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文档简介
第三章物流园区总体规划设计物流园区规划的基本原则物流园区总体规划的层次和程序物流园区总体规划内容第三章物流园区总体规划设计物流园区规划的基本原则13.1物流园区规划的基本原则
物流园区规划是一项庞大的系统工程,这是由物流管理技术应用和服务运作的复杂性与系统性所决定的。3.1物流园区规划的基本原则物流园区规划是一项庞大的21、经济合理性原则(92)
广州增城物流园:以现有铁路枢纽站场为依托,充分利用周边公路、水运交通优势,减少了基础设施的建设费用;园区内地势平坦,现有建筑物少,土地价格、劳动力价格较珠江三角洲其他发达地区更有优势,给水、电讯等基础设施及服务设施也可以从周边地区获得;物流园区是增城新塘三大工业园区的重要组成部分,其周边有广州科学城、广州经济开发区和制造业中心东莞市,可以依托广大的经济腹地。3.1物流园区规划的基本原则1、经济合理性原则(92)3.1物流园区规划的基本原则32、环境合理性原则
缓解城市交通压力、减轻物流对环境的不利影响是物流园区规划的主要目的之一。
环境合理性主要体现在物流园区如何选址。
3.1物流园区规划的基本原则2、环境合理性原则3.1物流园区规划的基本原则43、市场运作化原则
规划建设物流园区,既要由政府牵头统一规划和指导协调,又要坚持市场化运作的原则。
政府搭台、企业唱戏、统一规划、分步实施、完善配套、搞好服务、市场运作
3.1物流园区规划的基本原则3、市场运作化原则3.1物流园区规划的基本原则54、高起点现代化原则
现代物流园区是一个具有关联性、整合性、积聚性和规模性的总体,其规划应该是一个高起点的中长期规划,并具有先进性和综合性。
物流园区必须以市场为导向,以物流信息管理系统的建设为重点,以第三方物流企业为主体,成为现代物流技术的研发、应用或转化的孵化基地。3.1物流园区规划的基本原则4、高起点现代化原则3.1物流园区规划的基本原则65、柔性化原则
针对我国目前现代物流产业发展还不够完善,现代物流园区的规划应采取柔性原则,突出规划中持续改进机制的确定,确立规划的阶段性目标,建立规划实施过程中阶段性评估检查制度,以保证规划的最终实现。3.1物流园区规划的基本原则5、柔性化原则3.1物流园区规划的基本原则76、风险预防原则
由于现代物流园区建设投资大、周期长、效应长、建设风险大,因而必须有合理的“风险评估报告”,可通过定性、定量结合的风险评估,真正建立一套科学的投资决策机制和项目风险评估机制,提高规划的科学性和可行性。3.1物流园区规划的基本原则6、风险预防原则3.1物流园区规划的基本原则87、发挥自身优势,整合现有资源原则8、重点推进、循序渐进原则9、协调统一原则10、人才优先原则11、与城市总体规划相协调原则12、可持续发展原则3.1物流园区规划的基本原则7、发挥自身优势,整合现有资源原则3.1物流园区规划的基本91、物流园区总体规划层次
物流园区规划是社会系统规划的一部分,作为整体的部分,在大的方面必须符合社会系统,具体而言是社会经济发展规划、城镇体系规划、城市体系规划和城市土地利用规划。3.2物流园区规划的层次和程序1、物流园区总体规划层次3.2物流园区规划的层次和程序102、物流园区规划的程序(102)
完整的或者十分精确的规划程序实际上是不存在的。这里给出的一般的必不可少的程序。3.2物流园区规划的层次和程序2、物流园区规划的程序(102)3.2物流园区规划的层次和11物流园区类型选择与功能定位
园区的功能布局及其经济评价
园区的基础设施建设
园区的功能模块设计
园区的网络系统规划设计
园区经营管理机制保障措施、社会经济效益评价
信息平台规划
园区的重点项目安排3.3物流园区规划的基本内容物流园区类型选择与功能定位3.3物流园区规划的基本内容121、物流园区类型选择与功能定位及布局综合考虑现有的各种条件因素,因地制宜的对未来发展进行类型、功能、规模等的定位,确定园区发展目的,是规划的起点。对物流园区功能和类型的定位可以依据:
对园区现有软硬件环境的分析评价
对园区建设的各类条件和要素进行分析评价
对园区乃至区域整个物流业发展大趋势的预测
政府对园区的发展目标的定位
对区域物流规模、物流市场等的现状分析和预测3.3物流园区规划的基本内容1、物流园区类型选择与功能定位及布局3.3物流园区规划的基13(一)物流园区的目标定位(105)目标定位可以分为三个方面:政府部门、物流企业、服务对象。1)政府部门的目标定位
加强基础设施建设
缓解城市交通压力
支持城市经济建设
提供良好的、公平的、协作的、竞争的物流发展环境
建立并完善行业标准
研究与培训物流基地、进行示范推广3.3物流园区规划的基本内容(一)物流园区的目标定位(105)3.3物流园区规划的基本142)物流企业的目标定位
规模化、专业化、社会化
降低物流成本
缩短物流时间
