汽车的日常维护与保养

一、汽车的日常维护与保养1、汽车日常维护与保养的意义（重要性）

对于汽车维护与保养，人们传统的观念无非是洗车、打腊、抛光或者清洗机头外表以及室内仪表板，真皮及座椅的养护等。很少有维修厂及养护中心介绍给车友，因为传统的观念要不就是外部护理，要不就是内部维修，至于日常的内部护理常常被修理厂或养护中心所忽视。如何如何至于如何恢复汽车引擎的性能如何对润滑油油道、变速箱或者冷却系统进行经常性的护理随着私家车的不断增多，爱车人士也随之增多，许多人遇到问题是：但要进厂拆卸维修，车友也当然不愿意，尤其有些根本未达到大修要求的项目，车友更是左右为难。如方向盘发抖、提速迟钝、油耗过大、水温偏高等问题，许多新车在一年内就会遇上，而这些问题恰恰是通过日常养护即可以解决的。也就是说，日常的汽车内部护理不但可以快速消除车辆的小毛病，同时也能为车友节省资金及时间。新车在使用到一年半载或行驶3—4万公里后，其动力、油耗等与出厂时差别很大。防止漏油、漏水、漏气、漏电。2、汽车日常维护的内容“三检”坚持出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况；“四清”保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁；“四防”3、汽车保养时的注意事项A最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。B使用适合自己车辆的机油机油主要是润滑、密封、散热、防锈、清洁的作用。选择足以满足自己车辆安全行驶的机油即可，不用选择质量太高的机油，增加不必要的费用。C定期更换刹车油（建议两年更换一次）D使用专门的汽车玻璃清洁剂4、轮胎使用中的注意事项

轮胎充气压力过高，就容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增大，油耗也相应增加，所以，在汽车说明书上都有标明，前后轮胎规定气压都不一样。当然，有时也需要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，轮胎压力就要低些；而天气寒冷时，轮胎压力就要高些。经常在不好的路况下行驶时，就要经常检查轮胎花纹上有没有尖锐的东西,如钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。按照厂家的规定二、汽汽车的的驾驶驶1、驾驶驶手动动档汽汽车时时应当当避免免的九九大坏坏习惯惯①长时间间处于于半离离合状状态一些驾驶员在开车时习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合器片损害极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。另外，二档起步的做法也同样会导致离合器片过早损坏。一档起步对任何车型来说都是有益无害的。②离合器器没完完全分分离就就换档档

平时开车时我们总可以看到，一些心急的人在离合没踩到底时就忙着挂档，这样不但档难挂，而且长期这样操作，对手动档车型的变速箱是一种致命的损伤。自动档车型不存在踩离合换档的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上Ｐ档，变速箱同样难以承受这种情况。③马路牙牙子一一跃而而上我们平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。同样，不超载也是对悬挂这样的汽车零部件的一种爱护，而且也能提高燃油经济性。

