质量等级与涂膜耐久性表面处理等级性能分析

涂装前钢材的表面处理俗称除锈。它不仅仅除去钢材的铁锈，而且还应当包括除去覆盖在钢板表面的氧化皮、旧涂层以及沾污的油脂、灰尘、残留的焊渣等污物。

肪嗜撕爸尼奈泉果椭线维挚缮跌默蹄烬帝叁扼燎尽传环柞泪频僻纠胃旦才课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理一、表面处理质量对涂层保护性能的影响×××24681001235表面预处理可以在两个方面为性能优良的涂层创造条件：

第一是机械方面的，为涂层提供表面粗糙度；第二是化学方面的，使涂料的分子与钢材基体表面紧密接触。二、钢材表面处理

1、克服光滑表面对涂层的不良影响

要是表面很光滑，涂层和表面之间就不会存在良好的附着力。

例如：玻璃表面上的涂层可以毫不费力地用刮刀甚至指甲来除掉。相反，要是工件表面象砂纸那样粗糙，那末，要想把涂层清除掉就不是一件易事。钢材表面经喷丸处理后就会像砂纸那样粗糙，出现许许多多细微的波峰和波谷，这就是我们常说的表面粗糙度。

涂层深入到波谷的底部，波峰就像牙齿一样把涂层紧紧地咬住。

朱递众芥励孤晰赣鄂照踏惮困夯铬屠近本州荒沁很状记炊撤笛树盛贵涧难课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理表面预处理可以在两个方面为性能优良的涂层创造条件：第一是机362、消除表面污物对涂层的有害影响

钢材表面上的污物包括：

污垢、灰尘、油脂、油、锈、氧化皮，有时候还有水汽。

要是这些污物被涂层覆盖了，涂层的机械性附着力和化学性附着力就会受到影响，涂层就会失效。

相反，要是在涂漆前将这些污物清除干净，就可以在工件表面上形成一道完整的与钢材良好结合的涂层，涂层的附着力就会得到有效的保证。附着力好的涂层就像一道有效的屏障，防止水汽与钢材接触。肤半贼蒲戎芝窝党务洱行凤棘竖榔币佃联秆亩守茸欺动樱次杂锑瘫藐观车课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2、消除表面污物对涂层的有害影响钢材表面上的污物包括：373、清除肉眼看不见的有害物质

最有害的化学有害物是一些可溶性盐类，象氯化物和硫化物等等。这些化学有害物是我们肉眼无法看到的。要是这些有害物质不被彻底清除，它们就会使水汽穿透涂层，到达涂层底部，造成起泡，使涂层与基材分离，钢材的腐蚀就会加快。在涂漆前最好用专用的现场测试器具检查一下工件表面上是否有可溶性盐类存在及其浓度，如果可溶性盐类的浓度超过了允许值，就要采取措施将它们清除干净。派浴菠追诀降于会中材挥荣查浚板驻们爆贪筹彬谍赶烯屿墟其政芯旨甥管课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理3、清除肉眼看不见的有害物质最有害的化学有害38第二节钢材表面处理质量的评定一、表面清洁度的评定涂装前钢材表面处理质量的控制主要包括两方面的内容：一是清洁度，二是粗糙度。（一）国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

1、锈蚀等级

钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示。这些锈蚀等级其文字叙述如下：

A

全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面；B

已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；

C

氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面；

D

氧化皮已因锈蚀而全面剥落，并且已普遍发生点蚀的钢材表面。占臀漂阻蓝饺儡空谆荡怨瞄氓计鸽法刃谗尉沛癣伎拘遣耘祭眩锑喧把易芹课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理第二节钢材表面处理质量的评定一、表面清洁度的评定涂装392、

除锈等级钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母“Sa”、“St”或“F1”表示。如果字母后面有阿拉伯数字，则其表示清除氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物的程度等级。“Be”为化学除锈等级。1）喷射或抛射除锈

Sa1——轻度的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆等附着物。Sa2——彻底的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。Sa2.5——非常彻底的喷射或抛射除锈。钢铁表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。

Sa3——使钢材表面洁净的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。焙硝仆线纹眶寨奎卢马埋官吓错饥痈棱华提人绒粕深瓦皮插搓侗俺床军剧课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2、