提高物流效率3.3物流园区规划的基本内容2)物流企业的目标定位3.3物流园区规划的基本内容153)服务客户的目标定位
物流服务的响应性
物流服务的可靠性(缺货频率、供应比率、订货完成率)物流服务的快捷性3.3物流园区规划的基本内容3)服务客户的目标定位3.3物流园区规划的基本内容16(二)物流园区功能规划内容物流园区在空间布局上可以是集中的一,也可以使分散的,但是无论如何布局,物流园区整体优势的发挥,依赖于物流园区各组成部分的有机结合与协调,而这种协调除了依靠信息系统的整合外,更重要的是系统功能的优化配置。3.3物流园区规划的基本内容(二)物流园区功能规划内容3.3物流园区规划的基本内容17物流园区功能规划原则(109)
系统集成一体化
分期实施
近期强调资源的有效利用,远期强调功能、资源的优化配置
符合现代物流发展需要,高起点、高水平要求
具有良好的可调整性
符合经济性和适应性的要求
具有良好的可操作性
有助于培育物流核心企业联盟和物流龙头企业。
3.3物流园区规划的基本内容物流园区功能规划原则(109)3.3物流园区规划的基本18物流园区系统功能设计基本目标以多式联运为依托,建成以信息系统为支撑,集运输、配载、仓储、包装、流通加工等物流服务功能为一体的社会化、共同化、现代化的综合性物流集散中心。
社会化、现代化、信息化、系统化、立体化、生态化
3.3物流园区规划的基本内容物流园区系统功能设计基本目标3.3物流园区规划的基本19社会化:物流园区资源(人、财、地、货物、时间、信息等)物流园区的设施和设备(运输车辆、装卸机械、搬运设备、托盘、集装箱等)物流园区管理(货物管理、在库管理、配送管理、作业管理和成本管理)物流园区的服务(生活服务、生产服务、文化服务、政府服务)的社会化和共同化
3.3物流园区规划的基本内容社会化:3.3物流园区规划的基本内容20现代化:表现在物流园区汇集了大量的现代物流企业,拥有先进的现代化物流技术,采用现代化企业管理体制和模式。信息化:表现在从业务受理到业务处理、调度跟踪以及园区管理、企业管理。生活服务等全方位的计算机信息管理。3.3物流园区规划的基本内容现代化:3.3物流园区规划的基本内容21系统化:表现在为各种资源、各种物流作业、各种管理要素、各种社会环境形成一个配置合理优化,运行高效安全的动态系统。立体化:表现为立体化(综合化)交通方式和以自动化立体化为表征的现代仓储,以及立体化的停车场、交通路径,进而引申到立体化绿化、立体化信息网等。3.3物流园区规划的基本内容系统化:3.3物流园区规划的基本内容22生态化:表现为物流园区保持井然有序的作业活动、全面的环境净化控制、优美的园林化园区环境,包括车辆尾气监控、车容车貌政治、绿化面积与容积保障、污水排放治理、环境形象设计美化,生活环境优化等方面。3.3物流园区规划的基本内容生态化:3.3物流园区规划的基本内容23物流园区系统功能组合不同的物流园区功能配置不同,承担的物流业务也不同,物流园区所完成的物流作业,应根据物流园区的作用、物流特征、地理位置等因素,合理规划物流园区的各种物流作业,物流园区一般都具备以下功能或功能组合。仓储中心区、加工中心、转运中心、配送中心、物流中心、联运中心3.3物流园区规划的基本内容物流园区系统功能组合3.3物流园区规划的基本内容241)仓储中心区(111)设施:堆场、特殊商品仓库、配送仓库、普通仓库业务:进货入库作业、出货出库作业、库存管理作业3.3物流园区规划的基本内容1)仓储中心区(111)3.3物流园区规划的基本内容252)加工中心生产加工区:从事自原材料采购至产品销售的全部作业,主要包括订单处理、原材料采购、生产加工、原材料出入库、半成品出入库、成品出入库、库存控制、产品销售配送等。流通加工区:各项作业中以流通加工最易提高货物的附加值。流通加工作业包括货物的分类、过磅、拆箱、重新包装、产品组装、贴标签以及货物的组合包装等。以及在完成作业过程中的材料、设备和人员管理工作。3.3物流园区规划的基本内容2)加工中心3.3物流园区规划的基本内容263)转运中心
主要将分散的、小批量的货物集中以便大批量运输、或将大批量货物分散处理,以满足小批量需求。
转运中心多位于交叉点上,以转运为主,货物在转运中心停滞时间较短。3.3物流园区规划的基本内容3)转运中心3.3物流园区规划的基本内容273)转运中心3.3物流园区规划的基本内容各种运输方式运货卸货暂存装货搬运各种运输方式运货3)转运中心3.3物流园区规划的基本内容各种运输方式运284)配送中心
从供货商接收多品种大批量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按照客户的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平,进行配送的物流中转枢纽。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心3.3物流园区规划的基本内容294)配送中心