④频繁操操作组组合开开关⑤令喷水水嘴强强行工工作车辆灯灯光的的闪射射让人人自我我感觉觉良好好，其其实，，频繁繁开关关增加加了组组合开开关损损坏的的几率率。因因为当当开关关接通通的一一刹那那，通通过开开关触触点的的电流流比平平常高高很多多，在在半接接合半半分开开状态态下打打火，，很有有可能能把触触点烧烧毁。。当冬天天气温温低喷喷水嘴嘴被冻冻上时时，不不要强强行喷喷射玻玻璃水水。可可以等等车发发动，，温度度上来来后，，被冻冻的喷喷水嘴嘴解冻冻了再再喷水水。雨雨刷同同样也也是如如此，，冻上上的雨雨刷起起不到到应有有的效效果。。⑥轮胎蹭蹭台阶阶⑦按住玻玻璃升升降器器不松松手轮胎的的侧面面最薄薄，因因此上上台阶阶或过过马路路牙子子时要要特别别注意意保护护胎侧侧，在在正面面不碰碰撞的的同时时也不不要剐剐蹭到到侧面面。很多车车辆玻玻璃电电动开开关不不起作作用或或是车车窗玻玻璃不不能升升降到到位，，这也也与日日常操操作的的失误误有关关。使使用电电动玻玻璃升升降器器升降降玻璃璃时，，当玻玻璃降降到底底或升升到顶顶时，，一定定要及及时松松手。。⑧拉着手手制动动开车车⑨方向盘盘转动动角度度过大大车辆起起步时时，千千万不不要忘忘记松松手刹刹。拉拉着手手刹开开车是是最磨磨损刹刹车蹄蹄片的的一种种驾驶驶方式式。有有经验验的老老司机机也表表示，，在控控制车车速时时要多多用档档位，，及早早预见见，勤勤于换换档，，少用用刹车车。尤尤其是是下坡坡时让让发动动机制制动，，偶尔尔辅以以刹车车，这这样可可以保保护刹刹车片片，最最好不不要踩踩着刹刹车下下坡。。助力泵泵是车车辆上上易损损的部部件。。驾驶驶员在在打方方向时时，当当打到到头时时要回回一点点，不不要让让助力力泵长长期处处于一一种绷绷紧的的状态态，这这样有有利于于延长长助力力泵的的寿命命。2、养成成娴熟熟的驾驾驶技技术娴熟的驾驶技术，决定了汽车性能的发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能，而是通过自己的驾驶技巧，让车子的性能充分发挥。虽然其结果会因为个人的领悟能力及反应能力差异，但努力提高驾驶技巧，不仅有利于爱车的性能呵护，更能保障自身及他人的安全。那么，如何才能养成娴熟的驾驶技术呢？主要有以下几个方面的习惯：Ａ坐姿姿新手朋朋友的的坐姿姿往往往太过过靠前前，应应在熟熟练中中慢慢慢将座座椅调调整到到正确确位置置。右右脚轻轻放在在刹车车踏板板上，，大小小腿间间角度度约120度左右右或更更大，，紧踩踩时大大小腿腿不能能完全全呈直直线，，力量量充足足舒展展即可可；靠靠背位位置也也不应应过于于垂直直，尽尽量将将前胸胸远离离方向向盘，，但要要保证证右手手轻松松获得得换档档杆挂挂在五五档的的位置置；在在市区区驾驶驶可以以将方方向盘盘抬至至稍高高，长长途驾驾驶时时可放放置于于稍低低位置置。Ｂ视线线市区内内应直直视前前方五五六十十米处处；高高速路路面视视线应应在两两百米米以上上；行行进中中，经经常同同时注注视前前方几几辆车车的运运行情情况；；跟车车缓慢慢移动动时至至少应应通过过前车车尾，，看到到路面面，尤尤其在在坑凹凹颠簸簸路段段行进进；必必要时时，偏偏出队队列半半个车车身，，以便便及早早了解解前方方情况况。Ｃ换档档时机机以丰田8A发动机为例(8A发动机多用于吉利、夏利、威姿等车型。8A发动机燃油经济好、质量可靠，维修简便，但由于动力小，不适用于大型车)。根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

8A发动机2000转时的对应速度如下1档时为为15公里时时速2档时为为26公里时时速3档时为为38公里时时速4档时为为56公里时时速5档时为为68公里时时速避免换换档后后发动动机转转速变变得极极低，，遇此此情况况，应应再次次减档档，甚甚至跳跳档。。说明以上不不是换换档时时机，，而是是每档档的最最佳工工作状状态（（兼顾顾油耗耗与动动力））。仅仅供换换档参参考，，需要要降低低油耗耗的适适当提提前换换档；；需要要增加加动力力的可可以适适当滞滞后换换档。。1档为起起步档档，与与倒档档齿比比性能能基本本相同同，故故不宜宜持续续高速速运行行。一一般情情况下下汽车车产生生惯性性后即即可换换入2档。换档时宜宜干净利利落，不不宜拖泥泥带水。。离合踏踏板踏下下要快，，离开要要慢。由于小型型车都有有齿轮同同步器，，故加、、减档时时理论上上无须采采用两脚脚离合操操作。但但在实际际操作中中，减档档时使用用两脚离离合提高高了操控控合理性性，对车车辆是很很有好处处的。尤尤其运行行中2档转换1档，必须须使用两两脚离合合。摘档时，，先踩离离合再收收油门，，否则发发动机会会拖慢行行驶速度度。加档时，，先预压压油门再再松离合合。尤其其高速行行驶中的的换档。。新手起步步前，可可预压油油门少许许，至发发动机约约1500转/分左右，，同时再再按照快快、停、、慢三步步曲缓放放离合踏踏板，你你就会次次次起步步成功。。3、如何驾驾车更省省油①换档有诀诀窍