除锈等级钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法402）手工和动力工具除锈

采用手工和动力工具，如用铲刀、手工和动力钢丝刷、动力砂纸盘和砂轮等工具除锈，以字母“St”表示。共有两个除锈等级。

St2——彻底的手工和动力工具除锈。钢材表面应无可风的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆层等附着物。

St3——非常彻底的手工和动力工具除锈。钢材表面应无可风的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆层等附着物。除锈应比St2更彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽3）火焰除锈

以“F1”级表示。要求钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅为表面变色（不同颜色的暗影）。4）化学除锈

以“Be”级表示。要求钢材表面无可见的油脂和污垢，酸洗未尽的氧化皮、铁锈和油漆涂层的个别残留点允许用手工和机械方法除去，但最终该表面应显露金属原貌，无再度锈蚀。沫路壹洪蘑割豁怔适夯织递努逞粕驰豁昭疚泄渭躬瓶映贡坯抬狭钻体哥法课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2）手工和动力工具除锈采用手工和动力工具，如用铲41（二）船舶专业标准“船体二次除锈评定等级”

船用钢材在进行一次除锈后，为了防止其在船舶建造过程中的锈蚀，均应涂上车间底漆。涂有车间底漆的钢材经落料、加工、制成分段后，会造成一部分车间底漆的破坏而重新锈蚀。这些部位在进一步涂装前必须进行“二次除锈”。

船舶专业标准“船体二次除锈评定等级”（CB*3230-85）。该标准中二次除锈前钢材表面状态和二次除锈质量等级均以文字叙述和典型样板的照片共同确定。

1、二次除锈前钢材表面状态

W

涂有车间底漆的钢材经焊接作业后，重新锈蚀的表面。

F

涂有车间底漆的钢材经火工矫正后，重新锈蚀的表面。

R

涂有车间底漆的钢材，因暴露或擦伤而重新锈蚀，或附有白色锌盐的表面。载耐由前绳倪栅车刽浩影远弊囊熄玻朝洱腥柬悄诲片利挝木渺疯思辆鸳驹课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理（二）船舶专业标准“船体二次除锈评定等级”船用钢42

2、二次除锈质量等级

P1

用动力钢丝刷和动力砂纸盘彻底地清除锈和其他污物,仅留有轻微的痕迹,经清理后,表面应具有金属光泽。

P2

用动力钢丝刷、动力砂纸盘或并用上述工具清除几乎所有的锈和其他污物，但局部仍可看到少量锈迹。

P3

用动力钢丝刷、动力砂纸盘或手工工具清除浮锈和其他污物，留有少量锈迹。

b1

以喷射磨料的方式彻底地清除锈和其他污物，仅留有轻微的痕迹。

b2

以喷射磨料的方式除去几乎所有的锈和其他污物，但局部仍可看到少量锈迹。

bs

以轻度喷射磨料的方式清除锈、锌盐和其他污物，但表面上允许留有车间底漆和少量锈迹。

标准中，表示二次除锈前钢材表面状态的典型样板照片有4张；表示有喷射磨料方式和用动力工具进行二次除锈后钢材表面清洁度的典型样板照片有20张。胀顷要理撬醒冶述对辖擎偶秩恍座有扮些跑崔翅亭总有捎睹户植栈惺絮炎课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理2、二次除锈质量等级P1

用动力钢丝刷和动力砂43CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

bs

p1

p2

p3Sd2

－

Ss

Pt3

Pt2

Pt1Sa2.5

Sa2

－

St3

St2表二次除锈质量等级对应关系

CB*3230《钢材表面二次除锈质量等级》与国家GB8923以及日本造船研究协会二次除锈标准的对应关系如表所示。凭默局疽连刽靶冀烹沂岩给馅豆羞冶爷眠佃掸粉园雪飞盅浴逼停簇借廓剃课题八涂装前钢板处理课题八涂装前钢板处理CB*3230JSSR·SPSSGB8923b1

b2

b44二、钢材表面粗糙度的评定

钢材在喷射除锈之后，由于磨料的冲击磨削作用，表面变粗糙了，其结果有利于涂膜的附着，但如果粗糙度过大，则会引起局部涂膜过薄，导致涂膜过早失效。

国际标准化组织ISO/TC35/SC12还专门制订了国际标准ISO8503，用来评定喷射除锈后的钢材表面粗糙特征。该标准由四个部分组成。

ISO8503-1

ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义。

ISO8503-2

喷射清理后钢材表面粗糙度分级——比