接收种类繁多、数量较大的货物
对货物的数量、质量进行检验按发货的先后顺序进行整理、加工和保管
接到发货通知后,拣选并且按照要求对货物进行包装和配送,并且进行运送途中的货物跟踪和控制。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心3.3物流园区规划的基本内容304)配送中心
为保证上述业务的顺利开展,配送中心须有配套的验收作业区、分拣作业区、流通加工作业区、储存保管作业区、特殊商品存放区、配送理货作业区、停车场及办公场所。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心3.3物流园区规划的基本内容315)物流中心
是接收并处理下游客户的订单信息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业,并向下游进行批量转运的设施和机构。
包括:订单处理、仓库管理、订货管理、配送作业、结算作业3.3物流园区规划的基本内容5)物流中心3.3物流园区规划的基本内容326)联运中心
包括:公铁联运物流中心、港铁联运中心、公港联运中心。3.3物流园区规划的基本内容6)联运中心3.3物流园区规划的基本内容33公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货站收货加工储存铁路专用线拣选物流配送要求分拣配送本市及周边客户公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货34公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货站收货加工储存拣选按商品集结编组铁路专用线本市及周边客户物流公路或铁路运输公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货352、物流园区基础设施规划基础设施平台建设时物流园区规划的一个重要组成部分,是物流企业生产运作的实体平台,不仅包括物流相关设施的建设部分,还包括对既有设施的改造部分。3.3物流园区规划的基本内容2、物流园区基础设施规划3.3物流园区规划的基本内容36物流基础设施是完成物流活动各环节的建(构)筑物及交通基础设施的统称。广义物流基础设施包括配送中心、仓库、货场、交通基础设施(货运场站、堆场)等综合性大型完成物流活动的设施;狭义物流基础设施包括物流设备、仓储设备、运输设备等具体完成物流活动的设施(备)。
物流园区空间布局规划在一定程度上是对物流基础设施在空间上的统筹安排和部署。
3.3物流园区规划的基本内容物流基础设施是完成物流活动各环节的建(构)筑物及交通基37物流基础设施的特点决定了物流园区规划的部分特点。如配送中心、立体仓库等设施体量较大,这就需要较大的占地规模;标准仓库对货物装卸等有较高要求,这就要规划足够的装卸、回车等场地;运输设备中以货车为主且大小型均有、数量较多,这就要求物流园区在路面设计、道路宽度、路网密度、等方面满足货运交通的需要。只有明确物流基础设施的特点,才能做好物流园区规划,才能保证物流活动的正常进行。3.3物流园区规划的基本内容物流基础设施的特点决定了物流园区规划的部分特点。如配送38(一)交通基础设施“货运通道”的建设是实现物流园区“货畅其流”的根本保证。
目标:路网的通达性、道路的等级性、货运的实效性和多式联运、道路容量限制以及瓶颈路段的处理等。3.3物流园区规划的基本内容(一)交通基础设施3.3物流园区规划的基本内容39公路一般来说,物流园区中的货物的集散都是以公路方式实现。方便灵活,实现“门到门”服务。
根据园区物流量的预测,决定建设道路的等级,同时应预留公路发展用地,满足物流量发展的需求。
公路网的合理布局,满足主干道车流疏散的要求,避免断头路的出现,使新建道路与既有道路连成网,做大发挥公路网络作用。
3.3物流园区规划的基本内容公路3.3物流园区规划的基本内容40铁路尽可能的将铁路引入物流园区。
注意铁路运输货物的疏散和集结问题,加强与其他运输方式的结合。
3.3物流园区规划的基本内容铁路3.3物流园区规划的基本内容41水运就水运而言,港口本身就是大宗货物的集散地,在完善港口基础设施(泊位、集装箱堆场、码头、航道等)的同时,加强港口周边道路网的建设,积极将铁路修入港区,解决港口货物的集散问题。3.3物流园区规划的基本内容水运3.3物流园区规划的基本内容42航空航空货运量小,但是货物大部分属于高附加值产品,对物流园区的建设提出了高要求。
航空港一般设在城市的市郊、离市区较远,在建设航空港基础设施的同时,应注意主干道的建设,保证物流运输的实效性。3.3物流园区规划的基本内容航空3.3物流园区规划的基本内容43