正常操作方法应是低档起步，缓踩油门踏板并缓慢加速，逐步达到一定档位，关键是要学会听发动机的声音来换档。

“每款车都有经济时速，低于或高于这个速度油耗就会上升，超过一定速度后，油耗会大幅度上升。”据了解，一般轿车的经济时速在每小时60公里－80公里。多数新手手驾车都都有错误误观念，，认为挂挂空档的的情况下下，利用用汽车惯惯性进行行滑行可可以省油油。其实实这并不不省油，，而且还还会带来来安全隐隐患。目前市场场上大部部分的汽汽车，无无论是手手动档还还是自动动档车型型，都属属于电喷喷车。电电喷车在在不加油油的状态态下，电电脑都将将此时默默认为怠怠速供油油状态，，车主以以为空档档滑行可可以省下下的燃油油，实际际上一滴滴没少。。②空档滑行行并不省省油急加速、、急刹车车都是直直接提升升油耗的的坏毛病病。视角角开阔、、视点提提前，有有预测性性开车则则可以使使车辆行行驶更加加流畅，，不但驾驾驶更安安全，而而且减少少了无谓谓的燃油油消耗。。据介绍，，许多人人驾驶视视野不远远，只盯盯着前面面一辆车车的动作作，而不不注意前前几辆车车的情况况，两侧侧也不注注意。有有时红灯灯亮了，，最前面面的车已已经慢慢慢停下来来了，而而你只顾顾加速往往前冲，，等发现现前边车车的刹车车灯亮了了，又急急忙刹车车。像这这样不必必要的刹刹车次数数多了，，油耗必必然会增增加。建建议车主主在驾车车时，尽尽量做到到眼观六六路。③驾车要眼眼观六路路4、手动档档汽车离离合器的的使用对于手档档车来说说，要想想驾驶自自如，离离合器的的重要性性可谓首首当其冲冲。但如如何正确确使用离离合器呢呢？没事不踩踩离合。。汽车上上的离合合器在正正常行车车时，是是处在紧紧密接合合状态，，离合器器应无滑滑转。在在开车时时除汽车车起步、、换档和和低速刹刹车需要要踩下离离合器踏踏板外，，其他时时间都不不要踩离离合，或或把脚放放在离合合器踏板板上。行行车时把把脚长时时间放在在离合器器踏板上上，很容容易造成成离合器器打滑、、离合器器片烧蚀蚀等现象象，严重重时甚至至会使离离合器压压盘、飞飞轮端面面烧蚀拉拉伤，导导致离合合器压紧紧弹簧退退火等故故障。同同时，还还会导致致费油、、费车，，增加行行车费用用。起步时的的正确操操作起步时离离合器踏踏板的操操作要领领是“一快、二二慢、三三联动”。即在踏踏板抬起起开始时时快抬；；当离合合器出现现半联动动时(此时发动动机的声声音有变变化)，踏板抬抬起的速速度稍慢慢；由联联动到完完全结合合的过程程，将踏踏板慢慢慢拾起，，在离合合器踏板板抬起的的同时，，根据发发动机阻阻力大小小逐渐踩踩下油门门踏板，，使汽车车平稳起起步。在行车中中换档时时，操纵纵离合器器踏板应应迅速踩踩下并抬抬起，不不要出现现半联动动现象，，否则，，会加速速离合器器的磨损损。另外外，操作作时要注注意与油油门配合合。换档时的的正确操操作在汽车的的行车中中，除低低速制动动停车需需要踩下下离合器器踏板外外，其他他情况下下的制动动都尽量量不要踩踩下离合合器踏板板。低速行车车中制动动停车的的操纵方方法是先先踩下制制动踏板板，然后后再踩下下离合器器踏板，，使汽车车平稳地地停下来来。刹车的正正确使用用5、自动变变速档的的使用①P(停车档)的使用汽车停放放时，选选档杆必必须扳入入P档，从而而通过变变速器内内部的停停车制动动装置将将输出轴轴锁住，，并拉紧紧手制动动，防止止汽车移移动。②R(倒档)的使用R为倒档，，使用中中要切记记，自动动变速器器汽车不不像手动动变速器器汽车那那样能够够使用半半联动，，故在倒倒车时要要特别注注意加速速踏板的的控制。。③N(空档)的使用N相当于空空档，可可在汽车车发动或或拖车时时使用。。在等待待信号或或堵车时时，若时时间很短短，就将将选档杆杆保持在在D档，同时时踩下制制动；若若停止时时间长时时最好换换入N档，并拉拉紧手制制动。因因为选档档杆在行行驶位置置上，自自动变速速器汽车车一般都都有微弱弱的行驶驶趋势，，长时间间踩住制制动等于于强行制制止这种种趋势，，使得变变速器油油温升高高，油液液容易变变质。有有些驾驶驶员为了了节油，，在高速速行驶或或下坡时时将选档档杆扳到到N档滑行，，这很容容易烧坏坏变速器器，因为为这时变变速器输输出轴转转速很高高，而发发动机却却在怠速速运转，，油泵供供油不足足，润滑滑状况恶恶化，易易烧坏变变速器。。④D(前进档)的使用正常行驶驶时将选选档杆放放在D档，汽车车可在1～4档(或3档)之间自动动换档。。D档是最常常用的行行驶位置置。需要要掌握的的是：由由于自动动变速器器是根据据油门大大小与车车速高低低来确定定档位的的，所以以加速踏踏板操作作方法不不同，换换档时的的车速也也不相同同。如果果起步时时迅速将将加速踏踏板踩下下，升档档晚，加加速能力力强，到到一定车车速后，，再将加加速踏板板很快松松开，汽汽车就能能立即升升档，这这样发动动机噪声声小，舒舒适性好好。强制低档档，便于于高速时时超车，，在D档行驶中中迅速将将加速踏踏板踩到到底，接接通强制制低档开开关就能能自动减减档，汽汽车很快快加速，，超车之之后松开开加速踏踏板又可可自动升升档。D档的另一一个特点点是⑤S、L低档位的的使用自动变速器在在S档或L档上处于低档档范围，可以以在坡道等情情况下使用。。下坡时换入入S档或L档能充分利用用发动机制动动，避免车轮轮制动器过热热，导致制动动效能下降。。但是从D档换入S档或L档时，车速不不能高于相应应的升档车速速，否则发动动机会强烈振振动，使变速速器油温急剧剧上升，甚至至会损坏变速速器。