根据物流园区依托的交通方式以及服务功能和范围的不同,物流园区交通基础设施的建设内容也是不同的,但改善物流园区的货物集散条件是园区交通基础建设的根本目标。3.3物流园区规划的基本内容3.3物流园区规划的基本内容44(二)通讯网络通讯网络的建设时物流园区进行信息交互的重要保证。物理园区的土地使用情况,规划光纤线缆的走线,同时,对园区预期发展的信息量进行预测,选择合适的信息容量。3.3物流园区规划的基本内容(二)通讯网络3.3物流园区规划的基本内容45(三)市政设施包括供水、供电、排污、排洪、照明等基础生产生活设施。(四)环境设施
大型污染处理设施的建设;预留绿化带预留用地。、(五)对现有设施的改造建设
重点是仓储设施的改造3.3物流园区规划的基本内容(三)市政设施3.3物流园区规划的基本内容463、物流园区规模确定物流园区的功能和空间布局决定了物流园区的规模一般较大,否则无法承载设施集中和服务企业集中的重荷。但是由于物流园区功能和服务对象、区域的物流服务需求存在较大差异,物流园区规模差异也较大。3.3物流园区规划的基本内容3、物流园区规模确定3.3物流园区规划的基本内容473、物流园区规模确定日本物流园区平均占地74万m2
,荷兰14个物流园区平均占地44.8万m2
,英国的第一个物流园区占地不到1万m2
,而德国的不莱梅货运站则占地在100万m2
以上。3.3物流园区规划的基本内容3、物流园区规模确定3.3物流园区规划的基本内容48(一)、物流园区规模确定的原则和程序
1)物流园区规模确定原则(125)
与区域社会经济发展相适应
与市场需求相协调
内部和外部系统性原则
适度超前原则3.3物流园区规划的基本内容(一)、物流园区规模确定的原则和程序3.3物流园区规划的基492)物流园区规模确定程序(126)
3.3物流园区规划的基本内容确定任务物流现状分析社会经济调查与预测物流发展预测功能设计战略定位规模初算规模确定方案设计2)物流园区规模确定程序(126)3.3物流园区规划的基本50社会经济分析与物流预测
通过广泛收集区域内物流相关行业的基础资料,结合社会经济发展总体规划,分析现阶段物流各相关行业的经济特点,预测物流功能要素未来的发展状况,并按照对物流处理过程的特性分类(运输、配送、仓储、流通加工过程的共性和个性)分类,从不同角度把握物流的发展趋势和分布特点。3.3物流园区规划的基本内容社会经济分析与物流预测3.3物流园区规划的基本内容51功能设计和战略定位
根据区域物流现状及未来发展趋势的预测分析结果,结合具体进入园区的企业及服务对象企业对物流服务的客观需求,设计物流园区的具体功能,划分物流园区内部不同功能分区,根据功能设计的内容和要求,研究物流园区发展战略定位、园区业务经营定位,从而明确园区经营模式、平台建设等。3.3物流园区规划的基本内容功能设计和战略定位3.3物流园区规划的基本内容52规模初算通过对未来发展预测中不同特性物流量分解,结合功能设计要求,根据有关国家和行业标准采用定量方法初步计算各个主要功能区的使用面积和建筑面积。3.3物流园区规划的基本内容规模初算3.3物流园区规划的基本内容53方案设计在根据功能设计的基础上结合规模初算的结果,为物流园区正常运转设计合理的内部工艺流程;然后在工艺流程的指导下合理布局各个功能区域的基本位置、建筑工程方案以及作业空间布局等。3.3物流园区规划的基本内容方案设计3.3物流园区规划的基本内容54规模确定根据方案设计结果的反馈信息重新修正规模初算结果,进行方案设计的修缮,对各功能区空间布局结构进行最后调整,并将各功能区的建筑面积化为占地面积,从而得到物流园区的总规模。3.3物流园区规划的基本内容规模确定3.3物流园区规划的基本内容55(二)、物流园区设施配置与规模计算决定物流园区规模的设施主要包括企业办公楼、停车场、集装箱堆场、各类仓库、园区交通线路、绿化等。1)停车场面积T=k×S×NT—停车场面积K—单位车辆系数(2—3)S—单车投影面积(m2)N—停车场容量3.3物流园区规划的基本内容(二)、物流园区设施配置与规模计算3.3物流园区规划的基本562)集装箱处理区面积
主要根据国家标准《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》规定的有关参数选取。集装箱处理区面积包括:拆装箱库面积、集装箱堆场面积、装卸作业场面积、集装箱库站台面积。3.3物流园区规划的基本内容2)集装箱处理区面积3.3物流园区规划的基本内容573)物流仓储、流通加工区面积
这部分面积一般为总占地面积的30%—40%,设施主要包括各类库房(收货区、收货暂存区、存储区、流通加工区、发货区等)。
可以根据货物的密度、保存期限、仓库的利用率等因素计算各类仓库的需求面积。
3.3物流园区规划的基本内容3)物流仓储、流通加工区面积3.3物流园区规划的基本内容58C—仓库需求面积(m2)Q—日货物处理量(吨)α—货物平均存储天数β—每吨货物平均占用面积(m2/吨)m—仓库利用系数n—仓库空间利用系数
内部使用面积还应该根据所采取的建筑工程方案得到的数据转化为仓库库房的占地面积3.3物流园区规划的基本内容C—仓库需求面积(m2)Q—日货物处理量59
仓库装卸站台面积Z—每个仓库装卸站台面积K—每装卸车位宽度(4.00m2)γ—站台深度H—装卸车位数
3.3物流园区规划的基本内容仓库装卸站台面积3.3物流园区规划的基本内容60货物装卸场面积
包括车辆停放区和调车、通道去两部分,计算时可以参照停车场计算方法。
3.3物流园区规划的基本内容货物装卸场面积3.3物流园区规划的基本内容614)园区内线路、绿化面积
线路面积
物流园区铁路专用地、铁路装卸场用地可参照有关铁路场站设计标准。
3.3物流园区规划的基本内容4)园区内线路、绿化面积3.3物流园区规划的基本内容62进出物流园区车流量大、车型复杂,为保证园区内良好的交通秩序,应采用单向行驶、分门出入的原则。园区内主干道可按企业内部道路标准设为双向四车道或六车道,最小转弯半径均不小于15米,次干道为双车道,辅道为单车道,每车道宽3.5米。
物流园区道路面积一般占总面积的12%——15%3.3物流园区规划的基本内容进出物流园区车流量大、车型复杂,为保证园区内良好的交63专用绿化面积
根据国家规定,园区内绿化面积要达到总占地面积的30%,考虑利用上述占地面积间的空余地带进行绿化(道路两旁、广场、建筑物周边)外,还至少有15%—20%的地带应转设为绿化用地。
3.3物流园区规划的基本内容专用绿化面积3.3物流园区规划的基本内容645)其他建筑面积
企业商务用房根据拟进入物流园区企业的调查分析得到。其他辅助生产和生活设施的规模可以根据服务的不同功能区的规模得到。6)发展预留用地
一般应预留3%—5%的空地,近期可作为绿化或其他简易建筑用地。
3.3物流园区规划的基本内容5)其他建筑面积3.3物流园区规划的基本内容65案例:
现代物流园区的功能规划与建设——以上海市嘉定区桥镇现代物流园区为例案例:66第三章物流园区总体规划设计物流园区规划的基本原则物流园区总体规划的层次和程序物流园区总体规划内容第三章物流园区总体规划设计物流园区规划的基本原则673.1物流园区规划的基本原则
物流园区规划是一项庞大的系统工程,这是由物流管理技术应用和服务运作的复杂性与系统性所决定的。3.1物流园区规划的基本原则物流园区规划是一项庞大的681、经济合理性原则(92)
广州增城物流园:以现有铁路枢纽站场为依托,充分利用周边公路、水运交通优势,减少了基础设施的建设费用;园区内地势平坦,现有建筑物少,土地价格、劳动力价格较珠江三角洲其他发达地区更有优势,给水、电讯等基础设施及服务设施也可以从周边地区获得;物流园区是增城新塘三大工业园区的重要组成部分,其周边有广州科学城、广州经济开发区和制造业中心东莞市,可以依托广大的经济腹地。3.1物流园区规划的基本原则1、经济合理性原则(92)3.1物流园区规划的基本原则692、环境合理性原则
缓解城市交通压力、减轻物流对环境的不利影响是物流园区规划的主要目的之一。
环境合理性主要体现在物流园区如何选址。
3.1物流园区规划的基本原则2、环境合理性原则3.1物流园区规划的基本原则703、市场运作化原则
规划建设物流园区,既要由政府牵头统一规划和指导协调,又要坚持市场化运作的原则。
政府搭台、企业唱戏、统一规划、分步实施、完善配套、搞好服务、市场运作
3.1物流园区规划的基本原则3、市场运作化原则3.1物流园区规划的基本原则714、高起点现代化原则
现代物流园区是一个具有关联性、整合性、积聚性和规模性的总体,其规划应该是一个高起点的中长期规划,并具有先进性和综合性。
物流园区必须以市场为导向,以物流信息管理系统的建设为重点,以第三方物流企业为主体,成为现代物流技术的研发、应用或转化的孵化基地。3.1物流园区规划的基本原则4、高起点现代化原则3.1物流园区规划的基本原则725、柔性化原则
针对我国目前现代物流产业发展还不够完善,现代物流园区的规划应采取柔性原则,突出规划中持续改进机制的确定,确立规划的阶段性目标,建立规划实施过程中阶段性评估检查制度,以保证规划的最终实现。3.1物流园区规划的基本原则5、柔性化原则3.1物流园区规划的基本原则736、风险预防原则
由于现代物流园区建设投资大、周期长、效应长、建设风险大,因而必须有合理的“风险评估报告”,可通过定性、定量结合的风险评估,真正建立一套科学的投资决策机制和项目风险评估机制,提高规划的科学性和可行性。3.1物流园区规划的基本原则6、风险预防原则3.1物流园区规划的基本原则747、发挥自身优势,整合现有资源原则8、重点推进、循序渐进原则9、协调统一原则10、人才优先原则11、与城市总体规划相协调原则12、可持续发展原则3.1物流园区规划的基本原则7、发挥自身优势,整合现有资源原则3.1物流园区规划的基本751、物流园区总体规划层次