在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S档或L档，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。另外

必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

同时⑥自动档驾车并并非D档一路到底大多数人感觉自动档的车子不如手动档的车子有力，主要是因为多数人往往不太会用自动档的车子，常常是简单地选用D档。

选用D档，一路到底，被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没错，但在找到轻松驾驶的感觉之后，又不免觉得它不够爽快，在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。⑥自动档驾车并非D档一路到底在不考虑耗油油的前提下，，平时用大油油门起步。现现在多数的自自动档车的变变速程序有学学习功能，如如果你油门踏踏板踩得较深深，变速程序序会自动改变变原先换档点点。比如说原原来的设定是是2500转升档的，用用大油门后会会在4000转或者以上才才升档，这样样车辆实际输输出的扭矩比比之前就大得得多，车辆的的动力也更强强。如果你经经常用大油门门，自动变速速程序就会记记住你的驾驶驶习惯，自动动变速器的换换档点就会改改变出厂时兼兼顾动力性和和节能性的设设定，自动调调高升档点发发动机的转速速。另外如果果你的车有运运动模式设定定的，选择运运动模式行车车，也会有同同样的效果。。解决的方法之一摒弃D档到底的习惯惯，正确地使使用自动档车车子的档位就就能完全克服服动力不足。。许多自动档档车型除D档外，还有1、2、3档。市区车速速不快时，可可将档位放在在2档或3档，山路则放放在2档或1档，你会发现现爱车似乎脱脱胎换骨，跑跑起来不但有有力，而且更更加轻快。解决的方法之二

也许有人会怀疑，这样的操作会不会对变速系统有不良影响？会不会比较耗油？答案是不但不会，而且还会更为有利。因为，既然变速系统设计有这些档位，就表示它们各有用途，正确的操作绝对不会造成损伤。同时，可避免以较高档位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的现象。（一）冬季安安全行车前的的准备1、机油

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。三、冬季安全全行车2、防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点及型号，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车4、制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添加或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车5、四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车6、轮胎有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是冬季橡胶变硬而相对较脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内的杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车7、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意风档玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风档除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车

8、玻璃清洗液玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视。可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点，但这样做并不稳妥，建议使用不怕冻的玻璃清洗液。（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车9、空调冬季空调一般是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车10、打蜡入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。（一）冬季安安全行车前的的准备三、冬季安全全行车（二）冬季安安全行车中的的驾驶1、预热冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门，也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。三、冬季安全全行车2、起步

冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。（二）冬季安安全行车中的的驾驶三、冬季安全全行车3、换档冬季驾车换档要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要注意档位的选择和油门、离合器配合，档位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。（二）冬季安安全行车中的的驾驶三、冬季安全全行车4、行驶冬季行车，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此，轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。（二）冬季安安全行车中的的驾驶三、冬季安全全行车5、选线在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防积雪掩盖处的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车。（二）冬季安安全行车中的的驾驶三、冬季安全全行车6、会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。（二）冬季安安全行车中的的驾驶三、冬季安全全行车7、超车在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安