物流园区规划是社会系统规划的一部分,作为整体的部分,在大的方面必须符合社会系统,具体而言是社会经济发展规划、城镇体系规划、城市体系规划和城市土地利用规划。3.2物流园区规划的层次和程序1、物流园区总体规划层次3.2物流园区规划的层次和程序762、物流园区规划的程序(102)
完整的或者十分精确的规划程序实际上是不存在的。这里给出的一般的必不可少的程序。3.2物流园区规划的层次和程序2、物流园区规划的程序(102)3.2物流园区规划的层次和77物流园区类型选择与功能定位
园区的功能布局及其经济评价
园区的基础设施建设
园区的功能模块设计
园区的网络系统规划设计
园区经营管理机制保障措施、社会经济效益评价
信息平台规划
园区的重点项目安排3.3物流园区规划的基本内容物流园区类型选择与功能定位3.3物流园区规划的基本内容781、物流园区类型选择与功能定位及布局综合考虑现有的各种条件因素,因地制宜的对未来发展进行类型、功能、规模等的定位,确定园区发展目的,是规划的起点。对物流园区功能和类型的定位可以依据:
对园区现有软硬件环境的分析评价
对园区建设的各类条件和要素进行分析评价
对园区乃至区域整个物流业发展大趋势的预测
政府对园区的发展目标的定位
对区域物流规模、物流市场等的现状分析和预测3.3物流园区规划的基本内容1、物流园区类型选择与功能定位及布局3.3物流园区规划的基79(一)物流园区的目标定位(105)目标定位可以分为三个方面:政府部门、物流企业、服务对象。1)政府部门的目标定位
加强基础设施建设
缓解城市交通压力
支持城市经济建设
提供良好的、公平的、协作的、竞争的物流发展环境
建立并完善行业标准
研究与培训物流基地、进行示范推广3.3物流园区规划的基本内容(一)物流园区的目标定位(105)3.3物流园区规划的基本802)物流企业的目标定位
规模化、专业化、社会化
降低物流成本
缩短物流时间
提高物流效率3.3物流园区规划的基本内容2)物流企业的目标定位3.3物流园区规划的基本内容813)服务客户的目标定位
物流服务的响应性
物流服务的可靠性(缺货频率、供应比率、订货完成率)物流服务的快捷性3.3物流园区规划的基本内容3)服务客户的目标定位3.3物流园区规划的基本内容82(二)物流园区功能规划内容物流园区在空间布局上可以是集中的一,也可以使分散的,但是无论如何布局,物流园区整体优势的发挥,依赖于物流园区各组成部分的有机结合与协调,而这种协调除了依靠信息系统的整合外,更重要的是系统功能的优化配置。3.3物流园区规划的基本内容(二)物流园区功能规划内容3.3物流园区规划的基本内容83物流园区功能规划原则(109)
系统集成一体化
分期实施
近期强调资源的有效利用,远期强调功能、资源的优化配置
符合现代物流发展需要,高起点、高水平要求
具有良好的可调整性
符合经济性和适应性的要求
具有良好的可操作性
有助于培育物流核心企业联盟和物流龙头企业。
3.3物流园区规划的基本内容物流园区功能规划原则(109)3.3物流园区规划的基本84物流园区系统功能设计基本目标以多式联运为依托,建成以信息系统为支撑,集运输、配载、仓储、包装、流通加工等物流服务功能为一体的社会化、共同化、现代化的综合性物流集散中心。
社会化、现代化、信息化、系统化、立体化、生态化
3.3物流园区规划的基本内容物流园区系统功能设计基本目标3.3物流园区规划的基本85社会化:物流园区资源(人、财、地、货物、时间、信息等)物流园区的设施和设备(运输车辆、装卸机械、搬运设备、托盘、集装箱等)物流园区管理(货物管理、在库管理、配送管理、作业管理和成本管理)物流园区的服务(生活服务、生产服务、文化服务、政府服务)的社会化和共同化
3.3物流园区规划的基本内容社会化:3.3物流园区规划的基本内容86现代化:表现在物流园区汇集了大量的现代物流企业,拥有先进的现代化物流技术,采用现代化企业管理体制和模式。信息化:表现在从业务受理到业务处理、调度跟踪以及园区管理、企业管理。生活服务等全方位的计算机信息管理。3.3物流园区规划的基本内容现代化:3.3物流园区规划的基本内容87系统化:表现在为各种资源、各种物流作业、各种管理要素、各种社会环境形成一个配置合理优化,运行高效安全的动态系统。立体化:表现为立体化(综合化)交通方式和以自动化立体化为表征的现代仓储,以及立体化的停车场、交通路径,进而引申到立体化绿化、立体化信息网等。3.3物流园区规划的基本内容系统化:3.3物流园区规划的基本内容88生态化:表现为物流园区保持井然有序的作业活动、全面的环境净化控制、优美的园林化园区环境,包括车辆尾气监控、车容车貌政治、绿化面积与容积保障、污水排放治理、环境形象设计美化,生活环境优化等方面。3.3物流园区规划的基本内容生态化:3.3物流园区规划的基本内容89物流园区系统功能组合不同的物流园区功能配置不同,承担的物流业务也不同,物流园区所完成的物流作业,应根据物流园区的作用、物流特征、地理位置等因素,合理规划物流园区的各种物流作业,物流园区一般都具备以下功能或功能组合。仓储中心区、加工中心、转运中心、配送中心、物流中心、联运中心3.3物流园区规划的基本内容物流园区系统功能组合3.3物流园区规划的基本内容901)仓储中心区(111)设施:堆场、特殊商品仓库、配送仓库、普通仓库业务:进货入库作业、出货出库作业、库存管理作业3.3物流园区规划的基本内容1)仓储中心区(111)3.3物流园区规划的基本内容912)加工中心生产加工区:从事自原材料采购至产品销售的全部作业,主要包括订单处理、原材料采购、生产加工、原材料出入库、半成品出入库、成品出入库、库存控制、产品销售配送等。流通加工区:各项作业中以流通加工最易提高货物的附加值。流通加工作业包括货物的分类、过磅、拆箱、重新包装、产品组装、贴标签以及货物的组合包装等。以及在完成作业过程中的材料、设备和人员管理工作。3.3物流园区规划的基本内容2)加工中心3.3物流园区规划的基本内容923)转运中心
主要将分散的、小批量的货物集中以便大批量运输、或将大批量货物分散处理,以满足小批量需求。
转运中心多位于交叉点上,以转运为主,货物在转运中心停滞时间较短。3.3物流园区规划的基本内容3)转运中心3.3物流园区规划的基本内容933)转运中心3.3物流园区规划的基本内容各种运输方式运货卸货暂存装货搬运各种运输方式运货3)转运中心3.3物流园区规划的基本内容各种运输方式运944)配送中心
从供货商接收多品种大批量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按照客户的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平,进行配送的物流中转枢纽。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心3.3物流园区规划的基本内容954)配送中心
接收种类繁多、数量较大的货物
对货物的数量、质量进行检验按发货的先后顺序进行整理、加工和保管
接到发货通知后,拣选并且按照要求对货物进行包装和配送,并且进行运送途中的货物跟踪和控制。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心3.3物流园区规划的基本内容964)配送中心
为保证上述业务的顺利开展,配送中心须有配套的验收作业区、分拣作业区、流通加工作业区、储存保管作业区、特殊商品存放区、配送理货作业区、停车场及办公场所。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心3.3物流园区规划的基本内容975)物流中心
是接收并处理下游客户的订单信息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业,并向下游进行批量转运的设施和机构。
包括:订单处理、仓库管理、订货管理、配送作业、结算作业3.3物流园区规划的基本内容5)物流中心3.3物流园区规划的基本内容986)联运中心
包括:公铁联运物流中心、港铁联运中心、公港联运中心。3.3物流园区规划的基本内容6)联运中心3.3物流园区规划的基本内容99公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货站收货加工储存铁路专用线拣选物流配送要求分拣配送本市及周边客户公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货100公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货站收货加工储存拣选按商品集结编组铁路专用线本市及周边客户物流公路或铁路运输公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货1012、物流园区基础设施规划基础设施平台建设时物流园区规划的一个重要组成部分,是物流企业生产运作的实体平台,不仅包括物流相关设施的建设部分,还包括对既有设施的改造部分。3.3物流园区规划的基本内容2、物流园区基础设施规划3.3物流园区规划的基本内容102物流基础设施是完成物流活动各环节的建(构)筑物及交通基础设施的统称。广义物流基础设施包括配送中心、仓库、货场、交通基础设施(货运场站、堆场)等综合性大型完成物流活动的设施;狭义物流基础设施包括物流设备、仓储设备、运输设备等具体完成物流活动的设施(备)。
物流园区空间布局规划在一定程度上是对物流基础设施在空间上的统筹安排和部署。
3.3物流园区规划的基本内容物流基础设施是完成物流活动各环节的建(构)筑物及交通基103物流基础设施的特点决定了物流园区规划的部分特点。如配送中心、立体仓库等设施体量较大,这就需要较大的占地规模;标准仓库对货物装卸等有较高要求,这就要规划足够的装卸、回车等场地;运输设备中以货车为主且大小型均有、数量较多,这就要求物流园区在路面设计、道路宽度、路网密度、等方面满足货运交通的需要。只有明确物流基础设施的特点,才能做好物流园区规划,才能保证物流活动的正常进行。3.3物流园区规划的基本内容物流基础设施的特点决定了物流园区规划的部分特点。如配送104(一)交通基础设施“货运通道”的建设是实现物流园区“货畅其流”的根本保证。
目标:路网的通达性、道路的等级性、货运的实效性和多式联运、道路容量限制以及瓶颈路段的处理等。3.3物流园区规划的基本内容(一)交通基础设施3.3物流园区规划的基本内容105公路一般来说,物流园区中的货物的集散都是以公路方式实现。方便灵活,实现“门到门”服务。
根据园区物流量的预测,决定建设道路的等级,同时应预留公路发展用地,满足物流量发展的需求。
公路网的合理布局,满足主干道车流疏散的要求,避免断头路的出现,使新建道路与既有道路连成网,做大发挥公路网络作用。
3.3物流园区规划的基本内容公路3.3物流园区规划的基本内容106铁路尽可能的将铁路引入物流园区。
注意铁路运输货物的疏散和集结问题,加强与其他运输方式的结合。
3.3物流园区规划的基本内容铁路3.3物流园区规划的基本内容107水运就水运而言,港口本身就是大宗货物的集散地,在完善港口基础设施(泊位、集装箱堆场、码头、航道等)的同时,加强港口周边道路网的建设,积极将铁路修入港区,解决港口货物的集散问题。3.3物流园区规划的基本内容水运3.3物流园区规划的基本内容108航空航空货运量小,但是货物大部分属于高附加值产品,对物流园区的建设提出了高要求。
航空港一般设在城市的市郊、离市区较远,在建设航空港基础设施的同时,应注意主干道的建设,保证物流运输的实效性。3.3物流园区规划的基本内容航空3.3物流园区规划的基本内容109
根据物流园区依托的交通方式以及服务功能和范围的不同,物流园区交通基础设施的建设内容也是不同的,但改善物流园区的货物集散条件是园区交通基础建设的根本目标。3.3物流园区规划的基本内容3.3物流园区规划的基本内容110(二)通讯网络通讯网络的建设时物流园区进行信息交互的重要保证。物理园区的土地使用情况,规划光纤线缆的走线,同时,对园区预期发展的信息量进行预测,选择合适的信息容量。3.3物流园区规划的基本内容(二)通讯网络3.3物流园区规划的基本内容111(三)市政设施包括供水、供电、排污、排洪、照明等基础生产生活设施。(四)环境设施
大型污染处理设施的建设;预留绿化带预留用地。、(五)对现有设施的改造建设
重点是仓储设施的改造3.3物流园区规划的基本内容(三)市政设施3.3物流园区规划的基本内容1123、物流园区规模确定物流园区的功能和空间布局决定了物流园区的规模一般较大,否则无法承载设施集中和服务企业集中的重荷。但是由于物流园区功能和服务对象、区域的物流服务需求存在较大差异,物流园区规模差异也较大。3.3物流园区规划的基本内容3、物流园区规模确定3.3物流园区规划的基本内容1133、物流园区规模确定日本物流园区平均占地74万m2
,荷兰14个物流园区平均占地44.8万m2
,英国的第一个物流园区占地不到1万m2
,而德国的不莱梅货运站则占地在100万m2
以上。3.3物流园区规划的基本内容3、物流园区规模确定3.3物流园区规划的基本内容114(一)、物流园区规模确定的原则和程序
1)物流园区规模确定原则(125)
与区域社会经济发展相适应
与市场需求相协调
内部和外部系统性原则
适度超前原则3.3物流园区规划的基本内容(一)、物流园区规模确定的原则和程序3.3物流园区规划的基1152)物流园区规模确定程序(126)
3.3物流园区规划的基本内容确定任务物流现状分析社会经济调查与预测物流发展预测功能设计战略定位规模初算规模确定方案设计2)物流园区规模确定程序(126)3.3物流园区规划的基本116社会经济分析与物流预测
通过广泛收集区域内物流相关行业的基础资料,结合社会经济发展总体规划,分析现阶段物流各相关行业的经济特点,预测物流功能要素未来的发展状况,并按照对物流处理过程的特性分类(运输、配送、仓储、流通加工过程的共性和个性)分类,从不同角度把握物流的发展趋势和分布特点。3.3物流园区规划的基本内容社会经济分析与物流预测3.3物流园区规划的基本内容117功能设计和战略定位
根据区域物流现状及未来发展趋势的预测分析结果,结合具体进入园区的企业及服务对象企业对物流服务的客观需求,设计物流园区的具体功能,划分物流园区内部不同功能分区,根据功能设计的内容和要求,研究物流园区发展战略定位、园区业务经营定位,从而明确园区经营模式、平台建设等。3.3物流园区规划的基本内容功能设计和战略定位3.3物流园区规划的基本内容118规模初算通过对未来发展预测中不同特性物流量分解,结合功能设计要求,根据有关国家和行业标准采用定量方法初步计算各个主要功能区的使用
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